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Turbolader/Ladeluftkühler und Teile
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
Passt:
Porsche 95B Macan 2.0L 2014-18
Porsche Macan II 2.0L 2018>>
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Diagramm Nr. 4
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95825303900
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
Passform:
Porsche 95B Macan 2.0L 2014-18
Porsche Macan II 2.0L 2018>>
Diagramm Referenz Nr. 4
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95825303900
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
Passt:
Porsche 95B.1 Macan 2.0L 2014-18
Porsche 95B.2 Macan 2.0L 2019-21 (T2G)
Porsche 95B.3 Macan 2.0L 2021>> (T2B)
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Diagramm Nr. 6
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95B145709A
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Speedster 4.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2S 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera T 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4S 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS / Spirit 70 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Turbo S 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 GT3 / Touring / S/C 2025>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L (640Hp) 2021-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Petrol (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupe V6 3.0L (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupe V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Petrol (474Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupe V8 4.0L (474Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupe V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS V8 4.0L Bi-Turbo Petrol 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS Coupe V8 4.0L Bi-Turbo 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid V8 4.0L (739Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe V8 4.0L (739Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe with GT Package V8 4.0 (739Hp) 2023>>
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4S E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera GTS V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
LIQUI MOLY Pro-Line Turbolader-Additiv – 20 g
LIQUI MOLY Pro-Line Turbocharger Additive ist ein Spezialschmierstoff, der zum Schutz neuer Turbolader während der Installation und der ersten Inbetriebnahme entwickelt wurde.
Wird es vor dem Anschluss der Ölzuleitung des Turboladers aufgetragen, hilft es, Trockenlauf und Schäden durch unzureichende Schmierung während der anfänglichen Einlaufphase zu verhindern.
Fahrzeugkompatibilität
- Porsche-Benzin- und Dieselmotoren mit Turbolader
- Andere turbogeladene Fahrzeuge
Geeignet für alle Turbolader und kompatibel mit handelsüblichen Motorölen. Beachten Sie stets die Einbauanweisungen des Turboladerherstellers.
Was bewirkt es?
Das Additiv sorgt für eine erste Schmierung des Turboladers und schützt so die internen beweglichen Bauteile, bevor die Motorölversorgung vollständig hergestellt ist.
Seine Notlaufeigenschaften tragen dazu bei, das Risiko von Schäden durch vorübergehenden Ölmangel während des ersten Startvorgangs zu verringern.
Warum ist das wichtig?
Ein neu eingebauter Turbolader erhält möglicherweise nicht sofort nach dem Starten den vollen Motoröldruck.
Ohne ausreichende Anfangsschmierung können die Turboladerwelle und die Lager übermäßiger Reibung und vorzeitigem Verschleiß ausgesetzt sein.
Wann sollte es verwendet werden?
Verwenden Sie dieses Werkzeug bei der Installation eines neuen oder Ersatz-Turboladers, bevor der Motor gestartet wird.
Es ist besonders nützlich beim Austausch des Turboladers, bei Motorüberholungen und bei Reparaturen in professionellen Werkstätten.
Prüfungen & Anwendung
Füllen Sie den Öleinlasskanal des Turboladers vollständig mit LIQUI MOLY Pro-Line Turbolader-Additiv, bevor Sie die Ölzuleitung anschließen.
Stellen Sie sicher, dass die Ölzu- und -rücklaufleitungen des Turboladers sauber und korrekt installiert sind. Befolgen Sie die vom Hersteller empfohlenen Befüllungs- und Inbetriebnahmeprozeduren.
Hauptmerkmale
- LIQUI MOLY Pro-Line Profi-Werkstattprodukt
- Produktreferenz 21651, 20-g-Kunststofftube
- Schützt vor Trockenlauf beim ersten Startvorgang
- Hilft, Schäden durch unzureichende Schmierung zu verhindern
- Hervorragende Eigenschaften für Notfälle
- Verbessert die Betriebssicherheit des neuen Turboladers
- Kompatibel mit handelsüblichen Motorenölen
- Geeignet für alle Turbolader
LIQUI MOLY Turbolader-Additive & Porsche Turbo-Einbauprodukte
Turbolader arbeiten mit extrem hohen Drehzahlen und benötigen eine zuverlässige Ölversorgung, um ihre internen Lager und rotierenden Bauteile zu schützen.
LIQUI MOLY Pro-Line Turbolader-Additiv bietet zusätzlichen Schutz während der kritischen ersten Startphase nach dem Einbau des Turboladers.
