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- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Passend für:
Porsche 930 (911) Turbo
Direkter Ersatz für die serienmäßigen Krümmer; die serienmäßigen Werkskrümmer schränken die Leistung ein und sind anfällig für Ausfälle.
• 14-16 Gauge T304SS, CNC-dorngebogen mit Hochgeschwindigkeits-IndyCar/Formel 1-Sammlern für optimalen Durchfluss zu den Krümmern und schnelleres Turbo-Ansprechen.
• Diese Krümmer sind sowohl mit dem serienmäßigen Schalldämpfer als auch mit jedem Nachrüstschalldämpfer kompatibel, der so konstruiert ist, dass er wie ein OEM-Schalldämpfer passt.
Das System umfasst einen Tropfspeicher mit Doppelgelenken und Aeroquip-Leitungen mit Adaptern sowie eine mehrlagige Graphit-Stahl-Dichtung für den Tropfspeicher. 7/8"-Ölleitungen mit speziellem Stahlflex-Geflecht und passendem 30-mm-Kugelgelenk im Porsche-Stil ersetzen die serienmäßigen Ölleitungen.
• Zum benötigten Montagematerial gehören Kupfermuttern für die Befestigung des Krümmers/Verteilers sowie Kupferdichtungen, um Leckagen und Entlüftungen zu vermeiden.
• Die weltweit 100% besten, stärksten und am einfachsten zu montierenden Krümmer.
Bitte beachten Sie: Dieser Artikel wird speziell auf Bestellung gefertigt. Die Lieferzeit beträgt in manchen Fällen 4–5 Wochen. Sonderbestellungen können nach Auftragserteilung nicht mehr storniert werden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPOR911TSHDRWH
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Verbessern Sie Leistung und Sound mit diesem Rennauspuffsystem von DANSK. Dieses Free Flow Kit steigert den Sound Ihres Boxermotors und sorgt für sofortige Zufriedenheit.
HINWEIS: Dieses System ist LAUT!!

Passform:
Porsche 911 2,0–2,7 l, Baujahr 01/1963–07/1973
Ausstattungsvariante: Competition
Oberfläche: Lackiert
Header:
Außen: ø45mm
Innen: ø42mm
Schalldämpfer:
Einlass: ø65mm (innen)
Auslass: ø75mm (innen)
Abstand zwischen den Auslassrohren:
Gemessen von Mittelrohr zu Mittelrohr: 740mm
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
1620000610
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Die 3 Rohre vom Motor haben einen Inneninnendurchmesser von 42 mm und die Verbindungsrohre haben einen Inneninnendurchmesser von 47 mm.

Passform:
Porsche 911 2,0 l bis 2,7 l – 1965 bis 1977
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
1620101010
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Passform:
Porsche 911 Turbo (930) 1975-89
Inhalt:
1.) Fabspeed Edelstahl-Doppelauslass-Schalldämpfer (inkl. Deluxe Dual- oder Quad-Style-Endrohre)
2.) Fabspeed Edelstahl-Sportkrümmer (inkl. Dichtungen und geflochtene Ölleitungen)
3.) Fabspeed Air Intake System (inkl. BMC Luftfilter)
Merkmale:
- Erhöht die Leistung und das Drehmoment um 46 PS und 43 Nm
- Optimierter Durchfluss verbessert die Gasannahme und den Turboantrieb
- Liefert einen aggressiven und dennoch kultivierten Auspuffsound
- Hergestellt aus T304 Edelstahl
- Verfügt über CNC-Dorngebogene 14-16 Gauge-Hochgeschwindigkeits-IndyCar/Formel 1 3-in-1-Pyramidenkollektoren
- Maxflo-Schalldämpfer sind radiusspannungsfreie, hydrogeformte Gehäuse und impuls-TIG-geschweißt mit 2000-Grad-Keramikfaser- und Edelstahlwolle-Füllung
- Enthält einen Tropfakkumulator mit Doppelwirbeln, Aeroquip-Leitungen mit Adaptern und eine Graphit-Stahl-Schichtdichtung
- Wird mit kundenspezifischen 7/8-Zoll-geflochtenen Ölleitungen mit OEM-Anschlüssen im Porsche-Stil geliefert
- Das Air Intake Kit ersetzt den restriktiven OEM-Ansaugkasten aus Metall für einen verbesserten Luftstrom
- Direkter Anschraubersatz, verhindert durch Katalysator erzeugte Motorkontrollleuchten
- Abgesichert durch die lebenslange Garantie von Fabspeed
Informationen zur Installation:
– Um die Konfiguration mit zwei Steckdosen zu ermöglichen, ist eine geringfügige Änderung der hinteren Stoßstange erforderlich.
