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Porsche // Panamera 970 MK2 (2014-2016) // Cualquiera
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OE Match
Pieza original compatible con Porsche
OE Match es una marca especializada en repuestos para Porsche, que abarca mantenimiento rutinario, reparaciones mecánicas, restauración y componentes difíciles de encontrar para modelos clásicos y modernos. Design911 selecciona marcas por su calidad y compatibilidad con Porsche, y cuenta con especialistas expertos disponibles para ayudar a propietarios y talleres a elegir las piezas adecuadas.
La historia de OE Match
OE Match se dedica a la conservación de vehículos Porsche, reintroduciendo en el mercado componentes difíciles de encontrar o que ya no están disponibles. Su objetivo es mantener los vehículos Porsche en buen estado, reparados, restaurados y listos para usar en el futuro, especialmente cuando los componentes originales se han vuelto caros, difíciles de conseguir o han sido descatalogados.
El catálogo incluye más de 8000 números de pieza individuales, más de 11 800 referencias cruzadas de equipo original y más de 100 nuevos productos en desarrollo, mientras que el programa de productos más amplio abarca más de 9000 variantes; estas cifras describen diferentes aspectos de la gama. El desarrollo continuo implica investigar las piezas que realmente necesitan los propietarios y talleres, colaborar con fabricantes especializados, revisar las especificaciones técnicas, evaluar muestras, probar y aprobar componentes antes de su lanzamiento. Desde pequeñas juntas, clips y soportes hasta componentes mecánicos importantes, el objetivo es evitar que una pieza difícil de conseguir retrase toda una reparación o restauración: preservar Porsche, pieza a pieza.
¿Por qué elegir OE Match para su Porsche?
OE Match es una opción de repuestos de alta calidad, equivalentes a los originales, desarrollada específicamente para vehículos Porsche, en lugar de ser una adaptación de una gama general de repuestos. Se utilizan referencias originales, información de compatibilidad con el vehículo, dimensiones, materiales y especificaciones de los componentes para identificar los repuestos adecuados para el mantenimiento rutinario, el desgaste por el uso, reparaciones mecánicas importantes y trabajos de restauración.
Sus procesos de investigación, desarrollo y control de calidad evalúan la calidad de los materiales y la fabricación, las dimensiones y especificaciones, la compatibilidad con las referencias de equipo original, la aplicación en vehículos, el ajuste y la funcionalidad, las muestras de los proveedores, la consistencia del producto, el embalaje y la presentación. Cuando corresponde, la inspección física y la evaluación del ajuste forman parte de la aprobación final, y los productos deben cumplir con los requisitos del programa antes de ser incluidos en el catálogo.
La cobertura incluye los modelos Porsche 356, 911, 912, 914, 924, 944 y 928, además de los 964, 993, Boxster 986, 996, Cayenne, Cayman y 997. Esto ofrece a propietarios, entusiastas, especialistas independientes y talleres profesionales una opción de repuesto específica para Porsche, junto con piezas originales Porsche. OE Match tiene como objetivo proporcionar repuestos equivalentes a los originales, con las especificaciones correctas y un coste de funcionamiento razonable, en lugar de ser simplemente una alternativa más económica. Design911 selecciona las marcas que distribuye por su calidad y compatibilidad, y puede asesorar a los clientes sobre las opciones más adecuadas para el mantenimiento, la restauración o las mejoras.
- Un programa de repuestos desarrollado específicamente para aplicaciones de Porsche.
- Más de 9.000 variantes de productos dentro del programa general.
- Referencias cruzadas de números de pieza originales de Porsche, cuando corresponda.
- Procesos especializados de investigación, desarrollo, evaluación de muestras y control de calidad.
- Cobertura para Porsche clásicos y modernos que incluye mantenimiento, reparaciones y restauración.
- El desarrollo se centró en aplicaciones difíciles de conseguir y descatalogadas.
Categorías que tenemos en stock de esta marca
Design911 dispone de repuestos originales (OE Match) para una amplia gama de productos Porsche, incluyendo componentes mecánicos, eléctricos, de carrocería, interiores y de mantenimiento. Las referencias originales de Porsche ayudan a identificar repuestos cuando los números de pieza han sido reemplazados o existen varias versiones. Compruebe siempre el modelo, el año de fabricación, el motor, la transmisión, el lado o la posición, el tipo de conector (cuando corresponda) y las notas específicas del producto. Una aplicación incorrecta, versiones incompatibles, juntas o componentes reutilizados y piezas de soporte desgastadas pueden provocar ruido, desgaste prematuro, fugas, problemas de ajuste o fallos recurrentes. Un técnico cualificado debe comprobar las especificaciones y la instalación, incluso en vehículos con componentes críticos para la seguridad.
Componentes del motor
La cobertura del motor OE Match cubre los trabajos de mantenimiento, reparación y reconstrucción, desde pequeños elementos de fijación y soportes hasta componentes asociados con las culatas, el cárter, el tren de válvulas y los sistemas auxiliares del motor.
- Confirme el tipo de motor, la cilindrada, el año de fabricación y la referencia original.
- Inspeccione los sellos, sujetadores y componentes de soporte asociados durante el trabajo en el motor.
- Compruebe si los componentes requieren procedimientos especializados de medición, mecanizado o instalación.
Juntas y sellos del motor
Las juntas y sellos de repuesto ayudan a solucionar fugas de aceite, refrigerante, aire y vacío en motores Porsche clásicos y modernos. La gama cubre tanto reparaciones puntuales como proyectos más complejos de sellado y reconstrucción de motores.
- Identifique el origen de la fuga antes de reemplazar los componentes.
- Compruebe si hay desgaste o daños en las superficies de contacto, las carcasas y los elementos de fijación.
- Utilice la junta o el sello correctos para el motor y el año de fabricación.
Sistemas de refrigeración y radiadores
La cobertura del sistema de refrigeración OE Match incluye componentes utilizados para la circulación del refrigerante, el control de la temperatura y la disipación del calor del motor. Estas piezas permiten realizar reparaciones en radiadores, tuberías, mangueras, racores y demás componentes del sistema de refrigeración.
- Investigue de inmediato cualquier pérdida de refrigerante, sobrecalentamiento, manchas o daños en las mangueras.
