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Porsche // 992 (911) MK1 2019-2024 // Beliebig
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Heckspoiler/Flügel
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Speedster 4.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
- Porsche 992.1 (911) Sport Classic 3.8L 2023
- Porsche 992.1 (911) Dakar 3.0L 2023-24
- Porsche 992.1 GT3 CUP 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
SFORZA Verlängerte Schwanenhals-Heckflügel-Erhöhungen aus Kohlefaser – Paarweise erhältlich
Verleihen Sie dem Heck-Aerodynamikpaket Ihres Porsche 992.1 GT3 mit den SFORZA Extended Carbon Fibre Swan Neck Heckflügel-Erhöhungen ein aggressiveres, vom GT3 Cup inspiriertes Aussehen.
Passend für:
- Porsche 992.1 GT3 4.0L 4.0L 2021-24
Diese in Italien entwickelten und gefertigten Heckflügelverlängerungen heben den Heckflügel im Vergleich zu den originalen Porsche GT3-Heckflügelverlängerungen aus Metall um ca. 7 cm an. Die erhöhte Höhe sorgt für eine deutlich sportlichere Motorsport-Optik und optimiert gleichzeitig die aerodynamische Belastung der Hinterachse.
Die aus Prepreg-Kohlenstofffasern mittels Hochtemperatur-Hochdruck-Autoklavenformung hergestellten Riser vereinen funktionale aerodynamische Eigenschaften mit dem markanten Erscheinungsbild freiliegender Kohlenstofffasern.
GT3 Cup-inspiriertes Schwanenhalsdesign
Inspiriert von der Heckflügelkonfiguration des Porsche GT3 Cup, positionieren die SFORZA-Verlängerungsrohre den Flügel etwa 7 cm höher als beim Standard-GT3-Setup.
Die erhöhte Position verleiht dem 992.1 GT3 ein stärker auf die Rennstrecke ausgerichtetes Erscheinungsbild und ermöglicht es dem Heckflügel, in einer anderen Luftstromposition zu arbeiten. Die Konstruktion zielt darauf ab, die aerodynamische Belastung der Hinterachse zu erhöhen.
In Kombination mit ihrer Konstruktion aus sichtbaren Kohlefaserkomponenten bieten die Riser eine deutliche optische Aufwertung gegenüber den standardmäßigen Metallkomponenten.
Prepreg-Autoklav-Kohlenstofffaserkonstruktion
Die SFORZA-Schwanenhals-Mittelstücke werden in Italien aus 200 g/m² 2x2 Köper-Prepreg-Kohlenstofffasern hergestellt und im Autoklaven unter hoher Temperatur und hohem Druck geformt.
Eine glänzende Klarlackschicht rundet die Bauteile ab, bringt das freiliegende Carbongewebe zur Geltung und sorgt für ein hochwertiges Finish, das zu den anderen Carbonfaserkomponenten des Porsche 992 GT3 passt.
Kompatibel mit OEM- und SFORZA GT3-Heckflügeln
Einer der Hauptvorteile der SFORZA Extended Swan Neck Risers ist ihre Vielseitigkeit.
Sie können mit dem originalen Heckflügel des Porsche 992.1 GT3 ausgestattet werden, sodass die Besitzer die werkseitige Flügelklinge beibehalten und gleichzeitig die erhöhte Höhe und die sichtbare Carbonkonstruktion der SFORZA-Heckflügelerhöhungen nutzen können.
Alternativ können sie mit dem SFORZA Extended Carbon Fibre Rear Wing kombiniert werden, um ein komplettes, aggressiveres Heck-Aerodynamikpaket aus Kohlefaser zu schaffen.
Keine der beiden Konfigurationen erfordert eine Modifikation des kompatiblen Heckflügels.
Verlängerte Carbon-Flügelerhöhungen für Porsche 992 GT3
Für Besitzer, die nach verlängerten Heckflügelverlängerungen für ihren Porsche 992 GT3 suchen, bietet das SFORZA-Design eine Kombination aus GT3 Cup-inspiriertem Styling, sichtbarer Kohlefaserkonstruktion und erhöhter Heckflügelhöhe.
Die Erhöhung um 7 cm erzeugt eine merklich aggressivere Silhouette als die serienmäßigen Porsche GT3-Metallfelgen, wodurch diese zur idealen Wahl für Besitzer werden, die einen rennstreckenorientierten oder auf Carbon ausgerichteten 992.1 GT3 entwickeln.
Ungefähres Set-Gewicht: 2.300 g
Für eine korrekte Montage, Ausrichtung und Passform wird eine fachgerechte Installation empfohlen.
Straßennutzung & Homologation
TÜV- und ABE-Homologationsdokumente werden diesem Produkt nicht beigefügt.
In einigen Ländern, darunter Deutschland, Österreich und die Schweiz, können solche Dokumente für die Zulassung im Straßenverkehr oder die Fahrzeugregistrierung erforderlich sein. Kunden sollten sich vor dem Kauf oder Einbau der Komponenten für den Straßenverkehr über die geltenden lokalen Bestimmungen informieren.
Warum sollte man sich für SFORZA Carbonfaser-Schwanenhals-Riser entscheiden?
Die SFORZA-Schwanenhals-Höherlegungskits bieten mehr als nur einen optischen Ersatz für die serienmäßigen Porsche-Komponenten. Ihr vom GT3 Cup inspiriertes Design hebt den Flügel um ca. 7 cm an und soll die aerodynamische Belastung der Hinterachse erhöhen, wodurch der 992.1 GT3 ein deutlich sportlicheres Motorsport-Erscheinungsbild erhält.
Mit ihrer Prepreg-Autoklaven-Carbon-Konstruktion, der sichtbaren 2x2-Köperbindung und der Kompatibilität mit OEM- und SFORZA-Heckflügeln bieten sie ein Premium-Upgrade für das Heck-Aerodynamikpaket des Porsche 992 GT3.
