Introduzca aquí su número de identificación fiscal (NIF o VAT number) y haga clic en Verificar:
No necesita incluir el código de país de su NIF, dado que ya lo ha indicado antes en su dirección de facturación.
Se han verificado sus datos. NIF registrado a nombre de:
###NUEVO MÉJICO###,
.
Su pedido cuenta ahora con una tasa cero a efectos de IVA. Nos reservamos el derecho a verificar estos datos después de que haya solicitado su pedido y a restablecer el IVA si fuese necesario.
Sus datos de identificación fiscal no han sido reconocidos o no son válidos. Su NIF debe coincidir con el país de facturación que especificó anteriormente. Actualmente se ha especificado como . No necesita incluir el código de país de su NIF, do que ya lo ha indicado antes en los datos de su dirección de facturación.
El servicio de verificación de NIF no está disponible en este momento. Le rogamos que indique sus datos del NIF en los comentarios e en el cuadro de instrucciones especiales que encontrará abajo y le aplicaremos un descuento en el IVA tras realizar su solicitud de pedido.
Momo
Todo empezó con la pasión por el automovilismo.
Giampiero Moretti, un piloto de carreras aficionado, hizo fabricar un volante exclusivo para su coche. Además de tener un diámetro más pequeño que un volante de carreras convencional de la época, la parte más distintiva era el mango de gran diámetro, que hacía que el coche fuera mucho más fácil de conducir.
Hoy en día, MOMO es una marca global, que representa lo máximo en accesorios Porsche de alto estilo, productos de tuning, llantas de aleación de última generación y equipos para deportes de motor, diseñados para verdaderos entusiastas y fabricados con la misma pasión que puso en marcha el negocio hace más de 50 años.
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Se acabó la espera. Nos enorgullece presentar PASSION 1993, el primer botón de claxon para volante de una nueva colección exclusiva inspirada en los legendarios coches de carreras que ayudaron a definir la rica herencia de MOMO en el mundo del motor.
Más que un simple componente, PASSION 1993 es un homenaje a la época dorada de las carreras, reinventado para los entusiastas del automovilismo actual. Su diseño se inspira en el icónico Nissan NPT-90 IMSA GTP de 1993, capturando los colores llamativos y el estilo inconfundible que lo convirtieron en un referente de la época.
Creado especialmente para los apasionados de MOMO, el PASSION 1993 combina la estética clásica del automovilismo con un estilo auténtico de la vieja escuela, devolviendo el espíritu de las carreras de resistencia al centro de tu volante. Como primer lanzamiento de una emocionante nueva serie inspirada en la tradición, es también una pieza de colección imprescindible para los seguidores de la marca y del automovilismo histórico.
No pierdas la oportunidad de poseer una pieza de la leyenda. PASSION 1993 ha llegado y está listo para ocupar un lugar de honor en tu cabina.
Este botón de claxon es compatible con todos los modelos de volantes MOMO y debe utilizarse con el anillo de retención de "perfil estándar" (M22135311115).
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
HOPASSYEL01R1
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Se acabó la espera. Nos enorgullece presentar PASSION 1993, el primer botón de claxon para volante de una nueva colección exclusiva inspirada en los legendarios coches de carreras que ayudaron a definir la rica herencia de MOMO en el mundo del motor.
Más que un simple componente, PASSION 1993 es un homenaje a la época dorada de las carreras, reinventado para los entusiastas del automovilismo actual. Su diseño se inspira en el icónico Nissan NPT-90 IMSA GTP de 1993, capturando los colores llamativos y el estilo inconfundible que lo convirtieron en un referente de la época.
Creado especialmente para los apasionados de MOMO, el PASSION 1993 combina la estética clásica del automovilismo con un estilo auténtico de la vieja escuela, devolviendo el espíritu de las carreras de resistencia al centro de tu volante. Como primer lanzamiento de una emocionante nueva serie inspirada en la tradición, es también una pieza de colección imprescindible para los seguidores de la marca y del automovilismo histórico.
