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Porsche // 911 & 912 (1965-1989) // 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
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Stoßfängerdichtungen vorn
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
OE-kompatibler Lufteinlass für die Frontstoßstange zur Förderung der Ölkühler-Luftzufuhr bei Porsche 911 und 930 Turbo Modellen der Baujahre 1974–1989. Er dient als Lufteinlass für den vorne montierten Ölkühler des G-Modells 911.
Passt
Porsche 911 - 1974 bis 1989
- 911 1974–1977 2,7L / 1976–77 3,0 Carrera
- 911 1978–1983 3,0 l / SC
- 911 1984–1986 3,2 l
- 911 1987–1989 3,2 l G50
- 911 1975–1977 3,0L Turbo (930)
- 911 1978–1989 3,3L Turbo (930)
Bitte prüfen Sie vor der Bestellung, ob die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug (Modell, Baujahr, Motor) gegeben ist.
Diagramm-Referenznummer 13
Was dieses Produkt bewirkt
Dieser Lufteinlass leitet die vom Stoßfängerbereich einströmende Luft zum Ölkühler. Er dient der Luftzufuhr zum Kühler; er ist kein ölführendes Bauteil und ersetzt auch keinen Kühler.
Funktionen
- Bietet einen Lufteinlass für Kühlluft am vorderen Stoßfänger.
- Leitet den einströmenden Luftstrom zum Ölkühler.
- Ist Bestandteil der externen Ölkühlungs-Luftstromanordnung.
Technische Details
- Marke: OE Match.
- Anwendung: Porsche 911 G-Modell, einschließlich der aufgeführten 930 Turbo-Varianten.
- Einbaubereich: vordere Stoßstange.
- Zugehörige interne Diagrammreferenz: 91150530800, beschrieben als Abdeckung.
Fehlersymptome
Prüfen Sie den Ansaugstutzen auf sichtbare Risse, beschädigte Befestigungspunkte, Lockerheit oder eine verstopfte Öffnung. Klappergeräusche oder Kontaktspuren an angrenzenden Karosserieteilen können ebenfalls Anlass geben, die Passform und Befestigungen zu überprüfen. Diese Anzeichen sollten beurteilt werden, bevor entschieden wird, welches Bauteil ausgetauscht werden muss.
Warum Ersatz wichtig ist
Durch den Austausch eines beschädigten oder fehlenden Lufteinlasses wird die vorgesehene Luftzufuhr wiederhergestellt. Überprüfen Sie gleichzeitig die umliegenden Kanäle und Anschlüsse, da eine Verstopfung oder ein loses angrenzendes Bauteil nicht durch den alleinigen Austausch des Lufteinlasses behoben wird.
Häufig gestellte Fragen
Ist das der Ölkühler selbst?
Nein. Bei diesem Bauteil handelt es sich um einen Lufteinlass am Stoßfänger und nicht um den Wärmetauscher.
Was sollte vor dem Einbau überprüft werden?
Prüfen Sie vor dem Lackieren oder anderen Modifikationen die Fahrzeuganwendung, die Stoßfängerkonfiguration und die vorhandene Kühleranordnung. Vergleichen Sie den Montagebereich und überprüfen Sie die zugehörigen Befestigungen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91150530800
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Passform:
Porsche 911 TURBO 1977-89
Enthält:
2x 93050319700 Dichtung zwischen hinterem 1/4-Panel und Karosserie
2x 91150332500 Dichtung für untere Stoßstange vorne
2x 91150332600 Obere Dichtung für vordere Stoßstange
2x 90150339422 Dichtung für Windschutzscheibe vorne
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PCG50339400
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Perfekt zum Abdichten von Dichtungsstreifen an Tür-, Motorhauben- und Kofferraumverkleidungen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
00004330532
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Porsche Frontstoßstangendichtungen | Design911 Gummidichtungen für aerodynamische Passform und Wetterschutz
Frontstoßstangendichtungen spielen eine wesentliche Rolle für die aerodynamische Integrität, den Wetterschutz und das Erscheinungsbild Ihres Porsche. Diese präzisionsgeformten Gummidichtungen schließen die Lücken zwischen Stoßstange, Karosserieteilen und Scheinwerfern und sorgen für eine perfekte Passform und ein glattes Finish. Eine ordnungsgemäß installierte Stoßstangendichtung verhindert nicht nur das Eindringen von Wasser und Schmutz, sondern schützt auch die Fahrzeugstruktur, reduziert Korrosion und Vibrationen und sorgt für eine ruhige, kultivierte Fahrt.
