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Eje de transmisión trasero. Porsche 970 Panamera 2011-16 - 9703320242
9703320242
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
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- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Information
Eje de transmisión, trasero .
Eje de transmisión trasero (conjunto de eje CV) diseñado para brindar el mismo ajuste, función y durabilidad que el original de fábrica utilizado en la serie Porsche Panamera 970. Proporciona la transferencia de torque correcta desde el diferencial al cubo de la rueda, al mismo tiempo que acomoda el movimiento de la suspensión y mantiene una alineación precisa.
Se adapta a:
Porsche 970.1 Panamera 2011 - 2013
con código de opción:
PR:220 - Diferencial de bloqueo 40 %
PR:221 - PTV Plus, bloqueo de diferencial trasero controlado eléctricamente
Porsche 970.2 Panamera 2014 - 2016
con código de opción:
PR:221 - PTV Plus, bloqueo de diferencial trasero controlado eléctricamente
Diagrama de referencia n.º 1
• Posición en el vehículo: Conjunto de eje de transmisión del eje trasero izquierdo/derecho (eje CV) que conecta la salida del diferencial al cubo de la rueda, transmitiendo torque mientras permite la articulación de la suspensión.
• Referencia cruzada / Números alternativos:
- Lado izquierdo: Referencia OE Porsche: 970 332 024 20 (también se muestra como 970-332-024-20). Números relacionados: 97033202411, 97033202414 y 97033202417.
- Lado derecho: Referencia OE Porsche: 970 332 024 21 (también se muestra como 970-332-024-21). Números relacionados: 97033202412, 97033202415 y 97033202418.
• Aplicaciones: Adecuado cuando el eje original está deteriorado (chasquidos en las juntas homocinéticas, fuelles rotos, juego en el eje) o como parte de un programa de mantenimiento de transmisión trasera/diferencial.
El eje de transmisión trasero es fundamental para una transferencia de par fluida y, al mismo tiempo, mantener la estabilidad de la suspensión. Un eje de transmisión CV desgastado o dañado puede provocar vibraciones, ruidos, detonaciones bajo carga o al tomar curvas, desgaste prematuro de neumáticos y rodamientos, y un manejo deficiente. Reemplazar este eje de transmisión garantiza un funcionamiento fiable, una distribución adecuada del par y un rendimiento a largo plazo del tren de transmisión.
Cuándo y por qué reemplazar:
• Se escuchan chasquidos o ruidos metálicos durante la aceleración, desaceleración o al tomar curvas, lo que indica desgaste de la junta homocinética.
• Vibración o temblor bajo carga o velocidad.
• Daños visuales en las botas, fugas de grasa o juego en el eje.
• Durante el desmontaje del diferencial trasero o del semieje para realizar tareas de mantenimiento.
• Vehículos de alto kilometraje donde los ejes originales han cumplido una función extensa.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9703320242
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Eje de transmisión trasero (conjunto de eje CV) diseñado para brindar el mismo ajuste, función y durabilidad que el original de fábrica utilizado en la serie Porsche Panamera 970. Proporciona la transferencia de torque correcta desde el diferencial al cubo de la rueda, al mismo tiempo que acomoda el movimiento de la suspensión y mantiene una alineación precisa.
Se adapta a:
Porsche 970.1 Panamera 2011 - 2013
con código de opción:
PR:220 - Diferencial de bloqueo 40 %
PR:221 - PTV Plus, bloqueo de diferencial trasero controlado eléctricamente
Porsche 970.2 Panamera 2014 - 2016
con código de opción:
PR:221 - PTV Plus, bloqueo de diferencial trasero controlado eléctricamente
Diagrama de referencia n.º 1
• Posición en el vehículo: Conjunto de eje de transmisión del eje trasero izquierdo/derecho (eje CV) que conecta la salida del diferencial al cubo de la rueda, transmitiendo torque mientras permite la articulación de la suspensión.
