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OE Match
Pieza original compatible con Porsche
OE Match es una marca especializada en repuestos para Porsche, que abarca mantenimiento rutinario, reparaciones mecánicas, restauración y componentes difíciles de encontrar para modelos clásicos y modernos. Design911 selecciona marcas por su calidad y compatibilidad con Porsche, y cuenta con especialistas expertos disponibles para ayudar a propietarios y talleres a elegir las piezas adecuadas.
La historia de OE Match
OE Match se dedica a la conservación de vehículos Porsche, reintroduciendo en el mercado componentes difíciles de encontrar o que ya no están disponibles. Su objetivo es mantener los vehículos Porsche en buen estado, reparados, restaurados y listos para usar en el futuro, especialmente cuando los componentes originales se han vuelto caros, difíciles de conseguir o han sido descatalogados.
El catálogo incluye más de 8000 números de pieza individuales, más de 11 800 referencias cruzadas de equipo original y más de 100 nuevos productos en desarrollo, mientras que el programa de productos más amplio abarca más de 9000 variantes; estas cifras describen diferentes aspectos de la gama. El desarrollo continuo implica investigar las piezas que realmente necesitan los propietarios y talleres, colaborar con fabricantes especializados, revisar las especificaciones técnicas, evaluar muestras, probar y aprobar componentes antes de su lanzamiento. Desde pequeñas juntas, clips y soportes hasta componentes mecánicos importantes, el objetivo es evitar que una pieza difícil de conseguir retrase toda una reparación o restauración: preservar Porsche, pieza a pieza.
¿Por qué elegir OE Match para su Porsche?
OE Match es una opción de repuestos de alta calidad, equivalentes a los originales, desarrollada específicamente para vehículos Porsche, en lugar de ser una adaptación de una gama general de repuestos. Se utilizan referencias originales, información de compatibilidad con el vehículo, dimensiones, materiales y especificaciones de los componentes para identificar los repuestos adecuados para el mantenimiento rutinario, el desgaste por el uso, reparaciones mecánicas importantes y trabajos de restauración.
Sus procesos de investigación, desarrollo y control de calidad evalúan la calidad de los materiales y la fabricación, las dimensiones y especificaciones, la compatibilidad con las referencias de equipo original, la aplicación en vehículos, el ajuste y la funcionalidad, las muestras de los proveedores, la consistencia del producto, el embalaje y la presentación. Cuando corresponde, la inspección física y la evaluación del ajuste forman parte de la aprobación final, y los productos deben cumplir con los requisitos del programa antes de ser incluidos en el catálogo.
La cobertura incluye los modelos Porsche 356, 911, 912, 914, 924, 944 y 928, además de los 964, 993, Boxster 986, 996, Cayenne, Cayman y 997. Esto ofrece a propietarios, entusiastas, especialistas independientes y talleres profesionales una opción de repuesto específica para Porsche, junto con piezas originales Porsche. OE Match tiene como objetivo proporcionar repuestos equivalentes a los originales, con las especificaciones correctas y un coste de funcionamiento razonable, en lugar de ser simplemente una alternativa más económica. Design911 selecciona las marcas que distribuye por su calidad y compatibilidad, y puede asesorar a los clientes sobre las opciones más adecuadas para el mantenimiento, la restauración o las mejoras.
- Un programa de repuestos desarrollado específicamente para aplicaciones de Porsche.
- Más de 9.000 variantes de productos dentro del programa general.
- Referencias cruzadas de números de pieza originales de Porsche, cuando corresponda.
- Procesos especializados de investigación, desarrollo, evaluación de muestras y control de calidad.
- Cobertura para Porsche clásicos y modernos que incluye mantenimiento, reparaciones y restauración.
- El desarrollo se centró en aplicaciones difíciles de conseguir y descatalogadas.
Categorías que tenemos en stock de esta marca
Design911 dispone de repuestos originales (OE Match) para una amplia gama de productos Porsche, incluyendo componentes mecánicos, eléctricos, de carrocería, interiores y de mantenimiento. Las referencias originales de Porsche ayudan a identificar repuestos cuando los números de pieza han sido reemplazados o existen varias versiones. Compruebe siempre el modelo, el año de fabricación, el motor, la transmisión, el lado o la posición, el tipo de conector (cuando corresponda) y las notas específicas del producto. Una aplicación incorrecta, versiones incompatibles, juntas o componentes reutilizados y piezas de soporte desgastadas pueden provocar ruido, desgaste prematuro, fugas, problemas de ajuste o fallos recurrentes. Un técnico cualificado debe comprobar las especificaciones y la instalación, incluso en vehículos con componentes críticos para la seguridad.
Componentes del motor
La cobertura del motor OE Match cubre los trabajos de mantenimiento, reparación y reconstrucción, desde pequeños elementos de fijación y soportes hasta componentes asociados con las culatas, el cárter, el tren de válvulas y los sistemas auxiliares del motor.
- Confirme el tipo de motor, la cilindrada, el año de fabricación y la referencia original.
- Inspeccione los sellos, sujetadores y componentes de soporte asociados durante el trabajo en el motor.
- Compruebe si los componentes requieren procedimientos especializados de medición, mecanizado o instalación.
Juntas y sellos del motor
Las juntas y sellos de repuesto ayudan a solucionar fugas de aceite, refrigerante, aire y vacío en motores Porsche clásicos y modernos. La gama cubre tanto reparaciones puntuales como proyectos más complejos de sellado y reconstrucción de motores.
- Identifique el origen de la fuga antes de reemplazar los componentes.
- Compruebe si hay desgaste o daños en las superficies de contacto, las carcasas y los elementos de fijación.
- Utilice la junta o el sello correctos para el motor y el año de fabricación.
Sistemas de refrigeración y radiadores
La cobertura del sistema de refrigeración OE Match incluye componentes utilizados para la circulación del refrigerante, el control de la temperatura y la disipación del calor del motor. Estas piezas permiten realizar reparaciones en radiadores, tuberías, mangueras, racores y demás componentes del sistema de refrigeración.
