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Motorblockschläuche
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
Gewährleisten Sie eine präzise Kühlmittelstromregelung und zuverlässige Heizleistung im Fahrgastraum mit dem Kühlmittelschlauch mit Heizungsventil. Diese Baugruppe in Erstausrüsterqualität kombiniert einen Kühlmittelschlauch mit einem integrierten Heizungsregelventil und ermöglicht so einen regulierten Kühlmittelstrom zum Heizkörper für einen optimalen Betrieb der Heizungs- und Klimaanlage.
Passend für:
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380 PS) 2010-14
Diagramm-Referenznummer 17
Was dieses Produkt bewirkt:
- Transportiert Kühlmittel durch das Motorkühlsystem
- Regelt den Kühlmittelstrom zum Heizkörper
- Regelt die Heizleistung der Kabine
- Hält die Motorbetriebstemperatur konstant
- Unterstützt einen effizienten Betrieb von Heizungs-, Lüftungs- und Klimaanlagen sowie Kühlsystemen.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Kühlmittellecks in der Nähe des Schlauchs oder der Ventilbaugruppe
- Warnleuchte für niedrigen Kühlmittelstand
- Häufiges Nachfüllen des Kühlmittels
- Motorüberhitzung bei eingeschränktem Kühlmittelstrom
- Süßlicher Kühlmittelgeruch aus dem Motorraum
- Dampf tritt in schweren Fällen unter der Motorhaube aus.
- Schwache, ungleichmäßige oder keine Kabinenheizung
- Heizung hängt aufgrund eines Ventildefekts im warmen oder kalten Modus fest.
- Rissiges, sprödes oder aufgequollenes Schlauchmaterial
- Kühlmittelreste um das Ventil oder die Schlauchanschlüsse
- Der Austausch eines verschlissenen Kühlwasserschlauchs mit integriertem Heizungsventil ist wichtig, da er sowohl das Motorkühlsystem als auch die Heizleistung im Fahrgastraum beeinflusst. Mit der Zeit kann der Schlauch reißen oder undicht werden, und das Heizungsventil kann ausfallen oder klemmen, wodurch der Kühlmittelfluss gestört wird.
- Ein Defekt dieses Bauteils kann zu Kühlmittelverlust, Überhitzung, verminderter Heizleistung oder fehlerhafter Temperaturregelung im Fahrgastraum führen. Ein undichter Schlauch oder ein defektes Ventil können zudem das Kühlsystem zusätzlich belasten und unbehandelt teure Schäden verursachen.
- Der Einbau eines neuen Schlauchs mit Ventil stellt die ordnungsgemäße Kühlmittelzirkulation wieder her, gewährleistet eine präzise Heizungsregelung, verhindert Leckagen und schützt den Motor vor Überhitzung.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95810635620
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
Gewährleisten Sie eine präzise Kühlmittelstromregelung und zuverlässige Heizleistung im Fahrgastraum mit dem Kühlmittelschlauch mit Heizungsventil. Diese OE-MATCH-Baugruppe kombiniert einen Kühlmittelschlauch mit einem integrierten Heizungsregelventil und ermöglicht so einen regulierten Kühlmittelstrom zum Heizkörper für einen optimalen Betrieb der Heizungs- und Klimaanlage.
Passend für:
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380 PS) 2010-14
Diagramm-Referenznummer 17
Was dieses Produkt bewirkt:
- Transportiert Kühlmittel durch das Motorkühlsystem
- Regelt den Kühlmittelstrom zum Heizkörper
- Regelt die Heizleistung der Kabine
- Hält die Motorbetriebstemperatur konstant
- Unterstützt einen effizienten Betrieb von Heizungs-, Lüftungs- und Klimaanlagen sowie Kühlsystemen.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Kühlmittellecks in der Nähe des Schlauchs oder der Ventilbaugruppe
- Warnleuchte für niedrigen Kühlmittelstand
- Häufiges Nachfüllen des Kühlmittels
- Motorüberhitzung bei eingeschränktem Kühlmittelstrom
- Süßlicher Kühlmittelgeruch aus dem Motorraum
- Dampf tritt in schweren Fällen unter der Motorhaube aus.