• Referencia cruzada / Números alternativos:
- Lado izquierdo: Referencia OE Porsche: 970 332 024 20 (también se muestra como 970-332-024-20). Números relacionados: 97033202411, 97033202414 y 97033202417.
- Lado derecho: Referencia OE Porsche: 970 332 024 21 (también se muestra como 970-332-024-21). Números relacionados: 97033202412, 97033202415 y 97033202418.
• Aplicaciones: Adecuado cuando el eje original está deteriorado (chasquidos en las juntas homocinéticas, fuelles rotos, juego en el eje) o como parte de un programa de mantenimiento de transmisión trasera/diferencial.
El eje de transmisión trasero es fundamental para una transferencia de par fluida y, al mismo tiempo, mantener la estabilidad de la suspensión. Un eje de transmisión CV desgastado o dañado puede provocar vibraciones, ruidos, detonaciones bajo carga o al tomar curvas, desgaste prematuro de neumáticos y rodamientos, y un manejo deficiente. Reemplazar este eje de transmisión garantiza un funcionamiento fiable, una distribución adecuada del par y un rendimiento a largo plazo del tren de transmisión.
Cuándo y por qué reemplazar:
• Se escuchan chasquidos o ruidos metálicos durante la aceleración, desaceleración o al tomar curvas, lo que indica desgaste de la junta homocinética.
• Vibración o temblor bajo carga o velocidad.
• Daños visuales en las botas, fugas de grasa o juego en el eje.
• Durante el desmontaje del diferencial trasero o del semieje para realizar tareas de mantenimiento.
• Vehículos de alto kilometraje donde los ejes originales han cumplido una función extensa.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9703320242
97033202411
97033202414
97033202417
97033202420
97033202412
97033202415
97033202418
97033202421
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precios desde: 473,85 €
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- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Sport Turismo 2020-24
Information
Tuerca de cubo autoblocante con arandela.
Vendidos cada uno
Se adapta a:
Porsche 981 Boxster Spyder - 2016 (Delantero y Trasero)
Porsche 981 Cayman GT4 - 2016 (Delantero y Trasero)
Porsche 718 Boxster - 2017 en adelante (parte delantera y trasera)
Porsche 718 Cayman - 2017 en adelante (parte delantera y trasera)
Porsche 991.2 - 2016 a 2019 (Delantero y Trasero)
Porsche 991.2 turbo - 2017 a 2020 (Delantero y Trasero)
Porsche 991 GT3 / GT3 RS - 2014 a 2021 (Delantero y Trasero)
Porsche 991 GT2 - 2017 a 2019 (Delantero y Trasero)
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
WHT007021
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Vendidos cada uno
Se adapta a:
Porsche 981 Boxster Spyder - 2016 (Delantero y Trasero)
Porsche 981 Cayman GT4 - 2016 (Delantero y Trasero)
Porsche 718 Boxster - 2017 en adelante (parte delantera y trasera)
Porsche 718 Cayman - 2017 en adelante (parte delantera y trasera)
Porsche 991.2 - 2016 a 2019 (Delantero y Trasero)
Porsche 991.2 turbo - 2017 a 2020 (Delantero y Trasero)
Porsche 991 GT3 / GT3 RS - 2014 a 2021 (Delantero y Trasero)
Porsche 991 GT2 - 2017 a 2019 (Delantero y Trasero)
Porsche 992.1 - 2019 a 2024 (Delantero y Trasero)
Porsche 992 GT3 / GT3 RS - 2021 a 2024 (Delantero y trasero)
Porsche 971.1 Panamera 4 / 4S / GTS / turbo - 2017 a 2020 4x4 (delantera y trasera)
Porsche 971.2 Panamera 4 / 4S / GTS / turbo - 2021 a 2023 4x4 (delantera y trasera)
Porsche 9J1 Taycan - 2020 a 2024 (Delantero y Trasero)
Diagrama ref. n.º 6
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
WHT007021
WHT007021
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
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