- Investigue de inmediato cualquier pérdida de refrigerante, sobrecalentamiento, manchas o daños en las mangueras.
- Compruebe los tapones de presión, las abrazaderas, los sellos y las tuberías de conexión durante los trabajos en el sistema de refrigeración.
- Purge y rellene el sistema siguiendo el procedimiento correcto específico para cada modelo.
Componentes del sistema de aceite
Los componentes del sistema de lubricación garantizan la lubricación del motor, la circulación del aceite, la filtración y la reparación de fugas. La cobertura incluye el mantenimiento rutinario, así como la reparación de conductos de aceite, racores, carcasas, juntas y demás componentes.
- Confirme el tamaño de las roscas, el tipo de conexión y la posición de los componentes.
- Inspeccione las tuberías flexibles y los sellos para detectar endurecimiento o fugas relacionadas con el paso del tiempo.
- Verifique por separado las especificaciones del aceite requerido y la capacidad del sistema.
Transmisión y tren motriz
Las piezas de transmisión y tren motriz OE Match permiten reparar cajas de cambios manuales y automáticas, controlar el funcionamiento del embrague, seleccionar las marchas y transferir la potencia a las ruedas motrices.
- Asegúrese de que las piezas coincidan con el código exacto de la caja de cambios o la transmisión, según se especifique.
- Compruebe si hay desgaste en las estrías, los cojinetes, los sellos, las juntas y los elementos de soporte.
- Antes de pedir los componentes, diagnostique el ruido, la vibración o la dificultad para seleccionar las marchas.
Soportes del motor y de la caja de cambios
Los soportes de repuesto ayudan a sostener el tren motriz, mantener la alineación y controlar los movimientos indeseados del motor y la transmisión. Los soportes desgastados pueden contribuir a vibraciones, golpeteos, oscilaciones en la transmisión o cambios de marcha inestables.
- Inspeccione los soportes para detectar grietas, colapsos, separaciones y contaminación por aceite.
- Compruebe los pernos de montaje, las arandelas, los soportes y los demás componentes.
- Considere la posibilidad de sustituir los soportes emparejados cuando la aplicación lo requiera.
Suspensión y dirección
Los componentes de suspensión y dirección OE Match permiten realizar reparaciones para restaurar el control preciso de las ruedas, la alineación y una respuesta de dirección predecible. La cobertura incluye elementos de desgaste utilizados en las juntas de la suspensión, los puntos de montaje y los conjuntos de dirección.
- Investigue si hay juego, ruidos extraños, desgaste irregular de los neumáticos o manejo inestable.
- Compruebe detenidamente las aplicaciones para mano izquierda y derecha, así como la posición del eje.
- Realice la alineación de las ruedas después de reemplazar los componentes que afectan la geometría.
Componentes de frenado
Los componentes de frenado OE Match forman parte de su programa de reemplazo específico para Porsche. El mantenimiento de los frenos puede corregir el desgaste, restaurar el rendimiento de frenado o preparar el vehículo para su uso en carretera o circuito, pero las especificaciones de cada componente deben ser adecuadas para la aplicación prevista.
- Los síntomas que justifican una inspección incluyen vibraciones, mayores distancias de frenado, chirridos, desviación hacia un lado, luces de advertencia y desgaste visible del disco o las pastillas.
- Confirme si el componente seleccionado es un repuesto equivalente al original o una mejora de rendimiento.
- Compruebe si se necesitan nuevos kits de montaje, juntas, herrajes y sensores de desgaste de las pastillas.
Sistema eléctrico y encendido
La cobertura eléctrica y de encendido cubre las reparaciones de Porsche relacionadas con fallas en el arranque, la carga, el encendido y la gestión del motor. Un diagnóstico correcto es fundamental, ya que el cableado, la tensión de alimentación, las conexiones a tierra y otros componentes auxiliares pueden producir síntomas similares.
- Los síntomas típicos incluyen arranques intermitentes, fallos de encendido, ralentí inestable, mala carga, luces de advertencia y fallos por sobrecalentamiento.
- Verifique la referencia original, el motor, el año de fabricación y el tipo de conector.
- Antes de reemplazar cualquier componente eléctrico, compruebe las fuentes de alimentación, las tomas de tierra y el cableado.
Sensores e interruptores
Los sensores e interruptores OE Match ofrecen opciones de reemplazo para sistemas que monitorean o controlan el funcionamiento del motor, la temperatura, la presión, la posición, la iluminación y las advertencias para el conductor.
- Los sensores de aspecto similar pueden tener diferentes calibraciones, conectores o aplicaciones.
- Utilice los códigos de error como guía de diagnóstico, en lugar de como prueba de que un sensor ha fallado.
- Inspeccione los conectores para detectar corrosión, terminales dañados y cableado deteriorado.
Calefacción y aire acondicionado
Los componentes de calefacción, ventilación y aire acondicionado permiten controlar la temperatura del habitáculo, el flujo de aire y el desempañado. La gama cubre las necesidades de reemplazo de conjuntos de ventiladores, controles, conductos, válvulas, conexiones y demás componentes.
- Comprueba si existen diferencias en las piezas entre los vehículos con volante a la izquierda y los vehículos con volante a la derecha.
- Confirme las variaciones del conector, la carcasa y el año de fabricación.
- Los trabajos en el sistema de refrigeración deben ser realizados por un técnico debidamente cualificado.
Componentes del escape
La cobertura OE Match para sistemas de escape cubre las reparaciones de las piezas desgastadas, corroídas o con fugas del sistema de escape, junto con los soportes, abrazaderas, juntas y accesorios asociados.
- Inspeccione las juntas, las bridas, las fijaciones y los protectores térmicos al reemplazar las piezas del sistema de escape.
- Verifique la ubicación de los equipos de emisiones y los sensores para el modelo específico.
- Es posible que los elementos de fijación corroídos requieran piezas adicionales durante la instalación.
Juntas de goma y mangueras
Los componentes de goma son fundamentales en un Porsche para el sellado de fluidos, aire, intemperie y ruido. La cobertura OE Match facilita la sustitución de mangueras, fuelles, arandelas y perfiles de sellado endurecidos, rotos, hinchados, con fugas o faltantes.