- Schwache, ungleichmäßige oder keine Kabinenheizung
- Heizung hängt aufgrund eines Ventildefekts im warmen oder kalten Modus fest.
- Rissiges, sprödes oder aufgequollenes Schlauchmaterial
- Kühlmittelreste um das Ventil oder die Schlauchanschlüsse
- Der Austausch eines verschlissenen Kühlwasserschlauchs mit integriertem Heizungsventil ist wichtig, da er sowohl das Motorkühlsystem als auch die Heizleistung im Fahrgastraum beeinflusst. Mit der Zeit kann der Schlauch reißen oder undicht werden, und das Heizungsventil kann ausfallen oder klemmen, wodurch der Kühlmittelfluss gestört wird.
- Ein Defekt dieses Bauteils kann zu Kühlmittelverlust, Überhitzung, verminderter Heizleistung oder fehlerhafter Temperaturregelung im Fahrgastraum führen. Ein undichter Schlauch oder ein defektes Ventil können zudem das Kühlsystem zusätzlich belasten und unbehandelt teure Schäden verursachen.
- Der Einbau eines neuen Schlauchs mit Ventil stellt die ordnungsgemäße Kühlmittelzirkulation wieder her, gewährleistet eine präzise Heizungsregelung, verhindert Leckagen und schützt den Motor vor Überhitzung.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95810635620
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
Mit dem Kühlmittelschlauch mit Vakuumventil gewährleisten Sie einen präzisen Kühlmittelfluss und eine optimale Systemsteuerung. Diese hochwertige Baugruppe kombiniert einen Kühlmittelschlauch mit einem integrierten, vakuumgesteuerten Ventil und ermöglicht so eine regulierte Kühlmittelzirkulation im Motorkühlsystem.
Passend für:
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380 PS) 2010-17
Diagramm-Referenznummer 10
Was dieses Produkt bewirkt:
- Transportiert Kühlmittel zwischen den Komponenten des Kühlsystems
- Verwendet ein Vakuumventil zur Steuerung der Kühlmittelzufuhr oder des Kühlmitteldurchflusses
- Hilft dabei, eine stabile Motorbetriebstemperatur aufrechtzuerhalten
- Verbessert die Effizienz des Kühlsystems in Abhängigkeit vom Motorzustand
- Unterstützt ein optimales Wärmemanagement und verhindert Überhitzung
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Kühlmittellecks in der Nähe des Schlauchs oder der Ventilbaugruppe
- Warnleuchte für niedrigen Kühlmittelstand
- Häufiges Nachfüllen des Kühlmittels
- Motorüberhitzung oder steigende Temperaturanzeige
- Kühlmittelrückstände oder Feuchtigkeit an den Ventilanschlüssen
- Süßlicher Kühlmittelgeruch aus dem Motorraum
- Rissiges, aufgequollenes oder sprödes Schlauchmaterial
- Ventil öffnet/schließt nicht ordnungsgemäß , was die Kühlmittelzirkulation beeinträchtigt.
- Unregelmäßige Motortemperaturänderungen
- Mangelhafte Leistung der Heizungs- oder Kühlanlage
- Fehlercodes im Zusammenhang mit dem Vakuumsystem / Motorkontrollleuchte (in einigen Fällen)
- Der Austausch eines verschlissenen Kühlwasserschlauchs mit integriertem Unterdruckventil ist wichtig, da er sowohl die Kühlmittelzirkulation als auch die Fähigkeit des Kühlsystems zur Temperaturregelung beeinflusst. Mit der Zeit kann der Schlauch reißen oder undicht werden, und das Unterdruckventil kann ausfallen, klemmen oder nicht mehr richtig funktionieren.
- Fällt dieses Bauteil aus, kann der Kühlmittelfluss eingeschränkt oder falsch geleitet werden, was zu Überhitzung, instabiler Temperaturregelung und verringerter Kühlleistung führen kann. Kühlmittellecks können außerdem zu schnellem Kühlmittelverlust und schweren Motorschäden führen, wenn sie unbehandelt bleiben.