No pierdas la oportunidad de poseer una pieza de la leyenda. PASSION 1993 ha llegado y está listo para ocupar un lugar de honor en tu cabina.
Este botón de claxon es compatible con todos los modelos de volantes MOMO y debe utilizarse con el anillo de retención de "perfil estándar" (M22135311115).
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
HOPASSWHT01R1
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Diámetro 350 mm , cuero negro
Presentamos MOMO Legacy, la reedición contemporánea de uno de los volantes más emblemáticos de la historia de MOMO.
Legacy, que forma parte de la línea MOMO Heritage, rinde homenaje al estilo clásico del legendario MOMO Cavallino, reinterpretado con materiales modernos y una artesanía que traslada el espíritu del pasado al presente.
Especificación
Plato: 36 mm
Cuerno: Cuero negro repujado con el logotipo MOMO Heritage.
Tornillo: Negro
Acabado de los radios: Negro
Puntada: Blanca
Diámetro: 350 mm - 13,78"
Material: Cuero
Color: Negro
Con un diámetro de 350 mm, Legacy restablece el equilibrio perfecto entre deportividad y elegancia. Su empuñadura, de sección circular, ofrece una comodidad excepcional. Está revestida en piel negra y rematada con costuras blancas paralelas.
Los radios anodizados en negro lucen el logotipo "Legacy" grabado con láser junto al emblema MOMO Heritage fresado, mecanizado por CNC y esmaltado a mano; una muestra de auténtica artesanía que celebra la excelencia italiana.
El botón de la bocina está revestido de cuero negro de primera calidad y adornado con el logotipo MOMO Heritage en relieve, lo que añade otro toque refinado que resalta la excepcional fabricación italiana.
Legacy es más que una reedición; representa la síntesis perfecta de lo que MOMO siempre ha defendido y su visión de futuro.
NOTA: Este producto requiere un kit de montaje.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Materiales: Ante rojo
Diámetro del volante: 40 mm
Diámetro: 350 mm (13,78")
Cuerno: Flecha MOMO Corse roja y amarilla
Estilo: Afinación
El volante MOMO Corse 2.0 está diseñado para su uso en multitud de vehículos, incluidos turismos y coches de rally, con su diseño cóncavo que ofrece al conductor el máximo control y la marca de cuero amarilla en la parte superior que proporciona una referencia rápida de la posición del volante.
Acabado en aro de ante rojo con agarre ergonómico en la parte posterior. Los radios de aluminio negro se complementan con un anillo central negro y el logotipo MOMO Corse esmaltado a mano en rojo y amarillo en el radio inferior. Este volante luce el mundialmente famoso logotipo de la flecha de MOMO Corse.
El volante MOMO Corse 2.0 de ante rojo tiene un diámetro de 350 mm.
Todos los volantes de competición MOMO se fabrican en Italia con la máxima calidad y cuentan con marcos de aluminio anticorodal. El revestimiento de ante o cuero se pega al aro, en lugar de coserse, para ofrecer un acabado impecable que proporciona mayor comodidad y durabilidad.
Tenga en cuenta:
Para la instalación se requiere un buje de repuesto. Recomendamos usar uno de nuestros kits de bujes MOMO, aunque también pueden ser compatibles bujes de otros fabricantes.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Materiales: Ante azul
Diámetro del volante: 40 mm
Diámetro: 350 mm (13,78")
Cuerno: Flecha MOMO Corse roja y amarilla
Estilo: Afinación
El volante MOMO Corse 2.0 está diseñado para su uso en multitud de vehículos, incluidos turismos y coches de rally, con su diseño cóncavo que ofrece al conductor el máximo control y la marca de cuero amarilla en la parte superior que proporciona una referencia rápida de la posición del volante.