- Asegúrese de que coincidan la forma, las dimensiones, los puntos de conexión y el fluido o sistema previsto.
- Inspeccione las abrazaderas, tuberías y superficies de sellado adyacentes.
- El deterioro del caucho relacionado con la edad puede afectar a varios componentes cercanos a la vez.
Molduras exteriores y componentes de la carrocería
La cobertura exterior y de carrocería cubre la reparación de accidentes, el reacondicionamiento estético y la restauración. Incluye la sustitución de molduras, faros, soportes, fijaciones, juntas y otros componentes de carrocería específicos del modelo.
- Confirme el estilo de carrocería, el lado, la posición, el color y el acabado, cuando corresponda.
- Compruebe si los clips, las juntas o los accesorios de montaje se suministran por separado.
- Compare el componente original con la referencia antes de la instalación.
Componentes interiores
Los productos para interiores OE Match ayudan a reparar y restaurar los accesorios del habitáculo que pueden haberse desgastado, descolorido, roto o ser difíciles de conseguir con el paso del tiempo.
- Compruebe las variaciones de color, acabado, lateral y año del modelo.
- Inspeccione los clips, los soportes y los puntos de fijación antes de instalar las molduras de repuesto.
- Algunos componentes interiores pueden variar según el tipo de carrocería o las especificaciones del equipamiento.
Piezas de servicio y mantenimiento
Los componentes de servicio OE Match permiten realizar el mantenimiento programado en todas las generaciones de Porsche, ayudando a los propietarios y talleres a mantener la fiabilidad, la eficiencia y la protección del sistema, al tiempo que se hace frente al desgaste diario.
- Los problemas de arranque, el ralentí inestable, el bajo rendimiento de combustible y las luces de advertencia pueden ir acompañados de filtros obstruidos o componentes de encendido desgastados.
- Seleccione los elementos de servicio según el modelo exacto de Porsche, el motor, el año de fabricación y las especificaciones requeridas.
- Revise los sellos, el hardware y otros elementos de mantenimiento relacionados al planificar un servicio de mayor envergadura.
Restoration Hardware
Los herrajes para restauración incluyen los pequeños pero esenciales elementos de fijación, soportes, clips, accesorios y componentes de sujeción necesarios para realizar reparaciones de forma precisa y segura.
- Registre la posición y la orientación de los componentes originales durante el desmontaje.
- Verifique la rosca, la longitud, el acabado, la cantidad y la aplicación del modelo.
- Sustituir las piezas dañadas o muy corroídas puede evitar retrasos durante el reensamblaje.
Aplicaciones difíciles de conseguir y descontinuadas
Uno de los objetivos principales del programa OE Match es identificar las carencias donde las piezas originales de Porsche son difíciles de conseguir o ya no están disponibles. La reposición de componentes puede evitar que la falta de una junta, un clip, un soporte o una pieza mecánica retrase una reparación o restauración que, de otro modo, sería completa.
- Utilice las referencias cruzadas y las dimensiones del fabricante original para verificar la aplicación prevista.
- Compruebe si el número original ha sido reemplazado.
- Consulte las notas de compatibilidad específicas del producto cuando existan varias versiones de componentes.
Sensores de desgaste de las pastillas de freno
Los sensores de desgaste de pastillas de freno OE Match ofrecen opciones de reemplazo para el mantenimiento de frenos Porsche. Es posible que sea necesario reemplazar los sensores al cambiar las pastillas o cuando un sensor desgastado o dañado activa una advertencia de desgaste de frenos.
- Los mensajes de advertencia relacionados con almohadillas nuevas, cables de sensores dañados y clips rotos justifican una inspección.
- Asegúrese de que coincida con la referencia del fabricante original, la aplicación de la pinza de freno, el año del modelo, el conector y la posición del sensor.
- Verifique la cantidad necesaria y si los sensores están incluidos con las piezas de freno seleccionadas.
Sistema eléctrico del motor
Las piezas eléctricas para motor OE Match cubren aplicaciones de arranque, carga, encendido, sensores e interruptores. Sirven para reparar problemas como arranque intermitente, fallos de encendido, ralentí inestable, calado del motor, descarga de la batería, carga deficiente, luces de advertencia, lecturas inconsistentes y fallos relacionados con el calor.
- Los componentes de aspecto similar pueden tener diferentes aplicaciones eléctricas o en vehículos.
- Las fallas repetidas pueden indicar un componente incompatible o una pieza de soporte desgastada.
- Durante el diagnóstico se debe comprobar el estado de la batería, las conexiones a tierra, los conectores y la caída de tensión.
Piezas de servicio
Las piezas de repuesto OE Match cubren las necesidades de mantenimiento diarias destinadas a proteger el motor, la caja de cambios y otros sistemas principales. El reemplazo periódico puede solucionar el desgaste natural causado por el calor, la fricción, la degradación de los fluidos y la exposición ambiental.
- Asegúrese de que los filtros, las piezas de encendido, las correas y los fluidos coincidan con las especificaciones exactas del vehículo.
- Muchos síntomas se superponen, por lo que establecer una base de referencia sólida en los servicios puede ayudar al diagnóstico.
- Mantenga un registro de servicio para facilitar el mantenimiento futuro y la detección de fallas.
Kits de servicio
Los kits de servicio OE Match agrupan componentes clave para el mantenimiento, simplificando así las tareas y estableciendo una base de referencia conocida. Son especialmente útiles para ponerse al día con el mantenimiento pendiente o para evaluar un funcionamiento lento, un ralentí inestable, un consumo excesivo de combustible y un rendimiento reducido.
- Asegúrese de que cada kit coincida con el modelo, el motor y el año de fabricación exactos de su Porsche.
- El contenido varía, por lo que conviene revisar los componentes incluidos en lugar de asumir que se suministran todos los elementos del servicio.
- Añada cualquier elemento necesario que pueda adquirir durante su estancia, como bujías, correas, fluidos, juntas o tornillería.