Bitte beachten Sie: Dieser Artikel wird speziell auf Bestellung gefertigt. Die Lieferzeit beträgt in manchen Fällen 4–5 Wochen. Sonderbestellungen können nach Auftragserteilung nicht mehr storniert werden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
SFC9GT827465466GT3
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
SFORZA Heckflügel aus verlängerter Kohlefaser ohne Endplatten – 22 cm
Steigern Sie die aerodynamische Präsenz des Porsche 992.1 GT3 mit dem SFORZA Extended Carbon Fibre Rear Wing, der in Italien als aggressivere und funktionalere Alternative zum serienmäßigen GT3-Heckflügel entwickelt und hergestellt wurde.
Passend für:
- Porsche 992.1 GT3 4.0L 4.0L 2021-24
Die Breite des SFORZA-Flügels ist im Vergleich zum serienmäßigen Flügel des Porsche 992 GT3 um 22 cm vergrößert. Die größere Spannweite erzeugt eine höhere aerodynamische Last auf die Hinterachse, was zu verbesserter Stabilität bei höheren Geschwindigkeiten beiträgt und gleichzeitig ein deutlich dynamischeres, vom Motorsport inspiriertes Erscheinungsbild erzeugt.
Der Flügel wird aus hochwertigen Prepreg-Kohlenstofffasern unter Verwendung eines Hochtemperatur-Hochdruck-Autoklavformverfahrens hergestellt und vereint eine leichte Konstruktion, hervorragende strukturelle Qualität und ein wunderschön verarbeitetes, sichtbares Kohlenstoffgewebe.
Prepreg-Autoklav-Kohlenstofffaserkonstruktion
SFORZA fertigt den verlängerten GT3-Heckflügel in Italien aus 200 g/m² 2x2 Köper-Kohlefasergewebe und Prepreg-Autoklaventechnologie.
Das fertige Bauteil erhält einen glänzenden Klarlack, der das freiliegende Carbongewebe zur Geltung bringt und für die hochwertige Optik sorgt, die man von einem erstklassigen Carbonfaser-Upgrade für den Porsche 992 GT3 erwartet.
22 cm verlängertes Flügelprofil
Das charakteristische Merkmal des SFORZA-Heckflügels ist seine vergrößerte Breite. Mit 22 cm mehr Breite als der serienmäßige Porsche GT3-Flügel bietet das verlängerte Profil sowohl eine deutliche optische Aufwertung als auch einen funktionalen aerodynamischen Vorteil.
Die größere Flügelfläche ist so konstruiert, dass sie die aerodynamische Belastung der Hinterachse erhöht und dadurch die Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten verbessert. Optisch verleiht die zusätzliche Breite dem 992.1 GT3 eine stärkere, rennstreckenorientierte Optik, die seinem Motorsportcharakter entspricht.
OEM GT3 Riser Kompatibilität
Trotz seiner vergrößerten Abmessungen wurde der SFORZA Extended Carbon Fibre Rear Wing so konstruiert, dass er ohne Modifikationen direkt auf die originalen Porsche 992 GT3 Flügelhalterungen passt.
Für Besitzer, die das Erscheinungsbild noch weiter verbessern möchten, kann der Flügel auch mit optionalen SFORZA verlängerten Carbonfaser-Flügelhaltern kombiniert werden, wodurch ein umfassenderes Carbonfaser-Heckaerodynamikpaket entsteht.
Aerodynamisches Upgrade für den Porsche 992.1 GT3
Der Porsche 992 GT3 verfügt bereits über ein aerodynamisch optimiertes Äußeres, und der SFORZA Heckflügel mit verlängerter Frontpartie baut auf dieser Grundlage mit einem größeren Kohlefaser-Flügelprofil auf.
Für Besitzer, die einen verlängerten Heckflügel für den Porsche 992 GT3, einen vom Rennsport inspirierten Carbonfaser-Spoiler oder eine aggressivere Alternative zum OEM GT3-Flügel suchen, vereint das SFORZA-Design funktionale Aerodynamik mit erstklassiger italienischer Carbonfaser-Konstruktion.
Für eine korrekte Montage, Ausrichtung und Passform wird eine fachgerechte Installation empfohlen.
Straßennutzung & Homologation
TÜV- und ABE-Homologationsdokumente werden diesem Produkt nicht beigefügt.
In einigen Ländern, darunter Deutschland, Österreich und die Schweiz, können solche Dokumente für die Zulassung im Straßenverkehr oder die Fahrzeugregistrierung erforderlich sein. Kunden sollten sich vor dem Kauf oder Einbau des Bauteils für den Straßenverkehr über die geltenden lokalen Bestimmungen informieren.
Warum sollte man sich für den SFORZA Extended GT3 Heckflügel entscheiden?
Der SFORZA Extended Carbon Fibre Rear Wing wurde für Porsche 992.1 GT3-Besitzer entwickelt, die mehr als nur einen rein kosmetischen Carbonfaser-Ersatz suchen.
Das um 22 cm verlängerte Profil verleiht dem Fahrzeug eine deutlich aggressivere Optik und optimiert gleichzeitig die aerodynamische Belastung der Hinterachse sowie die Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten. In Kombination mit der Prepreg-Autoklavenkonstruktion, dem sichtbaren 2x2-Twill-Carbon und der Kompatibilität mit OEM-Risern bietet es ein erstklassiges Aerodynamik-Upgrade für den 992 GT3.