Geeignet für kompatible Porsche-Turbomotoren, ist es ein nützliches Werkstattprodukt für den Turboladerwechsel und die Motorüberholung.
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
Der Original Porsche Servomotor für Turbolader ist ein elektronischer Erstausrüster, der die Funktion des Turboladers in kompatiblen Porsche-Modellen präzise steuert. Gefertigt nach den exakten Porsche-Vorgaben hinsichtlich Passgenauigkeit, Leistung und Langlebigkeit, regelt dieser Servomotor die Position des Wastegates bzw. des Ventiltriebwerks (sofern vorhanden) und gewährleistet so optimalen Ladedruck, höchste Motoreffizienz und ein spontanes Ansprechverhalten über den gesamten Drehzahlbereich.
Passend für:
- Porsche 95B.2 Macan Benzin 2.0L (245 PS) 2019-21
Diagramm-Referenznummer 5
Der Servomotor, gefertigt aus einem Präzisions-Elektromotor, einem integrierten Positionssensor und einem robusten elektronischen Steuermodul in einem widerstandsfähigen, wetterfesten Gehäuse, ist für extreme Temperaturen im Motorraum, Vibrationen, Feuchtigkeit und Dauerbetrieb ausgelegt. Er ist als direkter Ersatz für das Originalbauteil konzipiert und integriert sich nahtlos in das Motorsteuergerät (ECU) und den Turbolader. So gewährleistet er eine werkseitig korrekte Ladedruckregelung und langfristige Zuverlässigkeit.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Steuert die Position des Turbolader-Stellglieds.
- Regelt den Ladedruck des Turboladers.
- Kommuniziert mit dem Motorsteuergerät (ECU) für eine präzise Ladedruckregelung.
- Optimiert Motorleistung und Gasannahme.
- Hilft dabei, die Kraftstoffeffizienz und die Emissionswerte zu verbessern.
- Schützt den Turbolader vor Über- oder Unterdruck.
- Stellt die werkseitige Turboladersteuerung und -funktion wieder her.
- Bildet einen wesentlichen Bestandteil des Aufladungssystems des Motors.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Die Motorkontrollleuchte leuchtet auf.
- Reduzierte Motorleistung.
- Schlechte Beschleunigung oder träge Gasannahme.
- Fahrzeug schaltet in den Notlaufmodus.
- Fehlercodes für Über- oder Unterdruck.
- Uneinheitliche Turboladerleistung.
- Erhöhter Kraftstoffverbrauch.
- Heulende oder ungewöhnliche Geräusche vom Turbolader-Stellglied.
- Zögern beim Beschleunigen.
- Motormanagement-Fehlercodes im Zusammenhang mit der Turboladersteuerung.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Der Turbolader-Servomotor arbeitet permanent unter der Steuerung des Motormanagementsystems und passt den Turboladerbetrieb fortlaufend an die Motorlast und die Fahrbedingungen an. Im Laufe der Zeit können der Elektromotor, die internen Zahnräder, der Positionssensor oder die elektronische Schaltung durch dauerhafte Einwirkung von Hitze, Vibrationen und Umwelteinflüssen verschleißen oder ausfallen.
- Ein defekter Servomotor kann verhindern, dass der Turbolader den korrekten Ladedruck aufbaut. Dies führt zu reduzierter Motorleistung, erhöhtem Kraftstoffverbrauch, gesteigerten Emissionen und dem Aktivieren des Notlaufprogramms. Der Weiterbetrieb mit fehlerhafter Ladedruckregelung kann zudem den Turbolader und andere Motorkomponenten unnötig belasten.
- Der Austausch eines verschlissenen oder defekten Servomotors durch ein Original-Porsche-Bauteil stellt die präzise Turboladersteuerung und die werkseitige Motorleistung wieder her. Der nach den exakten Porsche-Entwicklungsstandards gefertigte Original-Porsche-Servomotor für Turbolader bietet passgenaue Funktion, außergewöhnliche Zuverlässigkeit und lange Lebensdauer. So gewährleistet er optimale Ladedruckregelung, höchste Motoreffizienz und die von Ihrem Porsche gewohnte Leistung.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PAC145614
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
Der OE MATCH Servomotor für Turbolader ist ein elektronischer Aktuator zur präzisen Steuerung des Turboladers bei kompatiblen Porsche-Modellen. Dieser Servomotor regelt die Position des Wastegates bzw. des Ventiltriebwerks (sofern vorhanden) und gewährleistet so optimalen Ladedruck, hohe Motoreffizienz und ein spontanes Ansprechverhalten über den gesamten Drehzahlbereich.