- Compruebe los tapones de presión, las abrazaderas, los sellos y las tuberías de conexión durante los trabajos en el sistema de refrigeración.
- Purge y rellene el sistema siguiendo el procedimiento correcto específico para cada modelo.
Componentes del sistema de aceite
Los componentes del sistema de lubricación garantizan la lubricación del motor, la circulación del aceite, la filtración y la reparación de fugas. La cobertura incluye el mantenimiento rutinario, así como la reparación de conductos de aceite, racores, carcasas, juntas y demás componentes.
- Confirme el tamaño de las roscas, el tipo de conexión y la posición de los componentes.
- Inspeccione las tuberías flexibles y los sellos para detectar endurecimiento o fugas relacionadas con el paso del tiempo.
- Verifique por separado las especificaciones del aceite requerido y la capacidad del sistema.
Transmisión y tren motriz
Las piezas de transmisión y tren motriz OE Match permiten reparar cajas de cambios manuales y automáticas, controlar el funcionamiento del embrague, seleccionar las marchas y transferir la potencia a las ruedas motrices.
- Asegúrese de que las piezas coincidan con el código exacto de la caja de cambios o la transmisión, según se especifique.
- Compruebe si hay desgaste en las estrías, los cojinetes, los sellos, las juntas y los elementos de soporte.
- Antes de pedir los componentes, diagnostique el ruido, la vibración o la dificultad para seleccionar las marchas.
Soportes del motor y de la caja de cambios
Los soportes de repuesto ayudan a sostener el tren motriz, mantener la alineación y controlar los movimientos indeseados del motor y la transmisión. Los soportes desgastados pueden contribuir a vibraciones, golpeteos, oscilaciones en la transmisión o cambios de marcha inestables.
- Inspeccione los soportes para detectar grietas, colapsos, separaciones y contaminación por aceite.
- Compruebe los pernos de montaje, las arandelas, los soportes y los demás componentes.
- Considere la posibilidad de sustituir los soportes emparejados cuando la aplicación lo requiera.
Suspensión y dirección
Los componentes de suspensión y dirección OE Match permiten realizar reparaciones para restaurar el control preciso de las ruedas, la alineación y una respuesta de dirección predecible. La cobertura incluye elementos de desgaste utilizados en las juntas de la suspensión, los puntos de montaje y los conjuntos de dirección.
- Investigue si hay juego, ruidos extraños, desgaste irregular de los neumáticos o manejo inestable.
- Compruebe detenidamente las aplicaciones para mano izquierda y derecha, así como la posición del eje.
- Realice la alineación de las ruedas después de reemplazar los componentes que afectan la geometría.
Componentes de frenado
Los componentes de frenado OE Match forman parte de su programa de reemplazo específico para Porsche. El mantenimiento de los frenos puede corregir el desgaste, restaurar el rendimiento de frenado o preparar el vehículo para su uso en carretera o circuito, pero las especificaciones de cada componente deben ser adecuadas para la aplicación prevista.
- Los síntomas que justifican una inspección incluyen vibraciones, mayores distancias de frenado, chirridos, desviación hacia un lado, luces de advertencia y desgaste visible del disco o las pastillas.
- Confirme si el componente seleccionado es un repuesto equivalente al original o una mejora de rendimiento.
- Compruebe si se necesitan nuevos kits de montaje, juntas, herrajes y sensores de desgaste de las pastillas.
Sistema eléctrico y encendido
La cobertura eléctrica y de encendido cubre las reparaciones de Porsche relacionadas con fallas en el arranque, la carga, el encendido y la gestión del motor. Un diagnóstico correcto es fundamental, ya que el cableado, la tensión de alimentación, las conexiones a tierra y otros componentes auxiliares pueden producir síntomas similares.
- Los síntomas típicos incluyen arranques intermitentes, fallos de encendido, ralentí inestable, mala carga, luces de advertencia y fallos por sobrecalentamiento.
- Verifique la referencia original, el motor, el año de fabricación y el tipo de conector.
- Antes de reemplazar cualquier componente eléctrico, compruebe las fuentes de alimentación, las tomas de tierra y el cableado.
Sensores e interruptores
Los sensores e interruptores OE Match ofrecen opciones de reemplazo para sistemas que monitorean o controlan el funcionamiento del motor, la temperatura, la presión, la posición, la iluminación y las advertencias para el conductor.
- Los sensores de aspecto similar pueden tener diferentes calibraciones, conectores o aplicaciones.
- Utilice los códigos de error como guía de diagnóstico, en lugar de como prueba de que un sensor ha fallado.
- Inspeccione los conectores para detectar corrosión, terminales dañados y cableado deteriorado.
Calefacción y aire acondicionado
Los componentes de calefacción, ventilación y aire acondicionado permiten controlar la temperatura del habitáculo, el flujo de aire y el desempañado. La gama cubre las necesidades de reemplazo de conjuntos de ventiladores, controles, conductos, válvulas, conexiones y demás componentes.
- Comprueba si existen diferencias en las piezas entre los vehículos con volante a la izquierda y los vehículos con volante a la derecha.
- Confirme las variaciones del conector, la carcasa y el año de fabricación.
- Los trabajos en el sistema de refrigeración deben ser realizados por un técnico debidamente cualificado.
Componentes del escape
La cobertura OE Match para sistemas de escape cubre las reparaciones de las piezas desgastadas, corroídas o con fugas del sistema de escape, junto con los soportes, abrazaderas, juntas y accesorios asociados.
- Inspeccione las juntas, las bridas, las fijaciones y los protectores térmicos al reemplazar las piezas del sistema de escape.
- Verifique la ubicación de los equipos de emisiones y los sensores para el modelo específico.
- Es posible que los elementos de fijación corroídos requieran piezas adicionales durante la instalación.
Juntas de goma y mangueras
Los componentes de goma son fundamentales en un Porsche para el sellado de fluidos, aire, intemperie y ruido. La cobertura OE Match facilita la sustitución de mangueras, fuelles, arandelas y perfiles de sellado endurecidos, rotos, hinchados, con fugas o faltantes.
- Asegúrese de que coincidan la forma, las dimensiones, los puntos de conexión y el fluido o sistema previsto.
- Inspeccione las abrazaderas, tuberías y superficies de sellado adyacentes.