Acabado en aro de ante azul con agarre ergonómico en la parte posterior. Los radios de aluminio negro se complementan con un anillo central negro y el logotipo MOMO Corse esmaltado a mano en rojo y amarillo en el radio inferior. Este volante luce el mundialmente famoso logotipo de la flecha de MOMO Corse.
El volante MOMO Corse 2.0 de ante azul tiene un diámetro de 350 mm.
Todos los volantes de competición MOMO se fabrican en Italia con la máxima calidad y cuentan con marcos de aluminio anticorodal. El revestimiento de ante o cuero se pega al aro, en lugar de coserse, para ofrecer un acabado impecable que proporciona mayor comodidad y durabilidad.
Tenga en cuenta:
Para la instalación se requiere un buje de repuesto. Recomendamos usar uno de nuestros kits de bujes MOMO, aunque también pueden ser compatibles bujes de otros fabricantes.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Materiales: Ante negro
Diámetro del volante: 40 mm
Diámetro: 350 mm (13,78")
Cuerno: Flecha MOMO Corse roja y amarilla
Estilo: Afinación
El volante MOMO Corse 2.0 está diseñado para su uso en multitud de vehículos, incluidos turismos y coches de rally, con su diseño cóncavo que ofrece al conductor el máximo control y la marca de cuero amarilla en la parte superior que proporciona una referencia rápida de la posición del volante.
Acabado en aro de ante negro con agarre ergonómico en la parte posterior. Los radios de aluminio negro se complementan con un anillo central negro y el logotipo MOMO Corse esmaltado a mano en rojo y amarillo en el radio inferior. Este volante luce el mundialmente famoso logotipo de la flecha de MOMO Corse.
El volante MOMO Corse 2.0 de ante negro tiene un diámetro de 350 mm.
Todos los volantes de competición MOMO se fabrican en Italia con la máxima calidad y cuentan con marcos de aluminio anticorodal. El revestimiento de ante o cuero se pega al aro, en lugar de coserse, para ofrecer un acabado impecable que proporciona mayor comodidad y durabilidad.
Tenga en cuenta:
Para la instalación se requiere un buje de repuesto. Recomendamos usar uno de nuestros kits de bujes MOMO, aunque también pueden ser compatibles bujes de otros fabricantes.
Un volante de 290 mm de diámetro diseñado en colaboración con Logitech G para su instalación en el Logitech G RS Wheel Hub, lo que garantiza una integración perfecta y un rendimiento óptimo.
Momo es el socio oficial de simulación de carreras de Logitech G.
El volante Momo SIM-GT Racer 290, fabricado con radios de aluminio anodizado y empuñadura de microfibra roja (ante sintético) aplicada a mano, ha sido diseñado en colaboración con Logitech G y ofrece una compatibilidad perfecta con el Logitech G RS Wheel Hub.
Nacido de la rica tradición automovilística de Momo desde 1964 y fabricado artesanalmente en Italia, el SIM-GT Racer 290 traslada la auténtica sensación de la pista a los pilotos virtuales, elevando su experiencia de conducción a cotas sin precedentes.
• Producto oficial de Logitech G
• Totalmente hecho a mano en Italia con materiales de primera calidad.
• Borde de microfibra roja de alta calidad (ante sintético) para garantizar un agarre perfecto, incluso durante las sesiones más intensas.
• Herencia del automovilismo: diseñado con materiales y técnicas inspiradas en los volantes utilizados en el automovilismo profesional, combinando tradición e innovación.
• 290 mm de diámetro, ideal para GT, prototipos, resistencia y Fórmula
• Compatibilidad total: diseñado en colaboración con Logitech G para su instalación en el Logitech G RS Wheel Hub, lo que garantiza una integración perfecta y un rendimiento óptimo.
Nota: El adaptador para volante Logitech G RS se vende por separado.
No apto para su uso en carretera o circuito; diseñado exclusivamente para su uso en simulador.