Passend für:
- Porsche 95B.2 Macan Benzin 2.0L (245 PS) 2019-21
Diagramm-Referenznummer 5
Der Servomotor ist so konstruiert, dass er extremen Temperaturen im Motorraum, Vibrationen, Feuchtigkeit und Dauerbetrieb standhält. Er ist als Ersatzteil konzipiert und integriert sich nahtlos in das Motorsteuergerät (ECU) und den Turbolader, um eine korrekte Ladedruckregelung und langfristige Zuverlässigkeit zu gewährleisten.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Steuert die Position des Turbolader-Stellglieds.
- Regelt den Ladedruck des Turboladers.
- Kommuniziert mit dem Motorsteuergerät (ECU) für eine präzise Ladedruckregelung.
- Optimiert Motorleistung und Gasannahme.
- Hilft dabei, die Kraftstoffeffizienz und die Emissionswerte zu verbessern.
- Schützt den Turbolader vor Über- oder Unterdruck.
- Bildet einen wesentlichen Bestandteil des Aufladungssystems des Motors.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Die Motorkontrollleuchte leuchtet auf.
- Reduzierte Motorleistung.
- Schlechte Beschleunigung oder träge Gasannahme.
- Fahrzeug schaltet in den Notlaufmodus.
- Fehlercodes für Über- oder Unterdruck.
- Uneinheitliche Turboladerleistung.
- Erhöhter Kraftstoffverbrauch.
- Heulende oder ungewöhnliche Geräusche vom Turbolader-Stellglied.
- Zögern beim Beschleunigen.
- Motormanagement-Fehlercodes im Zusammenhang mit der Turboladersteuerung.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Der Turbolader-Servomotor arbeitet permanent unter der Steuerung des Motormanagementsystems und passt den Turboladerbetrieb fortlaufend an die Motorlast und die Fahrbedingungen an. Im Laufe der Zeit können der Elektromotor, die internen Zahnräder, der Positionssensor oder die elektronische Schaltung durch dauerhafte Einwirkung von Hitze, Vibrationen und Umwelteinflüssen verschleißen oder ausfallen.
- Ein defekter Servomotor kann verhindern, dass der Turbolader den korrekten Ladedruck aufbaut. Dies führt zu reduzierter Motorleistung, erhöhtem Kraftstoffverbrauch, gesteigerten Emissionen und dem Aktivieren des Notlaufprogramms. Der Weiterbetrieb mit fehlerhafter Ladedruckregelung kann zudem den Turbolader und andere Motorkomponenten unnötig belasten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PAC145614
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan T Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan S Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (440Bhp) 2022>>
Passform:
Porsche 95B.1 Macan MKI 2014>>2018
Porsche 95B.2 Macan MKII 2019>>2021
Porsche 95B.3 Macan MKIII 2022>>
Diagramm Ref Nr. 23
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Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95B80552
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
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Ladeluftkühler - PR:T2G - 95B (II / III) Macan 2.0L 2019 - 2024 107-250
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Ladeluftkühler - PR:T2B - 95B (II / III) Macan 2.0L 2019 - 2024 107-260
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Abgasturbolader / Lambdasonde - PR:T2G - 95B (II / III) Macan 2.0L 2019 - 2024 202-020
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Abgasturbolader - PR:2TB - 95B (II / III) Macan 2.0L 2019 - 2024 202-030
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Träger / Kühlmittelkühler / Luftführung und Verriegelungsträger - R4 TFSI / PR:T2G - 95B (II / III) Macan 2.0L 2019 - 2024 802-200
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Träger/Kühler für Kühlmittel/Luftführungs- und Verriegelungsträger - R4 TFSI - PR:T2B - 95B (II/III) Macan 2.0L 2019–2024 802-205
Turbolader, Ladeluftkühler und Teile – Präzisionsgefertigte Leistung für Porsche-Motoren
Ein Turbolader steigert die Leistung und Effizienz Ihres Porsche, indem er mehr Luft in den Brennraum des Motors presst, während der Ladeluftkühler die komprimierte Luft kühlt, um Leistung und Zuverlässigkeit zu verbessern. Zusammen sorgen diese Komponenten für die atemberaubende Beschleunigung und das Ansprechverhalten, die die Porsche-Technik auszeichnen.
