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Ersatz für Keramikscheibe
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560Bhp) 2014-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L


Passform:
Porsche 997 Turbo mit PCCB und Zentralverriegelung
Porsche 991 Turbo
Porsche 981 Cayman GT4 mit Stahlscheibe
Porsche 718 Cayman GT4 mit Stahlscheibe
Das Set enthält:
Bremsscheibe 380 mm, komplett mit Mittelglocke.
Bremsscheibentyp: 2-teilig geschlitzt
Die Girodisc-Bremsscheibe ist ein direkter Ersatz für die Originalscheiben und bietet deutliche Leistungsvorteile. Die Scheiben sind mit allen gängigen Bremsbelägen dieser Fahrzeuge kompatibel.
Weitere Informationen:
Bremsleistung: Der Rotor ist ein zweiteiliges Design, das im Rennsport entwickelt wurde, um einen leichten Rotor herzustellen, der die unterschiedlichen Ausdehnungsraten zwischen Hut und Rotor ausgleichen und die Möglichkeit einer Rotorverformung ausschließen kann.
Rotor und Hut verfügen über ein schwimmendes Montagesystem mit 10 Antriebsstiften aus hochfestem legiertem Stahl, das axiales und radiales Schwimmen ermöglicht.
Mehr Wärmeableitung ohne Gewichtsnachteil: Das Girodisc-Bremsscheibensystem ist etwas leichter als das Originalsystem, bietet aber einen wichtigen Vorteil. Der Durchmesser der Rotoren ist gewachsen. Das bedeutet, dass das Gewicht vom mittleren Rotor, wo es keine Wirkung hat, auf den äußeren Rotor verlagert wurde, wo es aktiv Wärme absorbiert und ableitet.
Hochwertige Materialien: Das Girodisc-System verwendet ausschließlich hochwertigste Materialien und Komponenten. Die Rotoren bestehen aus hochkohlenstoffhaltigem Eisen für lange Haltbarkeit und stabile Wärmeleistung. Der Zylinderkopf ist aus Billet-Aluminium gefertigt und hat eine attraktive eloxierte Oberfläche.
Bei diesem Produkt handelt es sich um eine Sonderbestellung. Die Lieferzeit beträgt 5–7 Werktage.
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Bremsscheiben-Ø: 380 mm
Bremsscheibendicke: 34 mm
Verbessern Sie die Bremsleistung Ihres Porsche Performance mit DesignTek Carbon-Keramik-Bremsscheiben für die Vorderachse – entwickelt für Fahrer, die außergewöhnliche Bremskraft, gleichbleibende Leistung und lange Lebensdauer auf Straße und Rennstrecke fordern.
Passend für:
Porsche 991.1 Turbo 3,8 l (520 PS) 2014-16
Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 PS) 2014-16
Porsche 991.2 Turbo Coupé 3,8 l (540 PS) 2016–19
Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3,8 l (580 PS) 2016–19
Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3,8 l (540 PS) 2016–19
Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3,8 l (580 PS) 2016–19
Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Diese Carbon-Keramik-Bremsscheiben sind als direkter OE-Ersatz konzipiert und bieten eine deutliche Verbesserung gegenüber herkömmlichen Gusseisenbremsen. Sie gewährleisten eine gleichbleibende Leistung über einen weiten Temperaturbereich, sind auch bei wiederholter starker Beanspruchung beständig gegen Fading und reduzieren die ungefederten Massen signifikant für eine verbesserte Fahrdynamik. Ob Sie Ihren Porsche auf der Rennstrecke an seine Grenzen bringen oder ein überlegenes Bremsgefühl und weniger Bremsstaub für sportliches Fahren im Straßenverkehr wünschen – die DesignTek Carbon-Keramik-Bremsscheiben für die Vorderachse bieten eine hochwertige, präzisionsgefertigte Lösung.
Produktmerkmale:
- Carbon-Keramik-Konstruktion für hohe Hitzebeständigkeit und fadingresistente Bremsleistung
- Direkter OE-Ersatz für Fahrzeuge, die ursprünglich mit Carbon-Keramik-Systemen ausgestattet waren
- Die Leichtbauweise reduziert die ungefederten und rotierenden Massen und sorgt so für ein schnelleres Ansprechverhalten.
- Außergewöhnliche thermische Stabilität und Verschleißfestigkeit
- Konzipiert für die Verwendung mit OE- und kompatiblen Nachrüstbremssätteln
- Passt perfekt zu DesignTek CCB-kompatiblen Bremsbelägen (empfohlen)
- Ideal für den Einsatz auf der Straße und auf der Rennstrecke bei hohen Leistungsanforderungen.
Wichtige Hinweise zu Passform und Verwendung:
- Carbon-Keramik-Bremsscheiben müssen mit CCB-kompatiblen Bremsbelägen verwendet werden – nicht mit Standard-Eisenscheiben-Bremsbelägen.
- Kompatibel mit OE- und ausgewählten Aftermarket-Bremssätteln, die für die Verwendung mit Carbon-Keramik ausgelegt sind.
- Nicht geeignet für die Verwendung mit Bremsbelägen oder Bremssätteln, die nicht ausdrücklich für Carbon-Keramik-Anwendungen zugelassen sind.
