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Puntas de escape Fabspeed Deluxe de doble diseño, titanio. Porsche 991.2 GT3 / GT3 RS (2017-2019) › FSPOR9912GT3DLTTI
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
Las puntas de escape Fabspeed Deluxe Dual Style Tips son una mejora de alta calidad diseñada específicamente para los Porsche 911 991.2 GT3 y GT3 RS de 2017 a 2019.
Se adapta a:
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 CV) / GT3 RS 4.0L (520 CV) 2017-19
Con salidas de escape de 100 mm, considerablemente más grandes que las puntas de escape de fábrica de aproximadamente 88 mm , le dan a la parte trasera del GT3 o GT3 RS una apariencia más ancha, agresiva y decidida, manteniendo al mismo tiempo el ajuste de estilo de fábrica.
Diseñadas como una sencilla mejora de fácil instalación, las puntas se pueden instalar con el silenciador central original de Porsche o con sistemas de escape compatibles del mercado de accesorios que acepten la disposición estándar de las puntas de escape de fábrica.
El sistema utiliza una placa de soporte ligera y está disponible en varias opciones de acabado, lo que permite adaptar el aspecto del escape al vehículo en particular.
Qué hace este producto:
Las puntas de escape Fabspeed Deluxe de doble estilo reemplazan las salidas de escape originales visibles en la parte trasera del vehículo.
Están diseñados para:
- Aumentar el diámetro de la salida de escape de aproximadamente 88 mm a 100 mm.
- Dale al parachoques trasero un aspecto más agresivo.
- Proporcionar una salida de escape más robusta, inspirada en el automovilismo.
- Reemplace las puntas de fábrica desgastadas, dañadas o deterioradas estéticamente.
- Mantenga el montaje de fábrica.
- Funciona con el silenciador central original de Porsche.
- Funciona con sistemas de escape compatibles del mercado de repuestos.
- Permitir que el propietario elija un acabado que complemente el vehículo.
- Proporcionar un conjunto de punta de repuesto ligero.
- Mejora la apariencia de la salida de escape sin necesidad de reemplazar todo el sistema de escape.
Síntomas de desgaste o fallo:
Las salidas de escape no suelen fallar mecánicamente de la misma manera que un componente del motor o de la suspensión, pero pueden deteriorarse debido al calor, la contaminación, las vibraciones y los daños por impacto.
Los posibles síntomas incluyen:
- Acumulación excesiva de carbono y hollín.
- Manchas permanentes.
- Corrosión.
- Picaduras en la superficie.
- Desprendimiento o deterioro de un acabado recubierto.
- Arañazos.
- Abolladuras.
- Daños por impacto.
- Grietas.
- Herrajes de montaje sueltos.
- Movimiento excesivo de la punta.
- Muy.
- Las puntas del escape están colocadas de forma desigual.
- Una de las salidas sobresale más que la otra.
- Contacto con el parachoques trasero o el difusor.
- Daños por calor alrededor de los embellecedores circundantes.
- El acabado de fibra de carbono se está dañando o decolorando.
Por qué es importante la sustitución:
Reemplazar las puntas de escape dañadas, desgastadas o deterioradas ayuda a restaurar:
- Alineación correcta de la salida de escape.
- Fijación segura.
- Espacio libre adecuado para el parachoques.
- Aspecto limpio en la parte trasera.
- Simetría constante de izquierda a derecha.
- El aspecto premium que se busca para el GT3 o GT3 RS.
En un vehículo centrado en el rendimiento, donde las salidas de escape montadas en el centro son un elemento de diseño destacado, las puntas desgastadas o dañadas pueden afectar significativamente la apariencia general de la parte trasera del automóvil.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
FSPOR9912GT3DLTTI
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
#cargráfico#
Se adapta a:
Porsche 968 M44-43
Descripción del Producto:
CARGRAPHIC N-GT Sport Tailpipe SS304L - Homologado para clase N-GT
Que consiste en:
Salida de escape CARGRAPHIC 115x85mm ovalada, slash cut, doble pared con inserto perforado - Pulido espejo
SIN DRONE NI RESONACIÓN incluso en combinación con otros componentes de escape CARGRAPHIC instalados.