Bitte beachten Sie: Dieser Artikel wird speziell auf Bestellung gefertigt. Die Lieferzeit beträgt in manchen Fällen 4–5 Wochen. Sonderbestellungen können nach Auftragserteilung nicht mehr storniert werden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
SFC9GT825872GT3
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
Mit strukturierter, seidenmatter schwarzer Oberfläche, passend zum OEM-Finish
Passend für:
Porsche 992 GT3 20222>>
Kohlefaserersatz für die OEM-Flügelendplatten. Porsche bietet diese ab Werk nicht in Carbon an. Fabspeed hat dies durch die Entwicklung eines perfekten OEM-Ersatzes aus glänzender Carbonfaser behoben. Diese betonen perfekt die anderen OEM-Kohlefaserteile des Fahrzeugs wie das Dach oder die Spiegel.
MERKMALE:
• Passend für alle Porsche 992 GT3 2022+ Modelle weltweit (außer Touring-Modelle)
• Hebt den Flügel um 4,65 Zoll / 118 mm an und bewegt ihn um 5 Zoll / 127 mm nach hinten
• Fügt dem Auto nur 0,45 kg Gewicht hinzu
• CAD-konstruiert und gründlich getestet, um einer Kurvenkraft von über 3 G und einem Gesamtabtrieb von 1200 Pfund standzuhalten
• CNC-gefräst aus Billet USA 6061 T6 Aluminium
• Maßgeschneiderte Hardware aus eloxiertem schwarzem Titan
• Erhöhter Abtrieb durch Verlagerung des Heckflügels weiter von der Karosserie in einen höheren Luftstrom, genau wie bei einem Cup-Auto
• OEM-Teile per Laser gescannt und CAD-entworfen für eine perfekte OEM-Passform mit einem Ametek Handyscan 700
• Bessere Sicht und Sicherheit, da der Heckspoiler die Sicht nach hinten nicht blockiert
• Einfache DIY-Anschraubmontage (Do-It-Yourself), kein Zuschneiden erforderlich
• Für alle Fabspeed-Leistungsprodukte gilt die lebenslange Fabspeed-Garantie
Bitte beachten Sie: Es handelt sich hierbei um einen Sonderanfertigungsartikel, der auf Bestellung gefertigt wird. Bitte rechnen Sie in manchen Fällen mit einer Lieferzeit von 4 – 5 Wochen. Sonderbestellungsartikel können bei diesem Lieferanten nicht mehr storniert werden, sobald Ihre Bestellung aufgegeben wurde.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPOR992GT3WEPLATES
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
Mit strukturierter, seidenmatter schwarzer Oberfläche, passend zum OEM-Finish
Passend für:
Porsche 992 GT3 2022>>
MERKMALE:
• Passend für alle Porsche 992 GT3 2022+ Modelle weltweit (außer Touring-Modelle)
• Hebt den Flügel um 4,65 Zoll / 118 mm an und bewegt ihn um 5 Zoll / 127 mm nach hinten
• Fügt dem Auto nur 0,45 kg Gewicht hinzu
• CAD-konstruiert und gründlich getestet, um einer Kurvenkraft von über 3 G und einem Gesamtabtrieb von 1200 Pfund standzuhalten
• CNC-gefräst aus Billet USA 6061 T6 Aluminium
• Maßgeschneiderte Hardware aus eloxiertem schwarzem Titan
• Erhöhter Abtrieb durch Verlagerung des Heckflügels weiter von der Karosserie in einen höheren Luftstrom, genau wie bei einem Cup-Auto
• OEM-Teile per Laser gescannt und CAD-entworfen für eine perfekte OEM-Passform mit einem Ametek Handyscan 700
• Bessere Sicht und Sicherheit, da der Heckspoiler die Sicht nach hinten nicht blockiert
• Einfache DIY-Anschraubmontage (Do-It-Yourself), kein Zuschneiden erforderlich
• Für alle Fabspeed-Leistungsprodukte gilt die lebenslange Fabspeed-Garantie
Bitte beachten Sie: Es handelt sich hierbei um einen Sonderanfertigungsartikel, der auf Bestellung gefertigt wird. Bitte rechnen Sie in manchen Fällen mit einer Lieferzeit von 4 – 5 Wochen. Sonderbestellungsartikel können bei diesem Lieferanten nicht mehr storniert werden, sobald Ihre Bestellung aufgegeben wurde.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPOR992GT3MWR
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
Passt:
Porsche 992 GT3 2022 >> Modelle weltweit
Sie haben einen neuen 992 GT3 mit dem SWAN Neck Heckspoiler und möchten diesen auf den flügellosen „Touring“ Style umrüsten? Mit dem Wing Delete Kit von Fabspeed können Sie ganz einfach zwischen dem Flügel an Ihrem Auto und einem subtileren „Touring“-Look wechseln, genau wie beim 992 GT3 Touring-Modell. Fabspeed Motorsport USA ist das weltweit erste Unternehmen, das für diesen Zweck einen hervorragenden 3D-gedruckten Umbausatz mit CAD entwirft, konstruiert und produziert. Direkt vom OEM-Flügel mithilfe von 3D-Scans für eine perfekte OEM-Anpassung modelliert. Das System besteht aus Ersatzteilen für den linken und rechten Kotflügelständer für alle 992 GT3-Fahrzeuge weltweit. Diese sind zum Abnehmen des Kotflügels notwendig, da die hintere Heckklappe direkt an den Kotflügelständern verschraubt wird. Entfernen Sie einfach Ihre OEM-Heckflügelständer des 992 GT3 und installieren Sie unsere Deletions unter Wiederverwendung der OEM-Porsche-Montagehardware.