- Bitte prüfen Sie vor der Bestellung die Kompatibilität des Bremssattels und die Auswahl der Bremsbeläge, um optimale Leistung und Sicherheit zu gewährleisten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
360400GT4CF
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560Bhp) 2014-16
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
Bremsscheiben-Ø: 410 mm
Bremsscheibendicke: 36 mm
Verbessern Sie die Bremsleistung Ihres Porsche Performance mit DesignTek Carbon-Keramik-Bremsscheiben für die Vorderachse – entwickelt für Fahrer, die außergewöhnliche Bremskraft, gleichbleibende Leistung und lange Lebensdauer auf Straße und Rennstrecke fordern.
Passend für:
Porsche 991.1 Turbo 3,8 l (520 PS) 2014-16
Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 PS) 2014-16
Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L 2024>>
Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
Diese Carbon-Keramik-Bremsscheiben sind als direkter OE-Ersatz konzipiert und bieten eine deutliche Verbesserung gegenüber herkömmlichen Gusseisenbremsen. Sie gewährleisten eine gleichbleibende Leistung über einen weiten Temperaturbereich, sind auch bei wiederholter starker Beanspruchung beständig gegen Fading und reduzieren die ungefederten Massen signifikant für eine verbesserte Fahrdynamik. Ob Sie Ihren Porsche auf der Rennstrecke an seine Grenzen bringen oder ein überlegenes Bremsgefühl und weniger Bremsstaub für sportliches Fahren im Straßenverkehr wünschen – die DesignTek Carbon-Keramik-Bremsscheiben für die Vorderachse bieten eine hochwertige, präzisionsgefertigte Lösung.
Produktmerkmale:
- Carbon-Keramik-Konstruktion für hohe Hitzebeständigkeit und fadingresistente Bremsleistung
- Direkter OE-Ersatz für Fahrzeuge, die ursprünglich mit Carbon-Keramik-Systemen ausgestattet waren
- Die Leichtbauweise reduziert die ungefederten und rotierenden Massen und sorgt so für ein schnelleres Ansprechverhalten.
- Außergewöhnliche thermische Stabilität und Verschleißfestigkeit
- Konzipiert für die Verwendung mit OE- und kompatiblen Nachrüstbremssätteln
- Passt perfekt zu DesignTek CCB-kompatiblen Bremsbelägen (empfohlen)
- Ideal für den Einsatz auf der Straße und auf der Rennstrecke bei hohen Leistungsanforderungen.
Wichtige Hinweise zu Passform und Verwendung:
- Carbon-Keramik-Bremsscheiben müssen mit CCB-kompatiblen Bremsbelägen verwendet werden – nicht mit Standard-Eisenscheiben-Bremsbelägen.
- Kompatibel mit OE- und ausgewählten Aftermarket-Bremssätteln, die für die Verwendung mit Carbon-Keramik ausgelegt sind.
- Nicht geeignet für die Verwendung mit Bremsbelägen oder Bremssätteln, die nicht ausdrücklich für Carbon-Keramik-Anwendungen zugelassen sind.
- Bitte prüfen Sie vor der Bestellung die Kompatibilität des Bremssattels und die Auswahl der Bremsbeläge, um optimale Leistung und Sicherheit zu gewährleisten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
36040092GCF
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
Bremsscheiben-Ø: 390 mm
Bremsscheibendicke: 32 mm
Verbessern Sie die Bremsleistung Ihres Porsche Performance mit DesignTek Carbon-Keramik-Hinterbremsscheiben – entwickelt für Fahrer, die außergewöhnliche Bremskraft, gleichbleibende Leistung und lange Lebensdauer auf Straße und Rennstrecke fordern.
Passend für:
Porsche 991.1 Turbo 3,8 l (520 PS) 2014-16
Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 PS) 2014-16
Porsche 991.1 R 4.0L (500 PS) 2016
Porsche 991.1 GT3 3,8 l (475 PS) 2014-16
Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 PS) 2015-16
Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 PS) 2016-19
Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 PS) 2016-19
Porsche 991.2 Turbo Coupé 3,8 l (540 PS) 2016–19
Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3,8 l (580 PS) 2016–19
Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3,8 l (540 PS) 2016–19
Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3,8 l (580 PS) 2016–19
Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 PS) / GT3 RS 4.0L (520 PS) 2017-19
Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 PS) 2018-19
Diese Carbon-Keramik-Bremsscheiben sind als direkter OE-Ersatz konzipiert und bieten eine deutliche Verbesserung gegenüber herkömmlichen Gusseisenbremsen. Sie gewährleisten eine gleichbleibende Leistung über einen weiten Temperaturbereich, sind auch bei wiederholter starker Beanspruchung resistent gegen Fading und reduzieren die ungefederten Massen signifikant für eine verbesserte Fahrdynamik. Ob Sie Ihren Porsche auf der Rennstrecke an seine Grenzen bringen oder ein überlegenes Bremsgefühl und weniger Bremsstaub für sportliches Fahren im Straßenverkehr wünschen – die DesignTek Carbon-Keramik-Bremsscheiben für die Hinterachse bieten eine hochwertige, präzisionsgefertigte Lösung.
Produktmerkmale:
- Carbon-Keramik-Konstruktion für hohe Hitzebeständigkeit und fadingresistente Bremsleistung
- Direkter OE-Ersatz für Fahrzeuge, die ursprünglich mit Carbon-Keramik-Systemen ausgestattet waren
- Die Leichtbauweise reduziert die ungefederten und rotierenden Massen und sorgt so für ein schnelleres Ansprechverhalten.