Explora la gama
Explore la gama de repuestos originales Porsche Match en Design911, luego refine su búsqueda por modelo y categoría y verifique las referencias de las piezas originales y las notas de compatibilidad. Ya sea que esté planificando un mantenimiento rutinario, una reparación en taller o una restauración completa, los especialistas en Porsche de Design911 pueden ayudarle a identificar los componentes adecuados dentro de un programa centrado en el ajuste, la calidad y la conservación a largo plazo de su vehículo.
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
El sello redondo Porsche para eje con brida es un componente OE MATCH, diseñado para vehículos equipados con transmisión Tiptronic. Ubicado en la carcasa del eje con brida/intermedio, este sello previene fugas de líquido de transmisión automática (ATF) e impide la entrada de suciedad y humedad en el conjunto de la transmisión.
Se adapta a:
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-00
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-00
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3,2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Caimán 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Caymán S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Autos con códigos de opción:
249 - Transmisión Tiptronic
Diagrama Ref No 6
Qué hace este producto:
- Sella la interfaz entre el eje intermedio / bridado y la carcasa de la transmisión, evitando que el líquido (aceite de transmisión / ATF) se escape.
- Mantiene la presión interna del fluido y la lubricación dentro del sistema de transmisión/diferencial Tiptronic.
- Evita que contaminantes externos (suciedad, agua) ingresen a la transmisión a través de esa unión.
- Ayuda a garantizar el entorno de fluido correcto, lo cual es fundamental para que los engranajes, cojinetes y componentes internos de la transmisión permanezcan lubricados y fríos.
Síntomas de un sello desgastado o defectuoso:
- Fugas de líquido de transmisión (ATF/aceite transaxle) alrededor del área de la unión del eje intermedio o de la carcasa.
- Niveles bajos de líquido de transmisión/transeje a lo largo del tiempo.
- Quejidos, ruidos en los engranajes o aumento de la temperatura de funcionamiento si la lubricación está comprometida.
- Patinaje, cambios bruscos o rendimiento degradado del Tiptronic cuando los niveles o la presión del líquido se ven afectados.
- Manchas de aceite o humedad en la parte inferior del automóvil o cerca de la transmisión.
- Posiblemente se observen daños visibles en el sello (grietas, deformaciones) o desalineación en el área del eje/brida.
Por qué es importante el reemplazo:
- Garantiza la integridad y la presión del fluido dentro de la transmisión; sin un sello adecuado, el sistema puede perder fluido o permitir la contaminación.
- Protege los componentes internos de la transmisión (engranajes, cojinetes, embragues) de la lubricación insuficiente o la contaminación.
- Evita daños costosos por falta de líquido o entrada de residuos.
- Evita resbalones, cambios erráticos o incluso fallas en la transmisión.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
98639703400
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
El regulador de presión de transmisión Tiptronic es un componente de transmisión automática OE MATCH, diseñado para controlar y estabilizar la presión hidráulica dentro de la caja de cambios Tiptronic. Este regulador garantiza que se mantenga la presión correcta del fluido de transmisión para un cambio de marchas suave y un rendimiento constante.
Se adapta a:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3,2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche Caimán 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Caymán S 3.4L 987C 2005-08
Diagrama Ref No 4
Qué hace este producto:
- Regulación de la presión hidráulica dentro de la transmisión Tiptronic
- Garantizar cambios de marcha suaves y controlados
- Mantener el correcto funcionamiento de las válvulas de transmisión y embragues
- Favorecer un engrane preciso de los engranajes
- Protección de los componentes internos de la transmisión contra fluctuaciones de presión
Síntomas de desgaste o falla:
- Cambios de marcha bruscos o erráticos
- Enganche de marcha retardado
- La transmisión patina entre marchas
- Luz de advertencia de transmisión o mensaje de falla
- La caja de cambios entra en modo de emergencia
- Códigos de diagnóstico de falla relacionados con la presión de la transmisión
Por qué es importante el reemplazo:
- Restaurar cambios de marcha suaves y consistentes
- Mantener la presión hidráulica correcta en la caja de cambios
- Proteger los componentes internos de la transmisión
- Evitar la activación del modo de emergencia de la transmisión
- Evite costosas reparaciones o fallas en la caja de cambios
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
98632560401
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
El anillo de sellado del eje es un componente de sellado OE MATCH, diseñado para evitar fugas de fluido en el paso de un eje giratorio a través de una carcasa. Comúnmente utilizado en conjuntos de transmisión o tren de potencia, este anillo de sellado garantiza la retención del aceite lubricante, a la vez que evita que la suciedad, la humedad y los contaminantes entren en componentes mecánicos críticos.
Se adapta a:
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
Diagrama Ref No 10
Qué hace este producto:
- Prevención de fugas de aceite alrededor de ejes giratorios
- Mantener una lubricación adecuada dentro de los componentes del tren de transmisión
- Bloqueo de contaminantes que impiden la entrada a conjuntos sellados
- Apoyo al funcionamiento suave de piezas mecánicas giratorias
- Ayuda a mantener la presión interna y los niveles de lubricación.
Síntomas de desgaste o falla:
- Fugas de aceite alrededor del eje o del área de la carcasa
- Manchas o goteos de aceite debajo del vehículo
- Niveles bajos de líquido de la caja de cambios o del diferencial
- Desgaste visible o daños en el sello
- Aumento del ruido de los componentes del tren de transmisión debido a la pérdida de lubricación
- Residuos de aceite alrededor del área del sello
Por qué es importante el reemplazo:
- Prevenir fugas de aceite y pérdida de fluidos
- Mantener una lubricación adecuada de los componentes internos
- Proteja los engranajes y cojinetes del desgaste prematuro
- Garantizar un funcionamiento fiable del tren de transmisión
- Evite costosas reparaciones de transmisión o diferencial
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99630180500
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
La junta tórica (34 x 3 mm) es un componente de sellado OE MATCH, diseñado para crear un sello hermético y sin fugas entre los componentes mecánicos conectados. Fabricada con elastómero duradero y resistente al calor, esta junta tórica está diseñada para soportar la exposición a fluidos, cambios de presión y fluctuaciones de temperatura comunes en los sistemas automotrices.