- Der Einbau eines neuen Schlauchs mit Ventil trägt dazu bei, die korrekte Kühlmittelführung wiederherzustellen, Lecks zu verhindern, stabile Betriebstemperaturen aufrechtzuerhalten und den Motor langfristig zu schützen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95810637402
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
Mit dem Kühlmittelschlauch mit Vakuumventil gewährleisten Sie einen präzisen Kühlmittelfluss und eine optimale Systemsteuerung. Diese OE-kompatible Baugruppe kombiniert einen Kühlmittelschlauch mit einem integrierten, vakuumgesteuerten Ventil und ermöglicht so eine geregelte Kühlmittelzirkulation im Motorkühlsystem.
Passend für:
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380 PS) 2010-17
Diagramm-Referenznummer 10
Was dieses Produkt bewirkt:
- Transportiert Kühlmittel zwischen den Komponenten des Kühlsystems
- Verwendet ein Vakuumventil zur Steuerung der Kühlmittelzufuhr oder des Kühlmitteldurchflusses
- Hilft dabei, eine stabile Motorbetriebstemperatur aufrechtzuerhalten
- Verbessert die Effizienz des Kühlsystems in Abhängigkeit vom Motorzustand
- Unterstützt ein optimales Wärmemanagement und verhindert Überhitzung
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Kühlmittellecks in der Nähe des Schlauchs oder der Ventilbaugruppe
- Warnleuchte für niedrigen Kühlmittelstand
- Häufiges Nachfüllen des Kühlmittels
- Motorüberhitzung oder steigende Temperaturanzeige
- Kühlmittelrückstände oder Feuchtigkeit an den Ventilanschlüssen
- Süßlicher Kühlmittelgeruch aus dem Motorraum
- Rissiges, aufgequollenes oder sprödes Schlauchmaterial
- Ventil öffnet/schließt nicht ordnungsgemäß , was die Kühlmittelzirkulation beeinträchtigt.
- Unregelmäßige Motortemperaturänderungen
- Mangelhafte Leistung der Heizungs- oder Kühlanlage
- Fehlercodes im Zusammenhang mit dem Vakuumsystem / Motorkontrollleuchte (in einigen Fällen)
- Der Austausch eines verschlissenen Kühlwasserschlauchs mit integriertem Unterdruckventil ist wichtig, da er sowohl die Kühlmittelzirkulation als auch die Fähigkeit des Kühlsystems zur Temperaturregelung beeinflusst. Mit der Zeit kann der Schlauch reißen oder undicht werden, und das Unterdruckventil kann ausfallen, klemmen oder nicht mehr richtig funktionieren.
- Fällt dieses Bauteil aus, kann der Kühlmittelfluss eingeschränkt oder falsch geleitet werden, was zu Überhitzung, instabiler Temperaturregelung und verringerter Kühlleistung führen kann. Kühlmittellecks können außerdem zu schnellem Kühlmittelverlust und schweren Motorschäden führen, wenn sie unbehandelt bleiben.
- Der Einbau eines neuen Schlauchs mit Ventil trägt dazu bei, die korrekte Kühlmittelführung wiederherzustellen, Lecks zu verhindern, stabile Betriebstemperaturen aufrechtzuerhalten und den Motor langfristig zu schützen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95810637402
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
Sorgen Sie mit dem Kühlmittelschlauch für eine zuverlässige Motorkühlung. Dieser Schlauch in Erstausrüsterqualität transportiert Kühlmittel zwischen den wichtigsten Komponenten des Kühlsystems und gewährleistet so eine gleichmäßige Zirkulation und effektive Wärmeableitung.
Passend für:
- Porsche 958 Cayenne V6 3,6L Benzin (300 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380 PS) 2010-17
Diagramm-Referenznummer 34
Was dieses Produkt bewirkt:
- Transportiert Kühlmittel zwischen den Komponenten des Kühlsystems
- Sorgt für einen gleichmäßigen Kühlmittelstrom im Motorkreislauf.
- Hilft dabei, die Motorwärme über das Kühlsystem abzuleiten.