MERKMALE:
• Passend für alle Porsche 992 GT3 2022+ Modelle weltweit
• Wechseln Sie einfach zwischen einem Flügel an Ihrem GT3 und dem Entfernen für einen "Touring"-Look
• Leichte Ersatzteile entfernen 12 lbs / 5,4 kg aus dem Auto
• 3D-Laserscans der Kotflügelständer des OEM Porsche 992 GT3 mit dem Creaform Handyscan 700
• 3D-Scannen ermöglicht eine perfekte OEM-Anpassung
• Hergestellt aus hochfestem, UV-beständigem Nylon PA-12
• 3D-gedruckt mit HP Druckern in Industriequalität
• Gegen Aufpreis mit individueller Gravur oder Logo erhältlich (bitte anfragen)
• Einfache DIY (Do-It-Yourself) Anschraubmontage, kein Zuschneiden erforderlich
• Siehe Videoanleitung und Erklärung unten:
Bitte beachten Sie: Dies ist ein Sonderanfertigungsartikel, der auf Bestellung gefertigt wird. Rechnen Sie in manchen Fällen mit 4 – 5 Wochen für die Lieferung. Sonderbestellungen können bei diesem Lieferanten nicht mehr storniert werden, sobald Ihre Bestellung aufgegeben wurde.
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2S 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera T 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4S 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS / Spirit 70 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
Feststehendes Heckflügelblatt aus Kohlefaser
Der Dissidents 992 Heckflügel aus Kohlefaser ersetzt den serienmäßigen Aerokit-Flügel durch unser einzigartiges Design. Er wird direkt an der originalen Aerokit-Flügelbasis montiert und ist daher für Fahrzeuge geeignet, die bereits mit dem Aerokit-Flügel ausgestattet sind.
Passend für:
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
Es bietet Besitzern die Möglichkeit, ein stimmiges Carbon-Paket für das gesamte Fahrzeug zu vervollständigen, indem sie auch unsere anderen Carbon-Optionen wie Seitenschweller und Frontlippe wählen. Oder einfach nur einen atemberaubenden Heckflügel aus Kohlefaser hinzuzufügen, der ab Werk nicht als Option erhältlich ist.
Gefertigt aus 2x2-Köperbindung aus Carbon, die der OEM-Bindung für Fahrzeuge mit Carbon-Dach, Carbon-Außenspiegeln oder anderen Carbon-Außenteilen entspricht. Erhältlich in glänzend lackiertem Carbon, unbehandeltem Carbon, Grundierung und glänzendem Schwarz.
Alle unsere Komponenten zeichnen sich durch unser einzigartiges Design aus und werden in Großbritannien von Hand gefertigt und im Autoklaven in präzisionsgefertigten Werkzeugen aus Kohlefaser/Metall ausgehärtet, um Komponenten in Erstausrüsterqualität zu liefern.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99225016
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
Passt:
Porsche 992 GT3
Frontsplitter sind sehr effektiv bei der Erzeugung von Abtrieb am vorderen Ende, ohne den Luftwiderstand wesentlich zu erhöhen, und dies wird erreicht, indem ein großes Druckdelta oder eine große Differenz zwischen der oberen und der unteren Oberfläche erzeugt wird. Wir haben dann den vorderen Splitter schrittweise verbessert, indem wir an der Unterseite des Splitters Designänderungen vorgenommen haben, um den Fluss mit unseren Carbon-Polyweave-Splitterblättern zu verbessern. Beim Ausführen von CFD stellen wir sicher, dass wir eine angemessene Aero-Balance für das Fahrzeug haben, um eine gute Leistung auf der Strecke zu gewährleisten.
Der Splitter lässt sich absolut ohne Schneiden oder dauerhafte Modifikation an Ihrem Porsche installieren.
Der Splitter wird aus einem Karbon-Thermoplast hergestellt, dem gleichen Material, das auch in hohen Formen des Motorsports verwendet wird. Das Material ist nicht spröde, also keine Probleme mehr mit Rissen wie Kohlefaser und ABS. Es wird auch nicht wie Aluminiumeinheiten unter dem Auto greifen und sich verbiegen. Es ist ein großartiges Splittermaterial. Das Polyweave wird abschleifen und einige Schläge einstecken.
Die Splitterhalterung wurde entwickelt, um die Lasten zu bewältigen, die der Splitter sehen wird, und kann problemlos über 300 lbs handhaben. Die Halterung verbindet das Splitter-Blade direkt mit dem Chassis, auch bekannt als Chassis-befestigt.
Kit beinhaltet
- Vorderes Splitterblatt (links und rechts)
- Halterungssatz
- Chassishalterung x 2
- Vorderkantenhalterung
- Schlauch-Kit
- Querträger und äußerer Stützträger
- Hardware-Kit
Merkmale
Erhöht den Frontend-Abtrieb erheblich
Erzeugt hohen Abtrieb für große Heckflügel
Kann mehr als 300 Pfund handhaben
Hergestellt aus Carbon-Thermoplast, das Stärke, geringes Gewicht, Haltbarkeit und ein tolles Aussehen bietet
Gleiches Material, das in verschiedenen Rennsportarten verwendet wird, einschließlich Indy Car, NASCAR und F1
Nicht-invasive / einfache Installation
Spezifikationen
Der vordere Splitter ist aus Karbon-Thermoplast hergestellt und bietet überlegene Festigkeit, Gewicht, Haltbarkeit und Aussehen gegenüber vielen anderen Optionen
Abriebfest und gleichzeitig steif
CNC geschnittene und gebogene Halterungen
CNC-geschnittene Strukturrohre
Durchgehend rostfreie Hardware
BITTE BEACHTEN SIE:
Aufgrund seiner Größe, seines Gewichts oder seiner Zerbrechlichkeit benötigt dieser Artikel eine zusätzliche Schutzverpackung, um sicherzustellen, dass er unbeschädigt bei Ihnen ankommt. Für die Verpackung wird ein geringer Aufpreis erhoben, der die Kosten für das Spezialmaterial und die sorgfältige Vorbereitung Ihrer Bestellung für den Transport deckt.
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
Für noch bessere Leistungen auf der Rundstrecke bietet Porsche Tequipment für den aktuellen 911 GT3 ein Manthey Performance Kit an. Der 911 GT3 mit Manthey Performance Kit umrundete die Nordschleife des Nürburgrings in 6:55,737 Minuten. Das sind exakt 4,19 Sekunden schneller als der 911 GT3 ohne Kit.
