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- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
Adaptador de tubo de escape CARGRAPHIC para usar tubos de escape PSE con juego de silenciadores traseros deportivos con válvulas de escape integradas.
El adaptador de tubo de escape CARGRAPHIC ha sido desarrollado específicamente para su uso con el juego de silenciadores traseros deportivos CARGRAPHIC CARP97DFIETFLAP con válvulas de escape integradas, lo que permite la instalación de los tubos de escape originales del sistema de escape deportivo Porsche (PSE) en el sistema de escape CARGRAPHIC.
Se adapta a:
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
Para los propietarios de Porsche que buscan un sonido, un rendimiento y una calidad superiores gracias al sistema de escape con válvulas CARGRAPHIC, sin renunciar al aspecto original de los tubos de escape deportivos de Porsche, estos adaptadores ofrecen la solución perfecta.
Diseñados con precisión para un ajuste directo y seguro, los adaptadores compensan las diferencias dimensionales entre las salidas del silenciador trasero CARGRAPHIC y los tubos de escape originales Porsche PSE. Esto garantiza una alineación correcta, una fijación segura y un acabado profesional de calidad OEM.
¿Para qué sirve el adaptador de tubo de escape CARGRAPHIC?
El adaptador de tubo de escape permite instalar los tubos de escape deportivos originales de Porsche en el sistema de silenciador trasero con válvulas de CARGRAPHIC.
Sus funciones principales incluyen:
- Adaptación de las salidas de escape CARGRAPHIC a los tubos de escape Porsche PSE.
- Asegurar la correcta alineación del tubo de escape
- Proporciona una fijación segura del tubo de escape
- Mantener la posición del tubo de escape original del fabricante
- Apoyo a la instalación profesional de sistemas de escape.
- Permitir que se conserve la estética del escape de fábrica.
- Proporcionar una conexión perfecta entre componentes.
Sin estos adaptadores, los tubos de escape originales del sistema de escape deportivo de Porsche no se pueden instalar correctamente en el conjunto del silenciador trasero de CARGRAPHIC.
¿Por qué se necesitan estos adaptadores?
El juego de silenciadores traseros deportivos CARGRAPHIC ha sido diseñado para maximizar el flujo de escape, la calidad del sonido y el rendimiento, incorporando además válvulas de escape integradas.
Debido a las diferencias en las dimensiones de la salida y el diseño de la conexión entre el sistema CARGRAPHIC y los tubos de escape PSE originales de Porsche, se requieren adaptadores específicos para lograr una instalación correcta.
Los adaptadores garantizan:
- Instalación correcta de los tubos de escape OEM PSE.
- Posicionamiento correcto del tubo de escape dentro del parachoques trasero
- Conjunto de escape seguro
- Aspecto de calidad de fábrica
- Instalación fiable a largo plazo
- Ajuste y acabado profesionales
Ventajas de conservar los tubos de escape deportivos de Porsche
Muchos propietarios de Porsche optan por conservar sus tubos de escape deportivos Porsche originales porque ofrecen:
- Aspecto auténtico de Porsche
- Estilo de fábrica, ajuste OEM, calidad
- Estética original del parachoques trasero
- Mejoras de rendimiento discretas
- Mayor originalidad del vehículo
Estos adaptadores permiten a los propietarios disfrutar de las ventajas de rendimiento del escape CARGRAPHIC, conservando al mismo tiempo el aspecto visual del sistema de escape deportivo de Porsche.
Diseñado con precisión para un rendimiento y ajuste óptimos.
Fabricados con los mismos altos estándares que se esperan de todos los componentes CARGRAPHIC, estos adaptadores proporcionan
- Construcción mecanizada con precisión
- Ajuste preciso
- Materiales duraderos
- Resistencia a la corrosión
- Rendimiento fiable a largo plazo
- Fácil integración con el sistema de escape CARGRAPHIC.
Son el componente final ideal para cualquier instalación de escape CARGRAPHIC que utilice tubos de escape Porsche PSE.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
CARP97DFIPSELP
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
El sistema Quicksilver está diseñado para optimizar el flujo de aire y la respuesta del acelerador, a la vez que emite un sonido cuidadosamente seleccionado cuyo tono aumenta con las revoluciones. Esto permite obtener un sonido deportivo y agradable al conducir a bajas velocidades (por ejemplo, en zonas urbanas) o a revoluciones constantes (por ejemplo, en viajes largos por autopista).