- El deterioro del caucho relacionado con la edad puede afectar a varios componentes cercanos a la vez.
Molduras exteriores y componentes de la carrocería
La cobertura exterior y de carrocería cubre la reparación de accidentes, el reacondicionamiento estético y la restauración. Incluye la sustitución de molduras, faros, soportes, fijaciones, juntas y otros componentes de carrocería específicos del modelo.
- Confirme el estilo de carrocería, el lado, la posición, el color y el acabado, cuando corresponda.
- Compruebe si los clips, las juntas o los accesorios de montaje se suministran por separado.
- Compare el componente original con la referencia antes de la instalación.
Componentes interiores
Los productos para interiores OE Match ayudan a reparar y restaurar los accesorios del habitáculo que pueden haberse desgastado, descolorido, roto o ser difíciles de conseguir con el paso del tiempo.
- Compruebe las variaciones de color, acabado, lateral y año del modelo.
- Inspeccione los clips, los soportes y los puntos de fijación antes de instalar las molduras de repuesto.
- Algunos componentes interiores pueden variar según el tipo de carrocería o las especificaciones del equipamiento.
Piezas de servicio y mantenimiento
Los componentes de servicio OE Match permiten realizar el mantenimiento programado en todas las generaciones de Porsche, ayudando a los propietarios y talleres a mantener la fiabilidad, la eficiencia y la protección del sistema, al tiempo que se hace frente al desgaste diario.
- Los problemas de arranque, el ralentí inestable, el bajo rendimiento de combustible y las luces de advertencia pueden ir acompañados de filtros obstruidos o componentes de encendido desgastados.
- Seleccione los elementos de servicio según el modelo exacto de Porsche, el motor, el año de fabricación y las especificaciones requeridas.
- Revise los sellos, el hardware y otros elementos de mantenimiento relacionados al planificar un servicio de mayor envergadura.
Restoration Hardware
Los herrajes para restauración incluyen los pequeños pero esenciales elementos de fijación, soportes, clips, accesorios y componentes de sujeción necesarios para realizar reparaciones de forma precisa y segura.
- Registre la posición y la orientación de los componentes originales durante el desmontaje.
- Verifique la rosca, la longitud, el acabado, la cantidad y la aplicación del modelo.
- Sustituir las piezas dañadas o muy corroídas puede evitar retrasos durante el reensamblaje.
Aplicaciones difíciles de conseguir y descontinuadas
Uno de los objetivos principales del programa OE Match es identificar las carencias donde las piezas originales de Porsche son difíciles de conseguir o ya no están disponibles. La reposición de componentes puede evitar que la falta de una junta, un clip, un soporte o una pieza mecánica retrase una reparación o restauración que, de otro modo, sería completa.
- Utilice las referencias cruzadas y las dimensiones del fabricante original para verificar la aplicación prevista.
- Compruebe si el número original ha sido reemplazado.
- Consulte las notas de compatibilidad específicas del producto cuando existan varias versiones de componentes.
Sensores de desgaste de las pastillas de freno
Los sensores de desgaste de pastillas de freno OE Match ofrecen opciones de reemplazo para el mantenimiento de frenos Porsche. Es posible que sea necesario reemplazar los sensores al cambiar las pastillas o cuando un sensor desgastado o dañado activa una advertencia de desgaste de frenos.
- Los mensajes de advertencia relacionados con almohadillas nuevas, cables de sensores dañados y clips rotos justifican una inspección.
- Asegúrese de que coincida con la referencia del fabricante original, la aplicación de la pinza de freno, el año del modelo, el conector y la posición del sensor.
- Verifique la cantidad necesaria y si los sensores están incluidos con las piezas de freno seleccionadas.
Sistema eléctrico del motor
Las piezas eléctricas para motor OE Match cubren aplicaciones de arranque, carga, encendido, sensores e interruptores. Sirven para reparar problemas como arranque intermitente, fallos de encendido, ralentí inestable, calado del motor, descarga de la batería, carga deficiente, luces de advertencia, lecturas inconsistentes y fallos relacionados con el calor.
- Los componentes de aspecto similar pueden tener diferentes aplicaciones eléctricas o en vehículos.
- Las fallas repetidas pueden indicar un componente incompatible o una pieza de soporte desgastada.
- Durante el diagnóstico se debe comprobar el estado de la batería, las conexiones a tierra, los conectores y la caída de tensión.
Piezas de servicio
Las piezas de repuesto OE Match cubren las necesidades de mantenimiento diarias destinadas a proteger el motor, la caja de cambios y otros sistemas principales. El reemplazo periódico puede solucionar el desgaste natural causado por el calor, la fricción, la degradación de los fluidos y la exposición ambiental.
- Asegúrese de que los filtros, las piezas de encendido, las correas y los fluidos coincidan con las especificaciones exactas del vehículo.
- Muchos síntomas se superponen, por lo que establecer una base de referencia sólida en los servicios puede ayudar al diagnóstico.
- Mantenga un registro de servicio para facilitar el mantenimiento futuro y la detección de fallas.
Kits de servicio
Los kits de servicio OE Match agrupan componentes clave para el mantenimiento, simplificando así las tareas y estableciendo una base de referencia conocida. Son especialmente útiles para ponerse al día con el mantenimiento pendiente o para evaluar un funcionamiento lento, un ralentí inestable, un consumo excesivo de combustible y un rendimiento reducido.
- Asegúrese de que cada kit coincida con el modelo, el motor y el año de fabricación exactos de su Porsche.
- El contenido varía, por lo que conviene revisar los componentes incluidos en lugar de asumir que se suministran todos los elementos del servicio.
- Añada cualquier elemento necesario que pueda adquirir durante su estancia, como bujías, correas, fluidos, juntas o tornillería.
Explora la gama
Explore la gama de repuestos originales Porsche Match en Design911, luego refine su búsqueda por modelo y categoría y verifique las referencias de las piezas originales y las notas de compatibilidad. Ya sea que esté planificando un mantenimiento rutinario, una reparación en taller o una restauración completa, los especialistas en Porsche de Design911 pueden ayudarle a identificar los componentes adecuados dentro de un programa centrado en el ajuste, la calidad y la conservación a largo plazo de su vehículo.
