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Motorblockschläuche
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
Kühlwasserschlauch.
Sorgen Sie mit dem Kühlmittelschlauch für eine zuverlässige Kühlleistung. Dieser OE-kompatible Schlauch transportiert Motorkühlmittel zwischen wichtigen Komponenten des Kühlsystems und gewährleistet so eine optimale Zirkulation und effektive Wärmeabfuhr.
Passend für:
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382 PS) 2010-17
Diagramm-Referenznummer 18
Was dieses Produkt bewirkt:
- Transportiert Kühlmittel zwischen kritischen Komponenten des Kühlsystems.
- Sorgt für kontinuierliche Kühlmittelzirkulation
- Hilft dabei, die Motorwärme über das Kühlsystem abzuleiten.
- Unterstützt stabile Motorbetriebstemperaturen
- Verhindert Überhitzung durch Gewährleistung eines gleichmäßigen Kühlmittelstroms
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Kühlmittel tritt unter dem Fahrzeug oder im Motorraum aus.
- Warnleuchte für niedrigen Kühlmittelstand
- Häufiges Nachfüllen des Kühlmittels
- Motorüberhitzung oder steigende Temperaturanzeige
- Süßlicher Kühlmittelgeruch aus dem Motorraum
- Dampf tritt in schweren Fällen unter der Motorhaube aus.
- Risse, Spalten oder Trockenfäule an der Schlauchoberfläche
- Vorwölbung oder Schwellung aufgrund innerer Schwächung
- Weiche, schwammige oder spröde Schlauchtextur
- Kühlmittelrückstände oder Feuchtigkeit an Schlauchanschlüssen oder Klemmen
- Der Austausch eines verschlissenen Kühlwasserschlauchs ist entscheidend für die Aufrechterhaltung einer optimalen Kühlmittelzirkulation und die Vermeidung von Motorüberhitzung. Hitze, Druck und Kühlmittelkontakt können den Schlauch mit der Zeit schwächen und zu Rissen, Lecks oder plötzlichem Ausfall führen.
- Bei einem Schlauchdefekt kann Kühlmittel schnell verloren gehen, was zu Überhitzung und möglicherweise schweren Motorschäden wie verzogenen Bauteilen oder einer defekten Zylinderkopfdichtung führen kann. Selbst kleine Lecks können die Kühlleistung beeinträchtigen und andere Teile des Kühlsystems belasten.
- Der Einbau eines neuen Kühlwasserschlauchs beugt Lecks vor, stellt einen zuverlässigen Kühlmittelfluss wieder her und schützt den Motor für langfristige Leistung und Langlebigkeit.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95810607370
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
Passform:
Porsche 958 Cayenne Hybrid 3.0L 2011-18
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Diagramm großer Teile anzuzeigen.
Diagramm Ref. Nr. 14
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95810607310
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
Der Original Porsche Kühlwasserschlauch ist ein Originalersatzteil für das Kühlsystem des Porsche Cayenne 958 mit 3,0-Liter-Dieselmotor. Gefertigt nach Porsche-Vorgaben, gewährleistet dieser Kühlwasserschlauch eine sichere Verbindung im Motorkühlkreislauf und trägt so zu einer gleichmäßigen Kühlmittelzirkulation und effektiven Temperaturregelung bei.
Passend für:
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 PS) 2012-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 PS) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 PS) 2014-18
Diagramm-Referenznummer 28
Die Kühlmittelschläuche des Motors spielen eine wesentliche Rolle beim Transport des Kühlmittels zwischen den Komponenten des Kühlsystems und ermöglichen so eine effiziente Abführung überschüssiger Motorwärme sowohl während der normalen Fahrt als auch unter anspruchsvollen Betriebsbedingungen.
Dieses Original-Ersatzteil von Porsche wurde entwickelt, um den hohen Temperaturen, Druckschwankungen und dem kontinuierlichen Temperaturwechsel im Motorraum standzuhalten und bietet die richtige Passform und Kompatibilität für die angegebene Anwendung.
Dieses Bauteil eignet sich ideal zum Ersetzen von rissigen, undichten, aufgequollenen oder verschlissenen Originalschläuchen und trägt dazu bei, die Zuverlässigkeit des Kühlsystems aufrechtzuerhalten, den Motor vor Überhitzung zu schützen und einen zuverlässigen Betrieb wiederherzustellen.
Was dieses Produkt bewirkt:
Der Kühlmittelschlauch ist Bestandteil des Flüssigkeitskühlsystems des Motors und transportiert Kühlmittel zwischen den entsprechenden Anschlüssen im Kühlkreislauf. Er trägt zur Aufrechterhaltung eines geschlossenen Durchflusses bei und ermöglicht so eine effiziente Temperaturregelung des Motors.
Zu seinen Hauptfunktionen gehören:
- Kühlmittelzirkulation: Transportiert Motorkühlmittel zwischen den Komponenten des Kühlsystems, um einen kontinuierlichen Kühlmittelfluss zu gewährleisten.
- Motortemperaturregelung: Unterstützt ein effektives Wärmemanagement durch die Möglichkeit, Kühlmittel durch den Kühlkreislauf zirkulieren zu lassen.
- Druck im Kühlsystem: Trägt zur Aufrechterhaltung eines geschlossenen und unter Druck stehenden Kühlsystems für einen effizienten Betrieb bei.
- Überhitzungsschutz: Unterstützt die Fähigkeit des Kühlsystems, übermäßige Motortemperaturen im Normalbetrieb zu verhindern.
- Leckageverhinderung: Sorgt für eine sichere Verbindung zwischen den Komponenten des Kühlsystems und verringert so das Risiko eines Kühlmittelverlusts.
- Thermische Beständigkeit: Entwickelt, um wiederholter Einwirkung hoher Motortemperaturen und Druckschwankungen im Kühlsystem standzuhalten.
- Motorschutz: Trägt zur Aufrechterhaltung einer zuverlässigen Kühlleistung bei und schützt interne Motorkomponenten vor übermäßiger Hitze.
- Passgenauigkeit wie bei Originalteilen: Gewährleistet die von Porsche vorgegebene korrekte Verlegung und Anschlussanordnung der Kühlwasserschläuche.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Mit der Zeit können die Kühlwasserschläuche durch die ständige Einwirkung von Motorwärme, Kühlmitteldruck, Vibrationen und Temperaturschwankungen geschwächt oder beschädigt werden.
Typische Anzeichen sind:
- Sichtbare Kühlmittellecks: Kühlmittel, das unter dem Fahrzeug tropft oder sich sammelt, kann auf einen gerissenen, beschädigten oder undichten Schlauch hinweisen.