- Verhindert Überhitzung durch Unterstützung einer ordnungsgemäßen Temperaturregelung
- Gewährleistet eine effiziente Kühlleistung
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Kühlmittel tritt unter dem Fahrzeug oder im Motorraum aus.
- Warnleuchte für niedrigen Kühlmittelstand
- Häufiges Nachfüllen des Kühlmittels
- Motorüberhitzung oder steigende Temperaturanzeige
- Süßlicher Kühlmittelgeruch aus dem Motorraum
- Dampf tritt in schweren Fällen unter der Motorhaube aus.
- Risse, Spalten oder Trockenfäule an der Schlauchoberfläche
- Vorwölbung oder Schwellung aufgrund innerer Schwächung
- Weiche, schwammige oder spröde Schlauchtextur
- Kühlmittelrückstände oder Feuchtigkeit um Schlauchschellen oder Anschlüsse herum
- Der Austausch eines verschlissenen Kühlwasserschlauchs ist wichtig, um eine optimale Kühlmittelzirkulation und eine stabile Motortemperatur zu gewährleisten. Hitze und Druck können den Schlauch mit der Zeit schwächen, Risse bekommen oder undicht werden lassen.
- Versagt der Schlauch, kann der Kühlmittelverlust zu einer Überhitzung des Motors und potenziell schweren Motorschäden führen. Selbst kleine Leckagen können die Kühlleistung beeinträchtigen und das gesamte Kühlsystem zusätzlich belasten.
- Der Einbau eines neuen Kühlwasserschlauchs beugt Leckagen vor, stellt einen zuverlässigen Kühlmittelfluss wieder her und schützt den Motor vor kostspieligen Reparaturen aufgrund von Überhitzung.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95810610500
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
Sorgen Sie mit dem Kühlmittelschlauch für eine zuverlässige Motorkühlung. Dieser OE-konforme Schlauch transportiert Kühlmittel zwischen den wichtigsten Komponenten des Kühlsystems und gewährleistet so eine gleichmäßige Zirkulation und effektive Wärmeableitung.
Passend für:
- Porsche 958 Cayenne V6 3,6L Benzin (300 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380 PS) 2010-17
Diagramm-Referenznummer 34
Was dieses Produkt bewirkt:
- Transportiert Kühlmittel zwischen den Komponenten des Kühlsystems
- Sorgt für einen gleichmäßigen Kühlmittelstrom im Motorkreislauf.
- Hilft dabei, die Motorwärme über das Kühlsystem abzuleiten.
- Verhindert Überhitzung durch Unterstützung einer ordnungsgemäßen Temperaturregelung
- Gewährleistet eine effiziente Kühlleistung
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Kühlmittel tritt unter dem Fahrzeug oder im Motorraum aus.
- Warnleuchte für niedrigen Kühlmittelstand
- Häufiges Nachfüllen des Kühlmittels
- Motorüberhitzung oder steigende Temperaturanzeige
- Süßlicher Kühlmittelgeruch aus dem Motorraum
- Dampf tritt in schweren Fällen unter der Motorhaube aus.
- Risse, Spalten oder Trockenfäule an der Schlauchoberfläche
- Vorwölbung oder Schwellung aufgrund innerer Schwächung
- Weiche, schwammige oder spröde Schlauchtextur
- Kühlmittelrückstände oder Feuchtigkeit um Schlauchschellen oder Anschlüsse herum
- Der Austausch eines verschlissenen Kühlwasserschlauchs ist wichtig, um eine optimale Kühlmittelzirkulation und eine stabile Motortemperatur zu gewährleisten. Hitze und Druck können den Schlauch mit der Zeit schwächen, Risse bekommen oder undicht werden lassen.
- Versagt der Schlauch, kann der Kühlmittelverlust zu einer Überhitzung des Motors und potenziell schweren Motorschäden führen. Selbst kleine Leckagen können die Kühlleistung beeinträchtigen und das gesamte Kühlsystem zusätzlich belasten.