Bei Design911 bieten wir eine umfassende Auswahl an Turboladern, Ladeluftkühlern und zugehörigen Komponenten für alte und neue Porsche-Modelle. Hergestellt aus hochwertigen Materialien und mit modernster Auswuchttechnologie, gewährleistet unser Sortiment konstanten Ladedruck, überlegene Kühleffizienz und Langlebigkeit unter extremen Bedingungen.
Egal, ob Sie einen klassischen 911 Turbo restaurieren, einen Cayman für den Rennstreckeneinsatz aufrüsten oder abgenutzte Komponenten an einem modernen Modell ersetzen, unsere hochwertigen Turbo- und Ladeluftkühlerteile garantieren unübertroffene Leistung und Zuverlässigkeit.
Was machen Turbolader und Ladeluftkühler?
Turbolader und Ladeluftkühler arbeiten zusammen, um die Motorleistung, Effizienz und Reaktion zu verbessern.
Kernfunktionen:
- Turbolader : Komprimiert die Ansaugluft, um das Luft-Kraftstoff-Verhältnis des Motors zu erhöhen und so eine höhere Leistung zu erzeugen.
- Ladeluftkühler : Reduziert die Temperatur der Druckluft, bevor sie in den Motor gelangt, verbessert die Verbrennung und verhindert Klopfen.
- Zugehörige Teile : Turboschläuche, Ventile, Klemmen und Kühlleitungen sorgen für einen konstanten Ladedruck und einen zuverlässigen Luftstrom.
Zusammen optimieren diese Systeme die Leistungsabgabe, die Gasannahme und die Lebensdauer des Motors – der Schlüssel zum Porsche-typischen Fahrerlebnis.
Warum fallen Turbolader und Ladeluftkühler aus?
Turbo- und Ladeluftkühlersysteme arbeiten unter extremen Temperaturen und Druck. Mit der Zeit können Verschleiß und Hitzeschwankungen zu Leistungseinbußen oder Ausfällen führen.
Zu den häufigsten Fehlerursachen zählen:
- Ölverunreinigungen oder Ölmangel beschädigen die Turbolager.
- Verstärken Sie Lecks durch abgenutzte Dichtungen, gerissene Schläuche oder Dichtungsringe.
- Verstopfung des Ladeluftkühlers durch Schmutz oder Ölrückstände.
- Übermäßige Abgastemperaturen führen zu Turbinenschäden.
- Korrosion oder Hitzeermüdung durch längeres Fahren mit hoher Geschwindigkeit .
Zu den Symptomen eines Defekts zählen Heulgeräusche, Leistungsverlust, blauer oder schwarzer Abgasrauch, eine schlechte Ladedruckreaktion oder Öllecks im Turbosystem. Eine frühzeitige Behebung dieser Probleme kann kostspielige Reparaturen vermeiden und die Leistung erhalten.
Warum Komponenten ersetzen?
Durch den Austausch eines verschlissenen Turboladers oder Ladeluftkühlers durch eine präzisionsgefertigte, leistungsstarke Alternative werden Ladedruck, Temperaturregelung und Effizienz vollständig wiederhergestellt – und so sichergestellt, dass Ihr Porsche die vorgesehene Leistung erbringt.
Hauptvorteile:
- Stellt den Ladedruck und die Gasannahme wieder her.
- Verbessert die Luftkühlung und die Leistungsabgabe.
- Verhindert Öl- und Ladedrucklecks.
- Hergestellt aus leichten, hitzebeständigen Materialien.
- Direkte Kompatibilität für Porsche 911, Cayman, Boxster, Macan, Panamera und mehr.
- Ideal für Leistungssteigerungen, Wartung oder Umbauten.
Hochwertige Turbo- und Ladeluftkühlerkomponenten sind für eine zuverlässige und dauerhafte Leistung sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke unerlässlich.
Highlights:
- Turbolader, Ladeluftkühler und zugehörige Teile für Porsche-Modelle.
- Präzisionsgefertigt zur Verbesserung von Luftstrom, Boost und Kühlung.
- Die hitzebeständige Konstruktion gewährleistet Haltbarkeit und Leistung.
- Perfekt für Wartung, Upgrades oder komplette Umbauten.
- Unterstützt Porsche 911, Cayman, Boxster, Panamera und mehr.
- Optimiert für Leistung und Zuverlässigkeit unter extremer Belastung.