- Um eine ordnungsgemäße Krümmerabdichtung zu gewährleisten, ziehen Sie alle Auspuffschrauben nach dem ersten Wärmezyklus mit dem OEM-Drehmoment an.
- Dieses System ist für die Verwendung mit dem werkseitigen Turbolader konzipiert. Wenn Sie auf einen K27-Turbolader aufgerüstet haben, kontaktieren Sie uns bitte, um die erforderlichen Änderungen beim Lieferanten anzufordern.
- Dieses System kann an den werkseitigen 930 Flachbau-Modellen (Slantnose) durch den Kauf des optionalen Slantnose-Ölleitungssatzes eingebaut werden.
Haftungsausschluss: Dieses Produkt ersetzt die OEM-Katalysatoren aus dem Fahrzeug und ist ausschließlich für den Einsatz auf geschlossenen Rennstrecken und im Gelände vorgesehen. Racing Cat Bypass Pipes sind ausschließlich für Rennstrecken und Rennwagen konzipiert, da sie nicht von der EPA oder einer anderen Emissionsbehörde zertifiziert sind. Es liegt in Ihrer Verantwortung, alle geltenden lokalen, staatlichen und bundesstaatlichen Gesetze zu prüfen und einzuhalten, bevor Sie diese oder andere Ersatzteile kaufen und installieren. Endbenutzer und Installateur übernehmen alle mit der Installation und Verwendung verbundenen Risiken.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPOR911TSPKGD
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Passform:
Porsche 911 Turbo (930) 1975-89
Inhalt:
1.) Fabspeed Edelstahl-Einzelauslassschalldämpfer (inkl. Deluxe Dual- oder Quad-Style-Endrohre)
2.) Fabspeed Edelstahl-Sportkrümmer (inkl. Dichtungen und geflochtene Ölleitungen)
3.) Fabspeed Air Intake System (inkl. BMC Luftfilter)
Merkmale:
- Erhöht die Leistung und das Drehmoment um 46 PS und 43 Nm
- Optimierter Durchfluss verbessert die Gasannahme und den Turboantrieb
- Liefert einen aggressiven und dennoch kultivierten Auspuffsound
- Hergestellt aus T304 Edelstahl
- Verfügt über CNC-Dorngebogene 14-16 Gauge-Hochgeschwindigkeits-IndyCar/Formel 1 3-in-1-Pyramidenkollektoren
- Maxflo-Schalldämpfer sind radiusspannungsfreie, hydrogeformte Gehäuse und impuls-TIG-geschweißt mit 2000-Grad-Keramikfaser- und Edelstahlwolle-Füllung
- Enthält einen Tropfakkumulator mit Doppelwirbeln, Aeroquip-Leitungen mit Adaptern und eine Graphit-Stahl-Schichtdichtung
- Wird mit kundenspezifischen 7/8-Zoll-geflochtenen Ölleitungen mit OEM-Anschlüssen im Porsche-Stil geliefert
- Das Air Intake Kit ersetzt den restriktiven OEM-Ansaugkasten aus Metall für einen verbesserten Luftstrom
- Direkter Anschraubersatz, verhindert durch den Katalysator erzeugte Motorkontrollleuchten
- Abgesichert durch die lebenslange Garantie von Fabspeed
Informationen zur Installation:
- Um eine ordnungsgemäße Krümmerabdichtung zu gewährleisten, ziehen Sie alle Auspuffschrauben nach dem ersten Wärmezyklus mit dem OEM-Drehmoment an.