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Se adapta a:
Porsche 958 Cayenne 2011-2017 (TRASERO)
Porsche 991 GT3 2014>> (DELANTERO Y TRASERO)
Porsche 981 Cayman GT4 (DELANTERO Y TRASERO)
Diagrama de referencia n.° 24
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
958501287
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Cremallera de dirección asistida – Volante a la izquierda (LHD)
La cremallera de dirección asistida es un componente crucial de la dirección, responsable de convertir la acción del volante en un movimiento preciso y controlado de las ruedas delanteras. Mediante presión hidráulica, la cremallera reduce significativamente el esfuerzo al girar, manteniendo la precisión y la respuesta que caracterizan a Porsche.
Se adapta a:- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3,2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche Caimán 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Caymán S 3.4L 987C 2005-08
En los autos deportivos orientados al rendimiento, como el 997 Carrera, el Boxster 987 y el Cayman 987, la cremallera de dirección juega un papel vital en la respuesta de la carretera, la estabilidad en las curvas y la confianza del conductor, especialmente a altas velocidades y durante una conducción enérgica.
¿Qué hace una cremallera de dirección asistida?
La cremallera de dirección transfiere el movimiento de la columna de dirección a las ruedas delanteras mientras que la asistencia hidráulica ayuda a reducir el esfuerzo al volante.
Esto garantiza:
- Respuesta de dirección suave y precisa
- Retroalimentación consistente en las curvas
- Reducción de la fatiga del conductor durante maniobras a baja velocidad
- Manejo predecible bajo carga
Una cremallera desgastada o defectuosa compromete la precisión de la dirección, la seguridad y el disfrute general de la conducción.
¿Por qué fallan las cremalleras de dirección?
Con el tiempo, las cremalleras de dirección se exponen a alta presión, calor, residuos de la carretera y vibraciones, lo que provoca un desgaste gradual. Las causas comunes de falla incluyen:
- Degradación del sello interno que provoca fugas de fluido hidráulico
- Desgaste en el eje de cremallera y en el piñón
- Corrosión por entrada de humedad
- Daños causados por líquido de dirección asistida contaminado
Los síntomas típicos de falla incluyen:
- Sensación de dirección pesada o inconsistente
- Fugas de líquido de dirección asistida
- Golpes o juego en la dirección
- Dirección que tira o retorno deficiente al centro
¿Por qué reemplazar la cremallera de dirección?
Reemplazar una cremallera de dirección desgastada restaura:
- Control de dirección preciso
- Asistencia hidráulica correcta
- Manejo seguro y predecible
- Confianza a alta velocidad y en las curvas
Ignorar los problemas de la cremallera de dirección puede acelerar el desgaste de los componentes relacionados, como barras de dirección, bombas y juntas de suspensión, lo que aumenta los costos de reparación a largo plazo.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99734701111
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
Este tensor ayuda a mantener la tensión y el recorrido correctos de la correa de transmisión auxiliar (serpentina), que alimenta varios componentes del motor, como el alternador, el compresor del aire acondicionado y otros sistemas auxiliares. Al aplicar una fuerza constante a la correa, el tensor reduce la holgura, evita el deslizamiento y facilita su funcionamiento suave bajo diferentes cargas y temperaturas del motor.
Se adapta a:
Porsche 958 Cayenne 3.0L DIÉSEL 2011-2018
Porsche 970 Panamera 3.0L DIESEL 2012 - 2016
Porsche 95B.1 Macan 3.0L TDI 2014-2018
Diagrama de referencia n.º 1
Solicitud:
Conjunto tensor de la correa de transmisión de accesorios: se instala en el sistema de transmisión de accesorios del motor delantero para controlar la tensión y la alineación de la correa.
Función:
• Aplica y regula la tensión a la correa de transmisión de accesorios.
• Mantiene la alineación adecuada de la correa sobre las poleas.
• Reduce la vibración de la correa y el desgaste prematuro
• Ayuda a garantizar el funcionamiento confiable de los accesorios accionados por correa.
Un tensor de correa desgastado o débil puede provocar deslizamiento de la correa, aumento del ruido (chirridos o chirridos), desgaste desigual de la correa y menor rendimiento de los accesorios. Reemplazar un tensor defectuoso restaura el control adecuado de la tensión y ayuda a prolongar la vida útil de la correa y las poleas, mejorando la confiabilidad y reduciendo el riesgo de fallas en la transmisión de los accesorios.
Reemplace el tensor si nota:
• Chirridos o chirridos en el área del cinturón
• Desgaste visible del cinturón o deshilachado
• La correa se desliza bajo carga
• Movimiento áspero o ruidoso del cojinete de la polea
• Durante los intervalos de servicio rutinarios de la correa de accesorios o del tensor
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
958903133
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
El rodillo facilita el movimiento suave de la correa y ayuda a evitar vibraciones o desvíos, lo cual es especialmente importante en motores diésel, donde el control constante de la correa de distribución es crucial. Reemplazar el rodillo a intervalos regulares ayuda a proteger la correa, los componentes tensores y la fiabilidad del sistema de distribución del motor.
Se adapta a:
Porsche 957 Cayenne (9PA1) 3.0L V6 Diésel 2007-2010
Porsche 958 Cayenne (92A) 3.0L V6 Diésel 2011-2018
Diagrama de referencia n.° 9
Este rodillo proporciona una superficie de contacto suave y de baja fricción para la correa de distribución, lo que ayuda a que la correa gire correctamente y permanezca correctamente tensada durante los cambios de velocidad y carga del motor.
Función:
• Mantiene constante la tensión y el seguimiento de la correa de distribución.
• Reduce el ruido y la vibración de la correa y ayuda a prevenir el desgaste prematuro de la misma.
• Favorece una sincronización precisa del motor manteniendo estable el control de la correa
Un rodamiento de rodillos desgastado puede generar ruido, holgura o agarrotarse, lo que provoca un control deficiente de la correa y un desgaste acelerado. Reemplazar el rodillo durante el mantenimiento de la correa de distribución ayuda a mantener una tensión fiable y reduce el riesgo de problemas en la transmisión.
Cuándo reemplazar:
• Durante el reemplazo de la correa de distribución (mejor práctica recomendada)
• Cualquier señal de ruido de cojinete (zumbido/retumbar) del área de sincronización
• Juego visible, aspereza o contaminación al centrifugar a mano.