Der Fokus der Modifikationen liegt auf Aerodynamik und Fahrwerkskomponenten. Das neue Performance Kit wurde in enger Zusammenarbeit zwischen den Porsche-Ingenieuren in Weissach und den Nordschleifen-Spezialisten von Manthey in Meuspath entwickelt. Der Vertrieb der schaltungsoptimierten Komponenten von Porsche Tequipment erfolgt über Porsche Zentren.
Deutliche Steigerung des Abtriebs
Die umfangreichen Änderungen am Aeropaket machen das Manthey Performance Kit für den 911 GT3 erkennbar. An der Fahrzeugfront sind eine größere Spoilerlippe und seitliche Flaps angebracht. In Verbindung mit den geänderten Luftleitelementen am Unterboden erhöhen sie den Abtrieb an der Vorderachse. Noch deutlicher fallen die Modifikationen am Heck aus. Der Schwanenhals gestützte Kotflügel des 911 GT3 ist breiter und verfügt nun über eine Abrisskante (Gurney). Auch die Endplatten mit den markanten Manthey-Logos wurden vergrößert, ebenso wie der Anstellwinkel des Flügels. Die Finnen des Heckdiffusors wurden verlängert und bestehen nun aus CFK. Die ebenfalls aus CFK gefertigten Aerodiscs an den Hinterrädern steigern die aerodynamische Effizienz des Fahrzeugs zusätzlich.
In Zusammenarbeit mit Manthey hat Porsche für den 911 GT3 ein spezielles Vier-Wege-Gewindefahrwerk entwickelt, das für den Einsatz auf der Rennstrecke angepasst werden kann. Die Federbeine lassen sich in vier Positionen verstellen, Zug- und Druckstufe lassen sich ohne Werkzeug anpassen. Die moderaten Änderungen der Federraten (10 Prozent höher an der Vorderachse, sieben Prozent tiefer an der Hinterachse) tragen zu einem verbesserten Fahrverhalten im Grenzbereich bei, ohne Abstriche bei der Alltagstauglichkeit zu machen.
Anpassbares Gewindefahrwerk
Optional ist für den Porsche 911 GT3 ein Leichtbau-Schmiederadsatz mit 20- und 21-Zoll-Felgen erhältlich. Sie reduzieren die ungefederte Masse um insgesamt 7,3 Kilogramm. Sie sind in den Farben Brilliant Silver, Dark Silver, Neodyme und (seidenglänzend) Schwarz erhältlich. Ein Satz Bremsleitungen mit Stahlgeflecht ist im Lieferumfang des Kits enthalten. Sie garantieren einen sehr präzisen Druckpunkt und sorgen so für eine optimale Dosierung der Bremsen. Für den 911 GT3 sind optional spezielle Rennbremsbeläge mit dem Manthey Performance Kit erhältlich. Türprojektoren und beleuchtete Einstiegsleisten mit Manthey-Logo tragen zur optischen Individualisierung des Fahrzeugs bei. Eine Abschleppschlaufe ist ebenfalls im Kit enthalten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99204485502
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
Für noch bessere Leistungen auf der Rundstrecke bietet Porsche Tequipment für den aktuellen 911 GT3 ein Manthey Performance Kit an. Der 911 GT3 mit Manthey Performance Kit umrundete die Nordschleife des Nürburgrings in 6:55,737 Minuten. Das sind exakt 4,19 Sekunden schneller als der 911 GT3 ohne Kit.
Der Fokus der Modifikationen liegt auf Aerodynamik und Fahrwerkskomponenten. Das neue Performance Kit wurde in enger Zusammenarbeit zwischen den Porsche-Ingenieuren in Weissach und den Nordschleifen-Spezialisten von Manthey in Meuspath entwickelt. Der Vertrieb der schaltungsoptimierten Komponenten von Porsche Tequipment erfolgt über Porsche Zentren.
Deutliche Steigerung des Abtriebs
Die umfangreichen Änderungen am Aeropaket machen das Manthey Performance Kit für den 911 GT3 erkennbar. An der Fahrzeugfront sind eine größere Spoilerlippe und seitliche Flaps angebracht. In Verbindung mit den geänderten Luftleitelementen am Unterboden erhöhen sie den Abtrieb an der Vorderachse. Noch deutlicher fallen die Modifikationen am Heck aus. Der Schwanenhals gestützte Kotflügel des 911 GT3 ist breiter und verfügt nun über eine Abrisskante (Gurney). Auch die Endplatten mit den markanten Manthey-Logos wurden vergrößert, ebenso wie der Anstellwinkel des Flügels. Die Finnen des Heckdiffusors wurden verlängert und bestehen nun aus CFK. Die ebenfalls aus CFK gefertigten Aerodiscs an den Hinterrädern steigern die aerodynamische Effizienz des Fahrzeugs zusätzlich.
In Zusammenarbeit mit Manthey hat Porsche für den 911 GT3 ein spezielles Vier-Wege-Gewindefahrwerk entwickelt, das für den Einsatz auf der Rennstrecke angepasst werden kann. Die Federbeine lassen sich in vier Positionen verstellen, Zug- und Druckstufe lassen sich ohne Werkzeug anpassen. Die moderaten Änderungen der Federraten (10 Prozent höher an der Vorderachse, sieben Prozent tiefer an der Hinterachse) tragen zu einem verbesserten Fahrverhalten im Grenzbereich bei, ohne Abstriche bei der Alltagstauglichkeit zu machen.