- Der Einbau eines neuen Kühlwasserschlauchs beugt Leckagen vor, stellt einen zuverlässigen Kühlmittelfluss wieder her und schützt den Motor vor kostspieligen Reparaturen aufgrund von Überhitzung.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95810610500
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
Sorgen Sie mit dem Kühlmittelschlauch für optimale Motorkühlung und Systemeffizienz. Dieser Schlauch in Erstausrüsterqualität transportiert Kühlmittel zwischen wichtigen Komponenten des Kühlsystems und gewährleistet so eine gleichmäßige Zirkulation und zuverlässige Temperaturregelung.
Passend für:
- Porsche 958 Cayenne V6 3,6L Benzin (300 PS) 2013-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 PS) 2013-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380 PS) 2013-14
Diagramm-Referenznummer 17
Was dieses Produkt bewirkt:
- Transportiert Kühlmittel zwischen den Komponenten des Kühlsystems
- Sorgt für einen gleichmäßigen Kühlmittelstrom im Motorkreislauf.
- Unterstützt eine effiziente Wärmeableitung über den Kühlkörper.
- Hilft dabei, die Betriebstemperatur des Motors zu stabilisieren
- Verhindert Überhitzung durch kontinuierliche Kühlmittelzirkulation
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Kühlmittel tritt unter dem Fahrzeug oder im Motorraum aus.
- Warnleuchte für niedrigen Kühlmittelstand
- Häufiges Nachfüllen des Kühlmittels
- Motorüberhitzung oder steigende Temperaturanzeige
- Süßlicher Kühlmittelgeruch aus dem Motorraum
- Dampf tritt in schweren Fällen unter der Motorhaube aus.
- Risse, Spalten oder Trockenfäule an der Schlauchoberfläche
- Vorwölbung oder Schwellung aufgrund innerer Schwächung
- Weiche, schwammige oder spröde Schlauchtextur
- Kühlmittelrückstände oder Feuchtigkeit um Schlauchschellen oder Anschlüsse herum
- Der Austausch eines verschlissenen Kühlwasserschlauchs ist wichtig, um eine optimale Kühlmittelzirkulation und eine stabile Motortemperatur zu gewährleisten. Hitze, Druck und Kühlmittelkontakt können den Schlauch mit der Zeit schwächen, Risse bekommen oder undicht werden lassen.
- Versagt der Schlauch, kann der Kühlmittelverlust schnell zu einer Überhitzung des Motors und potenziell schweren Motorschäden führen. Selbst kleine Leckagen können die Kühlleistung beeinträchtigen und das Kühlsystem zusätzlich belasten.
- Der Einbau eines neuen Kühlwasserschlauchs beugt Leckagen vor, stellt einen zuverlässigen Kühlmittelfluss wieder her und schützt den Motor vor kostspieligen Reparaturen aufgrund von Überhitzung.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95810650910
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
Sorgen Sie mit dem Kühlmittelschlauch für optimale Motorkühlung und Systemeffizienz. Dieser OE-kompatible Schlauch transportiert Kühlmittel zwischen wichtigen Komponenten des Kühlsystems und gewährleistet so eine gleichmäßige Zirkulation und zuverlässige Temperaturregelung.
Passend für:
- Porsche 958 Cayenne V6 3,6L Benzin (300 PS) 2013-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 PS) 2013-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380 PS) 2013-14
Diagramm-Referenznummer 17
Was dieses Produkt bewirkt:
- Transportiert Kühlmittel zwischen den Komponenten des Kühlsystems
- Sorgt für einen gleichmäßigen Kühlmittelstrom im Motorkreislauf.
- Unterstützt eine effiziente Wärmeableitung über den Kühlkörper.
- Hilft dabei, die Betriebstemperatur des Motors zu stabilisieren
- Verhindert Überhitzung durch kontinuierliche Kühlmittelzirkulation
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Kühlmittel tritt unter dem Fahrzeug oder im Motorraum aus.
- Warnleuchte für niedrigen Kühlmittelstand
- Häufiges Nachfüllen des Kühlmittels
- Motorüberhitzung oder steigende Temperaturanzeige
- Süßlicher Kühlmittelgeruch aus dem Motorraum
- Dampf tritt in schweren Fällen unter der Motorhaube aus.