- Rissiges oder gespaltenes Schlauchmaterial: Altersbedingte Abnutzung kann zu sichtbaren Rissen führen, insbesondere an Biegungen und Verbindungsstellen.
- Aufgedunsener oder ausgebeulter Schlauch: Innere Materialermüdung oder übermäßiger Druck können dazu führen, dass sich das Schlauchmaterial ausdehnt oder verformt.
- Gehärteter oder spröder Gummi: Wiederholte Hitzeeinwirkung kann die Flexibilität des Schlauchs verringern und somit das Risiko von Rissen und Ausfällen erhöhen.
- Weiche oder schwammige Abschnitte: Eine Schwächung der inneren Schlauchstruktur kann auf Verschleiß und ein erhöhtes Risiko eines Bruchs hinweisen.
- Warnung bei niedrigem Kühlmittelstand: Ein undichter Schlauch kann zu einem Absinken des Kühlmittelstands führen und eine Warnung im Armaturenbrett auslösen.
- Häufiges Nachfüllen von Kühlmittel: Wiederholter Kühlmittelverlust ohne erkennbare Erklärung kann auf ein Leck im Kühlsystem hinweisen.
- Motorüberhitzung: Ein signifikanter Kühlmittelverlust kann die Fähigkeit des Kühlsystems zur Regelung der Motortemperatur beeinträchtigen.
- Kühlmittelgeruch aus dem Motorraum: Ein charakteristischer süßlicher Geruch kann darauf hindeuten, dass Kühlmittel auf heiße Motorteile austritt.
- Sichtbare Kühlmittelrückstände: Eingetrocknete Kühlmittelablagerungen oder Verfärbungen um die Schlauchanschlüsse herum können auf ein anhaltendes oder früheres Leck hinweisen.
- Dampf aus dem Motorraum: Bei einem starken Kühlmittelleck kann Kühlmittel mit heißen Bauteilen in Kontakt kommen und sichtbaren Dampf erzeugen.
- Schwankende Motortemperatur: Kühlmittelverlust oder das Eindringen von Luft in den Kühlkreislauf können zu instabilen Betriebstemperaturen beitragen.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Der Austausch eines verschlissenen oder beschädigten Kühlwasserschlauchs ist unerlässlich für die Aufrechterhaltung der Zuverlässigkeit, Leistungsfähigkeit und des langfristigen Schutzes des Motorkühlsystems Ihres Porsche Cayenne.
- Das Motorkühlsystem benötigt eine kontinuierliche Kühlmittelzufuhr, die durch ein geschlossenes System aus Schläuchen und Bauteilen zirkuliert. Wenn ein Kühlmittelschlauch rissig, geschwächt oder beschädigt ist, kann Kühlmittel austreten, wodurch die Fähigkeit des Systems, die korrekte Betriebstemperatur aufrechtzuerhalten, beeinträchtigt wird.
- Selbst ein geringfügiger Kühlmittelverlust kann sich mit der Zeit zu einem ernsteren Problem entwickeln. Mit sinkendem Kühlmittelstand steigt das Risiko einer Überhitzung, die Schäden an wichtigen Motorkomponenten wie Zylinderköpfen, Dichtungen und zugehörigen Teilen des Kühlsystems verursachen kann.
- Ein plötzlicher Schlauchdefekt kann auch zu einem raschen Kühlmittelverlust führen, wodurch das Fahrzeug anfällig für Überhitzung und eine unerwartete Panne am Straßenrand wird.
- Der Einbau eines originalen Porsche-Kühlmittelschlauchs trägt zur Wiederherstellung der Integrität des Kühlkreislaufs bei und gewährleistet die korrekte Passform, Anschlussanordnung und den zuverlässigen Betrieb, die für den jeweiligen Fahrzeugeinsatz erforderlich sind.
- Durch den Austausch verschlissener Schläuche im Rahmen routinemäßiger Wartungsarbeiten oder Reparaturen am Kühlsystem können weitere Schäden an umliegenden Bauteilen verhindert und die Wahrscheinlichkeit teurer Motorreparaturen verringert werden.
- Der Original Porsche Kühlwasserschlauch 95810651300 bietet eine Erstausrüster-Ersatzlösung und trägt dazu bei, eine effiziente Kühlmittelzirkulation, stabile Motortemperaturen und eine zuverlässige Langzeitleistung des Kühlsystems aufrechtzuerhalten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95810651300
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
Der Original Porsche Kühlwasserschlauch (95810667300) ist ein Original-Ersatzteil des Kühlsystems, das für ausgewählte Porsche Cayenne 958 Modelle mit 3,0-Liter-V6-Dieselmotor entwickelt wurde.
Passend für:
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 PS) 2012-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 PS) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 PS) 2014-18
Diagramm-Referenznummer 38
Dieses Bauteil, das auch als Wasserschlauch oder Motorkühlmittelschlauch bezeichnet wird, gehört zum Kühlkreislauf des Motorölkühlers.
Der 3,0-Liter-V6-Dieselmotor des Porsche Cayenne nutzt ein Flüssigkeitskühlsystem zur Kontrolle der Motortemperatur und zur Unterstützung des Wärmemanagements wichtiger Komponenten, einschließlich der Motorölkühlung.
Im Normalbetrieb nehmen sowohl der Motor als auch sein Schmieröl beträchtliche Wärme auf.
Das Kühlmittel zirkuliert durch dafür vorgesehene Kanäle und Wärmetauscher, um die Wärme vom Motor abzuführen und so zur Aufrechterhaltung geeigneter Betriebsbedingungen beizutragen.
Der Porsche-Kühlmittelschlauch 95810667300 stellt innerhalb dieser Kühlsystemanordnung eine Verbindung her und ermöglicht es dem Kühlmittel, durch den vorgesehenen Kreislauf zu fließen.
Obwohl der Schlauch relativ klein ist, stellt er einen wichtigen Bestandteil des geschlossenen Kühlsystems dar.
Ziel ist es, eine zuverlässige Verbindung zwischen den zugehörigen Komponenten aufrechtzuerhalten und gleichzeitig normale Temperaturschwankungen, Druckschwankungen und Motorvibrationen auszugleichen.
Moderne Porsche-Dieselmotoren arbeiten unter anspruchsvollen thermischen Bedingungen, insbesondere bei Autobahnfahrten, Anhängerbetrieb, Langstreckenfahrten und hoher Motorlast.