Anpassbares Gewindefahrwerk
Optional ist für den Porsche 911 GT3 ein Leichtbau-Schmiederadsatz mit 20- und 21-Zoll-Felgen erhältlich. Sie reduzieren die ungefederte Masse um insgesamt 7,3 Kilogramm. Sie sind in den Farben Brilliant Silver, Dark Silver, Neodyme und (seidenglänzend) Schwarz erhältlich. Ein Satz Bremsleitungen mit Stahlgeflecht ist im Lieferumfang des Kits enthalten. Sie garantieren einen sehr präzisen Druckpunkt und sorgen so für eine optimale Dosierung der Bremsen. Für den 911 GT3 sind mit dem Manthey Performance Kit optional spezielle Rennbremsbeläge erhältlich. Türprojektoren und beleuchtete Einstiegsleisten mit Manthey-Logo tragen zur optischen Individualisierung des Fahrzeugs bei. Eine Abschleppschlaufe ist ebenfalls im Kit enthalten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99204485503
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.2 GT3 / Touring / S/C 2025>>
Heckklappenspoiler aus Kohlefaser
Werten Sie das Heck Ihres Porsche 911 992 GT3 mit dem SFORZA Heckdeckelspoiler aus Kohlefaser auf, der in Italien aus hochwertiger Prepreg-Kohlefaser entwickelt und hergestellt wurde.
Passend für:
- Porsche 992.1 GT3 4.0L 2021-24
- Porsche 992.2 GT3 2025>>
Der Spoiler, der als hochwertiges Exterieur-Upgrade konzipiert wurde, kombiniert eine leichte Carbonfaser-Konstruktion mit einer markanten, sichtbaren Gewebestruktur und einem hochglänzenden Klarlack-Finish. Er ist ideal für Besitzer, die ihrem 992 GT3 weitere Carbon-Details hinzufügen und gleichzeitig ein hochwertiges, harmonisches Erscheinungsbild bewahren möchten.
Prepreg-Autoklav-Kohlenstofffaserkonstruktion
Der SFORZA Heckklappenspoiler wird aus 200 g/m² 2x2 Köper-Prepreg-Kohlefaser mittels eines Autoklavenformverfahrens hergestellt.
Der Kohlenstoff wird unter kontrollierter hoher Temperatur und hohem Druck ausgehärtet, wodurch ein starkes, leichtes und gleichmäßiges Bauteil mit einer hochwertigen Oberflächenbeschaffenheit entsteht.
Dieses Herstellungsverfahren eignet sich besonders für hochwertige Automobil-Kohlefaserbauteile, bei denen eine präzise Konstruktion und ein sauberes, sichtbares Gewebe wichtig sind.
Freiliegendes 2x2-Kohlefasergewebe
Die 2x2-Köperbindung verleiht dem Spoiler das charakteristische Aussehen, das man von Hochleistungs- und Motorsport-Kohlefaserkomponenten kennt.
Anstatt die Konstruktion unter Farbe zu verbergen, bleibt das Kohlenstoffgewebe vollständig sichtbar, wodurch das Material selbst Teil des äußeren Designs wird.
Glänzender Klarlack
Eine glänzende Klarlackschicht sorgt für ein glattes, hochwertiges Finish und hebt gleichzeitig die Tiefe und das Muster des freiliegenden Carbongewebes hervor.
Die glänzende Carbon-Optik passt hervorragend zu anderen Carbonfaser-Außenausstattungs-Upgrades am Porsche 992 GT3 und eignet sich daher besonders für Fahrzeuge, die mit passenden Carbon-Seitenschwellern, Aerodynamikkomponenten und Zierelementen ausgestattet sind.
Wichtige TÜV-/ABE-Informationen
TÜV- und ABE-Homologations- oder Zulassungsdokumente werden diesem Produkt nicht beigefügt.
Für die Zulassung im Straßenverkehr in bestimmten Ländern, insbesondere in Deutschland, Österreich und der Schweiz, können zusätzliche Genehmigungen oder Zertifizierungen erforderlich sein. Kunden sollten sich vor dem Kauf oder der Montage des Spoilers für den Straßenverkehr über die örtlichen Vorschriften und Zulassungsvoraussetzungen informieren.
Porsche 992 GT3 Heckspoiler aus Kohlefaser
Ein Heckklappenspoiler aus Kohlefaser verleiht dem Porsche 911 992 GT3 eine unverwechselbare Note und kombiniert die Optik von Sichtkohle mit einer leichten Prepreg-Konstruktion.
Die Carbonfaserkomponenten von SFORZA werden in Italien im Autoklavenverfahren entwickelt und hergestellt und sind daher eine ausgezeichnete Wahl für Porsche-Besitzer, die hochwertige Carbon-Upgrades für das Exterieur suchen.
Bitte beachten Sie: Dieser Artikel wird speziell auf Bestellung gefertigt. Die Lieferzeit beträgt in manchen Fällen 4–5 Wochen. Sonderbestellungen können nach Auftragserteilung nicht mehr storniert werden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
SFC9GT827939GT3
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2S 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera T 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4S 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS / Spirit 70 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
Passform:
Porsche 992 Coupé – 2019 bis 2024
Dissidents 992 Carrera Ducktail aus Carbonfaser verfügt über eine OEM+-Montage und ersetzt direkt die originale Kunststoff-Spoilerabdeckung. Der gesamte Spoilermotor und -mechanismus bleiben erhalten, es sind keine elektrischen Modifikationen für die Montage erforderlich. Nach der Montage nutzt der Ducktail den OEM-Spoilermotor, um sich wie zuvor zu heben und zu senken. Die Montage dauert nur wenige Minuten und ist bei Bedarf vollständig reversibel. Kein Schneiden, Bohren oder Kleben erforderlich.
Dieser Artikel ist für alle 992.1 & 992.2 Carrera Coupé-Modelle sowie den GT3 Touring geeignet. Er ist nicht für Targa- und Cabriolet-Modelle sowie Modelle mit einem Aero-Kit-Flügel geeignet. Für Targa- und Cabriolet-Modelle sollte unser spezieller Targa- und Cabriolet-Entenbürzel gewählt werden.