- Dieses System ist für die Verwendung mit dem werkseitigen Turbolader konzipiert. Wenn Sie auf einen K27-Turbolader aufgerüstet haben, kontaktieren Sie uns bitte, um die erforderlichen Änderungen beim Lieferanten anzufordern.
- Dieses System kann an den werkseitigen 930 Flachbau-Modellen (Slantnose) durch den Kauf des optionalen Slantnose-Ölleitungssatzes eingebaut werden.
Haftungsausschluss: Dieses Produkt ersetzt die OEM-Katalysatoren aus dem Fahrzeug und ist ausschließlich für den Einsatz auf geschlossenen Rennstrecken und im Gelände vorgesehen. Racing Cat Bypass Pipes sind ausschließlich für Rennstrecken und Rennwagen konzipiert, da sie nicht von der EPA oder einer anderen Emissionsbehörde zertifiziert sind. Es liegt in Ihrer Verantwortung, alle geltenden lokalen, staatlichen und bundesstaatlichen Gesetze zu prüfen und einzuhalten, bevor Sie diese oder andere Ersatzteile kaufen und installieren. Endbenutzer und Installateur übernehmen alle mit der Installation und Verwendung verbundenen Risiken.
Zugehörige Referenznummern
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FSPOR911TSPKGS
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Sportauspuff Umbausatz ohne Katalysatoren.

Passform:
Porsche 911 3.2 Carrera – 1984 bis 1989
Material: AISI304 Edelstahl
Anzahl Ein-/Auslässe: 2/2
Rüsten Sie Ihren 3,2-Liter-Carrera-Motor mit unserem Hochleistungs-Freiflussauspuffsystem auf. Dieses System wurde für eine deutliche Leistungssteigerung entwickelt und verfügt über Rohre mit Ø41 mm Außendurchmesser und einen Ø60 mm Zulauf für optimale Leistungsabgabe. Es ist auf Präzision ausgelegt und lässt sich nahtlos in Standard-G-Modell-Blechteile integrieren, sodass keine zusätzlichen Ersatzteile erforderlich sind.
Ausgestattet mit O2-Sensoren auf beiden Seiten und zwei Ø70-mm-Auspuffendrohren verbessert das System nicht nur die Motorleistung, sondern sorgt auch für einen volleren, dynamischeren Abgasklang.
Dieses System besteht vollständig aus robustem AISI304-Edelstahl und ist auf Langlebigkeit und dauerhafte Leistung ausgelegt. Sein präzises Design gewährleistet perfekte Kompatibilität und problemlose Installation und macht es zur idealen Wahl für Enthusiasten, die die Leistung ihres Motors ohne größere Änderungen steigern möchten.
- Sofortige Leistungssteigerung: Eine spürbare Steigerung ohne komplizierte Installationen.
- Erstaunlicher Sound: Dieses System verbessert nicht nur die Leistung – es liefert einen aggressiven, kraftvollen Sound.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
1620802710
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
84mm Ø Endrohr und 41mm Ø Wärmetauscher

Passform:
Porsche 911 3.2 Carrera – 1984 bis 1989
Rüsten Sie Ihren 911 3.2 Carrera ohne Schneiden und Schweißen auf ein Free Flow-Auspuffsystem um.