Bei Design911 führen wir ein komplettes Sortiment an Frontstoßstangendichtungen und -dichtungen, die auf Langlebigkeit, Flexibilität und Passgenauigkeit ausgelegt sind. Jede Komponente besteht aus hochwertigen, UV-, hitze- und alterungsbeständigen Gummimischungen. Diese Dichtungen eignen sich für Restaurierungen, Unfallreparaturen oder Performance-Detailing und bieten eine nahtlose Optik und dauerhaften Schutz für jedes Porsche-Modell.
Welche Funktion haben die Dichtungen der vorderen Stoßstange?
Die Dichtungen der vorderen Stoßstange bilden eine Schutzbarriere zwischen der Stoßstange und den angrenzenden Karosserieteilen und verbessern so sowohl die Leistung als auch den Schutz.
Kernfunktionen:
• Verhindern Sie, dass Wasser, Staub und Schmutz in den Motorraum oder die Beleuchtungsbereiche gelangen.
• Reduzieren Sie Vibrationen und Geräusche durch lose Plattenspalten.
• Sorgen Sie für eine aerodynamische Ausrichtung und ein glattes Außenprofil.
• Schützen Sie Karosseriekanten und Lack vor Reibungsschäden.
• Achten Sie auf die richtige Positionierung des Stoßfängers und die richtige Spannung der Verkleidung.
Sowohl bei der Leistung als auch bei den Straßenbedingungen verbessern gut sitzende Stoßfängerdichtungen die allgemeine Fahrzeugqualität und tragen dazu bei, die Designpräzision von Porsche zu bewahren.
Warum versagen oder verschlechtern sich die Dichtungen der vorderen Stoßstange?
Gummidichtungen sind ständig Umweltbelastungen, Temperaturschwankungen und mechanischen Bewegungen ausgesetzt, die alle zu allmählichem Verschleiß und Verschleiß führen.
Zu den häufigsten Fehlerursachen zählen:
• UV-Bestrahlung, die zu Rissen, Verhärtungen oder Schrumpfungen führt.
• Hitzeschäden durch Motorraum oder Straßenoberflächen.
• Kompressionsermüdung durch ständige Vibration oder Druck.
• Verunreinigungen durch Streusalz, Öl oder Reinigungschemikalien.
• Verformung oder Riss beim Entfernen oder Wiederanbringen der Stoßstange.
Wenn Dichtungen beschädigt sind, bieten sie keinen wirksamen Schutz mehr, was zu Wassereintritt, Korrosion und einer schlechten Ausrichtung der Platten führen kann.
Warum sollten Sie die Dichtungen Ihrer Porsche-Frontstoßstange ersetzen oder aufrüsten?
Der Austausch verschlissener oder beschädigter Stoßfängerdichtungen gewährleistet die korrekte Karosseriepassung, Wetterfestigkeit und Langlebigkeit. Verbesserte Dichtungsmassen bieten höchste Flexibilität und Beständigkeit gegen Umwelteinflüsse.
Hauptvorteile:
• Stellt die präzise Stoßfängerausrichtung und aerodynamische Abdichtung wieder her.
• Verhindert das Eindringen von Feuchtigkeit und Korrosionsschäden.
• Reduziert Vibrationen, Klappern und Lärm.
• Hergestellt aus hochwertigem EPDM- oder Neoprenkautschuk.
• Direktmontageoptionen für die Modelle Porsche 911, 944, 968, Cayman und Boxster.
• Ideal für Restaurierungen, Detailarbeiten oder Leistungsvorbereitungen.
Die Porsche-Frontstoßstangendichtungen von Design911 bieten eine außergewöhnliche Dichtungsleistung und ein makelloses Außenfinish – entwickelt für dauerhaften Schutz und optische Präzision.
Highlights
• Hochwertige Porsche-Frontstoßstange und Wetterschutzkomponenten.
• Entwickelt für präzise Passform und nahtlose Integration.
• Beständig gegen UV-Strahlung, Hitze und Umweltschäden.
• Verbessert die aerodynamische Effizienz und reduziert Windgeräusche.
• Passend für klassische und moderne Porsche-Modelle.
• Perfekt für Restaurierungen, Wartung und Sonderanfertigungen.