• Contaminación de aceite/refrigerante en el área de la correa que puede dañar los cojinetes
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95510524300
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
Esta polea sostiene y guía la correa serpentina/accesoria para mantener el enrutamiento y la tensión adecuados, lo que garantiza que funcione sin problemas sobre varios accesorios del motor sin resbalarse ni desalinearse.
Se adapta a:
Porsche 955 Cayenne 3.2L 2004>> (M02.2Y)
Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-2010 (Código de motor: 5501)
M >> 638 08942
M 63A 03027 >>
M 63A 05020 >>
Porsche 958 Cayenne 3.6L 2010 - 18 (Código de motor: 5502, CEYA)
M >> B 06770
M >> B 06811
Diagrama de referencia n.° 7
Esta polea tensora proporciona una superficie lisa y correctamente alineada para el paso de la correa de transmisión de accesorios (correa serpentina), lo que garantiza un tendido y una tensión adecuados al accionar sistemas vitales como el alternador, el compresor del aire acondicionado, la bomba de la dirección asistida y la bomba de agua (si está instalada). Mantiene el movimiento de la correa estable y evita deslizamientos, vibraciones o desgaste prematuro del sistema.
Una polea tensora desgastada, ruidosa o atascada puede provocar que la correa de transmisión de accesorios:
• Resbalón o chirrido
• Desgaste prematuro
• Desvío de las ranuras de la polea
• Provocar la pérdida de funciones accesorias (por ejemplo, carga del alternador, asistencia de la dirección asistida, aire acondicionado)
Reemplazar una polea defectuosa restaura el movimiento suave de la correa, ayuda a reducir el ruido debajo del capó y mejora la vida útil de la correa.
Reemplace esta polea tensora si nota:
• Chirridos o chirridos en el área del cinturón de accesorios delantero
• Desgaste o deshilachado del cinturón
• Vibración o ruido del cojinete de la polea
• Durante el mantenimiento del sistema de correa o el reemplazo del tensor
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95510227600
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Un radiador de repuesto de alta calidad, fabricado siguiendo fielmente las especificaciones del equipo original de Porsche. Funciona como intercambiador de calor del refrigerante y ayuda a mantener la temperatura de funcionamiento adecuada del motor transfiriendo el calor del refrigerante al aire circundante.
Se adapta a:
Porsche 981 Boxster 2012 - 2016
Porsche 981SP Boxster Spyder 2016
Porsche 981C Cayman 2013-2016
Porsche 981C Cayman GT4 2016
Porsche 991.1 Carrera 2012 - 2016
Diagrama de referencia n.º 1
El radiador hace circular el refrigerante caliente del motor a través de sus aletas y tubos de refrigeración, lo que permite que el exceso de calor se disipe en el aire a su paso. Este proceso de refrigeración mantiene el motor dentro de su rango óptimo de temperatura, evitando el sobrecalentamiento y contribuyendo a mantener el rendimiento, la eficiencia y la fiabilidad a largo plazo, especialmente en condiciones de conducción con cargas elevadas.
Función:
• Utiliza una red de tubos y aletas para transferir calor del refrigerante al aire ambiente.
• Funciona con el ventilador de enfriamiento del motor y la cubierta para mejorar el flujo de aire.
• Ayuda a mantener una temperatura de funcionamiento constante para el motor y la transmisión.
• Favorece una combustión, un rendimiento y una durabilidad óptimos, especialmente durante una conducción intensa o en climas cálidos.
Un radiador funcional es esencial para la salud y el rendimiento del motor. Con el tiempo, los radiadores pueden sufrir:
• Obstrucción o corrosión
• Fugas o grietas
• Eficiencia de enfriamiento reducida
• Contaminación del refrigerante.
Un radiador defectuoso puede provocar sobrecalentamiento, reducción del rendimiento y posibles daños en el motor. Reemplazar una unidad desgastada por un radiador nuevo garantiza un rendimiento de refrigeración adecuado y ayuda a mantener la eficiencia de gestión térmica original de su Porsche.
Reemplace el radiador si nota:
• Fugas de refrigerante o daños visibles
• Lecturas del indicador de temperatura sobrecalentadas o fluctuantes
• Contaminación del refrigerante o acumulación de residuos
• Durante la revisión del sistema de enfriamiento del motor o cuando se reemplazan otros componentes relacionados
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99110613
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
El generador de presión hidráulica principal del sistema de frenos traduce la entrada del pedal de freno en presión de líquido de frenos que activa las pinzas de freno.
Se adapta a:
Porsche 993 C2 1995-1998
Diagrama de referencia n.° 9
Al pisar el pedal del freno, el cilindro maestro genera presión hidráulica que se distribuye a través de las líneas de freno a las cuatro ruedas. Esta presión obliga a las pinzas de freno a sujetar las pastillas contra los discos, reduciendo la velocidad del vehículo de forma segura y eficaz. Un cilindro maestro que funcione correctamente es esencial para una sensación uniforme del pedal, una distancia de frenado uniforme y la seguridad general.
Función:
• Convierte la fuerza del pedal en presión hidráulica para accionar el sistema de frenado.
• Mantiene la presión de fluido adecuada para garantizar un frenado equilibrado de adelante hacia atrás.
• Funciona con las líneas de freno, el depósito y las pinzas del vehículo para brindar un rendimiento de frenado sensible según sea necesario.
El cilindro maestro es un componente de seguridad fundamental del sistema de frenos. Con el tiempo, los sellos y las superficies internas pueden desgastarse o deteriorarse, lo que provoca:
• Sensación de pedal esponjosa o inconsistente
• Fugas de líquido de frenos o pérdida de presión
• Rendimiento de frenado reducido o frenado desigual
• Posibles riesgos de seguridad si no se abordan.
Reemplazar una unidad desgastada o defectuosa ayuda a restaurar la presión hidráulica adecuada, la sensación del pedal y el rendimiento del sistema de frenos, manteniendo su Porsche sensible y seguro.
