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Porsche // Panamera 971 MK1 (2017-2020) // 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
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- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Se adapta a:
Porsche 718 Cayman GT4 RS / Spyder RS – 2022–2024
Este producto está fabricado en titanio de alta calidad con un acabado arenado. Dos válvulas con carcasas fabricadas en fundición propia afinan el sonido, proporcionando un tono suave y rico a bajas revoluciones, que se eleva hasta alcanzar un auténtico sonido deportivo a altas revoluciones. El diámetro del tubo de escape es mayor que el de los tubos de escape de serie, con una carcasa exterior recubierta y una carcasa interior fundida sin recubrimiento, que reacciona con el calor para adquirir un atractivo color azul. Cada tubo de escape lleva el logotipo de Akrapovič grabado a láser.
La potencia y el par motor se incrementaron en 5,6 kW (7,6 CV) a 4950 rpm y 19,3 Nm a 2250 rpm al probarse en el banco de potencia Akrapovič frente a un Porsche 718 Cayman GT4 RS con escape de serie. El peso se redujo en 7,6 kg (44,4 %) con respecto al sistema de serie. Este escape, pensado para circuitos, no requiere reprogramación y ha sido desarrollado exclusivamente para su uso en circuitos de competición cerrados.
Se pueden obtener mejoras adicionales para la línea Akrapovič Slip-On Race (Titanio) añadiendo el juego de tubos de enlace (Titanio) y el juego de colectores Evolution (Titanio) opcionales para crear un sistema Akrapovič de titanio. El difusor trasero de fibra de carbono, fabricado a mano y opcional, en acabado mate o brillante, también está disponible para completar el conjunto.
Este producto se adapta a vehículos OPF y no OPF.
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