- Ein spezielles, neu entwickeltes Kit, das
- Verbessert den Auspuffsound
- Bis zu 10 PS mehr Leistung*
- Wiederverwendung vorhandener Blechwaren
- Ø84mm Endrohr
- Ø41mm Wärmetauscher mit Rohrsatz für 911 3.2 Carrera
Dieses Hochleistungsset aus Edelstahl ist für den Einbau in einen 3,2-Liter-Motor ohne Austausch oder Änderungen am Blech konzipiert. Das vorhandene Heizsystem bleibt voll funktionsfähig.
Ein brandneues Wärmetauscherdesign, das an den Motorraum des 911G angepasst ist, sodass die Umrüstung OHNE Änderung der Motorbleche am Fahrzeug durchgeführt werden kann.
Es ist Plug-and-Play.
*Leistungssteigerung von bis zu 10 PS, abhängig vom Zustand des Motors, Kraftstoff, Schmiermitteln usw. J
P Group kann nicht für einen bestimmten Gewinnwert verantwortlich gemacht werden
Zugehörige Referenznummern
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1620802210
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50

Passform:
Porsche 911 3.2 Carrera – 1984 bis 1989
Rüsten Sie Ihren 911 3.2 Carrera ohne Schneiden und Schweißen auf ein Free Flow-Auspuffsystem um.
Rüsten Sie Ihren 911-Auspuff mit unserem Schalldämpfer aus aluminiertem Stahl auf. Dieser Schalldämpfer spiegelt die Ästhetik des GT3 wider und bietet ein verfeinertes Klangerlebnis.
Während viele GT-Auspuffanlagen für ihr donnerndes Dröhnen bekannt sind, bietet diese einen gedämpften, aber dennoch zufriedenstellenden Klang.
Wir haben es für ein tiefes Grollen bei niedrigeren Drehzahlen und einen weniger auffälligen Ton bei hohen Drehzahlen und hoher Belastung entwickelt. Egal, ob Sie mit dem Auto unterwegs sind oder es an seine Grenzen bringen, Sie werden eine harmonische und sportliche Klanglandschaft genießen.
Ein brandneues Wärmetauscherdesign, das an den Motorraum des 911G angepasst ist, sodass die Umrüstung OHNE Änderung der Motorbleche am Fahrzeug durchgeführt werden kann.
Es ist Plug-and-Play.
- Ein spezielles, neu entwickeltes Kit, das
- Verbessert den Auspuffsound
- Wiederverwendung vorhandener Motorblechteile
- Ø90mm Endrohr
- Ø41mm Wärmetauscher mit Rohrsatz für 911 3.2 Carrera
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
1620802410
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Passform:
Porsche 911 3.2 Carrera – 1984 bis 1989
Sportauspuffpaket mit zwei Ø84 mm Endrohren, Wärmetauschern und Ölleitungssatz für den 911 3.2 Carrera.
OEM-Stil, für die Installation sind keine Änderungen an der Motorblechkonstruktion erforderlich.
Aus poliertem Edelstahl
Material: Polierter EdelstahlAnzahl Ein-/Auslässe: 2/2
Oberfläche: Blank
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
1620803010
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50

Passform:
Porsche 911 3,2 l - 1984 bis 1989
Material: Edelstahl
Anzahl Ein-/Auslässe: 2/1
Umbau eines leistungsoptimierten 3,2ltr Carrera Motors auf ein Free-Flow-System.
Dieses System ist speziell dafür ausgelegt, durch die Verwendung von Rohrleitungen mit einem Außendurchmesser von 41 mm in Kombination mit einem Zufluss zum Auspuff von 60 mm mehr PS aus einem verbesserten Motor zu erzeugen.
Es besteht keine Notwendigkeit, die Motorblechteile auszutauschen, da das Systemdesign den Einbau mit standardmäßigen Blechteilen des G-Modells ermöglicht.
O2-Sensor auf der linken und rechten Seite, alles aus Edelstahl AISI304.
