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Lufteinlass und Einspritzung
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
This rubber strap set (2 pcs) is manufactured to original Porsche specifications to secure the air cleaner housing on Porsche 911 / 911 S / Carrera 3.0 / 911 SC (1974 – 1983). Each strap replicates the factory design, providing precise elasticity, correct length, and durable retention for a stable, vibration-free air cleaner assembly.
Fits:
Porsche 911 / 911 S 1974–1977
Porsche Carrera 3.0 1976–1977
Porsche 911 SC 1978–1983
Diagram ref no 15
These straps firmly hold the air filter housing in place, ensuring proper sealing and alignment. By preventing vibration and air leaks, they help maintain consistent engine airflow, filtration efficiency, and overall performance.
• Includes: 2 × Rubber straps for air cleaner housing
• Position: Engine compartment – air cleaner housing mount
Over time, the original straps can crack, stretch, or lose tension due to constant heat and aging. Worn straps may allow the air box to rattle or leak unfiltered air, reducing efficiency and risking engine wear. Replacing both straps together ensures equal tension and reliable, factory-level security.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
93011036500
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 914 (1970-1976)
Packung mit 100 Unterlegscheiben

Passform:
Porsche 911 - 1965 bis 1989
Porsche 964 Turbo – 1991 bis 1993
Porsche 914-6 - 1970 bis 1976
Waschmaschine an zahlreichen Standorten im Einsatz
Nockenwellendeckel
Steuerkettenabdeckungen
Drosselklappen
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Diagramm großer Teile anzuzeigen.
Diagramm Ref. Nr. 28
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
WASHERKIT01
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 914 (1970-1976)
Packung mit 100 Unterlegscheiben

Passform:
Porsche 911 - 1965 bis 1989
Porsche 964 Turbo – 1991 bis 1993
Porsche 914-6 - 1970 bis 1976
Waschmaschine an zahlreichen Standorten im Einsatz
Nockenwellendeckel
Steuerkettenabdeckungen
Drosselklappen
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Diagramm großer Teile anzuzeigen.
Diagramm Ref. Nr. 28
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
WASHERKIT02
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Flat intake manifold gasket it used between the intake manifold runners and the cylinder head on Porsche flat-six engines. Each gasket seals one intake port pair; a complete engine typically uses six of them.
Fits:
Porsche 911 1974 - 1983 - 6pcs required
Diagram ref no 7.
This set of six intake manifold gaskets provides a complete gas-tight seal between the intake manifold and cylinder heads, ensuring that all air entering the engine follows the correct metered path through the CIS or fuel-injection system. By eliminating air leaks at the manifold flanges, these gaskets help maintain proper air–fuel mixture, support smooth idle and drivability, and prevent lean conditions that can raise combustion temperatures.
Over time, manifold gaskets naturally harden, shrink or crack from heat cycles, fuel vapour exposure and age. When this happens, the engine may draw in unmetered air, resulting in rough idle, poor cold running, lean mixture symptoms, hesitation or flat spots during acceleration. Vacuum leaks also make tuning more difficult and can lead to increased fuel consumption. Replacing old gaskets with a fresh set of six restores full sealing integrity, stabilises idle and mixture control, and helps the engine operate as intended.
When to replace
You should replace the full set of inlet manifold gaskets if:
• You are rebuilding or refreshing the top end of the engine.
• There are suspected vacuum leaks around the intake manifold.
• The engine shows rough idle, hunting, or lean-related symptoms not traced to other components.
• The existing gaskets are cracked, brittle, or oil/fuel soaked.
• You are upgrading, servicing or adjusting the CIS / intake system on a classic 911 or 930.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
93011019716
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Ein OE-Match-Satz Ansaugschlauch-Gummimanschetten, bestehend aus sechs identischen Manschetten, die so konstruiert wurden, dass sie Passform, Funktion und Haltbarkeit der originalen Porsche-Ansaugkupplungen des 911 SC nachbilden. Er dichtet die Komponenten des Ansaugsystems ab und verbindet sie.
SET MIT 6
Passend für:
Porsche 911 SC 1978 - 1983
Diagramm-Referenznummer 10
Diese Hülsen verbinden und dichten die einzelnen Ansaugkomponenten ab und verhindern so, dass ungemessene Luft in den Motor gelangt. Durch die Wiederherstellung der korrekten Ansaugdichtung an allen Verbindungsstellen trägt das Set dazu bei, ein optimales Luft-Kraftstoff-Gemisch, ein gleichmäßiges Ansprechverhalten des Gaspedals und einen gleichmäßigen Motorlauf zu gewährleisten.
Die zwischen Ansaugkanälen und zugehörigen Luftführungen montierten Gummimanschetten sorgen für eine flexible, luftdichte Verbindung und absorbieren gleichzeitig Vibrationen und Motorbewegungen. Als komplettes Set eliminieren sie häufig auftretende Vakuumlecks, die beim 911 SC zu unruhigem Leerlauf, Ruckeln oder einem zu mageren Gemisch führen können.
Bei klassischen Porsche-Motoren neigen Ansauggummiteile aufgrund von Alterung, Hitze und Kraftstoffdämpfen zum Aushärten, Reißen und Schrumpfen. Selbst geringfügige Luftlecks können die Gemischregelung und das Fahrverhalten beeinträchtigen. Der Austausch aller Ansaugstutzen als kompletter Satz gewährleistet eine gleichmäßige Abdichtung des gesamten Systems und trägt zur Wiederherstellung der optimalen Motorleistung und -zuverlässigkeit bei.
Wann ersetzen:
• Sichtbare Risse, Spalten oder Aufquellen im Gummi
• Lockere Passung oder Luftlecks an den Kupplungspunkten
• Unruhiger Leerlauf, Ruckeln oder Anzeichen für ein zu mageres Gemisch (nach der Inspektion)
• Bei Wartungsarbeiten am Ansaugsystem oder beim Austausch benachbarter Ansaugschläuche/-stutzen
• Übermäßige Aushärtung oder Zersetzung durch Hitze-/Öleinwirkung
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
92811015801
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC

Passend für:
Porsche 911 1977-80
Überholte Zusatzluftventile werden im Austausch verkauft. Ein Aufpreis von 847,84 £ wird einbehalten und bei Rückgabe des alten Ventils erstattet.
- Der Aufpreis für dieses generalüberholte Teil wird erstattet, sobald das Austauschgerät bei uns und dem jeweiligen Hersteller eingegangen und freigegeben ist.
- Bitte beachten Sie, dass es oft durchschnittlich 6 bis 8 Wochen dauert, bis die Rückerstattung von Zuschlägen vom Hersteller genehmigt wird.
- Die Annahme des Austauschteils liegt im Ermessen des Herstellers und basiert auf der Eignung des Teils für eine Überholung.
- Alle Zuschläge und Umtausche unterliegen unseren Allgemeinen Geschäftsbedingungen.
BITTE BEACHTEN SIE:
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
911110273X
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Material: Kohlenstoff
Passend für:
Porsche 911 Verschiedene Motortypen mit MFi/EFI-Drosselklappen, wie in den Bildern gezeigt
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91110800200C
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Jeweils verkauft.

Passt:
Porsche 911 1972-83 (nicht für Vergaserfahrzeuge)
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 18
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91111015400
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Wird einzeln verkauft.
Passform:
Porsche 911 1972-83 (Nicht für Vergaserfahrzeuge)
Diagramm Referenz Nr. 18
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91111015400
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC

Passend für:
Porsche 911 TK 1972-73
Porsche 911/911S / Carrera 3.0 1974-77
Porsche 911 SC 1978-83
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Diagramm Nr. 24
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91111039402
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC

Passform:
Porsche 911 TK 1972-73
Porsche 911/911S / Carrera 3.0 1974-77
Porsche 911 SC 1978-83
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Diagramm Ref. Nr. 24
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91111039402
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC

Passt:
Porsche 911 74-83 (ohne Turbo)
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Diagramm Nr. 14
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91111311700
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC

Passend für:
Porsche 911SC 1978-83
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein Diagramm mit großen Teilen anzuzeigen.
Diagramm Nr. 27
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91111314600
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Passend für:
Porsche 911 SC 1978-83
Porsche 911 Turbo 1975-89
Porsche 964 Turbo 3,3L / 3,6L 1991-94
Porsche 928 1978-89
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein Diagramm mit großen Teilen anzuzeigen.
Diagramm Nr. 26
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91111311501
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93

Passt:
Porsche 911 SC 1974-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89
Porsche 964 (965) Turbo 3.3L/ 3.6L 1991-94
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 18
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91111314504
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC

Passt:
Porsche 911 SC 1978-83
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 18
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
93011035805
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
-
Kurbelgehäuse links 911 1978-83 101-05
-
Nockenwellengehäuse Kettenkasten 911 1978-83 103-05
-
Kurbelgehäuse rechts 911 1978-83 101-10
-
Luftfilter 911 SC 1978-83 106-00
-
k-jetronic 911 SC 930.03/04, 930.05/06, 930.09/10, 930.13/15, 930.19 1978-83 107-10
-
Lufteinspritzung 911 SC 1978-83 108-00
-
Montage- und Antriebsmechanismus des YORK-Kompressors 911 1978-83 813-30
Luftansaugung & Einspritzung
Design911 bietet ein umfassendes Sortiment an Ansaug- und Einspritzkomponenten für alle Porsche-Modelle – vom klassischen luftgekühlten 911 bis zum neuesten Turbomotor. Diese Systeme arbeiten zusammen, um das präzise Luft-Kraftstoff-Gemisch zu liefern, das für eine saubere Verbrennung, optimale Leistung und einen langlebigen Motor erforderlich ist. Ob Sie einen Oldtimer restaurieren, eine Fehlzündung beheben oder die Gasannahme verbessern möchten: Design911 bietet OEM- und Hochleistungsteile, die speziell für Porsche-Motoren entwickelt wurden.
Was diese Komponenten sind
Lufteinlasskomponenten
- Luftfilter , Ansaugkrümmer , Plenumkammern und Luftkanäle versorgen den Motor mit sauberem, dosiertem Luftstrom.
- MAF-Sensoren (Mass Air Flow) und MAP-Sensoren überwachen das einströmende Luftvolumen und die Dichte.
- Die Drosselklappen regulieren die Luftzufuhr in Abhängigkeit von den Fahrereingaben. Zu den Leistungssteigerungen gehören Hochleistungs-Ansaugsysteme , Sportluftfilter und Kaltluftansaugkits .
Spritzgusskomponenten
- Kraftstoffeinspritzdüsen , Kraftstoffverteilerrohre , Druckregler und Hochdruckpumpen steuern die Kraftstoffzufuhr mit präziser Zeitsteuerung. Elektronische Steuergeräte (ECUs) regeln das Einspritzsystem für eine effiziente Verbrennung.
- Klassische Modelle können mit mechanischer Einspritzung (MFI) , CIS/K-Jetronic oder Vergasern ausgestattet sein ; für alle diese Systeme sind spezielle Ersatzteile erhältlich.
Was sie im Motor tun
Diese Systeme arbeiten zusammen, um sicherzustellen, dass Ihr Porsche-Motor Folgendes erhält:
- Das richtige Volumen an sauberer Luft
- Die richtige Menge an zerstäubtem Brennstoff
- Perfekt abgestimmte Luft-Kraftstoff-Verhältnisse für optimale Leistung und Effizienz
- Sanfte Kaltstarts, direktes Ansprechverhalten des Gaspedals und stabiler Leerlauf
- Optimale Verbrennung, höhere Leistung und reduzierte Emissionen
Luftansaugung und Kraftstoffeinspritzung sind sowohl für die Alltagstauglichkeit als auch für die Leistung im Motorsport unerlässlich.
Warum Komponenten der Luftansaugung und -einspritzung versagen
Porsche-Motoren sind hochpräzise Aggregate. Im Laufe der Zeit können ihre Ansaug- und Einspritzteile durch folgende Faktoren verschleißen:
Häufige Fehlerursachen
- Verschmutzte oder verstopfte Luftfilter
- Luftlecks in Ansaugrohren, Schläuchen oder Krümmern
- Defekte MAF-/MAP-Sensoren verursachen falsche Messwerte
- Kohlenstoffablagerungen in Drosselklappengehäusen oder Ansaugkanälen
- Defekte Kraftstoffeinspritzdüsen (Verstopfung, Fehlzündungen, falsches Spritzbild)
- Kraftstoffdruckprobleme aufgrund verschlissener Pumpen oder Regler
- Altersbedingter Verschleiß in klassischen mechanischen Einspritzsystemen
Diese Probleme verursachen oft unruhigen Leerlauf, Ruckeln, Leistungsverlust, schlechten Kraftstoffverbrauch oder das Aufleuchten von Motorwarnleuchten.
Warum sie ersetzt werden sollten
Durch die Aufrüstung oder den Austausch von Ansaug- und Einspritzkomponenten wird Folgendes wiederhergestellt:
- Präzise Luft-Kraftstoff-Zuführung
- Schnelleres Ansprechverhalten des Gaspedals und verbessertes Drehmoment
- Ruhiger Motorlauf und zuverlässige Kaltstarts
- Geringerer Kraftstoffverbrauch und reduzierte Emissionen
- Schutz vor weiteren Motorschäden
Leistungsorientierte Fahrer können außerdem von Sportluftfiltern, größeren Drosselklappen und Hochleistungseinspritzdüsen profitieren, um die Leistung zu maximieren.
Design911 deckt ein breites Spektrum an Ansaug- und Einspritzanforderungen von Porsche ab, darunter:
- Porsche Luftansaug-Ersatzteile
- Hochleistungs-Ansaugsysteme für Porsche-Leistungssteigerungen
- Porsche Einspritzdüsensätze & Einspritzreparatursets
- MAF/MAP-Sensor-Ersatzteile für Porsche-Motoren
- Drosselklappenreparaturteile für Porsche 911, Boxster, Cayman
Klassischer Porsche
- CIS- und MFI-Einspritzkomponenten
- Porsche Turbo-Ansaugrohre & Ladedruck-bezogene Luftzufuhrteile
- Komponenten zur Reparatur von Luftlecks bei Porsche-Sechszylinder-Boxermotoren