Se adapta a:
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Gasolina (300Cv) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Gasolina (400 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diésel (382 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Gasolina (400 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Gasolina (500 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Gasolina (550 CV) 2010-17
- Porsche 95B.1 Macan Gasolina 2.0L (237 CV) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Gasolina 3.0L V6 (340 CV) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diésel 3.0L V6 (258 CV) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS gasolina 3.0L V6 (360 CV) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Gasolina 2.0L (245 CV) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Gasolina 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Gasolina 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
Diagrama Ref No 15
Qué hace este producto:
- Creación de un sello a prueba de fugas entre los componentes acoplados
- Prevención de fugas de fluidos en sistemas presurizados
- Mantener la presión adecuada del sistema
- Protección de los componentes contra la contaminación
- Garantizar el funcionamiento fiable de las piezas conectadas
Síntomas de desgaste o falla:
- Fugas de líquido alrededor de la conexión sellada
- Residuos de aceite o refrigerante cerca de los accesorios o carcasas
- Presión reducida del sistema
- Sello de goma agrietado, aplanado o endurecido
- Humedad o contaminación que entra en componentes sellados
Por qué es importante el reemplazo:
- Prevenir fugas de fluidos y pérdida de presión
- Mantener la eficiencia y confiabilidad del sistema
- Proteja los componentes internos de la contaminación
- Restaurar el rendimiento de sellado adecuado
- Evite reparaciones más costosas causadas por pérdida de líquido
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95834150100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
Este kit de soporte de motor OE Match está diseñado para el Porsche 911 (997 MK1) Turbo Cabriolet. Incluye dos soportes de motor hidráulicos OE Match, junto con los pernos y tuercas originales Porsche necesarios para una instalación segura y de fábrica. Los soportes de motor son cruciales para soportar el motor y aislar las vibraciones, garantizando un funcionamiento suave de la transmisión y manteniendo la alineación correcta del motor dentro del chasis.
JUEGO DE 2 con tornillos y tuercas
Se adapta a:
Porsche 997,1 Turbo 2007 - 2009 CABRIO
Diagrama Ref No 2, 3 y 5.
El kit incluye:
2 × Soporte de motor compatible con equipo original – 99737504907
4 tornillos de cabeza hexagonal originales de Porsche : 90037815901
2 × Tuercas hexagonales originales de Porsche – N90848405
Este conjunto proporciona todos los componentes principales necesarios para reemplazar ambos soportes del motor durante el mantenimiento o el servicio del tren motriz.
Los soportes del motor estabilizan el motor y limitan el movimiento excesivo durante la aceleración, el frenado y los cambios de marcha. Su construcción hidráulica absorbe las vibraciones y reduce el ruido transmitido al chasis, lo que ayuda a mantener una conducción suave y protege los componentes circundantes del tren de potencia.
Reemplazar los soportes desgastados restablece la posición correcta del motor y mejora la comodidad general de conducción.
Función
• Soporte del motor: fija el motor a la estructura del chasis.
• Aislamiento de vibraciones: el diseño hidráulico reduce la vibración y el ruido del motor.
• Estabilidad del tren motriz: mantiene la alineación adecuada del motor durante los cambios de carga
• Protección de componentes: reduce la tensión en los componentes de escape, transmisión y tren motriz.
Los soportes del motor están expuestos a calor, vibración y ciclos de carga continuos. Con el tiempo, el fluido hidráulico y los componentes de goma pueden deteriorarse, lo que provoca un movimiento excesivo del motor, vibraciones o detonaciones durante la aceleración y los cambios de marcha.
Reemplazar los soportes con un par compatible restaura la estabilidad adecuada del motor, mejora la comodidad del viaje y ayuda a proteger los componentes del tren de transmisión contra el desgaste innecesario.
Considere reemplazar los soportes del motor si nota:
• Aumento de la vibración dentro de la cabina.
• Ruido metálico o movimiento durante la aceleración o los cambios de marcha
• Movimiento del motor al acelerar
• Grietas visibles o colapso del soporte.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99737504907
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Este kit de soporte de motor OE Match está diseñado para los modelos Porsche 997 MK2 Carrera Cabriolet, Targa y Turbo Cabriolet con motores de 3.6L y 3.8L. El juego incluye dos soportes de motor hidráulicos OE Match, junto con los pernos y tuercas de montaje originales Porsche necesarios para una instalación segura y de fábrica. Los soportes están diseñados para adaptarse al diseño original de Porsche y proporcionan un soporte adecuado al motor, a la vez que reducen la vibración transmitida al chasis.
JUEGO DE 2 con tornillos y tuercas
Se adapta a:
Porsche 997,2 Carrera 3.6L / 3.8L 2009 - 2012 CABRIO / TARGA
Porsche 997.2 Turbo / Turbo S 3.8L 2009-2013 CABRIO (vehículos sin soportes dinámicos de motor PADM)
Diagrama Ref No 2, 3 y 5.
El kit incluye:
2 × Soporte de motor compatible con equipo original – 99737504907
4 tornillos de cabeza hexagonal originales de Porsche : 90037815901
2 × Tuerca/Casquillo Porsche Original – 9A137542501
Este kit completo permite reemplazar ambos soportes del motor simultáneamente para lograr un soporte equilibrado del tren de transmisión.
Los soportes del motor estabilizan el sistema de propulsión y evitan el movimiento excesivo del motor durante la aceleración, el frenado y el paso por curva. Su construcción hidráulica ayuda a absorber las vibraciones y el ruido, mejorando el confort del habitáculo y protegiendo los componentes circundantes del sistema de propulsión.
Reemplazar los soportes desgastados restaura la alineación adecuada del motor y las características de conducción suave.
Función
• Soporte del motor: fija el motor al bastidor auxiliar trasero y al chasis.
• Aislamiento de vibraciones: el diseño de montaje hidráulico reduce la vibración y el ruido del motor.
• Estabilidad del tren motriz: Mantiene la posición correcta del motor bajo carga
• Protección de componentes: ayuda a prevenir la tensión en las piezas del escape, la transmisión y el tren de potencia.