Um einen gleichmäßigen Betrieb zu gewährleisten, muss das Kühlsystem daher ordnungsgemäß abgedichtet und befüllt bleiben.
Im Laufe der Zeit können Kühlwasserschläuche durch wiederholte Heiz- und Kühlzyklen, den Kontakt mit Motorkühlmittel und allgemeine Alterung verschleißen.
Das Material von Gummischläuchen kann aushärten, spröde werden, aufquellen oder rissig werden.
Der Schlauch kann auch an seinen Verbindungsstellen porös werden, wodurch Kühlmittel austreten kann.
Ein undichter Kühlwasserschlauch kann zu einer allmählichen Verringerung des Kühlmittelstands führen, was schließlich den normalen Betrieb des Kühlsystems beeinträchtigen kann.
Bei einem erheblichen Kühlmittelverlust besteht die Gefahr einer Überhitzung des Motors und damit verbundener mechanischer Schäden.
Der Austausch eines verschlissenen oder undichten Bauteils durch ein Original-Porsche-Teil mit der Nummer 95810667300 trägt dazu bei, die ursprüngliche Kühlmittelführung und die dichte Verbindung wiederherzustellen.
Dieser Schlauch eignet sich für Reparaturen bei Kühlmittellecks, die Wartung des Motorölkühler-Kühlkreislaufs und den Austausch verschlissener Kühlmittelleitungen.
Als Original-Porsche-Komponente dient sie dazu, die originale Schlauchkonfiguration für kompatible Cayenne-Dieselmotoren bereitzustellen.
Was dieses Produkt bewirkt:
Der Kühlmittelschlauch transportiert flüssiges Kühlmittel zwischen bestimmten Bauteilen innerhalb des Motorkühlkreislaufs.
Zu seinen Hauptfunktionen gehören:
- Transportiert Motorkühlmittel: Bietet einen Durchgang für das Kühlmittel durch den angegebenen Anschluss des Kühlsystems.
- Unterstützt die Motorölkühlung: Ist Teil der Kühlmittelanordnung, die mit dem Motorölkühler verbunden ist.
- Erhält die Kühlmittelzirkulation aufrecht: Hilft dabei, den vorgesehenen Durchflussweg im Kühlsystem zu erhalten.
- Sorgt für eine dichte Verbindung: Verhindert das Austreten von Kühlmittel, sofern Schlauch und zugehörige Anschlüsse in gutem Zustand sind.
- Unterstützt die Druckintegrität des Systems: Hilft dabei, den geschlossenen, unter Druck stehenden Kühlkreislauf aufrechtzuerhalten.
- Gleicht Motorvibrationen aus: Bietet eine Verbindung, die normale Bewegungen und Vibrationen tolerieren kann.
- Unterstützt das Temperaturmanagement: Ermöglicht die Zirkulation des Kühlmittels durch die Kühlkomponenten, die die Motor- und Öltemperaturen regeln.
- Beibehaltung der werkseitigen Leitungsführung: Die ursprüngliche Anordnung der Kühlmittelanschlüsse bleibt erhalten.
- Hilft, Kühlmittelverlust zu verhindern: Ersetzt undichte oder beschädigte Rohrleitungen.
- Unterstützt die Zuverlässigkeit des Motors: Hilft dabei, einen zuverlässigen Betrieb des Kühlsystems aufrechtzuerhalten.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Kühlwasserschläuche sind Bedingungen ausgesetzt, die Hitze, Druck, Vibrationen und den Kontakt mit Kühlmittelchemikalien beinhalten.
Obwohl sie im Allgemeinen kein festes Austauschintervall haben, kann es mit zunehmendem Alter und Laufleistung zu Verschleißerscheinungen kommen.
Typische Symptome:
- Feuchtigkeit um den Kühlwasserschlauch herum.
- Kühlmittel tropft aus einer Schlauchverbindung.
- Unterhalb des Motors sammelt sich Flüssigkeit.
- Eingetrocknete Kühlmittelrückstände um die Anschlüsse herum.
- Die Lecks werden nach dem Fahren deutlicher sichtbar.
- Kühlmittelablagerungen an umliegenden Bauteilen.
- Warnmeldung bei niedrigem Kühlmittelstand.
- Der Kühlmittelstand im Ausgleichsbehälter sinkt.
- Häufiges Nachfüllen des Kühlsystems erforderlich.
- Die Kühlmittelwarnung erscheint nach längeren Fahrten.
- Kühlmittelgeruch im Motorraum.
- Der Geruch verstärkt sich nach einer Reise.
- Geruch von Kühlmittel, das mit warmen Motorteilen in Kontakt kommt.
- Sichtbare Kühlmittelreste um den betroffenen Schlauch herum.
Warum Ersatz wichtig ist:
Der Kühlmittelschlauch trägt zur Aufrechterhaltung der Funktionsfähigkeit des Motorkühlsystems bei.
Ein beschädigter Schlauch kann zum Austritt von Kühlmittel führen, wodurch die Fähigkeit des Systems zur effektiven Wärmeregulierung beeinträchtigt wird.
Durch den Austausch eines defekten Schlauchs wird die ursprüngliche Kühlmittelverbindung wiederhergestellt und das Risiko einer Überhitzung verringert.
- Hilft dabei, Kühlmittellecks zu verhindern: Ersetzt rissige, gespaltene oder beschädigte Rohrleitungen.
- Stellt die Integrität des Kühlkreislaufs wieder her: Sorgt für eine dichte Verbindung innerhalb des Kühlsystems.
- Unterstützt die Motorölkühlung: Erhält die Kühlmittelverbindung zum Motorölkühlerkreislauf aufrecht.
- Gewährleistet einen zuverlässigen Kühlmittelfluss: Hält die ursprüngliche Kühlmittelführung frei und korrekt angeschlossen.
- Unterstützt stabile Motortemperaturen: Ermöglicht den bestimmungsgemäßen Betrieb des Kühlsystems.
- Verringert das Risiko einer Überhitzung: Behebt Kühlmittelverluste, bevor diese die Kühlleistung beeinträchtigen.
- Schützt Motorkomponenten: Hilft, Schäden durch unzureichende Kühlung zu vermeiden.
- Verringert das Ausfallrisiko: Ersetzt einen verschlissenen Schlauch, bevor es zu einem schwerwiegenderen Ausfall kommt.
- Erhält die werkseitige Passform: Stellt die ursprüngliche Schlauchanordnung wieder her.
