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Servolenkungs-Druckschlauch. Porsche 928 1985–90 ❭ 92834744708
Servolenkungs-Druckschlauch. Porsche 928 1985–90 - 92834744708
92834744708/1
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
Information
Servolenkungsdruckschlauch. Pumpe zum Lenkgetriebe.
Sie transportiert Hydraulikflüssigkeit unter hohem Druck von der Servolenkpumpe zum Lenkgetriebe und ermöglicht so die Servolenkungsfunktion, die das Fahren sanfter und besser kontrollierbar macht – insbesondere bei niedrigen Geschwindigkeiten oder beim Rangieren.
Passend für:
Für Linkslenker (LHD)
Porsche 928 1985 - 1990
Diagramm-Referenznummer 17
• System: Servolenkung - verbindet Pumpe mit Lenkgetriebe (Druckleitung)
• Typische Anwendung: Austausch alter oder verschlissener Druckschläuche, Überholung oder Wartung der Servolenkung, Reparatur von Flüssigkeitslecks oder Ausfall der Lenkunterstützung.
Mit der Zeit kann der werkseitig verbaute Servolenkungs-Druckschlauch durch Hitze, hydraulische Belastung und Alterung verschleißen – was zu Rissen, Aufquellen oder innerer Schwächung führen kann. Ein defekter Schlauch kann Flüssigkeit verlieren, Druck einbüßen oder unter Last zusammenfallen, was zu schwergängiger Lenkung, lautem Pumpenbetrieb oder dem vollständigen Ausfall der Servounterstützung führen kann. Der Austausch gegen einen passenden Schlauch gewährleistet eine zuverlässige Flüssigkeitszufuhr, stellt die Funktion der Servounterstützung wieder her und schützt andere Komponenten des Lenksystems vor übermäßiger Belastung.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
92834744708
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
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Für Linkslenker (LHD)
Porsche 928 1985 - 1990
Diagramm-Referenznummer 17
• System: Servolenkung - verbindet Pumpe mit Lenkgetriebe (Druckleitung)
• Typische Anwendung: Austausch alter oder verschlissener Druckschläuche, Überholung oder Wartung der Servolenkung, Reparatur von Flüssigkeitslecks oder Ausfall der Lenkunterstützung.
Mit der Zeit kann der werkseitig verbaute Servolenkungs-Druckschlauch durch Hitze, hydraulische Belastung und Alterung verschleißen – was zu Rissen, Aufquellen oder innerer Schwächung führen kann. Ein defekter Schlauch kann Flüssigkeit verlieren, Druck einbüßen oder unter Last zusammenfallen, was zu schwergängiger Lenkung, lautem Pumpenbetrieb oder dem vollständigen Ausfall der Servounterstützung führen kann. Der Austausch gegen einen passenden Schlauch gewährleistet eine zuverlässige Flüssigkeitszufuhr, stellt die Funktion der Servounterstützung wieder her und schützt andere Komponenten des Lenksystems vor übermäßiger Belastung.
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92834744708
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