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No necesita incluir el código de país de su NIF, dado que ya lo ha indicado antes en su dirección de facturación.
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Sus datos de identificación fiscal no han sido reconocidos o no son válidos. Su NIF debe coincidir con el país de facturación que especificó anteriormente. Actualmente se ha especificado como . No necesita incluir el código de país de su NIF, do que ya lo ha indicado antes en los datos de su dirección de facturación.
El servicio de verificación de NIF no está disponible en este momento. Le rogamos que indique sus datos del NIF en los comentarios e en el cuadro de instrucciones especiales que encontrará abajo y le aplicaremos un descuento en el IVA tras realizar su solicitud de pedido.
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005

Los convertidores catalíticos DesignTek Sport 200 Cell 996 Sport Cats brindan una ganancia de +12 a 15BHP.
Fabricado en acero inoxidable de alta calidad.
Solo para autos con sensores de precarga y poscarga. Algunos autos con especificaciones de EE. UU. pueden requerir la modificación de los puntos de los sensores para su instalación.
Este artículo se puede usar en vehículos equipados únicamente con un presensor. El orificio del presensor se puede tapar fácilmente durante la instalación. Dado que los vehículos con solo un presensor suelen ser menos sensibles que aquellos con sensores duales, esta configuración es aceptable. Tapar el orificio no utilizado es un método común y eficaz para asegurar un ajuste correcto de este producto en vehículos con solo presensor.
Se adapta a:Porsche 996 Carrera 3.4L / 3.6L
Cupón de 100 £ disponible al comprar este producto. Para más información, haz clic aquí.
Nota: Estos catalizadores deportivos harán que su coche suene más alto que con los catalizadores de serie. Si tiene o piensa instalar silenciadores deportivos, es posible que el coche suene un poco alto. Recomendamos usar un componente de escape deportivo si le preocupa el nivel de decibelios.
NOTA: En el Reino Unido, los convertidores catalíticos deportivos y los tubos de derivación no cuentan con homologación de tipo y su uso no está legalmente permitido en vehículos fabricados después del 1 de marzo de 2001. No cumplen con la ITV y no pueden circular por la vía pública. Estos componentes están destinados exclusivamente a competición y circuito.
En los vehículos fabricados antes del 1 de marzo de 2001, se puede instalar un catalizador deportivo no homologado, siempre que ofrezca un rendimiento comparable al del original y el vehículo siga cumpliendo las normas de emisiones aplicables para su antigüedad. El vehículo debe pasar la inspección técnica de vehículos (ITV).
Si se encuentra fuera del Reino Unido, consulte las leyes y reglamentaciones locales para garantizar el cumplimiento.
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3606109961
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