Las técnicas de soldadura empleadas en este sistema son excepcionalmente precisas, optimizando el flujo interno en el tubo en X, lo que equilibra los pulsos de escape de ambos bancos para crear un tono más suave y una mayor variación en el timbre.
La configuración del soporte también aporta estabilidad y resistencia al diseño del sistema, lo que minimiza las vibraciones y garantiza una mayor durabilidad a largo plazo.
CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES:
- Fabricado en titanio.
- ¡Su peso ultraligero y su flujo mejorado optimizan TODOS los aspectos del rendimiento!
- Totalmente curvado con mandril, fabricado a mano en el Reino Unido.
- Su ligereza facilita la instalación, reduciendo el tiempo y el esfuerzo.
- Utiliza tubos de escape originales para mantener el estilo original de Porsche.
- El balance interno integra los impulsos de ambos bancos.
- Sonido con propósito: profundo a baja velocidad, aumentando en tono y volumen con las rpm y la posición del acelerador.
Marca: QUICK SILVER
Se adapta a:
Porsche 911 (997) GT2 2008>>
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Silenciador trasero con catalizador de célula reducida
Encaja:
Porsche 997 GT2 y GT2 RS 2007-2012
El componente es perfectamente intercambiable con los componentes originales, siguiendo las instrucciones del manual de taller del constructor.
USO EXCLUSIVO EN PISTAS
Estos componentes están diseñados y desarrollados para uso en pista de carreras y para maximizar el rendimiento del automóvil. No son aptos para circular y deben ser instalados por profesionales del sector.
REASIGNACIÓN DE LA ECU - LUZ DEL MOTOR
El reemplazo o extracción de componentes como convertidores catalíticos, GPF y actuadores eléctricos puede hacer que se encienda la luz de advertencia del motor. En este caso, el instalador deberá reprogramar el software para eliminar la luz.
CATALIZADOR DE CELDA REDUCIDA - 200 CELDAS
Los convertidores catalíticos de carrera tienen menos celdas que los sistemas estándar de fábrica. Esto reduce la contrapresión del escape mientras mantiene el funcionamiento del convertidor catalítico y mejora el rendimiento y el sonido.
SONIDO - SONIDO TUBI
Tubi Sound es el sonido estándar de los escapes Tubi Style, más fuerte y potente que el sonido original. Este sonido representa nuestra marca.
DISEÑO DE CONSEJOS EXTREMOS - OE
El silenciador debe usarse junto con las puntas de escape originales.
ACABADO DEL SISTEMA - PULIDO
Los acabados de los espejos son altamente reflectantes y se crean puliendo el acero inoxidable. El proceso de pulido mejora la apariencia y la consistencia, facilitando la limpieza. Se utiliza un procedimiento de laminación especial. Es esencial eliminar los rayones profundos ya que cualquier defecto de la superficie será muy notorio en el producto terminado. mejora la resistencia a la corrosión. El pulido elimina las grietas donde pueden alojarse partículas corrosivas.
NÚMERO Y POSICIÓN DE LAS PUNTAS DE LOS EXTREMOS - 1 + 1 EN LOS LADOS
Los tubos de escape están situados en la parte baja, a los lados del coche. Hay un tubo de escape a cada lado.
MATERIALES - ACERO INOXIDABLE AISI 304
Una elección de acero inoxidable ideal para entornos agresivos donde las emisiones de combustión pueden causar corrosión química grave en otros tipos de metal.
DIMENSIÓN DEL TUBO PRINCIPAL - 65 mm
Este es el diámetro del tubo principal del sistema de escape.
VÁLVULA DE ESCAPE - SIN VÁLVULA
El sistema de escape no incluye válvula y garantiza siempre el sonido más impresionante. Si el sistema estándar incluye uno, el control de la válvula tanto por la ECU del motor como por el piloto a través de los sistemas de control específicos ya no es posible.
PROTECCIÓN TÉRMICA - AISLADA
Tubi Style garantiza la máxima protección de los componentes en posiciones críticas y peligrosas mediante el uso de aislamiento fabricado con la misma tecnología empleada por los fabricantes de automóviles.