Reemplace el cilindro maestro del freno si nota:
• Sensación de pedal de freno suave, hundido o inconsistente
• Fugas visibles de líquido de frenos alrededor del cilindro maestro
• Entrada de aire en las líneas de freno o respuesta de frenado ineficaz
• Durante la reconstrucción de un sistema de frenos, el lavado de líquidos o el diagnóstico de fallas de los sellos
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99335591000
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Se trata de un soporte de goma para la suspensión que se ajusta alrededor de la barra estabilizadora para fijarla al eje trasero y ayudar a controlar el movimiento del chasis.
JUEGO DE 2. Normalmente se requieren dos bujes (izquierdo y derecho) por vehículo.
Se adapta a:
Porsche 986 Boxster 2.5L / 2.7L / 3.2L 1997 - 2005 Coches con suspensión deportiva - Por favor, seleccione por tamaño
Porsche 987.1 Boxster 2005 - 2008 Coches con suspensión deportiva
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 1998 - 2005 *Vehículos con suspensión deportiva - Por favor, seleccione por tamaño
Porsche 997.1 C2 / C2S / C4 / C4S 2005 - 2008 - Por favor, seleccione por tamaño
Diagrama Ref. No. 2.
• Aplicación: Casquillo de la barra estabilizadora trasera: se coloca alrededor de la barra estabilizadora de 19,8 mm de diámetro para fijarla al subchasis de la suspensión trasera. Normalmente se requieren dos casquillos (izquierdo y derecho) por vehículo.
El buje de la barra estabilizadora amortigua y fija la barra estabilizadora a la estructura de la suspensión trasera. Esta pieza ayuda a mantener la posición correcta y a controlar el movimiento de la barra estabilizadora trasera, reduciendo el balanceo no deseado de la carrocería en las curvas y estabilizando el chasis durante la aceleración, el frenado y la dirección.
Con el tiempo, el caucho original de los bujes de la barra estabilizadora puede endurecerse, agrietarse o deteriorarse debido al calor, el envejecimiento y los ciclos de carga. El desgaste de los bujes puede provocar:
• Mayor balanceo de la carrocería y menor precisión en el manejo
• Ruidos de golpeteo o traqueteo en la suspensión trasera
• Desgaste irregular de los neumáticos
• Respuesta imprecisa o poco fluida en las curvas
El reemplazo de los bujes restablece el ajuste correcto y la geometría de la suspensión, mejorando la estabilidad, la sensación de la carretera y la confianza general al volante. Spyder Performance
Sustituya los casquillos de la barra estabilizadora trasera si observa lo siguiente:
• Ruidos metálicos o traqueteos en la suspensión trasera
• Inclinación excesiva del cuerpo al tomar curvas
• Grietas visibles, deformación o falta de goma en los bujes existentes.
• Durante la revisión de la suspensión o la extracción de la barra estabilizadora
• Ruido o vibración elevados en la parte trasera del coche
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99633379225
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17

Porsche Cayenne 958 V6 3.0L DIESEL (DELANTERO)
Porsche Cayenne 958 V6 3.6L GASOLINA (DELANTERO)
Reemplazo estándar
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
BRAKEKIT958D.F.TOP
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
Kit completo de bomba de agua: bomba de agua, termostato, correa serpentina y juntas para una renovación completa del sistema de enfriamiento.
Este kit completo de bomba de agua incluye una nueva bomba de agua, termostato, correa de transmisión (serpentina) y las juntas necesarias tanto para la bomba como para la carcasa del termostato.
Se adapta a:
- Porsche 9YA Cayenne E-Híbrido V6 3.0L V6 340Hp 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé E-Hybrid V6 3.0L 340Hp 2020-23
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-híbrido V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Ejecutivo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Híbrido 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
Diseñado como un paquete integral de servicio para el sistema de refrigeración, garantiza la correcta circulación del refrigerante, una regulación precisa de la temperatura y un funcionamiento fiable de la correa de accesorios. Ideal para el mantenimiento preventivo o la reparación completa del sistema de refrigeración, este kit proporciona todo lo necesario para recuperar la confianza en el rendimiento de refrigeración del motor de su Porsche.
La bomba de agua circula continuamente el refrigerante por el motor y los radiadores, mientras que el termostato regula la temperatura de funcionamiento y garantiza que el motor se caliente correctamente. La correa serpentina acciona accesorios esenciales, incluida la bomba de agua, por lo que reemplazar todos estos componentes juntos garantiza la fiabilidad a largo plazo y previene futuras averías.
Qué hace este kit completo de bomba de agua
Este kit de servicio del sistema de enfriamiento:
- Reemplaza la bomba de agua. para restablecer el flujo adecuado de refrigerante
- Incluye un nuevo termostato. para un control preciso de la temperatura
- Suministra una correa serpentina nueva Para garantizar un funcionamiento confiable del accionamiento de accesorios
- Viene con todas las juntas necesarias. Para evitar fugas durante la instalación
- Mejora la eficiencia de enfriamiento , reduciendo el riesgo de sobrecalentamiento.
- Garantiza la fiabilidad a largo plazo con reemplazo coordinado de componentes
- Perfecto para servicio de taller, mantenimiento de bricolaje o actualizaciones del sistema de enfriamiento de alto kilometraje.
¿Por qué fallan las bombas de agua, los termostatos y las correas?
Los puntos de falla más comunes incluyen:
- Desgaste de los cojinetes Dentro de la bomba de agua, causando fugas o ruidos.
- Degradación del impulsor , lo que reduce el flujo de refrigerante
- El termostato se atasca , lo que provoca sobrecalentamiento o sobreenfriamiento.
- Agrietamiento , vidriado o estiramiento de la correa serpentina
- Contaminación del refrigerante , lo que acelera el desgaste de los componentes
- Ciclos de calor , que debilitan las juntas y las carcasas.
Por qué estos componentes deben reemplazarse juntos
Reemplazar la bomba, el termostato y la correa serpentina como un conjunto garantiza:
- Se restauró el rendimiento de refrigeración en todo el sistema.
- Tensión correcta de la correa y función de transmisión de accesorios
- Costes laborales reducidos al evitar desmontajes repetidos
- Longevidad equilibrada , ya que todos los componentes envejecen de manera similar
- Prevención de fugas , gracias a nuevas juntas y retenes
- Tranquilidad para la conducción diaria, viajes largos o uso en pista
Este kit ofrece el enfoque más confiable y rentable para el mantenimiento del sistema de enfriamiento.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
WATERPUMP.971.2.OEM
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan S Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (440Bhp) 2022>>
Kit completo de bomba de agua: bomba de agua, termostato, correa serpentina y juntas para una renovación completa del sistema de enfriamiento.
