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Porsche // 914 (1970-1976) // Beliebig
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Umschaltbare Schalldämpfer/Schalldämpfer
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Standard-Schalldämpfer 2 IN / 2 OUT
Standard-Schalldämpfer 2 IN / 2 OUT
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PFC Two-Piece Floating 'Direct Drive V3' SLOTTED Bremsscheiben hinten für Porsche › 390.075.6
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Abmessungen: 390 × 65 × 32 mm
Dieses Produkt passt:
#Rückseite#
Porsche 991 GT2 / GT2 RS 2012>>
Porsche 991 GT3 / GT3 RS / Turbo 2012>> inkl. 991.2
Porsche 981C Cayman GT4 2014>>
Austausch der PCCB-Eisenscheibe
Seit der Erfindung der Scheibenbremse sind durch Wärmeausdehnung verursachte Vibrationen und Pulsationen ein großes Problem, das zu verzogenen Scheiben führt - bis jetzt?
PFC hat eine neue V3-Scheiben- und Huttechnologie veröffentlicht. Das fortschrittliche Design verfügt über ein patentiertes Befestigungsdesign, das einen Haltering verwendet, der Hut und Scheibe zusammenhält.
Der Ring bedeutet keine Notwendigkeit für Drehmomentschlüssel und keine Probleme. Die Möglichkeit, eine Disc schnell und effizient zu wechseln, spart Zeit und Mühe. Die neue V3-Technologie ist nicht nur praktisch, sondern auch viel leichter als frühere Designs, was das An- und Ausziehen erleichtert und das Fahrzeug leichter macht.
Diese V3-Scheibensicherungsmethode basiert auf der Verwendung eines Halterings mit zwei Umdrehungen, der in einer Nut in der Kappe gehalten wird, die die Scheibenflansche überlappt – wodurch die Scheibe effektiv an der Kappe befestigt wird.
● Außergewöhnliche Fertigungsstandards – Rundlauf weniger als 0,0254 mm, Dickenabweichung weniger als 0,00762 mm. Die Oberflächengüte beträgt weniger als 0,7 Mikron. Bei Verwendung in Verbindung mit Z-bewerteten Belägen für den schnellen Straßen-/Rennstreckeneinsatz haben sich die Komponentenlebensdauer und die Leistung auf der Strecke gegenüber den Belägen von Mitbewerbern deutlich verbessert.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
390.075.6
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 914 (1970-1976)
Diese gelochten Sebro-Bremsscheiben für die Vorderachse wurden für Porsche-Fahrzeuge entwickelt und bieten verbesserte Bremsleistung, optimierte Kühlung und gleichbleibende Bremskraft. Die präzisen Querbohrungen tragen zur Wärmeableitung bei, reduzieren das Bremsfading und verbessern die Bremswirkung unter anspruchsvollen Fahrbedingungen.

Passend für:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F) (Für Fahrzeuge mit belüfteter Scheibenbremse)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79 (Für Fahrzeuge mit 5-Loch-Felgenmuster)
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924S 2,5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87 (Für Fahrzeuge ohne ABS)
- Porsche 914 (1970-1976)
Was dieses Produkt bewirkt:
- Sorgen Sie für eine Reibungsfläche der Bremsbeläge, um das Fahrzeug zu verlangsamen.
- Die beim Bremsen entstehende Wärme abführen.
- Gleichbleibende Bremsleistung unter Last gewährleisten
- Verbesserte Kühlung und reduziertes Bremsfading (quergebohrtes Design)
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Vibrationen oder Pulsieren im Bremspedal (verzogene Bremsscheiben)
- Quietschende, schleifende oder kratzende Geräusche, verminderte Bremsleistung oder längere Bremswege
- Sichtbare Riefen, Risse oder übermäßiger Verschleiß auf der Scheibenoberfläche
- Bremsfading bei wiederholtem oder starkem Bremsen
Warum Ersatz wichtig ist:
- Stellt optimale Bremskraft und Bremswirkung wieder her.
- Verbessert die Wärmeableitung und reduziert das Bremsfading.
- Gewährleistet ein gleichmäßiges und konsistentes Bremsgefühl
- Verhindert vorzeitigen Verschleiß von Bremsbelägen und zugehörigen Bauteilen
- Gewährleistet die Fahrzeugsicherheit und -kontrolle unter allen Fahrbedingungen
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
477405083DXSEB
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Montag bis Freitag: 8:30–17:30 Uhr (GMT) Samstag: Geschlossen Sonntag: Geschlossen