- Original Porsche Ersatzteil: Bietet den vom Hersteller spezifizierten Ersatz für kompatible Anwendungen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95810667300
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
Der Original Porsche Kühlwasserschlauch 95810645302 ist ein Originalersatzteil für das Kühlsystem ausgewählter Porsche Cayenne, Macan und Panamera Modelle mit 3,0-Liter-Dieselmotor. Gefertigt nach Porsche-Vorgaben, gewährleistet dieser Kühlwasserschlauch eine sichere und zuverlässige Verbindung im Motorkühlkreislauf und trägt so zu einer effizienten Kühlmittelzirkulation und einer gleichmäßigen Motortemperaturregelung bei.
Passend für:
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 PS) 2012-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 PS) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 PS) 2014-18
Diagramm-Referenznummer 26
Der Kühlmittelschlauch spielt eine wichtige Rolle beim Transport von Kühlmittel zwischen den einzelnen Komponenten des Kühlsystems und trägt dazu bei, dass der Motor seine korrekte Betriebstemperatur sowohl im normalen Fahrbetrieb als auch unter anspruchsvollen Bedingungen aufrechterhalten kann.
Die Kühlwasserschläuche des Motors sind ständig hohen Temperaturen, Druckschwankungen, Vibrationen und Temperaturzyklen ausgesetzt, was dazu führen kann, dass sich das ursprüngliche Material im Laufe der Zeit verschlechtert.
Dieses Original-Ersatzteil von Porsche wurde für eine präzise Passform und einen zuverlässigen Betrieb entwickelt und eignet sich ideal zur Reparatur von Kühlmittellecks, zum Austausch alternder oder beschädigter Schläuche und zur Wiederherstellung der Integrität des Motorkühlsystems.
Was dieses Produkt bewirkt:
Der Kühlmittelschlauch ist Bestandteil des Flüssigkeitskühlsystems des Motors und bildet einen abgedichteten Kanal für die Kühlmittelzirkulation zwischen den angeschlossenen Bauteilen. Er trägt zur Aufrechterhaltung eines gleichmäßigen Kühlmittelflusses und Systemdrucks bei und unterstützt so ein effektives Temperaturmanagement des Motors.
Zu seinen Hauptfunktionen gehören:
Kühlmittelzirkulation: Ermöglicht den Durchfluss von Kühlmittel zwischen bestimmten Komponenten des Kühlsystems und unterstützt so eine effiziente Motorkühlung.
Motortemperaturregelung: Hilft dem Kühlsystem, eine stabile Betriebstemperatur aufrechtzuerhalten, indem die Kühlmittelzirkulation ermöglicht wird.
Abdichtung des Kühlsystems: Sorgt für eine sichere Verbindung, die Kühlmittellecks verhindert und den korrekten Systemdruck aufrechterhält.
Überhitzungsschutz: Unterstützt eine effektive Motorkühlung durch Aufrechterhaltung eines ununterbrochenen Kühlmittelstroms.
Thermische Beständigkeit: Entwickelt, um wiederholter Einwirkung von Motorwärme und Temperaturschwankungen standzuhalten.
Druckbeständigkeit: Gleicht normale Druckänderungen im Kühlsystem des Fahrzeugs aus.
Motorschutz: Hilft dabei, übermäßige Motortemperaturen zu verhindern, die empfindliche Motorkomponenten beschädigen könnten.
Passgenauigkeit wie bei Originalteilen: Gewährleistet die korrekte Schlauchführung und Anschlussanordnung, die für das jeweilige Porsche-Kühlsystem vorgeschrieben ist.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Im Laufe der Zeit können hohe Temperaturen, Kühlmitteldruck, Vibrationen und allgemeine Alterungsprozesse dazu führen, dass der Kühlmittelschlauch schwächer wird, Risse bekommt oder undicht wird.
Typische Anzeichen sind:
- Sichtbare Kühlmittellecks: Kühlmittel, das unter dem Motorraum tropft oder sich um Schlauchverbindungen herum sammelt, kann auf eine Beschädigung oder eine defekte Dichtung hinweisen.
- Warnung bei niedrigem Kühlmittelstand: Ein undichter Schlauch kann zu einem Absinken des Kühlmittelstands führen und die Kühlmittelwarnung im Armaturenbrett auslösen.
- Häufiges Nachfüllen von Kühlmittel: Wenn der Kühlmittelbehälter wiederholt aufgefüllt werden muss, kann dies auf ein Leck im Kühlsystem hinweisen.
- Gerissenes oder gespaltenes Schlauchmaterial: Sichtbare Risse, Spalten oder Oberflächenbeschädigungen können darauf hinweisen, dass der Schlauch sich dem Ende seiner Lebensdauer nähert.
- Aufgedunsener oder ausgebeulter Schlauch: Innere Abnutzungserscheinungen oder ein zu hoher Druck im Kühlsystem können dazu führen, dass sich der Schlauch ausdehnt oder verformt.
- Gehärtetes oder sprödes Material: Längere Hitzeeinwirkung kann die Flexibilität des Schlauchs verringern und somit das Risiko von Rissen erhöhen.
- Weiche oder schwammige Abschnitte: Eine lokale Schwächung der Schlauchstruktur kann auf eine innere Materialermüdung hinweisen.
- Kühlmittelgeruch aus dem Motorraum: Ein süßlicher Geruch kann darauf hindeuten, dass Kühlmittel auf umliegende Motorkomponenten austritt.
- Eingetrocknete Kühlmittelrückstände: Weiße, rosa oder farbige Ablagerungen um die Schlauchanschlüsse können auf ein früheres oder andauerndes Kühlmittelleck hinweisen.
- Motorüberhitzung: Ein signifikanter Kühlmittelverlust kann die effektive Regulierung der Motortemperatur durch das Kühlsystem verhindern.
- Schwankende Temperaturmesswerte: Kühlmittelverlust oder das Eindringen von Luft in den Kühlkreislauf können zu unregelmäßigen Motortemperaturmesswerten führen.
- Dampf aus dem Motorraum: Bei einem starken Kühlmittelleck kann Kühlmittel mit heißen Motoroberflächen in Kontakt kommen und sichtbaren Dampf erzeugen.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Der Austausch eines verschlissenen, rissigen oder undichten Kühlwasserschlauchs ist unerlässlich, um die Zuverlässigkeit, Effizienz und den langfristigen Schutz des Motorkühlsystems Ihres Porsche zu gewährleisten.