Este kit completo de bomba de agua incluye una nueva bomba de agua, termostato, correa de transmisión (serpentina) y las juntas necesarias tanto para la bomba como para la carcasa del termostato.
Se adapta a:
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Gasolina 340Hp 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé V6 3.0L Gasolina 340Hp 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Gasolina 440Hp 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé S V6 2.9L Gasolina 440Hp 2019-23
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 CV) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 CV) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Ejecutivo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L V6 turboalimentado Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 CV) 2017-20
- Porsche 971,1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD ejecutivo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 95B.2 Macan S Gasolina 3.0L V6 354Bhp 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS gasolina 2.9L V6 380Bhp 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 440Bhp 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan S Gasolina 2.9L V6 380 CV 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan GTS Gasolina 2.9L V6 440 CV 2022>>
Diseñado como un paquete integral de servicio para el sistema de refrigeración, garantiza la correcta circulación del refrigerante, una regulación precisa de la temperatura y un funcionamiento fiable de la correa de accesorios. Ideal para el mantenimiento preventivo o la reparación completa del sistema de refrigeración, este kit proporciona todo lo necesario para recuperar la confianza en el rendimiento de refrigeración del motor de su Porsche.
La bomba de agua circula continuamente el refrigerante por el motor y los radiadores, mientras que el termostato regula la temperatura de funcionamiento y garantiza que el motor se caliente correctamente. La correa serpentina acciona accesorios esenciales, incluida la bomba de agua, por lo que reemplazar todos estos componentes juntos garantiza la fiabilidad a largo plazo y previene futuras averías.
Qué hace este kit completo de bomba de agua
Este kit de servicio del sistema de enfriamiento:
- Reemplaza la bomba de agua. para restablecer el flujo adecuado de refrigerante
- Incluye un nuevo termostato. para un control preciso de la temperatura
- Suministra una correa serpentina nueva Para garantizar un funcionamiento confiable del accionamiento de accesorios
- Viene con todas las juntas necesarias. Para evitar fugas durante la instalación
- Mejora la eficiencia de enfriamiento , reduciendo el riesgo de sobrecalentamiento.
- Garantiza la fiabilidad a largo plazo con reemplazo coordinado de componentes
- Perfecto para servicio de taller, mantenimiento de bricolaje o actualizaciones del sistema de enfriamiento de alto kilometraje.
¿Por qué fallan las bombas de agua, los termostatos y las correas?
Los puntos de falla más comunes incluyen:
- Desgaste de los cojinetes Dentro de la bomba de agua, causando fugas o ruidos.
- Degradación del impulsor , lo que reduce el flujo de refrigerante
- El termostato se atasca , lo que provoca sobrecalentamiento o sobreenfriamiento.
- Agrietamiento , vidriado o estiramiento de la correa serpentina
- Contaminación del refrigerante , lo que acelera el desgaste de los componentes
- Ciclos de calor , que debilitan las juntas y las carcasas.
Por qué estos componentes deben reemplazarse juntos
Reemplazar la bomba, el termostato y la correa serpentina como un conjunto garantiza:
- Se restauró el rendimiento de refrigeración en todo el sistema.
- Tensión correcta de la correa y función de transmisión de accesorios
- Costes laborales reducidos al evitar desmontajes repetidos
- Longevidad equilibrada , ya que todos los componentes envejecen de manera similar
- Prevención de fugas , gracias a nuevas juntas y retenes
- Tranquilidad para la conducción diaria, viajes largos o uso en pista
Este kit ofrece el enfoque más confiable y rentable para el mantenimiento del sistema de enfriamiento.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
WATERPUMP.971.1.OEM
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
SET OF 2
We strongly recommend replacing coil springs in pairs.
Fits:
Porsche 997.1 C2 / C2S Coupe 2005 - 2008
* cars with "PASM" electronic damper control (option code: 475)
Porsche 997.1 C4 / C4S Coupe 2005 - 2008
* cars with "PASM" electronic damper control (option code: 475)
Diagram ref no 6
This spring set supports the axle load and manages suspension movement during braking, acceleration, and cornering. Replacing both springs together ensures even load distribution, symmetrical ride height, and predictable handling characteristics.
Installed within the suspension assembly, the coil springs compress and rebound with suspension travel to absorb road impacts and stabilise the vehicle body. Working together as a matched pair, they help maintain consistent tyre contact, steering precision, and ride comfort.
Coil springs weaken and sag over time due to constant load, mileage, and road conditions. Replacing only one spring can result in uneven ride height and compromised handling. Installing a pair restores correct suspension geometry, factory stance, and predictable driving dynamics.
When to replace:
• Ride height has sagged or become uneven
• Springs show fatigue, corrosion, or damage
• During shock or strut replacement
• Suspension refurbishment or alignment correction
• Reduced handling precision or ride comfort
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9973335311D504
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Se vende individualmente (se requieren dos resortes por eje delantero).
Recomendamos encarecidamente reemplazar los resortes helicoidales en pares.
Se adapta a:
Porsche 997.1 C2 / C2S Coupé 2005-2008
* vehículos con control electrónico de amortiguación "PASM" (código de opción: 475)
Porsche 997.1 C4 / C4S Coupé 2005-2008
* vehículos con control electrónico de amortiguación "PASM" (código de opción: 475)
Diagrama ref. n.º 6
Este resorte helicoidal soporta un lado de la suspensión del vehículo, controlando la compresión y el rebote durante el frenado, la aceleración y el viraje. Ayuda a mantener una altura de suspensión adecuada y contribuye a una conducción estable y equilibrada.
Instalado dentro del conjunto de suspensión, el resorte se comprime y expande con el recorrido de la suspensión para absorber los impactos de la carretera y controlar el movimiento de la carrocería. El rendimiento correcto del resorte es esencial para mantener la geometría de la suspensión, la precisión de la dirección y la comodidad de conducción.