Los soportes del motor están expuestos al calor, la vibración y la carga constantes del motor. Con el tiempo, el fluido hidráulico y los componentes de goma pueden deteriorarse, reduciendo su capacidad para absorber las vibraciones. Esto puede provocar un aumento de la vibración en la cabina, ruidos metálicos al cambiar de marcha o un movimiento notable del motor. Reemplazar ambos soportes restaura la estabilidad adecuada de la transmisión y el funcionamiento suave del motor.
Reemplace los soportes del motor si nota:
• Aumento de la vibración dentro de la cabina.
• Ruido metálico o movimiento durante la aceleración o los cambios de marcha
• Movimiento del motor al acelerar
• Grietas visibles o colapso del soporte.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99737504907
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Este kit de soportes de motor OE Match está diseñado para los modelos Porsche 997 MK1 Carrera Cabriolet y Targa con motores de 3.6L y 3.8L. El conjunto incluye dos soportes hidráulicos OE Match, junto con los tornillos OE Match y las tuercas originales Porsche necesarias para una correcta instalación. Los soportes de motor fijan el motor al chasis del vehículo, aislando las vibraciones y manteniendo la alineación correcta de la transmisión durante el funcionamiento.
JUEGO DE 2 con tornillos y tuercas
Se adapta a:
Porsche 997,1 Carrera 3.6L / 3.8L 2005 - 2008 CABRIO
Porsche 997,1 Carrera 3.6L / 3.8L 2005 - 2008 TARGA
Diagrama de referencia n.º 2, 3 y 5.
El kit incluye:
2 soportes de motor originales – 99737504907
4 tornillos de cabeza hexagonal compatibles con equipo original – 90037805501
2 × Tuerca hexagonal original Porsche M12 × 1,5 – 99908421501
Este kit completo permite sustituir ambos soportes del motor al mismo tiempo, garantizando una sujeción equilibrada y un posicionamiento adecuado del motor.
Los soportes del motor estabilizan el sistema de transmisión y aíslan las vibraciones del motor del chasis y del habitáculo. Al controlar el movimiento del motor durante la aceleración, el frenado y las curvas, contribuyen a mantener una conducción suave y protegen otros componentes de la transmisión de esfuerzos excesivos.
Sustituir los soportes desgastados restablece la estabilidad del motor y mejora la comodidad de la conducción.
Función
• Soporte del motor: Sujeta el motor a la estructura del chasis.
• Aislamiento de vibraciones: El diseño hidráulico reduce la vibración del motor transmitida a la cabina.
• Estabilidad de alineación: Mantiene la posición correcta del motor y la transmisión.
• Comodidad de marcha: Ayuda a garantizar un funcionamiento suave y silencioso del vehículo.
Los soportes del motor están sometidos a cargas, calor y vibraciones constantes. Con el tiempo, el fluido hidráulico y los componentes de goma pueden deteriorarse, permitiendo un movimiento excesivo del motor. Esto puede provocar un aumento de las vibraciones, el ruido y la tensión en la transmisión. Sustituir ambos soportes a la vez garantiza una sujeción equilibrada, restablece el funcionamiento suave del motor y protege los componentes circundantes.
Sustituya los soportes del motor si observa lo siguiente:
• Aumento de las vibraciones en el interior de la cabina
• Ruidos metálicos o movimientos durante la aceleración o los cambios de marcha
• Movimiento del motor al acelerar
• Agrietamiento visible o colapso del soporte
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99737504907
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
El sello del eje de salida del diferencial (lado de la tapa) es un componente de sellado de transmisión compatible con OE MATCH, diseñado para evitar fugas de aceite para engranajes del diferencial en la salida del eje de salida de la carcasa. Este sello ayuda a mantener una lubricación adecuada dentro del diferencial, a la vez que protege los engranajes y rodamientos internos de la contaminación.
Se adapta a:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3,2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Caimán 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Caymán S 3.4L 987C 2005-08
Diagrama Ref No 3
Qué hace este producto:
- Sellado de la abertura del eje de salida del diferencial
- Cómo evitar fugas de aceite de engranajes desde la carcasa del diferencial
- Mantener una lubricación adecuada de los engranajes internos
- Protección de los componentes internos contra la suciedad y los residuos.
- Apoyando un funcionamiento suave y confiable del tren motriz
Síntomas de desgaste o falla:
- Fugas de aceite de engranajes cerca del área del diferencial o del eje
- Manchas de aceite debajo del vehículo
- Niveles bajos de líquido diferencial
- Ruidos de chirrido o rechinamiento provenientes de la transmisión
- Residuos de aceite alrededor de la carcasa del diferencial o la conexión del eje de transmisión
Por qué es importante el reemplazo:
- Prevenir fugas de aceite para engranajes
- Mantener una lubricación diferencial adecuada
- Proteja los engranajes y cojinetes del desgaste prematuro
- Asegúrese de que el sistema de transmisión funcione sin problemas
- Evite costosas reparaciones o reemplazos diferenciales
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
98639702700
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Sensor inductivo de caja de cambios Tiptronic, lado de salida.
El sensor inductivo de la caja de cambios Tiptronic (lado de salida) es un componente de transmisión compatible con OE MATCH, diseñado para monitorear la velocidad de rotación del eje de salida de la caja de cambios. Mediante tecnología de detección inductiva, este sensor transmite datos precisos de velocidad a la unidad de control de la transmisión (TCU), lo que permite una selección de marchas precisa, la sincronización de los cambios y el rendimiento general de la caja de cambios Tiptronic.