- Das Motorkühlsystem basiert auf der kontinuierlichen Zirkulation von Kühlmittel durch ein geschlossenes Netzwerk aus Schläuchen, Rohren und zugehörigen Bauteilen. Wenn ein Kühlmittelschlauch beschädigt oder geschwächt ist, kann Kühlmittel austreten, wodurch die Kühlleistung des Motors beeinträchtigt wird.
- Selbst ein geringfügiger Kühlmittelverlust kann sich zu einem schwerwiegenderen Problem entwickeln, wenn er unbehandelt bleibt. Mit sinkendem Kühlmittelstand steigt die Gefahr der Überhitzung, was zu Schäden am Zylinderkopf, der Zylinderkopfdichtung und anderen wichtigen Motorkomponenten führen kann.
- Ein stark beschädigter Schlauch kann unter Druck plötzlich versagen, was zu einem raschen Kühlmittelverlust und im schlimmsten Fall zum Liegenbleiben des Fahrzeugs führen kann.
- Der Einbau eines originalen Porsche-Kühlmittelschlauchs stellt eine sichere und zuverlässige Verbindung im Kühlsystem wieder her. Dank seiner Originalteilekonstruktion wird die korrekte Passform, die richtige Verlegung und die Kompatibilität mit der jeweiligen Motorkonfiguration gewährleistet.
- Durch den Austausch beschädigter Schläuche im Rahmen routinemäßiger Wartungsarbeiten oder Reparaturen am Kühlsystem kann auch eine weitere Verschlechterung angrenzender Bauteile verhindert und die Wahrscheinlichkeit teurer Reparaturen verringert werden.
- Für Besitzer von Porsche Cayenne, Macan und Panamera Dieselmotoren ist die Instandhaltung des Kühlsystems besonders wichtig, um den Motor bei längeren Fahrten, hoher Beladung und anspruchsvollen Fahrbedingungen zu schützen.
- Der Original Porsche Kühlwasserschlauch 95810645302 bietet eine zuverlässige Erstausrüsterlösung und trägt dazu bei, die Kühlwasserzirkulation aufrechtzuerhalten, Leckagen zu verhindern und den Motor vor Überhitzung zu schützen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95810645302
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
Passform:
Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
Porsche 958 Cayenne 3.0L Diesel >>2011
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Diagramm Ref. Nr. 29
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95510630200
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
Passform:
Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
Porsche 958 Cayenne 3.0L Diesel >>2017
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Diagramm Ref. Nr. 15
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95510637300
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
Passform:
Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
Porsche 958 Cayenne 3.0L Diesel >>2017
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Diagramm Ref. Nr. 47
Zugehörige Referenznummern
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95510657300
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
Passform:
Porsche Cayenne 957 3.0L Diesel 2007-10
Porsche Cayenne 958 3.0L Diesel >>2011
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Diagramm Ref. Nr. 48
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95510657400
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
Passform:
Porsche 92A Cayenne (958) 3.0L V6 Diesel 2011>>2018
Autos mit Optionscodes:
D1V / D43 / D50 / D51 / DV7
Porsche 95B Macan MKII 3.0L V6 2014>>2018
Autos mit Motorcodes:
CDUD / CTBA / CTBB / CTBC
Porsche 970 Panamera MKI 3.0L V6 2010>>2016
Autos mit Motorcodes:
CRCC / CRCB / CWJA
Teil geht weiter zu Diagramm Ref Nr. 35
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95810674905
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Mit diesem Porsche-Kühlmittelrohr für den Motorkompressor, das für kompatible Porsche-Anwendungen entwickelt wurde, wird eine zuverlässige Kühlmittelzirkulation und ein effektives Temperaturmanagement gewährleistet.
Passend für:
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380 PS) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416 PS) 2014-16
Diagramm-Referenznummer 36
Diese Kühlmittelleitung ist Teil des Kühlkreislaufs des Fahrzeugs und gehört zum Motorkompressorsystem. Sie sorgt für einen kontrollierten Kühlmitteltransport zwischen den relevanten Bauteilen. Eine korrekte Kühlmittelzirkulation trägt zur Regulierung der Betriebstemperaturen bei und schützt hitzeempfindliche Bauteile vor übermäßiger thermischer Belastung.
Die Leitungen von Kühlsystemen arbeiten unter anspruchsvollen Bedingungen und sind regelmäßig Hitze, Druck, Vibrationen und wiederholten Temperaturzyklen ausgesetzt. Mit der Zeit können die Leitungen selbst, ihre Verbindungen oder die zugehörigen Dichtungen verschleißen, was zu Kühlmittelverlust oder sogar zu einem größeren Leck führen kann.
Eine beschädigte oder undichte Kühlmittelleitung kann den Kühlmittelstand senken und die Kühlleistung beeinträchtigen. Der Austausch eines nachweislich defekten Bauteils gegen die passende Porsche-Kühlmittelleitung 95810658312 trägt dazu bei, einen geschlossenen Kühlkreislauf und einen zuverlässigen Kühlmittelfluss wiederherzustellen.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Transportiert Kühlmittel durch den entsprechenden Kühlkreislauf.
- Sorgt für die Kühlmittelführung im Motorkompressorsystem, sofern dies vorgeschrieben ist.
- Verbindet zugehörige Komponenten des Kühlsystems.
- Enthält heißes, unter Druck stehendes Kühlmittel.
- Hilft dabei, einen geschlossenen Kühlmittelkreislauf aufrechtzuerhalten.
- Unterstützt die korrekte Kühlmittelzirkulation.
- Hilft dabei, die Betriebstemperaturen der Komponenten zu regulieren.
- Unterstützt einen effektiven Wärmeaustausch.
- Hilft dabei, Kühlmittelverlust zu verhindern, wenn es korrekt installiert und abgedichtet ist.
- Funktioniert mit den zugehörigen Schläuchen, Rohren, Pumpen und Kühlkomponenten.
- Ersetzt ein undichtes, korrodiertes oder beschädigtes Kühlmittelrohr.
- Bietet ein Porsche-Ersatzteil für kompatible Anwendungen.
- Sichtbarer Kühlmittelverlust.
- Warnung bei niedrigem Kühlmittelstand.
- Der Kühlmittelstand sinkt wiederholt.
- Zunehmender Bedarf, Kühlmittel nachzufüllen.
- Kühlmittelgeruch aus dem Motorraum.
- Feuchtigkeit um das Kühlmittelrohr herum.
- Undichtigkeiten an Rohrverbindungen.
- Getrocknete oder kristallisierte Kühlmittelrückstände.
- Sichtbare Korrosion oder Abnutzung.
- Beschädigte oder verformte Rohrleitungen.