Endrohrdurchlass Ø70mm zur Optimierung des Schallaustritts aus der Anlage.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
1620802610
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50

Passform:
Porsche 911 3,2 l 08/1983-07/1989
Material: Edelstahl AISI304
Anzahl Ein-/Auslässe: 2/1
Umbau eines leistungsoptimierten 3,2-Carrera-Motors in ein Free-Flow-System. Dieses System wurde speziell dafür entwickelt, durch die Verwendung von Ø41 mm Außendurchmesser-Rohrleitungen in Kombination mit Ø60 mm Zulauf zum Auspuff mehr PS aus einem verbesserten Motor zu generieren. O2-Sensor (Lambda) auf der linken und rechten Seite angebracht.
Da das Motorblech aus rostfreiem Stahl AISI304 gefertigt ist, müssen die Blechteile nicht ausgetauscht oder modifiziert werden, weil das Systemdesign den Einbau mit standardmäßigen Blechteilen des Modells G ermöglicht.
Der Endrohrauslass hat einen Durchmesser von 70 mm, um den Abgasklang dieses Systems zu optimieren.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
1620802310
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50

Passform:
Porsche 911 3,2 l 08/1983-07/1989
Material: Edelstahl AISI304
Anzahl Ein-/Auslässe: 2/2
Umbau eines leistungsoptimierten 3,2-Carrera-Motors in ein Free-Flow-System. Dieses System wurde speziell dafür entwickelt, durch die Verwendung von Ø41 mm Außendurchmesser-Rohrleitungen in Kombination mit Ø60 mm Zulauf zum Auspuff mehr PS aus einem verbesserten Motor zu generieren. O2-Sensor (Lambda) auf der linken und rechten Seite angebracht.
Da das Motorblech aus rostfreiem Stahl AISI304 gefertigt ist, müssen die Blechteile nicht ausgetauscht oder modifiziert werden, da das Systemdesign den Einbau mit standardmäßigen Blechteilen des Modells G ermöglicht.
Der Auspuffauslass hat einen Durchmesser von 70 mm, um den Klang dieses Systems zu optimieren.
- Sofortige Leistungssteigerung: Eine spürbare Steigerung ohne komplizierte Installationen.
- Erstaunlicher Sound: Dieses System verbessert nicht nur die Leistung – es liefert einen aggressiven, kraftvollen Sound.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
1620802810
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
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Abgasanlage 911 SC 1978-83 202-00
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Abgasanlage 911 TURBO 930.60/66 1978-83 202-10
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exhaust system for 911 T/E/S 1972 ONWARDS and 911 T-V, CARRERA 2.7, 911 T-K 1970-73 202-05
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Abgasanlage 911 CARRERA 930.20/25/26 1987-89 202-00
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Abgasanlage 911 CARRERA 930.20/25/26 1987-89 202-05
-
Abgasanlage 911 TURBO 930.66/68 1987-89 202-10
-
Abgasanlage 911 TURBO 930.66/68 1987-89 202-15
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Abgasanlage 911 CARERRA 1984-86 202-00
-
Abgasanlage 911 CARRERA 1984-86 202-05
-
Abgasanlage 911 TURBO 1984-86 202-10
-
Abgasanlage 911 TURBO 1984-86 202-15
-
Exhaust system K-JETRONIC 911.83 Cars 1974 ONWARDS 202-00
-
exhaust system 911 1965-69 202-10
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Abgasanlage 911 TURBO 1975-77 202-00
-
Abgasanlage 911 TURBO 1975-77 (J) (USA) 202-10
Abgasanlagenpakete für Porsche | Leistung, Präzision & Sound
Ein gut durchdachtes Abgassystempaket ist unerlässlich, um die Leistung, Effizienz und den unverwechselbaren Klang Ihres Porsche zu erhalten. Diese Komplettsysteme ersetzen verschlissene oder blockierende Abgaskomponenten durch präzisionsgefertigte Hochleistungsbaugruppen, die die Leistungsabgabe und Klangqualität wiederherstellen oder verbessern.