- Risse, Spalten oder Trockenfäule an der Schlauchoberfläche
- Vorwölbung oder Schwellung aufgrund innerer Schwächung
- Weiche, schwammige oder spröde Schlauchtextur
- Kühlmittelrückstände oder Feuchtigkeit um Schlauchschellen oder Anschlüsse herum
- Der Austausch eines verschlissenen Kühlwasserschlauchs ist wichtig, um eine optimale Kühlmittelzirkulation und eine stabile Motortemperatur zu gewährleisten. Hitze, Druck und Kühlmittelkontakt können den Schlauch mit der Zeit schwächen, Risse bekommen oder undicht werden lassen.
- Versagt der Schlauch, kann der Kühlmittelverlust schnell zu einer Überhitzung des Motors und potenziell schweren Motorschäden führen. Selbst kleine Leckagen können die Kühlleistung beeinträchtigen und das Kühlsystem zusätzlich belasten.
- Der Einbau eines neuen Kühlwasserschlauchs beugt Leckagen vor, stellt einen zuverlässigen Kühlmittelfluss wieder her und schützt den Motor vor kostspieligen Reparaturen aufgrund von Überhitzung.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95810650910
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
Mit dem Kühlmittelschlauch wird eine optimale Kühlmittelzirkulation und Motortemperaturregelung gewährleistet. Dieser Schlauch in Erstausrüsterqualität transportiert Kühlmittel zwischen wichtigen Komponenten des Motorkühlsystems und sorgt so für effizientes Wärmemanagement und stabile Betriebstemperaturen.
Passend für:
- Porsche 958 Cayenne V6 3,6L Benzin (300 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380 PS) 2010-17
Diagramm-Referenznummer 1
Was dieses Produkt bewirkt:
- Überträgt Kühlmittel zwischen den Komponenten des Kühlsystems
- Unterstützt den kontinuierlichen Kühlmittelfluss durch den Motorkreislauf
- Hilft dabei, Wärme abzuleiten und eine Überhitzung zu verhindern.
- Sorgt für stabile Motorbetriebstemperaturen
- Gewährleistet eine effiziente Kühlleistung
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Kühlmittel tritt unter dem Fahrzeug oder im Motorraum aus.
- Warnleuchte für niedrigen Kühlmittelstand
- Häufiges Nachfüllen des Kühlmittels
- Motorüberhitzung oder steigende Temperaturanzeige
- Süßlicher Kühlmittelgeruch aus dem Motorraum
- Dampf tritt in schweren Fällen unter der Motorhaube aus.
- Risse, Spalten oder Trockenfäule an der Schlauchoberfläche
- Vorwölbung oder Schwellung aufgrund innerer Schwächung
- Weiche, schwammige oder spröde Schlauchtextur
- Kühlmittelrückstände oder Feuchtigkeit um Schlauchschellen oder Anschlüsse herum
- Der Austausch eines verschlissenen Kühlwasserschlauchs ist wichtig, um eine optimale Kühlmittelzirkulation und eine stabile Motortemperatur zu gewährleisten. Hitze, Druck und Kühlmittelkontakt können den Schlauch mit der Zeit schwächen, Risse bekommen oder undicht werden lassen.
- Versagt der Schlauch, kann der Kühlmittelverlust zu einer Überhitzung des Motors und potenziell schweren Motorschäden führen. Selbst kleine Lecks können die Kühlleistung beeinträchtigen und das gesamte Kühlsystem zusätzlich belasten.
- Der Einbau eines neuen Kühlwasserschlauchs beugt Lecks vor, stellt einen zuverlässigen Kühlmittelfluss wieder her und schützt den Motor vor kostspieligen Reparaturen aufgrund von Überhitzung.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95810626110
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
Mit dem Kühlmittelschlauch wird eine optimale Kühlmittelzirkulation und Motortemperaturregelung gewährleistet. Dieser OE-kompatible Schlauch transportiert Kühlmittel zwischen wichtigen Komponenten des Motorkühlsystems und sorgt so für effizientes Wärmemanagement und stabile Betriebstemperaturen.
