Tubos de derivación del convertidor catalítico de escape. Porsche 958.2 Cayenne V8 GTS - FSPOR9582GTSCB
FSPOR9582GTSCB
Producto Grupo de vehículos
- Porsche Cayenne GTS V8 4.8L Petrol 400HP
Information
Tubos de derivación de catalizador secundario de escape Fabspeed.
Reemplaza los convertidores catalíticos restrictivos de fábrica con tuberías directas mucho menos restrictivas para un flujo y rendimiento máximos.
CARACTERÍSTICAS:
• Se adapta a todos los vehículos Porsche 958.2 Cayenne V8 GTS (2015+)
• Aumenta la respuesta del acelerador y proporciona una leve mejora en el sonido del escape.
• Los tubos de derivación del catalizador secundario de Fabspeed reemplazan los convertidores catalíticos de fábrica restrictivos por tubos directos mucho menos restrictivos para lograr un flujo y un rendimiento máximos.
• Reemplazo directo de los convertidores catalíticos pesados de fábrica
• Construido en acero inoxidable T304L pulido
• Todos los productos de rendimiento Fabspeed están respaldados por la garantía limitada de por vida de Fabspeed
Nota: Este es un artículo de pedido especial, fabricado bajo pedido. En algunos casos, el plazo de entrega es de 4 a 5 semanas. Una vez realizado el pedido, no se pueden cancelar los artículos de pedido especial de este proveedor.
NOTA: Los convertidores catalíticos deportivos y los tubos de derivación no cuentan con homologación de tipo y su uso no está legalmente permitido en vehículos fabricados después del 1 de marzo de 2001 en el Reino Unido. No cumplen con la normativa de la ITV y no deben utilizarse en la vía pública. Estos componentes están diseñados exclusivamente para competición y circuito. Si se encuentra fuera del Reino Unido, consulte la legislación y normativa local para garantizar el cumplimiento.
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Reemplaza los convertidores catalíticos restrictivos de fábrica con tuberías directas mucho menos restrictivas para un flujo y rendimiento máximos.
CARACTERÍSTICAS:
• Se adapta a todos los vehículos Porsche 958.2 Cayenne V8 GTS (2015+)
• Aumenta la respuesta del acelerador y proporciona una leve mejora en el sonido del escape.
• Los tubos de derivación del catalizador secundario de Fabspeed reemplazan los convertidores catalíticos de fábrica restrictivos por tubos directos mucho menos restrictivos para lograr un flujo y un rendimiento máximos.
• Reemplazo directo de los convertidores catalíticos pesados de fábrica
• Construido en acero inoxidable T304L pulido
• Todos los productos de rendimiento Fabspeed están respaldados por la garantía limitada de por vida de Fabspeed
Nota: Este es un artículo de pedido especial, fabricado bajo pedido. En algunos casos, el plazo de entrega es de 4 a 5 semanas. Una vez realizado el pedido, no se pueden cancelar los artículos de pedido especial de este proveedor.
NOTA: Los convertidores catalíticos deportivos y los tubos de derivación no cuentan con homologación de tipo y su uso no está legalmente permitido en vehículos fabricados después del 1 de marzo de 2001 en el Reino Unido. No cumplen con la normativa de la ITV y no deben utilizarse en la vía pública. Estos componentes están diseñados exclusivamente para competición y circuito. Si se encuentra fuera del Reino Unido, consulte la legislación y normativa local para garantizar el cumplimiento.
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95811302300
95811302301
95811302400
958113024AX
95811302401
958113023AX
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Information
Tubo de derivación Catby y tubo inferior Fabspeed.
Aumente el flujo de escape desde los colectores hasta los silenciadores y mejore la potencia y el sonido reemplazando los convertidores catalíticos con tubos directos.
CARACTERÍSTICAS:
• Se adapta a todos los vehículos Porsche 944 Turbo 951 (1985-1991)
• Aumenta la potencia y el torque en 26 whp y 29 ft-lbs
• Construido con acero inoxidable T304L doblado con mandril CNC
• Reemplazo directo de los convertidores catalíticos de fábrica.
• Instalación atornillada
• Todos los productos de rendimiento Fabspeed están respaldados por la garantía limitada de por vida de Fabspeed
Nota: Este es un artículo de pedido especial, fabricado bajo pedido. En algunos casos, el plazo de entrega es de 4 a 5 semanas. Una vez realizado el pedido, no se pueden cancelar los artículos de pedido especial de este proveedor.
NOTA: En el Reino Unido, los convertidores catalíticos deportivos y los tubos de derivación no cuentan con homologación de tipo y su uso no está legalmente permitido en vehículos fabricados después del 1 de marzo de 2001. No cumplen con la ITV y no pueden circular por la vía pública. Estos componentes están destinados exclusivamente a competición y circuito.
En los vehículos fabricados antes del 1 de marzo de 2001, se puede instalar un catalizador deportivo no homologado, siempre que ofrezca un rendimiento comparable al del original y el vehículo siga cumpliendo las normas de emisiones aplicables para su antigüedad. El vehículo debe pasar la inspección técnica de vehículos (ITV).
Si se encuentra fuera del Reino Unido, consulte las leyes y reglamentaciones locales para garantizar el cumplimiento.
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FSPOR944TCBD
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Aumente el flujo de escape desde los colectores hasta los silenciadores y mejore la potencia y el sonido reemplazando los convertidores catalíticos con tubos directos.
CARACTERÍSTICAS:
• Se adapta a todos los vehículos Porsche 944 Turbo 951 (1985-1991)
• Aumenta la potencia y el torque en 26 whp y 29 ft-lbs
• Construido con acero inoxidable T304L doblado con mandril CNC
• Reemplazo directo de los convertidores catalíticos de fábrica.
• Instalación atornillada
• Todos los productos de rendimiento Fabspeed están respaldados por la garantía limitada de por vida de Fabspeed
Nota: Este es un artículo de pedido especial, fabricado bajo pedido. En algunos casos, el plazo de entrega es de 4 a 5 semanas. Una vez realizado el pedido, no se pueden cancelar los artículos de pedido especial de este proveedor.
NOTA: En el Reino Unido, los convertidores catalíticos deportivos y los tubos de derivación no cuentan con homologación de tipo y su uso no está legalmente permitido en vehículos fabricados después del 1 de marzo de 2001. No cumplen con la ITV y no pueden circular por la vía pública. Estos componentes están destinados exclusivamente a competición y circuito.
En los vehículos fabricados antes del 1 de marzo de 2001, se puede instalar un catalizador deportivo no homologado, siempre que ofrezca un rendimiento comparable al del original y el vehículo siga cumpliendo las normas de emisiones aplicables para su antigüedad. El vehículo debe pasar la inspección técnica de vehículos (ITV).
Si se encuentra fuera del Reino Unido, consulte las leyes y reglamentaciones locales para garantizar el cumplimiento.
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