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Primera marcha. Porsche 911 1974-86 (caja de cambios 915) ❭ 91530224114
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
El juego de dientes de acoplamiento de primera marcha OE Match es un componente de alta calidad para la caja de cambios, diseñado para transmisiones manuales Porsche. Fabricado según las especificaciones del fabricante original para garantizar un ajuste, precisión y durabilidad óptimos, este componente es fundamental para el mecanismo de acoplamiento de la primera marcha, permitiendo un acoplamiento suave y seguro durante la conducción.
Se adapta a:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Diagrama Ref. N° 43
El anillo dentado se acopla al conjunto de engranajes y funciona en conjunto con el cubo sincronizador, el anillo sincronizador y el manguito selector. Proporciona los puntos de acoplamiento que fijan la marcha seleccionada al eje de transmisión, asegurando una transferencia eficiente de la potencia del motor a través de la caja de cambios. El mecanizado de precisión es esencial para un cambio de marchas suave y una larga vida útil de la transmisión.
Qué hace este producto:
- Proporciona la superficie de acoplamiento para la selección de la primera marcha.
- Funciona junto con el conjunto sincronizador para permitir cambios de marcha suaves.
- Bloquea la primera marcha al eje de la transmisión cuando se selecciona.
- Garantiza una transferencia eficiente de la potencia del motor a través de la caja de cambios.
- Permite un acoplamiento de marchas preciso y fiable.
- Ayuda a minimizar el desgaste de la transmisión durante los cambios de marcha.
- Contribuye a un funcionamiento suave de la caja de cambios manual.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Dificultad para meter la primera marcha.
- Crujidos o rechinidos al seleccionar las marchas.
- La primera marcha se sale de su posición bajo carga.
- Mayor resistencia al cambiar a primera marcha.
- Mala calidad del turno o compromiso inconsistente.
- Ruido excesivo en la transmisión durante los cambios de marcha.
- Desgaste visible, redondeo o astillamiento de los dientes del perro durante la inspección.
- Desgaste prematuro de los componentes del sincronizador correspondientes.
Por qué es importante la sustitución:
- Los dientes de acoplamiento están sometidos a cargas repetidas cada vez que se selecciona una marcha. Con el tiempo, las superficies de acoplamiento pueden desgastarse, redondearse o dañarse, especialmente en transmisiones con alto kilometraje o en vehículos sometidos a cambios de marcha bruscos. A medida que avanza el desgaste, el acoplamiento de las marchas se vuelve cada vez más difícil y menos preciso.
- Un anillo dentado desgastado puede comprometer el rendimiento del sincronizador y, con el tiempo, impedir el acoplamiento correcto de la primera marcha. El uso continuado con componentes desgastados puede acelerar el desgaste de los cubos del sincronizador, los manguitos selectores y otras piezas de la transmisión, lo que conlleva reparaciones más extensas y costosas de la caja de cambios.
- Sustituir los dientes desgastados de la primera marcha restaura el acoplamiento preciso de las marchas, mejora la calidad del cambio y ayuda a proteger la transmisión de un mayor desgaste interno. Un repuesto compatible con el original ofrece un ajuste perfecto, un mecanizado preciso y una durabilidad a largo plazo, lo que garantiza un funcionamiento fiable de la caja de cambios y preserva la experiencia de conducción que espera de su Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
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