Logitech, Logitech G y sus logotipos son marcas comerciales o marcas registradas de Logitech Europe SA y/o sus filiales en EE. UU. y otros países.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
VLOSIMGTRED290
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Un volante de 320 mm de diámetro diseñado en colaboración con Logitech G para su instalación en el Logitech G RS Wheel Hub, lo que garantiza una integración perfecta y un rendimiento óptimo.
Momo es el socio oficial de simulación de carreras de Logitech G.
El volante Momo SIM GT 320, fabricado con radios de aluminio anodizado plateado y empuñadura de microfibra azul (ante sintético) aplicada a mano, ha sido diseñado en colaboración con Logitech G y ofrece una compatibilidad perfecta con el Logitech G RS Wheel Hub.
Nacido de la rica tradición automovilística de Momo desde 1964 y fabricado artesanalmente en Italia, el SIM GT 320 traslada la auténtica sensación de la pista a los pilotos virtuales, elevando su experiencia de conducción a cotas sin precedentes.
• Producto oficial de Logitech G
• Totalmente hecho a mano en Italia con materiales de primera calidad.
• Borde de microfibra de alta calidad (ante sintético) para garantizar un agarre perfecto, incluso durante las sesiones más intensas.
• Herencia del automovilismo: diseñado con materiales y técnicas inspiradas en los volantes utilizados en el automovilismo profesional, combinando tradición e innovación.
• 320 mm de diámetro, ideal para GT, prototipos, resistencia, rally y drifting.
• Compatibilidad total: diseñado en colaboración con Logitech G para su instalación en el Logitech G RS Wheel Hub, lo que garantiza una integración perfecta y un rendimiento óptimo.
Nota: El adaptador para volante Logitech G RS se vende por separado.
No apto para su uso en carretera o circuito; diseñado exclusivamente para su uso en simulador.
Logitech, Logitech G y sus logotipos son marcas comerciales o marcas registradas de Logitech Europe SA y/o sus filiales en EE. UU. y otros países.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
VLOSIMGTBLU320
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Un volante de 320 mm de diámetro diseñado en colaboración con Logitech G para su instalación en el Logitech G RS Wheel Hub, lo que garantiza una integración perfecta y un rendimiento óptimo.
Momo es el socio oficial de simulación de carreras de Logitech G.
El volante Momo SIM GT-Pro 320 Tracks, fabricado con radios de aluminio anodizado negro y una empuñadura de microfibra (ante sintético) envuelta a mano, ha sido diseñado en colaboración con Logitech G y ofrece una compatibilidad perfecta con el Logitech G RS Wheel Hub.
Este modelo cuenta con un agarre ergonómico y una marca amarilla a las 12 en punto para lograr la máxima precisión en las competiciones online. Inspirado en los volantes reales utilizados en los GT, este volante de 320 mm de diámetro ofrece la simulación definitiva para garantizar una dirección rápida y precisa.
El puño de microfibra negra, fabricado a mano, está adornado con los contornos serigrafiados de los circuitos de automovilismo más emblemáticos del mundo, como Monza, Suzuka y muchos más; un verdadero homenaje a la pasión por las carreras que confirma el inconfundible ADN de MOMO en el mundo del motor.
Nacido de la rica tradición automovilística de Momo desde 1964 y fabricado artesanalmente en Italia, el circuito SIM GT-Pro 320 Tracks ofrece a los pilotos de simulación la auténtica sensación de la pista, elevando su experiencia de conducción a cotas sin precedentes.
• Producto oficial de Logitech G
• Totalmente hecho a mano en Italia con materiales de primera calidad.
• Borde de microfibra negra de alta calidad (ante sintético) para garantizar un agarre perfecto, incluso durante las sesiones más intensas.
• Herencia del automovilismo: diseñado con materiales y técnicas inspiradas en los volantes utilizados en el automovilismo profesional, combinando tradición e innovación.
• 320 mm de diámetro, ideal para GT, prototipos y resistencia.