- Außergewöhnliche thermische Stabilität und Verschleißfestigkeit
- Konzipiert für die Verwendung mit OE- und kompatiblen Nachrüstbremssätteln
- Passt perfekt zu DesignTek CCB-kompatiblen Bremsbelägen (empfohlen)
- Ideal für den Einsatz auf der Straße und auf der Rennstrecke bei hohen Leistungsanforderungen.
Wichtige Hinweise zu Passform und Verwendung:
- Carbon-Keramik-Bremsscheiben müssen mit CCB-kompatiblen Bremsbelägen verwendet werden – nicht mit Standard-Eisenscheiben-Bremsbelägen.
- Kompatibel mit OE- und ausgewählten Aftermarket-Bremssätteln, die für die Verwendung mit Carbon-Keramik ausgelegt sind.
- Nicht geeignet für die Verwendung mit Bremsbelägen oder Bremssätteln, die nicht ausdrücklich für Carbon-Keramik-Anwendungen zugelassen sind.
- Bitte prüfen Sie vor der Bestellung die Kompatibilität des Bremssattels und die Auswahl der Bremsbeläge, um optimale Leistung und Sicherheit zu gewährleisten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
36040091GCR
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche 918 Spyder 4.6L
Die DesignTek Carbon Ceramic Front Brake Pads wurden speziell für die Verwendung mit Carbon-Keramik-Bremsscheiben entwickelt und bieten eine gleichbleibende, fadingresistente Bremsleistung sowohl für sportliches Fahren auf der Straße als auch für den Einsatz auf der Rennstrecke.
Anders als herkömmliche Bremsbeläge für Eisenscheiben verwenden diese Beläge eine kohlenstoffkeramikkompatible Reibmischung, die über einen weiten Temperaturbereich effektiv arbeitet, ohne die Scheibenoberfläche zu beschädigen. Das Ergebnis ist ein starkes, progressives Bremsgefühl, hervorragende Dosierbarkeit und stabile Leistung auch bei wiederholtem starkem Bremsen.
Die DesignTek-Bremsbeläge sind ideal für Fahrer, die ein kultiviertes Bremsverhalten im Straßenverkehr mit der für sportliches oder rennstreckenorientiertes Fahren erforderlichen Haltbarkeit und Leistung suchen und bieten eine zuverlässige OE-Ersatzlösung für Porsche Carbon-Keramik-Bremssysteme.
Passend für:
Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3,8L (400/430 PS) 2012-16
Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3,8L (400/430 PS) 2012-16
Porsche 991.1 Turbo 3,8 l (520 PS) 2014-16
Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 PS) 2014-16
Porsche 991.1 R 4.0L (500 PS) 2016
Porsche 991.1 GT3 3,8 l (475 PS) 2014-16
Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 PS) 2015-16
Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 PS) 2016-19
Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 PS) 2016-19
Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 PS) 2016-19
Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 PS) 2016-19
Porsche 991.2 Turbo Coupé 3,8 l (540 PS) 2016–19
Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3,8 l (580 PS) 2016–19
Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3,8 l (540 PS) 2016–19
Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3,8 l (580 PS) 2016–19
Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 PS) / GT3 RS 4.0L (520 PS) 2017-19
Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 PS) 2018-19
Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Porsche 918 Spyder 4,6L
Hauptmerkmale:
- Speziell entwickelt für Carbon-Keramik-Bremsscheiben
- Geeignet für den Straßen- und Rennstreckeneinsatz
- Hervorragende Farbbeständigkeit bei erhöhten Temperaturen
- Gleichbleibende Reibungseigenschaften über den gesamten Betriebsbereich
- Progressives Pedalgefühl und starker Anfangsbiss
- Geringe Staubentwicklung im Vergleich zu herkömmlichen Eisenscheiben-Pads
- Konzipiert für die Verwendung mit OE- und kompatiblen Nachrüstbremssätteln
- Sowohl die Straßen- als auch die Rennbremsbeläge sind ECE R90 E11-zertifiziert, wodurch jegliche Konformitätsprobleme ausgeschlossen sind.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
36040099070
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- Porsche 918 Spyder 4.6L
Die DesignTek Carbon Ceramic Hinterradbremsbeläge wurden speziell für die Verwendung mit Carbon-Keramik-Bremsscheiben entwickelt und bieten eine gleichbleibende, fadingresistente Bremsleistung sowohl für sportliches Fahren auf der Straße als auch für den Einsatz auf der Rennstrecke.
Anders als herkömmliche Bremsbeläge für Eisenscheiben verwenden diese Beläge eine kohlenstoffkeramikkompatible Reibmischung, die über einen weiten Temperaturbereich effektiv arbeitet, ohne die Scheibenoberfläche zu beschädigen. Das Ergebnis ist ein starkes, progressives Bremsgefühl, hervorragende Dosierbarkeit und stabile Leistung auch bei wiederholtem starkem Bremsen.
Die DesignTek-Bremsbeläge sind ideal für Fahrer, die ein kultiviertes Bremsverhalten im Straßenverkehr mit der für sportliches oder rennstreckenorientiertes Fahren erforderlichen Haltbarkeit und Leistung suchen und bieten eine zuverlässige OE-Ersatzlösung für Porsche Carbon-Keramik-Bremssysteme.