- Undichtigkeiten an Dichtungen oder O-Ringen.
- Dampf aus dem Maschinenraum.
- Motortemperatur höher als normal.
- Ungewöhnliche Temperaturschwankungen.
- Motorüberhitzung.
- Kühlmittel sammelt sich unter dem Fahrzeug.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Das Kühlsystem ist darauf angewiesen, die richtige Kühlmittelmenge in einem geschlossenen Kreislauf aufrechtzuerhalten.
- Selbst ein relativ kleines Leck an der Kühlmittelleitung des Kompressors kann den Kühlmittelstand allmählich senken. Bei weiterer Verschlechterung der Leitung, der Dichtung oder der Verbindung kann der Kühlmittelverlust erheblich zunehmen.
- Der Austausch eines nachweislich defekten Porsche-Kühlmittelrohrs 95810658312 trägt dazu bei, die Integrität des Kühlsystems wiederherzustellen, bevor sich aus einem kleinen Leck ein ernsteres Problem entwickelt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95810658312
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Mit diesem OE Match Kühlmittelrohr für den Motorkompressor, das für kompatible Porsche-Anwendungen entwickelt wurde, wird eine zuverlässige Kühlmittelzirkulation und eine effektive Temperaturregelung gewährleistet.
Passend für:
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380 PS) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416 PS) 2014-16
Diagramm-Referenznummer 36
Diese Kühlmittelleitung ist Teil des Kühlkreislaufs des Motorkompressorsystems und gewährleistet einen sicheren Kühlmitteltransport zwischen den relevanten Komponenten. Sie muss das Kühlmittel sicher aufnehmen und transportieren, während das System Hitze, Druck, Vibrationen und wiederholten Temperaturschwankungen ausgesetzt ist.
Kühlmittelleitungen, Dichtungen und Verbindungsstellen können mit der Zeit verschleißen. Korrosion, mechanische Beschädigungen, alternde Dichtungen oder wiederholte Temperaturwechsel können zu Kühlmittelverlust oder sogar zu größeren Leckagen führen. Selbst relativ geringe Leckagen können den Kühlmittelstand allmählich senken und die Kühlleistung beeinträchtigen.
Der Austausch eines beschädigten oder undichten Rohrs durch dieses OE Match Kühlmittelrohr trägt dazu bei, einen geschlossenen Kühlkreislauf wiederherzustellen, einen zuverlässigen Kühlmittelfluss aufrechtzuerhalten und das Risiko einer Überhitzung oder damit verbundener Bauteilschäden zu verringern.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Transportiert Kühlmittel durch den entsprechenden Kühlkreislauf.
- Sorgt für die Kühlmittelführung im Motorkompressorsystem, sofern dies vorgeschrieben ist.
- Verbindet zugehörige Komponenten des Kühlsystems.
- Enthält heißes, unter Druck stehendes Kühlmittel.
- Hilft dabei, einen geschlossenen Kühlmittelkreislauf aufrechtzuerhalten.
- Unterstützt die korrekte Kühlmittelzirkulation.
- Hilft dabei, die Betriebstemperaturen der Komponenten zu regulieren.
- Unterstützt einen effektiven Wärmeaustausch.
- Hilft dabei, Kühlmittelverlust zu verhindern, wenn es korrekt installiert und abgedichtet ist.
- Funktioniert mit den zugehörigen Schläuchen, Rohren, Pumpen und Kühlkomponenten.
- Ersetzt ein undichtes, korrodiertes oder beschädigtes Kühlmittelrohr.
- Bietet ein Porsche-Ersatzteil für kompatible Anwendungen.
- Sichtbarer Kühlmittelverlust.
- Warnung bei niedrigem Kühlmittelstand.
- Der Kühlmittelstand sinkt wiederholt.
- Zunehmender Bedarf, Kühlmittel nachzufüllen.
- Kühlmittelgeruch aus dem Motorraum.
- Feuchtigkeit um das Kühlmittelrohr herum.
- Undichtigkeiten an Rohrverbindungen.
- Getrocknete oder kristallisierte Kühlmittelrückstände.
- Sichtbare Korrosion oder Abnutzung.
- Beschädigte oder verformte Rohrleitungen.
- Undichtigkeiten an Dichtungen oder O-Ringen.
- Dampf aus dem Maschinenraum.
- Motortemperatur höher als normal.
- Ungewöhnliche Temperaturschwankungen.
- Motorüberhitzung.
- Kühlmittel sammelt sich unter dem Fahrzeug.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Das Kühlsystem ist darauf angewiesen, dass das Kühlmittel in einem geschlossenen Kreislauf gehalten wird.
- Durch ein undichtes Kühlmittelrohr sinkt der Kühlmittelstand im System. Anfangs ist das Leck möglicherweise so gering, dass es sich nur durch eingetrocknete Rückstände oder gelegentliches Nachfüllen von Kühlmittel bemerkbar macht. Die Beschädigung kann jedoch fortschreiten, bis ein deutlich größeres Leck entsteht.
- Der Austausch eines nachweislich defekten OE-Kühlmittelrohrs trägt dazu bei, die Systemintegrität wiederherzustellen, bevor aus einem kleineren Kühlmittelleck ein ernsteres Problem wird.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95810658312
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Passend für:
Porsche 970 Panamera 4.8L 2009-16
Porsche 958 Cayenne 4.8L 2010-18
Diagramm-Referenznummer 8
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94810606921
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Heizungskühlmittelrohr
Hochwertiger Ersatz-Kühlmittelrohrvorwärmer, passend für Porsche Panamera 970 V8 und Cayenne 958 V8 Modelle.
Dieses Bauteil spielt eine wichtige Rolle im Motorkühlsystem, indem es die Temperaturregulierung unterstützt und einen effizienten Kühlmittelfluss durch das System gewährleistet. Ein einwandfreier Betrieb trägt zur Aufrechterhaltung optimaler Motortemperaturen bei und unterstützt die Gesamtleistung und Lebensdauer des Motors.
Passend für:
Diagramm-Referenznummer 8
Dieser nach OEM-Spezifikationen gefertigte Kühlmittelrohrvorwärmer bietet präzise Passform und zuverlässige Langlebigkeit – ideal für Wartung, Reparatur oder vorbeugenden Austausch an Porsche V8-Motoren.