Passend für:
- Porsche 958 Cayenne V6 3,6L Benzin (300 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380 PS) 2010-17
Diagramm-Referenznummer 1
Was dieses Produkt bewirkt:
- Überträgt Kühlmittel zwischen den Komponenten des Kühlsystems
- Unterstützt den kontinuierlichen Kühlmittelfluss durch den Motorkreislauf
- Hilft dabei, Wärme abzuleiten und eine Überhitzung zu verhindern.
- Sorgt für stabile Motorbetriebstemperaturen
- Gewährleistet eine effiziente Kühlleistung
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Kühlmittel tritt unter dem Fahrzeug oder im Motorraum aus.
- Warnleuchte für niedrigen Kühlmittelstand
- Häufiges Nachfüllen des Kühlmittels
- Motorüberhitzung oder steigende Temperaturanzeige
- Süßlicher Kühlmittelgeruch aus dem Motorraum
- Dampf tritt in schweren Fällen unter der Motorhaube aus.
- Risse, Spalten oder Trockenfäule an der Schlauchoberfläche
- Vorwölbung oder Schwellung aufgrund innerer Schwächung
- Weiche, schwammige oder spröde Schlauchtextur
- Kühlmittelrückstände oder Feuchtigkeit um Schlauchschellen oder Anschlüsse herum
- Der Austausch eines verschlissenen Kühlwasserschlauchs ist wichtig, um eine optimale Kühlmittelzirkulation und eine stabile Motortemperatur zu gewährleisten. Hitze, Druck und Kühlmittelkontakt können den Schlauch mit der Zeit schwächen, Risse bekommen oder undicht werden lassen.
- Versagt der Schlauch, kann der Kühlmittelverlust zu einer Überhitzung des Motors und potenziell schweren Motorschäden führen. Selbst kleine Lecks können die Kühlleistung beeinträchtigen und das gesamte Kühlsystem zusätzlich belasten.
- Der Einbau eines neuen Kühlwasserschlauchs beugt Lecks vor, stellt einen zuverlässigen Kühlmittelfluss wieder her und schützt den Motor vor kostspieligen Reparaturen aufgrund von Überhitzung.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95810626110
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17

Passform:
Porsche 958 Cayenne S Hybrid 3,0 l V6 Benzin – 2010 bis 2017
Porsche 958 Cayenne 3.0lt V6 Benziner – 2010 bis 2017
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Diagramm großer Teile anzuzeigen.
Diagramm Ref. Nr. 33
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95810610400
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17

Passform:
Porsche 958 Cayenne Hybrid 3.0L 2011-18
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Diagramm großer Teile anzuzeigen.
Diagramm Ref. Nr. 14
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95810607310
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18

Passform:
Porsche 958 Cayenne 3.0L Diesel 2012-18
Porsche 95B Macan 3.0L Diesel 2014-18
Porsche 970 Panamera 3.0L Diesel 2011-16
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Diagramm Ref. Nr. 17
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95810606500
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16

Passform:
Porsche 958 Cayenne 3.0L Hybrid 2012-18
Porsche 970 Panamera 3.0L Hybrid 2012-16
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Diagramm großer Teile anzuzeigen.
Diagramm Referenz Nr. 32
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95810644402
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16

Passform:
Porsche 958 Cayenne 3.0L Hybrid 2011-18
Porsche 970 Panamera 3.0L Hybrid 2012-16
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PAB121065
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- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17

Passform:
Porsche 958 Cayenne 3.0L Hybrid >>2014
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95810635800
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Kühlmittelkühlung / Kühlmittelausgleichsbehälter (PR:D19) Cayenne 92A (958) 3.0L HYBRID >> 2014 105-055
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Kühlmittelkühlung / Kühlmittelausgleichsbehälter (PR:D19) Cayenne 92A (958) 3.0L HYBRID 2015>> 105-056
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Kühlmittelkühlung / Kühlmittelausgleichsbehälter (PR:D19,D11) Cayenne 92A (958) 3.0L Benzin / 3.0L HYBRID 2011-18 105-060
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Wasserkühlung / Elektroantrieb (PR:D19) Cayenne 92A (958) 3.0L HYBRID >>2014 105-065
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Wasserkühlung / Elektroantrieb (PR:D19) Cayenne 92A (958) 3.0L HYBRID 2015>> 105-066
Motorblock-Kühlmittelschläuche – Porsche-Modelle mit Frontmotor | Zuverlässige Kühlung für Spitzenleistung
Motorblock-Kühlmittelschläuche sind entscheidend für die Aufrechterhaltung stabiler Motortemperaturen und die Vermeidung einer Überhitzung des Frontmotor-Kühlsystems Ihres Porsche. Diese Schläuche zirkulieren Kühlmittel zwischen Motorblock, Kühler und Heizungskern und sorgen so für eine gleichmäßige Temperaturregulierung und effiziente Wärmeableitung – unerlässlich für Leistung, Zuverlässigkeit und Langlebigkeit.