Passend für:
Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 PS) 2012-16
Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3,8L (400/430 PS) 2012-16
Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 PS) 2012-16
Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3,8L (400/430 PS) 2012-16
Porsche 991.1 Turbo 3,8 l (520 PS) 2014-16
Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 PS) 2014-16
Porsche 991.1 R 4.0L (500 PS) 2016
Porsche 991.1 GT3 3,8 l (475 PS) 2014-16
Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 PS) 2015-16
Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 PS) 2016-19
Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 PS) 2016-19
Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 PS) 2016-19
Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 PS) 2016-19
Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 PS) 2016-19
Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 PS) 2016-19
Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 PS) 2016-19
Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 PS) 2016-19
Porsche 991.2 Turbo Coupé 3,8 l (540 PS) 2016–19
Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3,8 l (580 PS) 2016–19
Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3,8 l (540 PS) 2016–19
Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3,8 l (580 PS) 2016–19
Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510 PS) 2019
Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 PS) / GT3 RS 4.0L (520 PS) 2017-19
Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 PS) 2018-19
Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Porsche Cayman GTS 718 4.0L Schaltgetriebe (400 PS)
Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 PS)
Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Porsche 918 Spyder 4,6L
Hauptmerkmale:
- Speziell entwickelt für Carbon-Keramik-Bremsscheiben
- Geeignet für den Straßen- und Rennstreckeneinsatz
- Hervorragende Farbbeständigkeit bei erhöhten Temperaturen
- Gleichbleibende Reibungseigenschaften über den gesamten Betriebsbereich
- Progressives Pedalgefühl und starker Anfangsbiss
- Geringe Staubentwicklung im Vergleich zu herkömmlichen Eisenscheiben-Pads
- Konzipiert für die Verwendung mit OE- und kompatiblen Nachrüstbremssätteln
- Sowohl die Straßen- als auch die Rennbremsbeläge sind ECE R90 E11-zertifiziert, wodurch jegliche Konformitätsprobleme ausgeschlossen sind.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
36040099069
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L

NEU ENTWICKELTE BREMSBELÄGE FÜR KERAMIK- RENNSCHEIBEN.
Dieses Produkt passt:

Porsche 991 GT3 [Keramikbremsen] 2015 - 2018 (HINTEN)
Porsche 991 GT3 RS [Keramikbremsen] 2015 - 2018 (HINTEN)
Porsche 991 R [Keramikbremsen] 2016>> (HINTEN)
Porsche 991 Turbo [Keramikbremsen] 2013>> (HINTEN)
Porsche 991 Turbo S [Keramikbremsen] 2013 >> (HINTEN)
Porsche 991.2 GT2 RS [Keramikbremsen] 2018>> (HINTEN)
Porsche 991.2 GT3 [Keramikbremsen] 2018>> (HINTEN)
Porsche 991.2 GT3 RS [Keramikbremsen] 2018>> (HINTEN)
Porsche 992 3.0 Carrera 2S [Keramikbremsen] 2018>> (HINTEN)
Porsche 992 3.0 Carrera 4S [Keramikbremsen] 2018>> (HINTEN)
Porsche 992 GT3 [Keramik- und Eisenbremsen] 2018>> (HINTEN)
Porsche 992 Turbo [Keramik- und Eisenbremsen] 2018>> (HINTEN)
Porsche 981 Cayman GT4 [Eisenbremsen] 16>> (HINTEN)
Porsche 981 Cayman GT4 [Keramikbremsen] 16>> (HINTEN)
Porsche 718 (982) Cayman GT4 4.0 [Keramik- und Gusseisenbremsen] 2019>> (HINTEN)
PAGID Racing RSC- Compounds wurden entwickelt, um den neuesten Anforderungen der Keramik-Verbundbremsscheibentechnologie zu entsprechen und alle aktuellen ökologischen Standards der Automobilindustrie zu erfüllen oder zu übertreffen.
RSC 1 ist ein harzgebundenes Material mit niedrigem Metallgehalt, das Stahl- und Aramidfasern enthält. Dieses Material zeichnet sich durch gute Allroundeigenschaften aus und ist für alle Einsatzarten geeignet.
• MITTLERER REIBUNGSKOEFFIZIENT
• GUTE ALLROUND-LEISTUNGSMERKMALE
• DISC-FREUNDLICH
ANWENDUNGSBEREICH: Renn- und Trackday-Compound für alle bekannten Arten von Keramikbremsscheiben.
Informationen zu Reibung vs. Temperatur
Informationen zu den Eigenschaften der Rennmischung
Informationen zur Bremsbelaggröße
Verkauft als Satz mit 4 Pads für eine Achse.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
E4925RSC1
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L

NEU ENTWICKELTE BREMSBELÄGE FÜR KERAMIK- RENNSCHEIBEN.