Con el tiempo, los resortes helicoidales pueden debilitarse o combarse debido a la carga constante, el kilometraje y las condiciones de la carretera. Un resorte desgastado puede alterar la altura de la suspensión y la geometría de la suspensión, lo que afecta negativamente la maniobrabilidad y el desgaste de los neumáticos. Reemplazar los resortes desgastados por componentes nuevos restaura el equilibrio de la suspensión original y la confianza al conducir.
Cuándo reemplazar:
• La altura del vehículo se ha hundido o se ha vuelto desigual.
• Los resortes muestran fatiga, corrosión o daños.
• Durante el reemplazo del amortiguador o del puntal
• Renovación de la suspensión o corrección de la alineación
• Reducción de la precisión de manejo o del confort de marcha.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9973335311D504
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
Juego de manguitos de goma para admisión de aire OE-Match, compuesto por ocho manguitos idénticos, diseñados para replicar el ajuste, la función y la durabilidad de los conectores de admisión originales de Porsche. Sella y conecta los componentes del sistema de admisión.
JUEGO DE 8
Se adapta a:
Porsche 928 4.5L 1978-1979
* con tipo de motor: 2801
Porsche 928 4.7L 1983-1984
* con tipo de motor: 2819, 2820 * Solo modelos de EE. UU., Canadá y Japón
Diagrama ref. n.° 37
Estas mangas conectan y sellan los componentes de admisión, impidiendo la entrada de aire no dosificado al motor. Al renovar todos los puntos de conexión a la vez, el juego ayuda a mantener un control adecuado de la mezcla aire-combustible, una respuesta suave del acelerador y un funcionamiento fiable del motor.
Instalados entre el distribuidor de aire de admisión y los colectores de admisión, los manguitos de goma proporcionan conexiones flexibles y herméticas, a la vez que absorben las vibraciones y los pequeños movimientos del motor. Trabajando en conjunto, eliminan las fugas de vacío comunes que pueden provocar ralentí inestable, vacilaciones o funcionamiento con mezcla pobre en el Porsche 928.
El desgaste de la goma de admisión puede agrietarse, endurecerse o partirse por el calor y los vapores de aceite, lo que provoca fugas de aire y un funcionamiento inestable del motor. Reemplazar los manguitos desgastados restaura el sellado adecuado, lo que ayuda a mantener un caudal de aire adecuado y una conducción óptima.
Cuándo reemplazar:
• Grietas, rajaduras o hinchazones visibles en la goma.
• Ajuste flojo o fugas de aire en los puntos de acoplamiento
• Síntomas de ralentí inestable, vacilación o marcha pobre (después de la inspección)
• Durante el servicio de admisión o al reemplazar mangueras/fundas de admisión adyacentes
• Endurecimiento excesivo o deterioro por exposición al calor o al aceite.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
92811015801
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Juego de manguitos de goma para admisión de aire OE-Match, compuesto por seis manguitos idénticos, diseñados para replicar el ajuste, la función y la durabilidad de los acopladores de admisión originales de Porsche instalados en el 911 SC. Sella y conecta los componentes del sistema de admisión.
JUEGO DE 6
Se adapta a:
Porsche 911 SC 1978-1983
Diagrama de referencia n.° 10
Estas mangas conectan y sellan los componentes individuales de la admisión, impidiendo la entrada de aire no dosificado al motor. Al restaurar el sellado correcto de la admisión en todos los puntos de conexión, el conjunto ayuda a mantener una mezcla aire-combustible correcta, una respuesta suave del acelerador y un funcionamiento constante del motor.
Instalados entre los canales de admisión y los conductos de aire asociados, los manguitos de goma proporcionan una conexión flexible y hermética, a la vez que absorben las vibraciones y el movimiento del motor. Trabajando en conjunto, eliminan las fugas de vacío comunes que pueden causar ralentí inestable, vacilaciones o funcionamiento con mezcla pobre en el 911 SC.
En los motores Porsche clásicos, las gomas de admisión son propensas a endurecerse, agrietarse y encogerse debido al paso del tiempo, el calor y los vapores de combustible. Incluso pequeñas fugas de aire pueden afectar el control de la mezcla y la conducción. Reemplazar todos los manguitos de admisión como un juego completo garantiza un sellado uniforme en todo el sistema y ayuda a restaurar el rendimiento y la fiabilidad del motor.
Cuándo reemplazar:
• Grietas, rajaduras o hinchazones visibles en la goma.
• Ajuste flojo o fugas de aire en los puntos de acoplamiento
• Síntomas de ralentí inestable, vacilación o marcha pobre (después de la inspección)
• Durante el servicio de admisión o al reemplazar mangueras/fundas de admisión adyacentes
• Endurecimiento excesivo o deterioro por exposición al calor o al aceite.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
92811015801
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
Este manguito une los componentes de admisión y evita fugas de aire no dosificadas. Un sellado adecuado favorece un control correcto de la mezcla aire-combustible, un funcionamiento suave y un rendimiento fiable.
Se vende individualmente , se requieren 6 u 8 por vehículo, según el modelo del vehículo.
Se adapta a:
Porsche 911 SC 1978-1983
Porsche 928 4.5L 1978 - 1979 con tipo de motor: 2801
Porsche 928 4.7L 1983-1984
con tipo de motor: 2819, 2820 * Solo modelos de EE. UU., Canadá y Japón
Diagrama de referencia n.° 10 (para 911) o 37 (para 928)
Instalado entre los componentes de los tubos/conductos de admisión, el manguito absorbe las vibraciones y los movimientos menores, manteniendo el conducto de admisión sellado. Ayuda a proteger contra fugas de vacío que pueden causar ralentí inestable, oscilaciones o códigos de falla.
El desgaste de la goma de admisión puede agrietarse, endurecerse o partirse por el calor y los vapores de aceite, lo que provoca fugas de aire y un funcionamiento inestable del motor. Reemplazar los manguitos desgastados restaura el sellado adecuado, lo que ayuda a mantener un caudal de aire adecuado y una conducción óptima.
Cuándo reemplazar:
• Grietas visibles, rajaduras o hinchazones en la goma.
• Ajuste flojo o fugas de aire en los puntos de acoplamiento
• Síntomas de ralentí inestable, vacilación o marcha pobre (después de la inspección)
• Durante el servicio de admisión o al reemplazar mangueras/fundas de admisión adyacentes
• Endurecimiento excesivo o deterioro por exposición al calor o al aceite.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
92811015801
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números