Características:
• Especialmente diseñado y homologado para el reglamento de clase N-GT
• Todas las piezas son intercambiables con piezas de fábrica/OE
• Totalmente fabricado en acero inoxidable ligero T-304L
• Componentes de alto rendimiento, probados con dinamómetro
• Soportes reforzados cortados con láser
• Contrapresión reducida debido a un flujo más libre
• Temperatura de funcionamiento reducida
• Rendimiento maximizado
• Mejor respuesta del acelerador, revoluciones más libres
• Acústica mejorada mejorada sin zumbido, resonancia o vibración
• Sonido afinado específico del modelo que sigue manteniendo la marca
• Reducción de peso
RENDIMIENTO - Hecho en Alemania
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
CARP68NGT4
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
#cargráfico#
Se adapta a:
Porsche 968 3.0L
Porsche 968CS 3.0L
Descripción del Producto:
CARGRAPHIC N-GT Sport Tailpipe SS304L - Homologado para clase N-GT
Que consiste en:
Salida de escape CARGRAPHIC 115x85 mm ovalada, corte inclinado, pared doble con inserto perforado
Versión: Termopintura negra mate
SIN DRONE NI RESONACIÓN incluso en combinación con otros componentes de escape CARGRAPHIC instalados.
Características:
• Especialmente diseñado y homologado para el reglamento de clase N-GT
• Todas las piezas son intercambiables con piezas de fábrica/OE
• Totalmente fabricado en acero inoxidable ligero T-304L
• Componentes de alto rendimiento, probados con dinamómetro
• Soportes reforzados cortados con láser
• Contrapresión reducida debido a un flujo más libre
• Temperatura de funcionamiento reducida
• Rendimiento maximizado
• Mejor respuesta del acelerador, revoluciones más libres
• Acústica mejorada mejorada sin zumbido, resonancia o vibración
• Sonido afinado específico del modelo que sigue manteniendo la marca
• Reducción de peso
RENDIMIENTO - Hecho en Alemania
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
CARP68NGT4TP
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
Apto para:
Porsche 968
Porsche 968 CS
Descripción del Producto:
Colector trasero del sistema de escape deportivo CARGRAPHIC N-GT SS304L - Homologado para la clase FIA N-GT
Compuesto por:
• Tubo de bajada CARGRAPHIC con tubo de sustitución del catalizador (carcasa del catalizador vacía), tubo de escape / diámetro: 2x Ø48mm > 1x Ø63,50mm
• Silenciador central deportivo CARGRAPHIC, tubo de escape / diámetro: 1x Ø63,50mm > 2x Ø48mm
• Silenciador trasero deportivo CARGRAPHIC, tubo de escape / diámetro: 2x Ø48mm > 1x Ø63,50mm
• Tubo de escape deportivo CARGRAPHIC Ø115x85mm ovalado, corte oblicuo, enrollado - Pulido a espejo
SIN ZUMBIDO NI RESONANCIA incluso en combinación con otros componentes de escape CARGRAPHIC instalados.
Características:
• Ahorro de peso de más de 9 kg en comparación con el sistema de escape de fábrica
• Especialmente diseñado y homologado para la normativa de clase N-GT
• Todas las piezas son intercambiables con piezas de fábrica/OE
• Diseño de silenciador absorbente con tuberías dobladas con mandril CNC
• Fabricado íntegramente en acero inoxidable ligero SS-304L
• Componentes de alto rendimiento, probados en dinamómetro
• Soportes reforzados cortados con láser
• Contrapresión reducida debido a un flujo más libre
• Temperatura de funcionamiento reducida
• Rendimiento maximizado
• Respuesta mejorada del acelerador, revoluciones más libres
• Acústica mejorada sin zumbidos, resonancias ni vibraciones.
• Sonido afinado específico del modelo aún en consonancia con la marca.
• Reducción de peso
RENDIMIENTO - Hecho en Alemania
hasta 11 kW (15 CV) más de potencia y 15 Nm de par adicional
¡con actualización opcional CARGRAPHIC Motronic / DEM hasta 26KW (35PS) más de potencia y 35 Nm de torque adicional!
Servicio de montaje:
Benefíciese de nuestro servicio de instalación en nuestro moderno taller de alta tecnología. Un equipo de técnicos cualificados y con experiencia atenderá todas sus necesidades con la debida destreza, cuidado y diligencia.
NOTA: En el Reino Unido, los convertidores catalíticos deportivos y los tubos de derivación no cuentan con homologación de tipo y su uso no está legalmente permitido en vehículos fabricados después del 1 de marzo de 2001. No cumplen con la ITV y no pueden circular por la vía pública. Estos componentes están destinados exclusivamente a competición y circuito.
En los vehículos fabricados antes del 1 de marzo de 2001, se puede instalar un catalizador deportivo no homologado, siempre que ofrezca un rendimiento comparable al del original y el vehículo siga cumpliendo las normas de emisiones aplicables para su antigüedad. El vehículo debe pasar la inspección técnica de vehículos (ITV).
Si se encuentra fuera del Reino Unido, consulte las leyes y reglamentaciones locales para garantizar el cumplimiento.
Este kit se compone de los siguientes elementos:
De lunes a viernes: de 8:30 a 17:30 (GMT) Sábado: Cerrado Domingo: Cerrado