Dieses Produkt passt:

Porsche 991 GT3 [Keramikbremsen] 2015 - 2018 (HINTEN)
Porsche 991 GT3 RS [Keramikbremsen] 2015 - 2018 (HINTEN)
Porsche 991 R [Keramikbremsen] 2016>> (HINTEN)
Porsche 991 Turbo [Keramikbremsen] 2013>> (HINTEN)
Porsche 991 Turbo S [Keramikbremsen] 2013 >> (HINTEN)
Porsche 991.2 GT2 RS [Keramikbremsen] 2018>> (HINTEN)
Porsche 991.2 GT3 [Keramikbremsen] 2018>> (HINTEN)
Porsche 991.2 GT3 RS [Keramikbremsen] 2018>> (HINTEN)
Porsche 992 3.0 Carrera 2S [Keramikbremsen] 2018>> (HINTEN)
Porsche 992 3.0 Carrera 4S [Keramikbremsen] 2018>> (HINTEN)
Porsche 992 GT3 [Keramik- und Eisenbremsen] 2018>> (HINTEN)
Porsche 992 Turbo [Keramik- und Eisenbremsen] 2018>> (HINTEN)
Porsche 981 Cayman GT4 [Eisenbremsen] 16>> (HINTEN)
Porsche 981 Cayman GT4 [Keramikbremsen] 16>> (HINTEN)
Porsche 718 (982) Cayman GT4 4.0 [Keramik- und Gusseisenbremsen] 2019>> (HINTEN)
RSC 2 ist ein harzgebundenes Material mit niedrigem Metallgehalt, das Stahl- und Aramidfasern enthält. Dieses Material wurde speziell für die oben genannten Anwendungen entwickelt.
• MITTEL HOHER REIBUNGSKOEFFIZIENT
• AUSGEZEICHNETE FACHEBESTÄNDIGKEIT
• LANGE PAD-LEBENSDAUER
ANWENDUNGSBEREICH: Spezielle Rennmischung für Keramikscheiben mit hohem Faseranteil in der Reibfläche für Sprint- und Langstreckenrennen.
Informationen zu Reibung vs. Temperatur
Informationen zu den Eigenschaften der Rennmischung
Informationen zur Bremsbelaggröße
Verkauft als Satz mit 4 Pads für eine Achse.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
E4925RSC2
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L

NEU ENTWICKELTE BREMSBELÄGE FÜR KERAMIK- RENNSCHEIBEN.
Dieses Produkt passt:
#Vorderseite#
Porsche 991 Turbo 2013>> [Keramikbremsen] (VORNE)
Porsche 991 GT3 RS 2015>> [Keramikbremsen] (VORNE)
Porsche 991 GT3 2013 >>[Keramikbremsen] (VORNE)
Porsche 981 Cayman GT4 2016>> [Keramikbremsen] (VORNE)
Porsche 718 Cayman GT4 2019>> [Keramikbremsen] (VORNE)
Porsche 991.2 GT2 RS 2018>> [Keramikbremsen] (VORNE)
Porsche 991.2 GT3 2018>> [Keramikbremsen] (VORNE)
Porsche 991.2 GT3 RS 2018>> [Keramikbremsen] (VORNE)
Porsche 992 3.0L Carrera 2S / Carrera 4S [Keramikbremsen] 2018>> (VORNE)
Porsche 992 GT3 [Keramikbremsen] 2020>> (VORNE)
PAGID Racing RSC- Compounds wurden entwickelt, um den neuesten Anforderungen der Keramik-Verbundbremsscheibentechnologie zu entsprechen und alle aktuellen ökologischen Standards der Automobilindustrie zu erfüllen oder zu übertreffen.
RSC 2 ist ein harzgebundenes Material mit niedrigem Metallgehalt, das Stahl- und Aramidfasern enthält. Dieses Material wurde speziell für die oben genannten Anwendungen entwickelt.
• MITTEL HOHER REIBUNGSKOEFFIZIENT
• AUSGEZEICHNETE FACHEBESTÄNDIGKEIT
• LANGE PAD-LEBENSDAUER
ANWENDUNGSBEREICH: Spezielle Rennmischung für Keramikscheiben mit hohem Faseranteil in der Reibfläche für Sprint- und Langstreckenrennen.
Informationen zu Reibung vs. Temperatur
Informationen zu den Eigenschaften der Rennmischung
Informationen zur Bremsbelaggröße
Verkauft als Satz mit 4 Pads für eine Achse.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
E4927RSC2
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L

NEU ENTWICKELTE BREMSBELÄGE FÜR KERAMIK- RENNSCHEIBEN.
Dieses Produkt passt:
#Vorderseite#
Porsche 991 Turbo 2013>> [Keramikbremsen] (VORNE)
Porsche 991 GT3 RS 2015>> [Keramikbremsen] (VORNE)
Porsche 991 GT3 2013 >>[Keramikbremsen] (VORNE)
Porsche 981 Cayman GT4 2016>> [Keramikbremsen] (VORNE)
Porsche 718 Cayman GT4 2019>> [Keramikbremsen] (VORNE)
Porsche 991.2 GT2 RS 2018>> [Keramikbremsen] (VORNE)
Porsche 991.2 GT3 2018>> [Keramikbremsen] (VORNE)
Porsche 991.2 GT3 RS 2018>> [Keramikbremsen] (VORNE)
Porsche 992 3.0L Carrera 2S / Carrera 4S [Keramikbremsen] 2018>> (VORNE)
Porsche 992 GT3 [Keramikbremsen] 2020>> (VORNE)
PAGID Racing RSC- Compounds wurden entwickelt, um den neuesten Anforderungen der Keramik-Verbundbremsscheibentechnologie zu entsprechen und alle aktuellen ökologischen Standards der Automobilindustrie zu erfüllen oder zu übertreffen.
RSC 3 ist ein metallarmes, harzgebundenes Material mit Stahlfasern. Dieses Material wurde speziell für die oben genannten Anwendungen entwickelt.