Der Ducktail ist in verschiedenen Ausführungen erhältlich, darunter glänzend lackiertes Sichtcarbon, blankes Carbon und grundiert. Wir legen eine Lackierschablone bei, um die auf einigen Bildern gezeigte Sichtcarbon-Verkleidung zu erzielen, die von der Motorabdeckung ausgeht. Wenn Sie sichtbare Carbon-Akzente wünschen, wählen Sie bitte kein grundiertes Modell.
Alle unsere Komponenten zeichnen sich durch unser einzigartiges Design aus und werden in Großbritannien von Hand gefertigt und im Autoklaven in Präzisionswerkzeugen aus Kohlefaser/Metall ausgehärtet, um Komponenten in OEM-Qualität zu liefern, deren Webart der Standard-OEM-Webart entspricht, die bei Spiegeln und Dachpaneelen verwendet wird.
Dieses Produkt ist derzeit nicht TÜV-geprüft.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
992827952
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Targa 4 GTS 3.6L 2024>>
Passform:
Porsche 992.1 – 2019 bis 2024 (Targa- und Cabriolet-Modelle)
Porsche 992.2 – ab 2024 (Targa- und Cabriolet-Modelle)
Dissidents 992 Carrera Ducktail aus Carbon für Targa- und Cabriolet-Modelle verfügt über OEM+-Montage und ersetzt direkt die originale Kunststoff-Spoilerabdeckung. Der gesamte Spoilermotor und -mechanismus bleiben erhalten, es sind keine elektrischen Modifikationen für die Montage erforderlich. Nach der Montage nutzt der Ducktail den OEM-Spoilermotor, um sich wie zuvor zu heben und zu senken. Die Montage dauert nur wenige Minuten und ist bei Bedarf vollständig reversibel. Kein Schneiden, Bohren oder Kleben erforderlich.
Dieser Artikel ist für alle 992.1 & 992.2 Carrera Targa- und Cabriolet-Modelle geeignet. Er ist nicht für Coupé-Modelle oder Modelle mit einem Aero-Kit-Flügel geeignet. Für Coupé-Modelle sollte unser spezielles Coupé-Entenbürzel gewählt werden.
bitte beachten Sie
Der Ducktail-Spoiler muss beim Betätigen des Daches in der unteren Position sein
Der Ducktail ist in verschiedenen Ausführungen erhältlich, darunter glänzend lackiertes Sichtcarbon, blankes Carbon und grundiert. Wir legen eine Lackierschablone bei, um die auf einigen Bildern gezeigte Sichtcarbon-Verkleidung zu erzielen, die von der Motorabdeckung ausgeht. Wenn Sie sichtbare Carbon-Akzente wünschen, wählen Sie bitte kein grundiertes Modell.
Alle unsere Komponenten zeichnen sich durch unser einzigartiges Design aus und werden in Großbritannien von Hand gefertigt und im Autoklaven in Präzisionswerkzeugen aus Kohlefaser/Metall ausgehärtet, um Komponenten in OEM-Qualität zu liefern, deren Webart der Standard-OEM-Webart entspricht, die bei Spiegeln und Dachpaneelen verwendet wird.
Dieses Produkt ist derzeit nicht TÜV-geprüft.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
992827952
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Speedster 4.0L 2019-24
Passform:
Porsche 992 Carrera – ab 2019
Porsche 992 Targa – ab 2019
Prepreg-Trockenkohlefaser mit hochglanzpoliertem schwarzem Finish
Zugehörige Referenznummern
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992CARBLIP
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2S 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera T 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4S 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS / Spirit 70 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L Cabriolet 2024>>
Das TÜV-Teilegutachten (§19.3).
Passform:
Für alle Porsche 992 Carrera T | S | 4 | 4S | GTS | GT3 Touring
Der Heckspoiler Moshammer 992 Carrera bietet optimale aerodynamische Eigenschaften und ist gleichzeitig ein schönes OEM+-Designelement, das Ihrem Porsche 911 992 einen einzigartigen Look verleiht. Mit seinem atemberaubenden Design und der nahtlos passenden Verarbeitung verändert der 992-Heckspoiler Ihre Originalhardware nicht.
Funktionsweise des 992 Carrera Heckspoilers
Dies ist eine weichere Version des Entenschwanzspoilers, jedoch mit einem aggressiven, erhöhten Verlängerungsbereich.
Die Funktionalität des Porsche Active Aerodynamic Heckspoilers bleibt erhalten und wird nicht beeinträchtigt. Dazu gehört auch unübertroffene Leistung und Eleganz.
Somit erfüllt der 992 Heckspoiler mit TÜV-Zertifizierung seinen Zweck, indem er die Leistung nicht beeinträchtigt, sondern steigert und Ihrem Porsche außerdem ein elegantes Aussehen verleiht.
Dieser Spoiler harmoniert gut mit allen anderen Verfeinerungen in diesem Segment.
Montage: Sofern nicht anders angegeben, werden MOSHAMMER-Komponenten grundsätzlich an den originalen Verschraubungspunkten montiert und bei Bedarf mit Spezialkleber gesichert.
Bitte beachten Sie:
Dieser Artikel ist kein Lagerprodukt. Es handelt sich um eine Sonderbestellung. Nach der Bestellung bei uns kann er nicht storniert oder zurückgegeben werden, es sei denn, er ist nachweislich nicht zweckdienlich oder defekt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
P992.40.3022
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Speedster 4.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
- Porsche 9J1.1 Taycan 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4 Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan GTS 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan GTS Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Sport Turismo 2020-24
Porsche 992.1 Carrera 2019 - 2021
Porsche 992 GT3/RS/ST ab 2021
Porsche 9J1.2 Taycan ab 2024
Porsche 971.2 Panamera 2021-2024
Porsche 976 Panamera ab 2024
Porsche 971.1 Panamera 2017 - 2020 * Hinweis: Das technische Merkblatt gilt für dieses Modell. Für die Installation an der vorhandenen Fahrzeugverkabelung sind zusätzliche Teile erforderlich. Siehe Technische Informationen
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PAA907483
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
Materialien:
- Deckel aus faserverstärktem Kunststoff (FRP) und Flügel aus Kohlefaser
- Kompletter Spoiler aus Wet Carbon-Faser
- Kompletter Spoiler aus Dry Carbon
Bitte beachten Sie: Bei diesem Artikel handelt es sich nur um eine Sonderbestellung. Nicht auf Lager. Bitte rechnen Sie mit einer Lieferzeit von ca. 10-12 Wochen.