Hauptmerkmale
• Direkter Ersatz für Kühlmittelrohrheizung
• Passend für Porsche Panamera 970 V8 und Cayenne 958 V8
• Unterstützt die ordnungsgemäße Kühlmittelzirkulation und Temperaturregelung
• Passform und Leistung in Erstausrüsterqualität
• Robuste Konstruktion für langfristige Zuverlässigkeit
• Ideal für Wartungs- und Reparaturarbeiten an Kühlsystemen
Funktion und Zweck
Die Kühlmittelrohrheizung ist Teil des Thermomanagementsystems des Motors.
Es hilft dabei:
• Unterstützung einer gleichmäßigen Kühlmitteltemperaturregelung
• Aufrechterhaltung eines effizienten Kühlmittelflusses durch das System
• Verbesserung der Motoraufwärmphase und der Betriebsstabilität
• Motorkomponenten vor Überhitzung schützen
Warum Sie Ihre Kühlmittelrohrheizung austauschen sollten
Die Komponenten von Kühlsystemen können sich im Laufe der Zeit durch Hitze und Druck abnutzen.
Häufige Probleme sind:
• Verringerte Heiz- oder Kühlmitteleffizienz
• Interner Verschleiß oder Ausfall
• Kühlmittellecks oder Schwachstellen
• Risiko von Überhitzung oder ungleichmäßigen Temperaturen
Durch den Austausch der Komponente wird die Zuverlässigkeit des Kühlsystems weiterhin gewährleistet.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94810606921
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Die Kühlmittelleitung für die Heizung ist eine Original-Porsche-Kühlmittelleitung, die das Motorkühlmittel durch das Heiz- und Kühlsystem des Fahrzeugs leitet. Sie befindet sich am vorderen Ende des Kühlkreislaufs und trägt zur Sicherstellung des für die korrekte Motortemperaturregelung und eine effektive Heizleistung im Innenraum erforderlichen Kühlmittelstroms bei. Es handelt sich um ein OE-Ersatzteil, das in verschiedenen Porsche-Modellen wie Cayenne, Macan und Panamera verbaut wird.
Passend für:
- Porsche 958 Cayenne V6 3,6L Benzin 300 PS 2010-17
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 PS) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Benzin 3,0L V6 340 PS 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Benzin 3.0L V6 360 PS 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3,6L V6 400 PS 2014-18
Diagramm-Referenznummer 8 (Diagramm-Referenznummern 9 und 10 enthalten)
Was dieses Produkt bewirkt:
- Leitet das Motorkühlmittel durch den Kühlkreislauf, um die korrekte Betriebstemperatur aufrechtzuerhalten.
- Unterstützt den Heizkühlkreislauf und trägt dazu bei, dem Heizkern heißes Kühlmittel zuzuführen, damit das Kabinenheizsystem warme Luft erzeugen kann.
- Hilft dabei, den richtigen Druck und Durchfluss im Kühlsystem aufrechtzuerhalten , was für die Vermeidung von Überhitzung und die Gewährleistung eines stabilen Motorlaufs unerlässlich ist.
- Sichtbares Auslaufen oder Verfärbungen des Kühlmittels an Leitungen, Verbindungsstellen oder Anschlüssen sind die häufigsten Anzeichen.
- Der Kühlmittelstand im Ausgleichsbehälter kann wiederholt sinken, selbst wenn zunächst kein offensichtliches Leck sichtbar ist.
- Eine undichte oder verstopfte Kühlmittelleitung kann die Kühlmittelzirkulation verringern und zu Überhitzung führen.
- Ist der Kühlmittelfluss zum Heizkreislauf reduziert, kann die Heizung lauwarme oder kalte Luft abgeben.
- Möglicherweise bemerken Sie einen süßlichen Kühlmittelgeruch im Motorraum oder manchmal auch aus den Lüftungsschlitzen.
- Moderne Porsche-Modelle können bei Kühlmittelverlust Warnungen zum Kühlmittelstand oder zur Motortemperatur ausgeben.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Verhindert Kühlmittellecks , die zu einem niedrigen Kühlmittelstand und einem Druckverlust im System führen können.
- Hilft dabei, eine Überhitzung des Motors zu vermeiden , die zu schweren und teuren Motorschäden führen kann.
- Stellt eine zuverlässige Kabinenheizung wieder her , da ein ordnungsgemäßer Kühlmittelstrom zur Versorgung des Heizkerns erforderlich ist.
- Schützt das Kühlsystem insgesamt und reduziert die Belastung von Schläuchen, Dichtungen und anderen Kühlkomponenten durch Leckagen oder eindringende Luft.
- Gewährleistet einen sicheren und stabilen Motorbetrieb , insbesondere unter Last oder bei längeren Fahrten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94610606960
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Die Kühlmittelleitung für die Heizung ist eine OE-kompatible Kühlmittelleitung, die das Motorkühlmittel durch das Heiz- und Kühlsystem des Fahrzeugs leitet. Sie befindet sich am vorderen Ende des Kühlkreislaufs und trägt zur Sicherstellung des für die korrekte Motortemperaturregelung und eine effektive Heizleistung im Fahrgastraum erforderlichen Kühlmittelstroms bei. Es handelt sich um ein alternatives Ersatzteil, das in verschiedenen Porsche-Modellen wie Cayenne, Macan und Panamera verwendet wird.
Passend für:
- Porsche 958 Cayenne V6 3,6L Benzin 300 PS 2010-17
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 PS) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Benzin 3,0L V6 340 PS 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Benzin 3.0L V6 360 PS 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3,6L V6 400 PS 2014-18
Diagramm-Referenznummer 8 (Diagramm-Referenznummern 9 und 10 enthalten)
Was dieses Produkt bewirkt:
- Leitet das Motorkühlmittel durch den Kühlkreislauf, um die korrekte Betriebstemperatur aufrechtzuerhalten.
- Unterstützt den Heizkühlkreislauf und trägt dazu bei, dem Heizkern heißes Kühlmittel zuzuführen, damit das Kabinenheizsystem warme Luft erzeugen kann.
- Hilft dabei, den richtigen Druck und Durchfluss im Kühlsystem aufrechtzuerhalten , was für die Vermeidung von Überhitzung und die Gewährleistung eines stabilen Motorlaufs unerlässlich ist.
- Sichtbares Auslaufen oder Verfärbungen des Kühlmittels an Leitungen, Verbindungsstellen oder Anschlüssen sind die häufigsten Anzeichen.
- Der Kühlmittelstand im Ausgleichsbehälter kann wiederholt sinken, selbst wenn zunächst kein offensichtliches Leck sichtbar ist.
- Eine undichte oder verstopfte Kühlmittelleitung kann die Kühlmittelzirkulation verringern und zu Überhitzung führen.