• Compatibilidad total: diseñado en colaboración con Logitech G para su instalación en el Logitech G RS Wheel Hub, lo que garantiza una integración perfecta y un rendimiento óptimo.
Nota: El adaptador para volante Logitech G RS se vende por separado.
No apto para su uso en carretera o circuito; diseñado exclusivamente para su uso en simulador.
Logitech, Logitech G y sus logotipos son marcas comerciales o marcas registradas de Logitech Europe SA y/o sus filiales en EE. UU. y otros países.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
VLOGTPRTRACK32
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Un volante de 320 mm de diámetro diseñado en colaboración con Logitech G para su instalación en el Logitech G RS Wheel Hub, lo que garantiza una integración perfecta y un rendimiento óptimo.
Momo es el socio oficial de simulación de carreras de Logitech G.
El volante Momo SIM GT-Pro 320, fabricado con radios de aluminio anodizado negro y una empuñadura de microfibra (ante sintético) envuelta a mano, ha sido diseñado en colaboración con Logitech G y ofrece una compatibilidad perfecta con el Logitech G RS Wheel Hub.
Este modelo cuenta con un agarre ergonómico y una marca amarilla a las 12 en punto para lograr la máxima precisión en las competiciones online. Inspirado en los volantes reales utilizados en los GT, este volante de 320 mm de diámetro ofrece la simulación definitiva para garantizar una dirección rápida y precisa.
• Producto oficial de Logitech G
• Totalmente hecho a mano en Italia con materiales de primera calidad.
• Borde de microfibra negra de alta calidad (ante sintético) para garantizar un agarre perfecto, incluso durante las sesiones más intensas.
• Herencia del automovilismo: diseñado con materiales y técnicas inspiradas en los volantes utilizados en el automovilismo profesional, combinando tradición e innovación.
• 320 mm de diámetro, ideal para GT, prototipos y resistencia.
• Compatibilidad total: diseñado en colaboración con Logitech G para su instalación en el Logitech G RS Wheel Hub, lo que garantiza una integración perfecta y un rendimiento óptimo.
Nota: El adaptador para volante Logitech G RS se vende por separado.
No apto para su uso en carretera o circuito; diseñado exclusivamente para su uso en simulador.
Logitech, Logitech G y sus logotipos son marcas comerciales o marcas registradas de Logitech Europe SA y/o sus filiales en EE. UU. y otros países.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
VLOGISIGTPRO32
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4CYL 1976
El GT50 2.0 Black Edition es una reinterpretación moderna del icónico GT50, que combina su herencia deportiva clásica con un diseño contemporáneo y materiales de primera calidad.
Especificación
Tornillo: Negro
Acabado de los radios: Negro
Puntada: Negra
Diámetro: 350 mm - 13,78"
Material: Piel y microfibra (ante sintético)
Color: Negro
Peso: 1,50 kg - 3,4 lb
Patrón de pernos PCD: 6 x 70 mm
Si bien conserva su inconfundible carácter deportivo, el GT50 2.0 introduce mejoras exclusivas, entre las que se incluyen:
• Nuevo panel central de cuero con el botón de flecha negro mate de MOMO para una apariencia más nítida y agresiva.
• Inserción de fibra de carbono auténtica en el radio inferior, que simboliza tecnología y rendimiento avanzados.
• Empuñadura contorneada anatómicamente, elaborada en cuero y microfibra negra, realzada con una distintiva inserción de cuero negro.
• Costuras negras de primera calidad para un mejor agarre, durabilidad y comodidad refinada.
• Bordado MOMO en la posición de las 12 en punto en hilo negro, que añade un sutil toque de elegancia de carreras.
El GT50 2.0 Black Edition equilibra a la perfección el estilo clásico con detalles modernos centrados en el rendimiento, lo que lo convierte en una opción ideal para los conductores que exigen tanto estética como control.
Disponible únicamente en diámetro de 350 mm.
