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- Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4S E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera GTS V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
Silenciadores de escape de titanio Akrapovič Slip-On Line
Mejora tu Porsche Panamera con el sistema de escape Akrapovič Slip-On Line (Titanio), un sistema de escape de alto rendimiento diseñado para ofrecer mayor potencia, menor peso y un sonido de escape refinado pero agresivo.
Nota: Se requiere el kit de montaje del escape Akrapovič (V6 o V8) para instalar este sistema. Disponible al finalizar la compra.
Se adapta a:
- Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4S E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera GTS V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
Desarrollada a partir de la dilatada experiencia de Akrapovič en sistemas de escape para Porsche, esta mejora de alto rendimiento combina materiales avanzados, ingeniería de precisión y una artesanía excepcional para transformar tanto la experiencia de conducción como el carácter del vehículo.
Construcción ligera de titanio y tubos de escape de fibra de carbono.
Fabricado con titanio ligero de alta calidad, este sistema está diseñado para ofrecer resistencia, durabilidad y una reducción de peso. Los componentes clave, incluida la carcasa de la válvula de escape, se producen en la fundición de titanio propia de Akrapovič.
El sistema se completa con tubos de escape de fibra de carbono fabricados a mano, que incorporan reflectores acústicos integrados que mejoran la retroalimentación sonora en el habitáculo, creando una experiencia de conducción más inmersiva.
Sonido dinámico con control inteligente de válvulas.
Equipado con un kit de control especialmente desarrollado, el sistema regula activamente las válvulas de escape para ofrecer un perfil de sonido perfecto en todos los modos de conducción.
• Modelos V6: Tono de alta frecuencia nítido y deportivo.
• Modelos V8: Sonido de escape profundo, rico y armónico con un carácter marcado al acelerar.
• Cero ruido: Optimizado para el confort diario sin ruidos indeseados en la cabina.
Mejoras de rendimiento y reducción de peso comprobadas
Probado en banco de pruebas para obtener mejoras de rendimiento en condiciones reales, el sistema Akrapovič Slip-On ofrece:
• +9,7 CV (7,1 kW) a 6450 RPM
• Par motor de +11 Nm a 5150 RPM
• Reducción de peso de hasta un 46 % (modelos V8: 8,6 kg más ligeros)
• Reducción de peso del 44,5 % (modelos V6: 8,3 kg más ligeros)
• No requiere reprogramación de la ECU: instalación sencilla con mejoras inmediatas.
Mejoras de rendimiento opcionales
Lleva el rendimiento y el sonido aún más lejos con:
• Juego de tubos de conexión Akrapovič Evolution de titanio (solo para uso en circuito)
• Kit de sonido Akrapovič: ajuste del sonido del escape controlado por el conductor.
Notas importantes sobre la instalación
• Homologado según la normativa ECE para vehículos equipados con filtros de partículas de gasolina.
• La adición del kit de sonido o del tubo de enlace Evolution elimina la homologación ECE.
• Kits de montaje necesarios:
Modelos V8: P-MF1051
• Se requiere un kit de montaje adicional al instalar con el conjunto de tuberías Evolution Link.
• Se recomienda la instalación por un profesional.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
S-PO
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Road Version ofrece un gran sonido profundo que todo conductor de Porsche desea
Este sistema de respaldo de gato trasero se ajusta a los gatos y tubos de escape de fábrica OE.
Encaja:
Porsche 997 Turbo Gen2 2010>>
Porsche 997 Turbo S Gen2 2010>>
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
3606009748 reemplaza el número 1.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
3606009748
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
El sistema utiliza los gatos de fábrica y los tubos de escape de fábrica.
Encaja:
Porsche 997 Turbo MkII 2009>>
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
3606009749
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Porsche 997.2 turbo y turbo S 2010-2013
Encaja
Porsche 911 turbo 997 Gen 2
Porsche 911 turbo S 997 Gen 2
El componente es perfectamente intercambiable con los componentes originales, siguiendo las instrucciones del manual de taller del constructor.
SOLO PARA USO EN PISTAS DE CARRERAS
Estos componentes están diseñados y desarrollados para su uso en circuitos de carreras y para maximizar el rendimiento del automóvil. No son legales en la calle y deben ser instalados por profesionales del sector.
DESMONTAJE DEL CONVERTIDOR CATALÍTICO
Esto reduce la contrapresión del escape mientras mantiene el funcionamiento del convertidor catalítico y mejora el rendimiento y el sonido.
REPROGRAMACIÓN DE LA ECU - PARA EL RENDIMIENTO
En los autos turbo, el reemplazo del convertidor catalítico puede modificar las condiciones de operación del turbocompresor y provocar un deterioro de la curva de entrega de torque. Para garantizar el máximo beneficio del nuevo componente de carreras, la ECU del motor debe reprogramarse para maximizar el rendimiento. Si se enciende la luz de advertencia del motor, siempre se debe reprogramar la ECU para eliminarlo
SONIDO - SONIDO TUBI
Tubi Sound es el sonido estándar de los escapes Tubi Style, más fuerte y potente que el sonido original. Este sonido representa nuestra marca
DISEÑO DE PUNTAS EXTREMAS - OE
El silenciador debe usarse junto con las puntas de los extremos de escape originales.
NÚMERO Y POSICIÓN DE LAS PUNTAS EXTREMAS - 1 + 1 A LOS LADOS
Los tubos de escape están ubicados en la parte inferior de los lados del automóvil. Hay un tubo de escape a cada lado.
MATERIAL - ACERO INOXIDABLE AISI 304
Una opción de acero inoxidable ideal para ambientes agresivos donde las emisiones de combustión pueden causar corrosión química grave en otros tipos de metal
ACABADO DE ESCAPE - PULIDO
Los acabados de espejo son altamente reflectantes y se crean puliendo el acero inoxidable. El proceso de pulido mejora la apariencia y la consistencia, facilitando la limpieza. Se utiliza un procedimiento de laminado especial. Es fundamental eliminar los rayones profundos ya que cualquier defecto superficial será muy notorio en el producto terminado. mejora la resistencia a la corrosión. El pulido erradica las grietas donde pueden alojarse partículas corrosivas.
DIMENSIÓN DEL TUBO PRINCIPAL 65 mm
Este es el diámetro del tubo principal del sistema de escape.
Tenga en cuenta: los convertidores catalíticos deportivos o las tuberías de derivación tienen aprobación de tipo y no se pueden instalar legalmente en vehículos fabricados después del 1 de marzo de 2001. No se pueden usar en una vía pública y no cumplen con la ITV, están diseñados para carreras y pistas. solo autos