- Ist der Kühlmittelfluss zum Heizkreislauf reduziert, kann die Heizung lauwarme oder kalte Luft abgeben.
- Möglicherweise bemerken Sie einen süßlichen Kühlmittelgeruch im Motorraum oder manchmal auch aus den Lüftungsschlitzen.
- Moderne Porsche-Modelle können bei Kühlmittelverlust Warnungen zum Kühlmittelstand oder zur Motortemperatur ausgeben.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Verhindert Kühlmittellecks , die zu einem niedrigen Kühlmittelstand und einem Druckverlust im System führen können.
- Hilft dabei, eine Überhitzung des Motors zu vermeiden , die zu schweren und teuren Motorschäden führen kann.
- Stellt eine zuverlässige Kabinenheizung wieder her , da ein ordnungsgemäßer Kühlmittelstrom zur Versorgung des Heizkerns erforderlich ist.
- Schützt das Kühlsystem insgesamt und reduziert die Belastung von Schläuchen, Dichtungen und anderen Kühlkomponenten durch Leckagen oder eindringende Luft.
- Gewährleistet einen sicheren und stabilen Motorbetrieb , insbesondere unter Last oder bei längeren Fahrten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94610606960
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
-
Wasserkühlung (Modell: 4802,4852, CFTB,CFT, CYXA,CYX) Cayenne 92A (958) 3.6L 2011-18 105-020
-
Wasserkühlung (Modell: CURA,CUR, CXZA,CXZ) Cayenne 92A (958) 3.6L 2011-18 105-022
-
Wasserkühlung / Wasserbehälter (PR:D50,D1V) Cayenne 92A (958) 3.0L DIESEL >>2011 105-045
-
Wasserkühlung (PR:D43,D1V, D50,DV7,D51) Cayenne 92A (958) 3.0L DIESEL 2012>> 105-052
-
Wasserkühlung / Elektroantrieb (PR:D19) Cayenne 92A (958) 3.0L HYBRID >>2014 105-065
-
Wasserkühlung / Elektroantrieb (PR:D19) Cayenne 92A (958) 3.0L HYBRID 2015>> 105-066
-
Kühlmittelkühlsystem - HINTEN - (PR:DD8,0GG, 7MJ) Caynne 92A (958) 4.2L DIESEL 2011-18 105-080
-
Kühlmittelkühlsystem - HINTEN - (PR:DD8,7MM) Cayenne 92A (958) 4.2L DIESEL 2011-18 105-085
-
Kompressor (Modell: 06EC,CGEA, CGE,CGFA,CJT) Cayenne 92A (958) 3.0L HYBRID 2011-18 107-065
Motorblock-Kühlmittelschläuche – Porsche-Modelle mit Frontmotor | Zuverlässige Kühlung für Spitzenleistung
Motorblock-Kühlmittelschläuche sind entscheidend für die Aufrechterhaltung stabiler Motortemperaturen und die Vermeidung einer Überhitzung des Frontmotor-Kühlsystems Ihres Porsche. Diese Schläuche zirkulieren Kühlmittel zwischen Motorblock, Kühler und Heizungskern und sorgen so für eine gleichmäßige Temperaturregulierung und effiziente Wärmeableitung – unerlässlich für Leistung, Zuverlässigkeit und Langlebigkeit.
Bei Design911 bieten wir eine umfassende Auswahl an Original-Kühlmittelschläuchen in Herstellerqualität für Porsche-Modelle mit Frontmotor, einschließlich der Transaxle-Modelle Cayenne, Panamera und Macan. Jeder Schlauch ist präzise gefertigt und bietet perfekte Passform und höchste Hitzebeständigkeit. Er bietet die gleiche Haltbarkeit, Flexibilität und Leistung wie werkseitig installierte Komponenten.
Welche Funktion haben Kühlmittelschläuche im Motorblock?
Kühlmittelschläuche im Motorblock sind für den Kühlmitteltransport im gesamten Kühlkreislauf des Motors verantwortlich. Zu ihren Hauptfunktionen gehören:
- Transport von Kühlmittel zwischen Kühler, Wasserpumpe und Motorblock.
- Regulierung der Motortemperatur für effiziente Leistung.
- Aufrechterhaltung des Systemdrucks im Kühlsystem.
- Verhindert einen Hitzestau, der zu Überhitzung oder Dichtungsversagen führen kann.
Ordnungsgemäß funktionierende Kühlmittelschläuche sind unerlässlich, um sicherzustellen, dass der Frontmotor Ihres Porsche im optimalen Temperaturbereich arbeitet – insbesondere bei starker Beanspruchung oder langen Fahrten.
Warum versagen Kühlmittelschläuche im Motorblock?
Durch die ständige Einwirkung von Hitze, Druck und Kühlmittelchemikalien verschleißen diese Schläuche mit der Zeit. Häufige Fehlerursachen sind:
- Hitzeschäden durch längere Einwirkung hoher Motortemperaturen.
- Verschleiß oder Rissbildung des Gummis durch Alterung und Kühlmittelkorrosion.
- Undichtigkeiten an Verbindungsstellen oder Klemmen durch Druckschwankungen.
- Schwellungen oder weiche Stellen durch inneren chemischen Abbau.
- Mechanischer Abrieb durch Kontakt mit benachbarten Bauteilen.
Zu den Symptomen defekter Schläuche zählen sichtbare Kühlmittellecks, Überhitzung, niedriger Kühlmittelstand oder ein starker Kühlmittelgeruch aus dem Motorraum.
Warum sollten defekte Kühlmittelschläuche im Motorblock ausgetauscht werden?
Ein undichter oder geschwächter Schlauch kann schwerwiegende Störungen im Kühlsystem verursachen, darunter Überhitzung und Motorschäden. Der Austausch alter oder spröder Schläuche gewährleistet eine zuverlässige Kühlmittelzirkulation und sichert die Motorleistung Ihres Porsche.
Zu den Vorteilen des Austauschs gehören:
- Kühlleistung und Druckkontrolle wiederhergestellt.
- Vermeidung von Leckagen und Überhitzung.
- Verbesserte langfristige Zuverlässigkeit und Systemsicherheit.
- Materialien in Herstellerqualität für perfekte Passform und Hitzebeständigkeit.
Alle Ersatzschläuche dieser Reihe werden aus verstärkten, hochwertigen Gummimischungen hergestellt, die den Werksstandards entsprechen oder diese übertreffen und so Haltbarkeit und Zuverlässigkeit unter allen Fahrbedingungen gewährleisten.