Bei Design911 bieten wir eine umfassende Auswahl an Abgasanlagenpaketen für Porsche-Modelle – vom klassischen 911 bis zum modernen GT-Modell. Jedes Paket enthält wichtige Komponenten wie Schalldämpfer, Krümmer, Katalysatoren und Rohrleitungen, die für optimalen Gasfluss, reduzierten Gegendruck und verbesserte Gasannahme ausgelegt sind.
Unsere Auspuffanlagen werden aus hochwertigem Edelstahl, Inconel oder Titan gefertigt und zeichnen sich durch Langlebigkeit, Korrosionsbeständigkeit und hervorragende akustische Leistung aus. Ob Sie ein luftgekühltes Oldtimermodell restaurieren oder Ihren GT3 rennstreckentauglich tunen, diese Auspuffanlagen bieten die perfekte Balance aus Zuverlässigkeit, Leistung und Klang.
Was bewirken Abgassystempakete?
Ein Abgassystempaket leitet Abgase effizient vom Motor ab und reduziert gleichzeitig Lärm und Emissionen. Ein richtig konzipiertes System sorgt für eine optimale Motoratmung – und verbessert so Leistung, Drehmoment und Gesamteffizienz.
Kernfunktionen:
- Leitet Abgase sicher vom Motor ab.
- Reduziert den Gegendruck, um die Leistungsabgabe zu maximieren.
- Kontrolliert die Emissionen über Katalysatoren und Schalldämpfer.
- Verbessert den Auspuffklang für einen authentischen Porsche-Sound.
- Optimiert den Gasfluss für Leistung und Zuverlässigkeit.
Eine verbesserte Abgasanlage kann außerdem zu einer Gewichtsreduzierung, einer verbesserten Gasannahme und einem gesteigerten Fahrspaß führen.
Warum versagen Abgassysteme?
Mit der Zeit verschleißen selbst die langlebigsten Auspuffanlagen aufgrund der ständigen Einwirkung von Hitze, Vibrationen und Witterungseinflüssen.
Zu den häufigsten Ursachen für Ausfälle der Abgasanlage zählen:
Korrosion und Rost , insbesondere bei Weichstahlsystemen.
Wenn Auspuffkomponenten versagen, bemerken Sie möglicherweise Klappergeräusche, Leistungsverlust, starke Abgase oder einen erhöhten Kraftstoffverbrauch – alles Anzeichen dafür, dass ein Austausch erforderlich ist.
Warum sollten Sie Ihre Abgasanlage ersetzen oder aufrüsten?
Der Austausch oder die Aufrüstung der Abgasanlage Ihres Porsche sorgt für maximale Leistung, Effizienz und Fahrspaß.
Hauptvorteile:
- Stellt den optimalen Gasfluss und Gegendruck wieder her.
- Verbessert Leistung und Drehmoment.
- Verbessert den Klang und die Gasannahme.
- Reduziert das Gewicht für eine verbesserte Handhabung.
- Verhindert Leckagen und Emissionsprobleme.
- Hergestellt aus korrosionsbeständigen, hochwertigen Materialien.
- Direkt passendes Design für Porsche 911, Cayman, Boxster, Panamera, Macan und mehr.
Ob zur Leistungsoptimierung, Restaurierung oder zum Austausch: Die Abgassystempakete von Design911 bieten den Klang, die Präzision und die Zuverlässigkeit, die Porsche-Besitzer erwarten.
Highlights:
- Komplette Abgasanlagenpakete für alle Porsche Modelle.
- Beinhaltet Krümmer, Schalldämpfer, Katalysatoren und Rohre.
- Hergestellt aus Edelstahl, Inconel oder Titan.
- Entwickelt für maximale Leistung und Klang.
- Passgenaue Designs für eine einfache Installation.
- Ideal für Leistungssteigerungen oder Restaurierungen.