Porsche Heckspoiler & Tragflächen | Leistungs-, Stabilitäts- und Designverbesserung
Heckspoiler und Tragflächen sind wichtige aerodynamische Komponenten, die den Abtrieb erhöhen, die Stabilität verbessern und das unverwechselbare Design Ihres Porsche unterstreichen. Ob Sie einen beschädigten Spoiler ersetzen, auf eine leichte Performance-Tragfläche umsteigen oder das Äußere Ihres Fahrzeugs für eine sportlichere Optik verändern – diese Teile vereinen aerodynamische Präzision mit optischer Attraktivität.
Design911 bietet ein umfassendes Sortiment hochwertiger Heckspoiler und Tragflächen aus modernen Materialien wie Kohlefaser, Fiberglas und Verbundwerkstoffen für maximale Stabilität und minimales Gewicht. Die präzisen Komponenten sorgen für verbessertes Handling, reduzierten Auftrieb und eine aggressivere Ästhetik, die die Rennsporttradition von Porsche widerspiegelt.
Unsere Heckspoiler eignen sich für klassische 911er bis hin zu modernen 992-, Cayman- und Boxster-Modellen und gewährleisten eine perfekte Balance aus Leistung, Design und Haltbarkeit für jede Anwendung – von der Restaurierung bis zur Motorsportvorbereitung.
Was bewirken Heckspoiler und Tragflächen?
Ein Heckspoiler oder ein Tragflügel lenkt den Luftstrom über die Karosserie Ihres Porsche und verbessert so Stabilität, Grip und aerodynamische Effizienz. Durch die Reduzierung des Auftriebs und die Erhöhung des Heckabtriebs sorgt er für gleichmäßige Traktion und verbesserte Hochgeschwindigkeitsleistung.
Kernfunktionen:
- Erhöht den Abtrieb hinten für verbesserte Stabilität und Kontrolle.
- Reduziert den aerodynamischen Auftrieb und Luftwiderstand bei hohen Geschwindigkeiten.
- Verbessert die Traktion bei Kurvenfahrten und Beschleunigung.
- Lenkt den Luftstrom für eine bessere Kühleffizienz.
- Fügt eine unverwechselbare, vom Motorsport inspirierte Ästhetik hinzu.
Ein gut konstruierter Spoiler sieht nicht nur umwerfend aus – er trägt direkt zu einem sichereren, vorhersehbareren Handling und einer optimalen Balance unter Last bei.
Warum versagen oder verschlechtern sich Heckspoiler und Tragflächen?
Heckspoiler sind aerodynamischem Druck, Vibrationen und Umwelteinflüssen ausgesetzt, was mit der Zeit zu Verschleiß und Beschädigung führen kann.
Zu den häufigsten Fehlerursachen zählen:
- UV-Abbau führt zum Verblassen oder Reißen der Materialien.
- Aufprallschäden durch Trümmer oder Auffahrunfälle.
- Korrosion oder Ermüdung in Metallhalterungen.
- Lose Armaturen verursachen Vibrationen oder Fehlausrichtungen.
- Lackverschleiß oder Delaminierung auf Kohlefaseroberflächen.
Wird ein beschädigter oder instabiler Spoiler vernachlässigt, kann dies zu aerodynamischem Ungleichgewicht, erhöhtem Luftwiderstand und sogar Sicherheitsbedenken bei höheren Geschwindigkeiten führen, sodass ein rechtzeitiger Austausch oder eine Aufrüstung unerlässlich ist.
Warum sollten Sie Ihren Heckspoiler oder Ihr Tragflächenprofil austauschen?
Der Austausch eines abgenutzten oder beschädigten Heckspoilers gewährleistet die aerodynamische Integrität und stellt die ursprüngliche Leistung und Optik Ihres Porsche wieder her. Ein Upgrade auf ein modernes oder Motorsport-ähnliches Heckspoilerprofil kann Abtrieb, Ästhetik und Fahrpräzision weiter verbessern.
Hauptvorteile:
- Stellt das aerodynamische Gleichgewicht und die Heckstabilität wieder her.
- Verbessert die Kurvenhaftung und die Kontrolle bei hohen Geschwindigkeiten.
- Verbessert das Erscheinungsbild des Fahrzeugs durch Performance-Styling.
- Leichte Materialien für verbesserte Leistungseffizienz.
- Präzisionsgefertigt für eine nahtlose Installation.
- Ideal für Restaurierungen oder rennstreckenorientierte Upgrades.
Egal, ob Sie ein klassisches Entenbürzel-Design, einen Heckflügel im GT-Stil oder ein verstellbares Tragflächenprofil aus Kohlefaser bevorzugen, mit unserem Sortiment an Porsche-Heckspoilern erzielen Sie die perfekte Mischung aus Tradition und Leistung.
Highlights:
- Premium Porsche Heckspoiler und Aeroprofile für alle Modelle.
- Entwickelt für aerodynamische Leistung und Designgenauigkeit.
- Leichte Konstruktion aus Kohlefaser, Fiberglas oder Verbundwerkstoff.
- Direkt passende Ersatz- oder Upgrade-Optionen verfügbar.
- Ideal für den Einsatz auf der Straße und auf der Rennstrecke.
- Stellt die Leistung wieder her und verbessert gleichzeitig das äußere Design.