Bei Design911 bieten wir eine umfassende Auswahl an Original-Kühlmittelschläuchen in Herstellerqualität für Porsche-Modelle mit Frontmotor, einschließlich der Transaxle-Modelle Cayenne, Panamera und Macan. Jeder Schlauch ist präzise gefertigt und bietet perfekte Passform und höchste Hitzebeständigkeit. Er bietet die gleiche Haltbarkeit, Flexibilität und Leistung wie werkseitig installierte Komponenten.
Welche Funktion haben Kühlmittelschläuche im Motorblock?
Kühlmittelschläuche im Motorblock sind für den Kühlmitteltransport im gesamten Kühlkreislauf des Motors verantwortlich. Zu ihren Hauptfunktionen gehören:
- Transport von Kühlmittel zwischen Kühler, Wasserpumpe und Motorblock.
- Regulierung der Motortemperatur für effiziente Leistung.
- Aufrechterhaltung des Systemdrucks im Kühlsystem.
- Verhindert einen Hitzestau, der zu Überhitzung oder Dichtungsversagen führen kann.
Ordnungsgemäß funktionierende Kühlmittelschläuche sind unerlässlich, um sicherzustellen, dass der Frontmotor Ihres Porsche im optimalen Temperaturbereich arbeitet – insbesondere bei starker Beanspruchung oder langen Fahrten.
Warum versagen Kühlmittelschläuche im Motorblock?
Durch die ständige Einwirkung von Hitze, Druck und Kühlmittelchemikalien verschleißen diese Schläuche mit der Zeit. Häufige Fehlerursachen sind:
- Hitzeschäden durch längere Einwirkung hoher Motortemperaturen.
- Verschleiß oder Rissbildung des Gummis durch Alterung und Kühlmittelkorrosion.
- Undichtigkeiten an Verbindungsstellen oder Klemmen durch Druckschwankungen.
- Schwellungen oder weiche Stellen durch inneren chemischen Abbau.
- Mechanischer Abrieb durch Kontakt mit benachbarten Bauteilen.
Zu den Symptomen defekter Schläuche zählen sichtbare Kühlmittellecks, Überhitzung, niedriger Kühlmittelstand oder ein starker Kühlmittelgeruch aus dem Motorraum.
Warum sollten defekte Kühlmittelschläuche im Motorblock ausgetauscht werden?
Ein undichter oder geschwächter Schlauch kann schwerwiegende Störungen im Kühlsystem verursachen, darunter Überhitzung und Motorschäden. Der Austausch alter oder spröder Schläuche gewährleistet eine zuverlässige Kühlmittelzirkulation und sichert die Motorleistung Ihres Porsche.
Zu den Vorteilen des Austauschs gehören:
- Kühlleistung und Druckkontrolle wiederhergestellt.
- Vermeidung von Leckagen und Überhitzung.
- Verbesserte langfristige Zuverlässigkeit und Systemsicherheit.
- Materialien in Herstellerqualität für perfekte Passform und Hitzebeständigkeit.
Alle Ersatzschläuche dieser Reihe werden aus verstärkten, hochwertigen Gummimischungen hergestellt, die den Werksstandards entsprechen oder diese übertreffen und so Haltbarkeit und Zuverlässigkeit unter allen Fahrbedingungen gewährleisten.