Nota: Se requiere un buje de repuesto para la instalación. Recomendamos usar uno de nuestros kits de bujes MOMO; sin embargo, también pueden ser compatibles bujes de otros fabricantes.
NOTA: Este producto requiere un kit de montaje.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
VGT502BKED35R
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4CYL 1976
El GT50 2.0 es una reinterpretación moderna del icónico GT50, que combina su herencia deportiva clásica con un diseño contemporáneo y materiales de primera calidad.
Especificación
Tornillo: Negro
Acabado de los radios: Plata
Puntada: Negra
Diámetro: 350 mm - 13,78"
Material: Piel y microfibra (ante sintético)
Color: Negro y amarillo
Peso: 1,50 kg - 3,4 lb
Patrón de pernos PCD: 6 x 70 mm
Si bien conserva su inconfundible carácter deportivo, el GT50 2.0 introduce mejoras exclusivas, entre las que se incluyen:
• Nueva almohadilla central de cuero con el botón de flecha MOMO para una apariencia más nítida y agresiva.
• Inserción de fibra de carbono auténtica en el radio inferior, que simboliza tecnología y rendimiento avanzados.
• Empuñadura con contorno anatómico elaborada en cuero y microfibra negra, realzada con una distintiva inserción de cuero amarillo.
• Costuras negras de primera calidad para un mejor agarre, durabilidad y comodidad refinada.
• Bordado MOMO en la posición de las 12 en punto en hilo negro, que añade un sutil toque de elegancia de carreras.
El GT50 2.0 combina a la perfección el estilo clásico con detalles modernos centrados en el rendimiento, lo que lo convierte en una opción ideal para los conductores que exigen tanto estética como control.
Disponible únicamente en diámetro de 350 mm.
Nota: Se requiere un buje de repuesto para la instalación. Recomendamos usar uno de nuestros kits de bujes MOMO; sin embargo, también pueden ser compatibles bujes de otros fabricantes.
NOTA: Este producto requiere un kit de montaje.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
VGT502BKYE35R
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Diámetro: 350 mm - 13,78"
Material: Microfibra (gamuza sintética)
Color: Rojo
Bocina: Flecha MOMO negra, cromada y amarilla.
Diámetro de la llanta: 28 x 35 mm - 1,1 x 1,37"
Peso 1,20 kg - 2,65 lb
El volante MOMO Drifting Steering Wheel es un volante deportivo y cóncavo que hará que el interior de tu coche destaque entre la multitud.
Fabricado con materiales de la más alta calidad, el volante MOMO Drifting Red Microfibre (ante sintético) cuenta con marcadores de posición de referencia rápida en cuero amarillo y un logotipo "Drifting" bordado. Este volante fue diseñado para brindar una auténtica sensación de competición.
El volante MOMO Drifting cuenta con radios recortados en color antracita con el logotipo MOMO en relieve en color amarillo que contrasta, y un botón de claxon MOMO Arrow en negro brillante, amarillo y cromo.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
VDRIFT35MCRER
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Diámetro: 350 mm - 13,78"
Material: Microfibra (gamuza sintética)
Color: Azul
Bocina: Flecha MOMO negra, cromada y amarilla
Diámetro de la llanta: 28 x 35 mm - 1,1 x 1,37"
Peso 1,20 kg - 2,65 lb
El volante MOMO Drifting es un volante deportivo y cóncavo que hará que tu interior se destaque entre la multitud.
Fabricado con materiales de la mejor calidad, el volante de microfibra azul MOMO Drifting (gamuza sintética) presenta marcadores de posición de referencia rápida de cuero de color amarillo y un logotipo 'Drifting' bordado, este volante fue diseñado para brindar esa verdadera sensación de carrera.
El volante MOMO Drifting presenta radios recortados de color antracita con un logotipo MOMO amarillo en relieve en contraste y un botón de bocina MOMO Arrow en negro brillante, amarillo y cromado.