Se adapta a:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3,2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche Caimán 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Caymán S 3.4L 987C 2005-08
Diagrama Ref No 2
Qué hace este producto:
- Monitoreo de la velocidad de rotación del eje de salida de la caja de cambios
- Proporcionar datos de velocidad en tiempo real a la unidad de control de transmisión
- Ayuda a determinar las relaciones de transmisión y el tiempo de cambio
- Admite cambios de marcha automáticos suaves y precisos
- Permitir que el sistema de transmisión ajuste el rendimiento en función de la velocidad del vehículo
- Luz de advertencia de transmisión o mensaje de falla
- Cambios de marcha erráticos o bruscos
- Enganche de marcha retardado
- La caja de cambios entra en modo de emergencia
- Selección de marcha incorrecta
- Códigos de diagnóstico de falla relacionados con los sensores de velocidad de la transmisión
Por qué es importante el reemplazo:
- Restaurar cambios de marcha suaves y consistentes
- Evitar la activación del modo de emergencia de la caja de cambios
- Mantener el correcto funcionamiento de la transmisión Tiptronic
- Proteger los componentes internos de la caja de cambios
- Evite costosas reparaciones de transmisión
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
98632560900
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
El sensor inductivo de la caja de cambios Tiptronic (lado de entrada) es un componente de transmisión compatible con OE MATCH, diseñado para monitorear la velocidad de rotación del eje de entrada de la caja de cambios. Mediante tecnología de detección inductiva, este sensor envía datos precisos de velocidad a la unidad de control de la transmisión (TCU), lo que permite una sincronización precisa de los cambios y el correcto funcionamiento del sistema de transmisión automática Tiptronic.
Se adapta a:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3,2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche Caimán 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Caymán S 3.4L 987C 2005-08
Diagrama Ref No 2
Qué hace este producto:
- Medición de la velocidad de rotación del eje de entrada de la caja de cambios
- Envío de datos de velocidad en tiempo real a la unidad de control de la transmisión
- Ayuda a determinar la selección correcta de marchas y el momento del cambio
- Admite cambios de marcha automáticos suaves y con capacidad de respuesta
- Ayudar a los sistemas de gestión de transmisión a mantener un rendimiento óptimo
Síntomas de desgaste o falla:
- Luz de advertencia de transmisión en el tablero
- Cambios de marcha bruscos o erráticos
- Enganche de marcha retardado
- La caja de cambios entra en modo de emergencia
- Selección de marcha incorrecta
- Códigos de diagnóstico de falla relacionados con los sensores de velocidad de la transmisión
Por qué es importante el reemplazo:
- Restaurar cambios de marcha suaves y precisos
- Evitar la activación del modo de emergencia de la caja de cambios
- Mantener el rendimiento adecuado de la transmisión Tiptronic
- Proteger los componentes internos de la transmisión
- Evite costosas reparaciones de la caja de cambios
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
98632560800
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
El sello de la bomba de aceite delantera para la caja de cambios Tiptronic es un componente de sellado de transmisión OE MATCH, diseñado para evitar fugas de líquido de transmisión automática (ATF) alrededor del conjunto de la bomba de aceite delantera. Este sello mantiene la contención adecuada del líquido dentro de la caja de cambios, garantizando una presión hidráulica correcta y un funcionamiento fiable de la transmisión.
Se adapta a:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3,2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche Caimán 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Caymán S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 deporte 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Diagrama Ref No 2
Qué hace este producto:
- Sellado del conjunto de la bomba de aceite delantera
- Prevención de fugas de líquido de transmisión
- Mantener la presión hidráulica adecuada dentro de la caja de cambios
- Protección de los componentes internos de la transmisión
- Garantizar un cambio de marcha automático constante
Síntomas de desgaste o falla:
- Fugas de líquido de transmisión en la parte delantera de la caja de cambios
- Residuos de ATF debajo del vehículo
- Niveles bajos de líquido de transmisión
- Engranaje de marcha deslizante o retrasado
- Ruido de transmisión inusual
- Sobrecalentamiento de la transmisión
Por qué es importante el reemplazo:
- Prevenir fugas de líquido de transmisión
- Mantener la presión hidráulica adecuada
- Asegúrese de que los cambios de marcha sean suaves y fiables
- Proteger los componentes internos de la transmisión
- Evite costosas reparaciones o fallas en la caja de cambios
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99639701000
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
El kit de filtro para caja de cambios Tiptronic/Automática es un componente de servicio de transmisión OE MATCH, diseñado para mantener una filtración adecuada y la limpieza del fluido en el sistema de transmisión automática. Este kit generalmente incluye el filtro de aceite y el sello de la caja de cambios OE MATCH, con 8 litros de aceite necesarios durante el mantenimiento rutinario de la transmisión.
Contenido del kit:
x1 Filtro y junta de caja de cambios ( 7222770095/2)
Aceite para transmisión automática Tiptronic x8 ATF III-H Plus - 1L ( 0140192800/1)
Se adapta a:
Diagrama Ref No 2 y 3
Qué hace este producto:
- Filtrado de residuos y contaminantes del líquido de transmisión
- Mantener limpia la circulación del fluido hidráulico
- Favoreciendo cambios de marcha suaves
- Protección de los componentes internos de la transmisión
- Garantizar la presión adecuada del fluido dentro de la caja de cambios
Síntomas de desgaste o falla:
- Cambios de marcha bruscos o retrasados
- Deslizamiento entre marchas
- Cambios bruscos o bruscos
- Mensajes de advertencia de transmisión
- Ruido de transmisión inusual
- Sobrecalentamiento de la transmisión
- Líquido de transmisión contaminado u oscuro
Por qué es importante el reemplazo:
- Mantenga cambios de marcha suaves y consistentes
- Proteger los componentes internos de la transmisión
- Prolongar la vida útil de la caja de cambios
- Mejorar el rendimiento general de la transmisión
- Evite costosas reparaciones de transmisión
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
7222770095
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Este kit de soporte de montaje y placa de freno trasero OE Match está diseñado para los modelos Porsche 911 de 1978 a 1989. El kit incluye las placas de respaldo esenciales y los componentes de montaje necesarios para asegurar y sostener adecuadamente los conjuntos de freno trasero.

Porsche 911 1978-89 Turbo
Porsche 911 1978-89, aspecto Turbo (M491)
Diagrama ref. n.° 3, 4, 5 y 29
El kit incluye
2 placas de soporte de freno compatibles con equipo original – 93035208103
2 placas de montaje de freno compatibles con equipo original – 93035280104
8 tornillos originales Porsche – 90006705703
8 tuercas hexagonales compatibles con OE – N0122418
Las placas de montaje del soporte de freno (también conocidas como placas de respaldo o placas de protección) se instalan detrás de los discos y las pinzas de freno traseros. Sirven como componentes estructurales y protectores del sistema de freno trasero, proporcionando una superficie de montaje para los componentes de freno y protegiéndolos de la suciedad, el polvo y la humedad de la carretera.