• HOHER REIBUNGSKOEFFIZIENT
• AUSGEZEICHNETE FACHEBESTÄNDIGKEIT
• LANGE PAD-LEBENSDAUER
ANWENDUNGSBEREICH: Spezielle Rennmischung für Keramikscheiben mit geringem Faseranteil in der Reibfläche für Sprint- und Langstreckenrennen.
Informationen zu Reibung vs. Temperatur
Informationen zu den Eigenschaften der Rennmischung
Informationen zur Bremsbelaggröße
Verkauft als Satz mit 4 Pads für eine Achse.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
E4927RSC3
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L

NEU ENTWICKELTE BREMSBELÄGE FÜR KERAMIK- RENNSCHEIBEN.
Dieses Produkt passt:

Porsche 991 GT3 [Keramikbremsen] 2015 - 2018 (HINTEN)
Porsche 991 GT3 RS [Keramikbremsen] 2015 - 2018 (HINTEN)
Porsche 991 R [Keramikbremsen] 2016>> (HINTEN)
Porsche 991 Turbo [Keramikbremsen] 2013>> (HINTEN)
Porsche 991 Turbo S [Keramikbremsen] 2013 >> (HINTEN)
Porsche 991.2 GT2 RS [Keramikbremsen] 2018>> (HINTEN)
Porsche 991.2 GT3 [Keramikbremsen] 2018>> (HINTEN)
Porsche 991.2 GT3 RS [Keramikbremsen] 2018>> (HINTEN)
Porsche 992 3.0 Carrera 2S [Keramikbremsen] 2018>> (HINTEN)
Porsche 992 3.0 Carrera 4S [Keramikbremsen] 2018>> (HINTEN)
Porsche 992 GT3 [Keramik- und Eisenbremsen] 2018>> (HINTEN)
Porsche 992 Turbo [Keramik- und Eisenbremsen] 2018>> (HINTEN)
Porsche 981 Cayman GT4 [Eisenbremsen] 16>> (HINTEN)
Porsche 981 Cayman GT4 [Keramikbremsen] 16>> (HINTEN)
Porsche 718 (982) Cayman GT4 4.0 [Keramik- und Gusseisenbremsen] 2019>> (HINTEN)
PAGID Racing RSC- Compounds wurden entwickelt, um den neuesten Anforderungen der Keramik-Verbundbremsscheibentechnologie zu entsprechen und alle aktuellen ökologischen Standards der Automobilindustrie zu erfüllen oder zu übertreffen.
RSC 3 ist ein metallarmes, harzgebundenes Material mit Stahlfasern. Dieses Material wurde speziell für die oben genannten Anwendungen entwickelt.
• HOHER REIBUNGSKOEFFIZIENT
• AUSGEZEICHNETE FACHEBESTÄNDIGKEIT
• LANGE PAD-LEBENSDAUER
ANWENDUNGSBEREICH: Spezielle Rennmischung für Keramikscheiben mit geringem Faseranteil in der Reibfläche für Sprint- und Langstreckenrennen.
Informationen zu Reibung vs. Temperatur
Informationen zu den Eigenschaften der Rennmischung
Informationen zur Bremsbelaggröße
Verkauft als Satz mit 4 Pads für eine Achse.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
E4925RSC3
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19

Passform:
Porsche 996 / 997 / 991 Turbo inklusive PCCB
und einige 4WD-Versionen, einschließlich Carrera 4 und 4S
Bitte senden Sie vor der Bestellung Informationen zur Radmontage. Bei einigen Profilen kann es zu Problemen mit der Freigabe kommen.
PFC-Hochleistungsbremsensätze umfassen:
• Geschmiedeter ZR95 6-Kolben-Bremssattel vorn
• Geschmiedeter ZR96 4-Kolben-Bremssattel hinten
• Front Direct Drive V3-Scheiben auf Alu-Hüten (Teilenummer 380.069.63 / 380.069.64)
• Hintere Direct Drive V3-Scheiben auf Alu-Hüten (Teilenummer 380.067.63 / 380.067.64)
• Bremsbeläge in Rennspezifikation (VA 7995.11.22.44 / HA 7969.11.20.44)
• Hardware (Teilenummer 225.143.335.21 FA Halterungssatz / 130.288.120.21 RA Abstandshaltersatz)
• Speziell für den Einsatz im Rennsport und auf der Rennstrecke entwickelt
• Echte Renntechnologie
PFC-Kits bieten die beste verfügbare Bremsleistung und sehen zudem großartig aus!
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
0380.0002
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19

Passt:
Porsche 996 / 997 / 991 Turbo inkl. PCCB
und einige 4WD-Versionen, einschließlich Carrera 4 & 4S
Bitte senden Sie vor der Bestellung Informationen zur Radmontage. Bei einigen Profilen kann es zu Freigabeproblemen kommen.
Zu den PFC-Hochleistungsbremskits gehören:
• Geschmiedeter ZR95 6-Kolben Bremssattel vorne (Teilenummer 95.405.290.365.11 / 95.405.290.365.12)
• Geschmiedeter ZR96 4-Kolben Bremssattel hinten (Teilenummer 96.380.290.365.01 / 96.380.290.365.02)
• Front Direct Drive V3-Scheiben auf Alu-Hüten (Teile-Nr. 405.069.63 / 405.069.64)
• Hintere Direct Drive V3-Scheiben auf Alu-Hüten (Teile-Nr. 380.067.63 / 380.067.64)
• Rennsport-Bremsbeläge (VA 7995.11.22.44 / HA 7969.11.20.44)
• Hardware (Teile-Nr. 225.143.460.21 FA Bracket Kit / 130.288.120.21 RA Spacer Kit)
• Maßgeschneidert für Renn- und Rennstreckeneinsatz
• Echte Race-Technologie
PFC-Kits bieten die beste verfügbare Bremsleistung zusammen mit einem großartigen Aussehen!
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
0405.0002
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Abmessungen: 410 × 62 × 34 mm

Dieses Produkt passt:
#Vorderseite#
Porsche 991 GT2 / GT2 RS 2012>>
Porsche 991 GT3 / GT3 RS / Turbo 2012>> inkl. 991.2
Porsche 981C Cayman GT4 2014>>
Austausch der PCCB-Eisenscheibe
Seit der Erfindung der Scheibenbremse sind durch Wärmeausdehnung verursachte Vibrationen und Pulsationen ein großes Problem, das zu verzogenen Scheiben führt - bis jetzt?
PFC hat eine neue V3 Disc- und Hat-Technologie veröffentlicht. Das fortschrittliche Design verfügt über ein patentiertes Befestigungsdesign, das einen Haltering verwendet, der Hut und Scheibe zusammenhält.
Der Ring bedeutet keine Notwendigkeit für Drehmomentschlüssel und keine Probleme. Die Möglichkeit, eine Disc schnell und effizient zu wechseln, spart Zeit und Mühe. Die neue V3-Technologie ist nicht nur praktisch, sondern auch viel leichter als frühere Designs, was das An- und Ausziehen erleichtert und das Fahrzeug leichter macht.
Diese V3-Scheibensicherungsmethode basiert auf der Verwendung eines Halterings mit zwei Umdrehungen, der in einer Nut in der Kappe gehalten wird, die die Scheibenflansche überlappt – wodurch die Scheibe effektiv an der Kappe befestigt wird.
● Außergewöhnliche Fertigungsstandards – Rundlauf weniger als 0,0254 mm, Dickenabweichung weniger als 0,00762 mm. Oberflächenbeschaffenheit von weniger als 0,7 Mikron. Bei Verwendung in Verbindung mit Belägen für den schnellen Straßen-/Rennstreckeneinsatz mit Z-Bewertung wurde die Lebensdauer der Komponenten und die Leistung auf der Strecke gegenüber den Belägen von Mitbewerbern deutlich verbessert.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
410.069.6
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Abmessungen: 390 × 65 × 32 mm

Dieses Produkt passt:
#Rückseite#
Porsche 991 GT2 / GT2 RS 2012>>
Porsche 991 GT3 / GT3 RS / Turbo 2012>> inkl. 991.2
Porsche 981C Cayman GT4 2014>>
Austausch der PCCB-Eisenscheibe
Seit der Erfindung der Scheibenbremse sind durch Wärmeausdehnung verursachte Vibrationen und Pulsationen ein großes Problem, das zu verzogenen Scheiben führt - bis jetzt?
PFC hat eine neue V3-Scheiben- und Huttechnologie veröffentlicht. Das fortschrittliche Design verfügt über ein patentiertes Befestigungsdesign, das einen Haltering verwendet, der Hut und Scheibe zusammenhält.
Der Ring bedeutet keine Notwendigkeit für Drehmomentschlüssel und keine Probleme. Die Möglichkeit, eine Disc schnell und effizient zu wechseln, spart Zeit und Mühe. Die neue V3-Technologie ist nicht nur praktisch, sondern auch viel leichter als frühere Designs, was das An- und Ausziehen erleichtert und das Fahrzeug leichter macht.
Diese V3-Scheibensicherungsmethode basiert auf der Verwendung eines Halterings mit zwei Umdrehungen, der in einer Nut in der Kappe gehalten wird, die die Scheibenflansche überlappt – wodurch die Scheibe effektiv an der Kappe befestigt wird.
● Außergewöhnliche Fertigungsstandards – Rundlauf weniger als 0,0254 mm, Dickenabweichung weniger als 0,00762 mm. Die Oberflächengüte beträgt weniger als 0,7 Mikron. Bei Verwendung in Verbindung mit Z-bewerteten Belägen für den schnellen Straßen-/Rennstreckeneinsatz haben sich die Komponentenlebensdauer und die Leistung auf der Strecke gegenüber den Belägen von Mitbewerbern deutlich verbessert.
Zugehörige Referenznummern
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390.075.6
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- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520bhp) 2014-16
Aus HTCIC (High-Tech-Cast Iron-Carbon)

Eigenschaften "gebohrt" :
Gebohrte Bremsscheiben leiten die entstehende Bremswärme aufgrund der hohen Belüftung an der größeren Abstrahlfläche schneller ab als ungebohrte Bremsscheiben.
Die originalen Bremsscheiben werden durch die einfache „plug and play“ Montage gegen die „o-brake.com“ HTCIC Hochleistungsbremsscheiben ersetzt, die wir gerne anbieten und in jeder Fachwerkstatt erhältlich sind. Im Vergleich zu herkömmlichen Grauguss-Bremsscheiben ist der hochbelastbare Werkstoff HTCIC (High Tech Cast Iron Carbon) revolutionär, selbst Keramik-Bremsscheiben werden übertroffen (Ansprechverhalten ist sowohl im kalten als auch im heißen Zustand vorhanden). Weitere wesentliche Vorteile sind: Extrem hohes Fading-Niveau, höchstmögliche thermische Stabilität, präzise Modulation sowie ein erschwinglicher Preis. Alle unsere Hochleistungsbremsteile sind mit den Sicherheitsfunktionen Ihres Autos wie ABS, ESP, PSM usw. kompatibel.
Dieser Bausatz besteht aus folgenden Teilen:
... für die Vorderachse:
- Bremsscheibentyp gebohrt, Vorderachse 410 x 36 mm links
- Bremsscheibentyp gebohrt, Vorderachse 410 x 36 mm rechts
- Montagesatz zur Beibehaltung des originalen Bremsscheibenhutes, Vorderachse
... für die Hinterachse:
- Bremsscheibentyp gebohrt, Hinterachse 390 x 30 mm links
- Bremsscheibentyp gebohrt, Hinterachse 390 x 30 mm rechts
- Montagesatz zur Beibehaltung des originalen Bremsscheibenhutes Hinterachse
Zugehörige Referenznummern
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2119121
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Ersatz für Keramikbremsscheiben – Hochwertige Alternativen für Carbon-Keramik-Bremssysteme
Ersatzbremsscheiben für Keramikbremssysteme dienen der Wiederherstellung der Bremsleistung von Fahrzeugen, die ursprünglich mit Carbon-Keramik-Bremsscheiben ausgestattet waren. Diese Ersatzscheiben bieten eine praktische Lösung, wenn Keramikbremsscheiben verschlissen, beschädigt oder zu teuer im Austausch sind. Gleichzeitig gewährleisten sie eine hohe Bremsleistung, ein vorhersehbares Pedalgefühl und die Kompatibilität mit dem Bremssystem.
Die von Design911 angebotenen Ersatzlösungen für Keramikbremsscheiben werden häufig von Besitzern gewählt, die eine kostengünstige, wartungsfreundliche Alternative suchen, die eine fortgesetzte sichere Nutzung im Straßenverkehr oder bei sportlicher Fahrweise ermöglicht, ohne die extremen Austauschkosten, die mit Carbon-Keramik-Komponenten verbunden sind.
Was bewirken Ersatzscheiben für Keramikbremssysteme?
Ersatzbremsscheiben für Keramikbremssysteme arbeiten mit kompatiblen Bremsbelägen und Bremssätteln zusammen, um die Bremskräfte sicher zu bewältigen.
Kernfunktionen:
- Die Bremsleistung wird wiederhergestellt, wenn Keramikscheiben verschlissen oder beschädigt sind.
- Bietet eine stabile Reibfläche für kompatible Bremsbeläge.
- Vorhersehbares Bremsverhalten und Pedalgefühl beibehalten.
- Unterstützung sicherer Straßen- und Fahrleistungsbedingungen.
- Die weitere Nutzung von Fahrzeugen, die ursprünglich mit Keramikbremsen ausgestattet waren, soll gestattet werden.
Diese Bremsscheiben bieten eine praktische Lösung, wenn die ursprünglichen Keramikkomponenten nicht mehr praktikabel sind.
Warum verschleißen oder versagen Keramikbremsscheiben?
Obwohl Keramikscheiben sehr langlebig sind, sind auch sie nicht immun gegen Beschädigungen oder Verschleiß.
Häufige Ursachen für den Ausfall von Keramikscheiben sind:
- Thermischer Schock durch unsachgemäßes Einbetten oder rasche Temperaturänderungen.
- Beschädigungen durch Aufprall von Straßenschmutz oder unsachgemäße Handhabung.
- Oberflächenbeschädigung durch ungeeignete Polierpads.
- Rissbildung oder Abplatzungen aufgrund extremer Lastwechsel.
- Hohe Ersatzkosten machen eine Reparatur unwirtschaftlich.
Wenn Keramikscheiben versagen, können Bremsleistung und Sicherheit beeinträchtigt werden, weshalb eine geeignete Ersatzlösung erforderlich ist.
Warum sollte man Keramikscheiben durch alternative Ersatzoptionen ersetzen?
Der Austausch verschlissener oder beschädigter Keramikscheiben durch kompatible Ersatzscheiben bietet eine kostengünstige und wartungsfreundliche Bremslösung.
Wichtigste Vorteile:
- Deutlich geringere Austauschkosten im Vergleich zu Keramikscheiben.
- Zuverlässige Bremsleistung für den Einsatz auf Landstraßen und Schnellstraßen.
- Einfachere Wartung und einfacherer Padwechsel.
- Gleichmäßiges Pedalgefühl und Bremsverhalten.
- Praktische Lösung für langfristigen Besitz und Instandhaltung.
Durch den Austausch der Bremsscheiben können Autofahrer weiterhin Vertrauen in ihr Bremssystem haben, ohne die Kosten eines kompletten Austauschs der Keramikbremsscheiben tragen zu müssen.
Highlights
- Ersatzbremsscheiben für Fahrzeuge, die ursprünglich mit Keramikbremssystemen ausgestattet waren.
- Kostengünstige Alternative zum Austausch der Bandscheibe durch eine Carbon-Keramik-Scheibe.
- Vorhersehbares Bremsverhalten und Pedalgefühl.
- Geeignet für Straßen- und sportliches Fahren.
- Ideal für langfristige Wartung und Besitz.