Nota: Se requiere un buje de repuesto para la instalación. Recomendamos usar uno de nuestros kits de bujes MOMO; sin embargo, es posible que otros bujes de otros fabricantes sean compatibles.
TENGA EN CUENTA: Este producto requiere un kit de instalación.
Un volante de 290 mm de diámetro con fondo plano y parte superior abierta para simular coches de Fórmula 1 o Prototipos de Le Mans.
Momo es el socio oficial de simulación de carreras de Logitech G.
El volante Momo SIM-GT Racer 290, fabricado con radios de aluminio anodizado y agarre envuelto a mano en microfibra (gamuza sintética), ha sido diseñado en colaboración con Logitech G y presenta una compatibilidad perfecta con el Logitech G RS Wheel Hub.
Nacido de la rica herencia de carreras de Momo desde 1964 y fabricado artesanalmente en Italia, el SIM-GT Racer 290 brinda la sensación auténtica de la pista a los corredores de simulación, elevando su experiencia de conducción a alturas incomparables.
• Producto oficial Logitech G.
• Completamente hecho a mano en Italia con materiales de primera calidad.
• Borde de microfibra (gamuza sintética) de alta calidad, para garantizar un agarre perfecto, incluso durante las sesiones más intensas.
• Herencia del automovilismo: diseñado con materiales y técnicas inspirados en los volantes utilizados en los deportes de motor profesionales, combinando tradición e innovación.
• 290 mm de diámetro, ideal para GT, prototipos, resistencia y fórmula.
• Compatibilidad total: diseñado en colaboración con Logitech G para su instalación en Logitech G RS Wheel Hub, lo que garantiza una integración perfecta y un rendimiento óptimo.
Tenga en cuenta: el cubo de rueda Logitech G RS se vende por separado.
No apto para uso en calles o pistas: diseñado estrictamente para uso en simuladores únicamente.
Logitech, Logitech G y sus logotipos son marcas comerciales o marcas comerciales registradas de Logitech Europe SA y/o sus filiales en los EE. UU. y otros países.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
VLOGSIMGTR290
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Tarjeta SIM MOMO GT 320
Un volante de 320 mm de diámetro diseñado para simular la sensación exacta de conducir un coche GT, Touring o Rally.
Momo es el socio oficial de simulación de carreras de Logitech G.
El volante Momo SIM GT 320, fabricado con radios de aluminio anodizado y agarre envuelto a mano en microfibra (gamuza sintética), ha sido diseñado en colaboración con Logitech G y presenta una compatibilidad perfecta con el Logitech G RS Wheel Hub.
Nacido de la rica herencia de carreras de Momo desde 1964 y fabricado artesanalmente en Italia, el SIM GT 320 brinda la sensación auténtica de la pista a los corredores de simulación, elevando su experiencia de conducción a alturas incomparables.
• Producto oficial Logitech G.
• Completamente hecho a mano en Italia con materiales de primera calidad.
• Borde de microfibra (gamuza sintética) de alta calidad, para garantizar un agarre perfecto, incluso durante las sesiones más intensas.
• Herencia del automovilismo: diseñado con materiales y técnicas inspirados en los volantes utilizados en los deportes de motor profesionales, combinando tradición e innovación.
• 320 mm de diámetro, ideal para GT, prototipos, resistencia, rally y drifting.
• Compatibilidad total: diseñado en colaboración con Logitech G para su instalación en Logitech G RS Wheel Hub, lo que garantiza una integración perfecta y un rendimiento óptimo.
Tenga en cuenta: el cubo de rueda Logitech G RS se vende por separado.
No apto para uso en calles o pistas: diseñado estrictamente para uso en simuladores únicamente.
Logitech, Logitech G y sus logotipos son marcas comerciales o marcas comerciales registradas de Logitech Europe SA y/o sus filiales en los EE. UU. y otros países.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
VLOGISIMGT320
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números