Este kit OE Match incluye ambas placas necesarias para el eje trasero junto con el hardware de montaje correcto para completar la instalación.
Las placas de soporte de freno ayudan a asegurar el conjunto del freno trasero, a la vez que protegen componentes sensibles como el disco, la pinza y el mecanismo del freno de estacionamiento. Al actuar como punto de montaje estructural y escudo protector, contribuyen a mantener la integridad y el rendimiento del sistema de freno trasero.
Reemplazar las placas desgastadas o corroídas garantiza que los componentes del freno permanezcan correctamente alineados y protegidos de los contaminantes externos.
Función
• Soporte del conjunto de freno: proporciona una estructura de montaje para los componentes del freno trasero
• Protección: protege los discos de freno y las pinzas de la suciedad, el agua y los residuos.
• Estabilidad de alineación: ayuda a mantener la posición correcta del conjunto del freno trasero
• Durabilidad: Construcción de acero estilo OE diseñada para soportar el calor y la exposición a la carretera.
Con el tiempo, las placas de soporte de los frenos pueden corroerse, doblarse o debilitarse debido a la exposición a la sal de la carretera, la humedad y el calor generado por el sistema de frenos. Las placas dañadas pueden comprometer la alineación de los componentes del freno o reducir la protección contra la suciedad. Reemplazarlas con un juego de piezas originales restaura la estructura correcta del conjunto de freno trasero y ayuda a mantener un rendimiento de frenado seguro y confiable.
Considere reemplazar las placas de soporte del freno si nota:
• Daños visibles por corrosión u óxido
• Placas de soporte dobladas o dañadas
• Herrajes de montaje sueltos o desgastados
• Durante una revisión o restauración del freno trasero
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
BRAKEPLATEKIT.911.R
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Este kit permitirá el llenado de combustible a través del centro del capó mientras está cerrado.
Se adapta a:
Porsche 911 2.0-3.3 01/1963 - 07/1989
Qué hace:
• Permite repostar con el capó cerrado mediante un tapón seguro y una boca de llenado (montaje central).
• Restaura el sellado adecuado del sistema de combustible en la interfaz del capó, lo que ayuda a prevenir el escape de vapor de combustible y mantiene la apariencia y el funcionamiento correctos.
• Diseñado para coincidir con las dimensiones, el ajuste y el acabado del equipo original, lo que garantiza una alineación correcta, un funcionamiento seguro del combustible y una apariencia de restauración correcta.
Con el tiempo, el tapón de llenado original y su conjunto pueden sufrir corrosión, deterioro del sellado, desalineación o daños, lo que puede provocar fugas de combustible, escape de vapor, problemas estéticos o dificultades para repostar correctamente. La instalación de este kit garantiza el funcionamiento seguro del sistema de combustible, el sellado correcto del tapón y restaura la integridad y apariencia originales del diseño.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
1681150910
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Se adapta a:
Porsche 986 Boxster 1997 - 2004
Porsche 996 C2, C4
Porsche 987 Boxster 2005>>
Porsche 997 2005 - 2008
Se recomienda que la instalación la realice únicamente un técnico cualificado de Porsche o un taller oficial de Porsche utilizando refrigerante original de Porsche.
Diagrama Ref. n.º 5, 6
Este termostato de agua con inserto, compatible con el original, es un componente de repuesto para el sistema de refrigeración del motor. Su especificación de baja temperatura de 71 °C (160 °F) permite que el termostato comience a abrirse a una temperatura más baja, lo que facilita la circulación del refrigerante a través del radiador durante el calentamiento y el funcionamiento del motor.
El termostato controla el flujo de refrigerante entre el motor y el radiador. Cuando el motor alcanza la temperatura de apertura del termostato, permite que el refrigerante circule por el sistema de refrigeración para ayudar a regular la temperatura de funcionamiento del motor y mantener un rendimiento de refrigeración estable.
Funciones
• Reemplaza el termostato de agua y el inserto.
Especificación de apertura para baja temperatura : 160 °F / 71 °C
• Ayuda a regular el flujo del refrigerante del motor.
• Permite una circulación más temprana del refrigerante a través del radiador.
• Permite un control estable de la temperatura del motor.
• Adecuado para el servicio de sistemas de refrigeración o el mantenimiento centrado en el rendimiento.
• Repuesto idéntico al original para los sistemas de refrigeración de los Porsche Boxster, 996 y 997.
¿Por qué reemplazar esta pieza?
Los termostatos pueden fallar debido a la antigüedad, los ciclos de calentamiento, la contaminación del refrigerante, la corrosión, el atascamiento interno o el desgaste de las juntas. Un termostato defectuoso puede quedarse atascado en posición abierta o cerrada, lo que provoca un calentamiento lento, sobrecalentamiento, lecturas de temperatura inestables, un rendimiento deficiente de la calefacción o problemas con el flujo del refrigerante. Reemplazar el termostato ayuda a restablecer el correcto funcionamiento del sistema de refrigeración y la regulación de la temperatura.
Cuándo reemplazar esta pieza
• La temperatura del motor es inestable.
• El motor se está sobrecalentando.
• El termostato está atascado en posición abierta o cerrada.
• Se está realizando el mantenimiento del sistema de refrigeración.
• Se está purgando o renovando el refrigerante.
• Se requiere mantenimiento preventivo del sistema de refrigeración.
• Se recomienda un termostato de baja temperatura para una circulación más temprana del refrigerante.
Dónde encaja en el coche
Este termostato se instala en el sistema de refrigeración del motor/carcasa del termostato de los modelos Porsche 986 Boxster, 996, 987 Boxster y 997. Controla el flujo de refrigerante entre el motor y el radiador.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99610601361
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Fits:
Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Porsche 911 1984-1986 3.2L
Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
DOORSILLKIT2
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos: