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Pastillas de freno estándar
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Estas pastillas de freno pertenecen a la gama pb:z de Zimmermann, un juego de discos de fricción de repuesto de alta calidad, fabricados según estándares rigurosos y diseñados para aplicaciones exigentes y vehículos de alto rendimiento. La gama pb:z utiliza mezclas de materiales de fricción compuestas por hasta 25 materias primas diferentes, adaptadas específicamente al sistema de frenado y al perfil de uso de cada vehículo.
Se vende como un juego completo de un eje.
Grosor/Resistencia: 18 mm,
Ancho: 98 mm,
Altura: 66 mm,
Preparado para indicador de desgaste,

Porsche 964 (911) C2 1989-93
Porsche 964 (911) C4 1989-93
Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Porsche 968 3.0L 1992-94
Porsche 911 1984-1986 3.2L *
Porsche 911 1987-1989 3.2L G50 *
*Vehículos con carrocería ancha de fábrica y frenos Turbo (Super Sport)

Porsche 964 (911) C2 1989-93
Porsche 964 (911) C4 1989-93
Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
Porsche 993 (911) C2 1994-97
Porsche 993 (911) C4 1994-97
Porsche 993 (911) C2S 1994-97
Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Porsche 944 S2 3.0L 16V 1989-91 con opción M030
Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Porsche 968 3.0L 1992-94
Porsche 968 deporte 3.0L 1994-95
Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Porsche 928S4 5.0L 1987-92
Porsche 928GT 5.0L 1989-91
Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Porsche 911 1984-1986 3.2L *
Porsche 911 1987-1989 3.2L G50 *
*Vehículos con carrocería ancha de fábrica y frenos Turbo (Super Sport)
Calidad
Nuestra gama de productos en el sector de las pastillas de freno incluye más de 1000 artículos diferentes, que cubren la gran mayoría de los vehículos que circulan actualmente. Para garantizar que los mayoristas tengan un acceso rápido a nuestros productos, contamos con un almacén con capacidad para más de 120 000 juegos de pastillas de freno.
Cada vehículo tiene características únicas y, por lo tanto, requisitos específicos para las pastillas de freno. Nuestros productos se fabrican con hasta 25 materias primas diferentes, cuidadosamente combinadas para lograr los más altos estándares de calidad, fiabilidad y seguridad. Cada pastilla de freno se somete a un riguroso proceso de desarrollo de 2 a 3 años, que incluye extensas pruebas en carretera. Las homologaciones de equipo original (OE) de los principales fabricantes de automóviles son prueba de la experiencia y precisión de nuestros especialistas.
Sus ventajas:
- Más de 1.000 variantes de producto
- Gran capacidad de almacenamiento (120.000 unidades) para una rápida disponibilidad.
- Estándares de calidad de equipo original
- Calidad OES Larga vida útil
- Rendimiento de frenado suave y constante
- Cumple con la normativa ECE R90
- Excelente protección contra la corrosión
- Gama completa de un único proveedor
- Estas pastillas de freno convierten el movimiento de su vehículo en potencia de frenado al presionar el material de fricción contra el disco, transformando la energía cinética en calor de manera controlada, lo que garantiza una desaceleración fiable, una respuesta constante y una mínima pérdida de eficacia.
- La línea pb:z utiliza mezclas de materiales de fricción elaboradas a partir de hasta 25 materias primas diferentes, adaptadas específicamente al sistema de frenado y al perfil de uso de cada vehículo.
- Fabricado con un control preciso de la temperatura, la presión y el tiempo, el proceso de producción garantiza que cada juego de pastillas cumpla con los criterios de diseño en cuanto a comodidad de frenado, precisión y seguridad funcional.
- Su ventaja: la gama pb:z con calidad 'OES' (calidad estándar de equipo original) ofrece el máximo nivel de confort de frenado, precisión para la máxima seguridad funcional y está disponible para algunas aplicaciones especiales.
- Otras ventajas: larga vida útil, funcionamiento muy suave y conformidad con las normas ECE R90 en cuanto a rendimiento de frenado.
¿Por qué fallan las pastillas de freno?
- Desgaste del material de fricción: Con el tiempo, el material de la pastilla se adelgaza, reduciendo la superficie de contacto efectiva y el coeficiente de fricción. Cuando la pastilla se vuelve demasiado delgada, la distancia de frenado aumenta y el rendimiento disminuye.
- Sobrecarga térmica o vitrificación: Bajo frenadas bruscas repetidas o un emparejamiento inadecuado de pastillas/discos, la superficie puede endurecerse o vitrificarse, perdiendo sus características de fricción ideales, lo que provoca pérdida de eficacia o frenado irregular.
- Contacto desigual entre las pastillas y el disco: Si las pastillas no hacen un contacto uniforme completo debido a la deformación del disco, la desalineación de la pinza o una instalación incorrecta, solo algunas partes de la pastilla soportan la carga, lo que acelera el desgaste o crea puntos calientes.
- Corrosión o contaminantes: Si bien la línea pb:z ofrece una protección óptima contra la corrosión, los factores externos (sal, entrada de agua, falta de mantenimiento) pueden degradar las superficies, lo que afecta la estabilidad y la vida útil de las almohadillas.
- Pérdida de confort/amortiguación: Si las características de diseño, como las placas de amortiguación o las placas de respaldo adecuadas, se ven comprometidas, pueden aparecer vibraciones, ruido o desgaste desigual, lo que reduce la vida útil efectiva de la almohadilla o crea síntomas de falla.
Por qué deberían ser reemplazados
- Mantenga la potencia de frenado y la seguridad: Para conservar distancias de frenado predecibles, una sensación uniforme en el pedal y una respuesta óptima del sistema, las pastillas de freno deben funcionar dentro de las especificaciones. Una vez que el material de fricción se desgasta más allá de los límites de seguridad, el rendimiento del sistema se ve afectado.
- Proteja el resto del sistema de frenado: Las pastillas desgastadas o defectuosas pueden provocar daños en los discos, sobrecalentamiento del pistón de la pinza o desgaste desigual del rotor, lo que se traduce en mayores costes de reparación a largo plazo.
- Conserva la suavidad y el confort de conducción: El juego de pastillas pb:z ofrece un funcionamiento suave y silencioso con mínimas vibraciones. Sustituirlas en el momento adecuado mantiene la comodidad y la sensación de frenado refinada.
- Cumplir con las normas reglamentarias y de rendimiento previstas: Dado que estas pastillas están diseñadas para cumplir con la norma ECE R90 y fabricadas con altos estándares de precisión, su sustitución a intervalos adecuados garantiza que se mantenga este nivel de referencia de comportamiento de frenado y seguridad.
- Calidad superior: Estas almohadillas son el resultado de ciclos de desarrollo avanzados (2-3 años más pruebas exhaustivas) y representan una calidad de reemplazo superior a las alternativas genéricas. Reemplazarlas a tiempo le ayuda a mantener el rendimiento según el diseño original.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
96435193903ZIMP
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
Estas pastillas de freno pertenecen a la gama pb:z de Zimmermann, un juego de discos de fricción de repuesto de alta calidad, fabricados según estándares rigurosos y diseñados para aplicaciones exigentes y vehículos de alto rendimiento. La gama pb:z utiliza mezclas de materiales de fricción compuestas por hasta 25 materias primas diferentes, adaptadas específicamente al sistema de frenado y al perfil de uso de cada vehículo.
Se vende como un juego completo de un eje.
Grosor/Resistencia: 18 mm,
Ancho: 132 mm,
Altura: 71 mm
Preparado para indicador de desgaste,

- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91

- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Calidad
Nuestra gama de productos en el sector de las pastillas de freno incluye más de 1000 artículos diferentes, que cubren la gran mayoría de los vehículos que circulan actualmente. Para garantizar que los mayoristas tengan un acceso rápido a nuestros productos, contamos con un almacén con capacidad para más de 120 000 juegos de pastillas de freno.
Cada vehículo tiene características únicas y, por lo tanto, requisitos específicos para las pastillas de freno. Nuestros productos se fabrican con hasta 25 materias primas diferentes, cuidadosamente combinadas para lograr los más altos estándares de calidad, fiabilidad y seguridad. Cada pastilla de freno se somete a un riguroso proceso de desarrollo de 2 a 3 años, que incluye extensas pruebas en carretera. Las homologaciones de equipo original (OE) de los principales fabricantes de automóviles son prueba de la experiencia y precisión de nuestros especialistas.
Sus ventajas:
- Más de 1.000 variantes de producto
- Gran capacidad de almacenamiento (120.000 unidades) para una rápida disponibilidad.
- Estándares de calidad de equipo original
- Calidad OES Larga vida útil
- Rendimiento de frenado suave y constante
- Cumple con la normativa ECE R90
- Excelente protección contra la corrosión
- Gama completa de un único proveedor
- Estas pastillas de freno convierten el movimiento de su vehículo en potencia de frenado al presionar el material de fricción contra el disco, transformando la energía cinética en calor de manera controlada, lo que garantiza una desaceleración fiable, una respuesta constante y una mínima pérdida de eficacia.
- La línea pb:z utiliza mezclas de materiales de fricción elaboradas a partir de hasta 25 materias primas diferentes, adaptadas específicamente al sistema de frenado y al perfil de uso de cada vehículo.
- Fabricado con un control preciso de la temperatura, la presión y el tiempo, el proceso de producción garantiza que cada juego de pastillas cumpla con los criterios de diseño en cuanto a comodidad de frenado, precisión y seguridad funcional.
- Su ventaja: la gama pb:z con calidad 'OES' (calidad estándar de equipo original) ofrece el máximo nivel de confort de frenado, precisión para la máxima seguridad funcional y está disponible para algunas aplicaciones especiales.
- Otras ventajas: larga vida útil, funcionamiento muy suave y conformidad con las normas ECE R90 en cuanto a rendimiento de frenado.
¿Por qué fallan las pastillas de freno?
- Desgaste del material de fricción: Con el tiempo, el material de la pastilla se adelgaza, reduciendo la superficie de contacto efectiva y el coeficiente de fricción. Cuando la pastilla se vuelve demasiado delgada, la distancia de frenado aumenta y el rendimiento disminuye.
- Sobrecarga térmica o vitrificación: Bajo frenadas bruscas repetidas o un emparejamiento inadecuado de pastillas/discos, la superficie puede endurecerse o vitrificarse, perdiendo sus características de fricción ideales, lo que provoca pérdida de eficacia o frenado irregular.
- Contacto desigual entre las pastillas y el disco: Si las pastillas no hacen un contacto uniforme completo debido a la deformación del disco, la desalineación de la pinza o una instalación incorrecta, solo algunas partes de la pastilla soportan la carga, lo que acelera el desgaste o crea puntos calientes.
- Corrosión o contaminantes: Si bien la línea pb:z ofrece una protección óptima contra la corrosión, los factores externos (sal, entrada de agua, falta de mantenimiento) pueden degradar las superficies, lo que afecta la estabilidad y la vida útil de las almohadillas.
- Pérdida de confort/amortiguación: Si las características de diseño, como las placas de amortiguación o las placas de respaldo adecuadas, se ven comprometidas, pueden aparecer vibraciones, ruido o desgaste desigual, lo que reduce la vida útil efectiva de la almohadilla o crea síntomas de falla.
Por qué deberían ser reemplazados
- Mantenga la potencia de frenado y la seguridad: Para conservar distancias de frenado predecibles, una sensación uniforme en el pedal y una respuesta óptima del sistema, las pastillas de freno deben funcionar dentro de las especificaciones. Una vez que el material de fricción se desgasta más allá de los límites de seguridad, el rendimiento del sistema se ve afectado.
- Proteja el resto del sistema de frenado: Las pastillas desgastadas o defectuosas pueden provocar daños en los discos, sobrecalentamiento del pistón de la pinza o desgaste desigual del rotor, lo que se traduce en mayores costes de reparación a largo plazo.
- Conserva la suavidad y el confort de conducción: El juego de pastillas pb:z ofrece un funcionamiento suave y silencioso con mínimas vibraciones. Sustituirlas en el momento adecuado mantiene la comodidad y la sensación de frenado refinada.
- Cumplir con las normas reglamentarias y de rendimiento previstas: Dado que estas pastillas están diseñadas para cumplir con la norma ECE R90 y fabricadas con altos estándares de precisión, su sustitución a intervalos adecuados garantiza que se mantenga este nivel de referencia de comportamiento de frenado y seguridad.
- Calidad superior: Estas almohadillas son el resultado de ciclos de desarrollo avanzados (2-3 años más pruebas exhaustivas) y representan una calidad de reemplazo superior a las alternativas genéricas. Reemplazarlas a tiempo le ayuda a mantener el rendimiento según el diseño original.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99335193905ZIMP
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
#parte delantera#
Porsche 964 C4 DELANTERO
Porsche 964 C4 Turbo Look DELANTERO
Porsche 964 C2 1990-94 DELANTERO
Porsche 944 Turbo 1987>> DELANTERO
Porsche 944 S2 TURBO DELANTERO
Porsche 930 TURBO 1975-89 DELANTERO
Porsche 968 STD DELANTERO
Porsche 911 3.2L SUPERSPORT* DELANTERO
Porsche 993 C2/C4 1994-98 TRASERO
Porsche 993 C2S 1994-98 TRASERO
Porsche 964 C4 1989>> TRASERO
Porsche 964 C2 1992>> TRASERO
Porsche 965 Turbo TRASERO
Porsche 964 RS TRASERO
Porsche 968 CS M030 1991-95 TRASERO
Porsche 944 Turbo S 1988 TRASERO
Opción Porsche 944 S2 M030 TRASERO
Porsche 928 1983-95 TRASERO
Porsche 944 S2 TURBO TRASERO
Porsche 968 STD TRASERO
Porsche 930 TURBO 1975-89 TRASERO
Porsche 911 3.2L SUPERDEPORTE* TRASERO
*Coches de fuselaje ancho de fábrica con frenos Turbo.
Ancho: 97,9 mm, Altura: 65,7 mm, Espesor/Resistencia: 17,5 mm, preparado para indicador desgaste, Calidad: T428, Frenado: Teves
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
96435193903BRE
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
#parte delantera#
Porsche 911 (993) C2/C4 1994-98 DELANTERO
Porsche 911 (993) C2S 1994-98 DELANTERO
Porsche 968 CS 1991-95 DELANTERO
Porsche 944 Turbo 1986>> DELANTERO
Porsche 944 Turbo S M758 DELANTERO
Porsche 928 1987-91 DELANTERO
Porsche 911 (964 RS) DELANTERO
Porsche 911 (993) Turbo 1994-98 TRASERO
Porsche 911 (993) C4S 1994-98 TRASERO
Se vende como juego de 4 pastillas para un eje.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99335193905
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
#parte delantera#
Porsche 911 (993) C2/C4 1994-98 DELANTERO
Porsche 911 (993) C2S 1994-98 DELANTERO
Porsche 968 CS 1991-95 DELANTERO
Porsche 944 Turbo 1986>> DELANTERO
Porsche 944 Turbo S M758 DELANTERO
Porsche 928 1987-91 DELANTERO
Porsche 911 (964 RS) DELANTERO
Porsche 964 Turbo 3.3L DELANTERO
Porsche 911 (993) Turbo 1994-98 TRASERO
Porsche 911 (993) C4S 1994-98 TRASERO
Se vende como juego de 4 pastillas para un eje.
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99335193905BRE
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- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91

Porsche 911 (993) C2/C4 1994-98 DELANTERO
Porsche 911 (993) C2S 1994-98 DELANTERO
Porsche 968 CS 1991-95 DELANTERO
Porsche 944 Turbo 1986>> DELANTERO
Porsche 944 Turbo S M758 DELANTERO
Porsche 928 1987-91 DELANTERO
Porsche 911 (964 RS) DELANTERO
Porsche 964 Turbo 3.3L DELANTERO
Porsche 911 (993) Turbo 1994-98 TRASERO
Porsche 911 (993) C4S 1994-98 TRASERO
Se vende como juego de 4 pastillas para un eje.
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99335193905TEX
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
#parte delantera#
Porsche 964 C4 DELANTERO
Porsche 964 C4 Turbo Look DELANTERO
Porsche 964 C2 1990-94 DELANTERO
Porsche 944 Turbo 1987>> DELANTERO
Porsche 944 S2 TURBO DELANTERO
Porsche 930 TURBO 1975-89 DELANTERO
Porsche 968 STD DELANTERO
Porsche 911 3.2L SUPERSPORT* DELANTERO
Porsche 993 C2/C4 1994-98 TRASERO
Porsche 993 C2S 1994-98 TRASERO
Porsche 964 C4 1989>> TRASERO
Porsche 964 C2 1992>> TRASERO
Porsche 965 Turbo TRASERO
Porsche 964 RS TRASERO
Porsche 968 CS M030 1991-95 TRASERO
Porsche 944 Turbo S 1988 TRASERO
Opción Porsche 944 S2 M030 TRASERO
Porsche 928 1983-95 TRASERO
Porsche 944 S2 TURBO TRASERO
Porsche 968 STD TRASERO
Porsche 930 TURBO 1975-89 TRASERO
Porsche 911 3.2L SUPERDEPORTE* TRASERO
*Coches de fuselaje ancho de fábrica con frenos Turbo.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
96435193903
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Porsche 964 C4 DELANTERO
Porsche 964 C4 Turbo-Look DELANTERO
Porsche 964 C2 1990-94 DELANTERO
Porsche 944 Turbo 1987 >> DELANTERO
Porsche 944 S2 TURBO DELANTERO
Porsche 930 TURBO 1975-89 DELANTERO
Porsche 968 STD DELANTERO
Porsche 911 3.2L SUPERSPORT* DELANTERO

Porsche 993 C2/C4 1994-98 TRASERO
Porsche 993 C2S 1994-98 TRASERO
Porsche 964 C4 1989>> TRASERO
Porsche 964 C2 1992>> TRASERO
Porsche 965 Turbo TRASERO
Porsche 964 RS TRASERO
Porsche 968 CS M030 1991-95 TRASERO
Porsche 944 Turbo S 1988 TRASERO
Porsche 944 S2 M030 opción TRASERA
Porsche 928 1983-95 TRASERO
Porsche 944 S2 TURBO TRASERO
Porsche 968 STD TRASERO
Porsche 930 TURBO 1975-89 TRASERO
Porsche 911 3.2L SUPERSPORT* TRASERO
*Coches de carrocería ancha de fábrica con frenos Turbo.
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Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
96435193903TEX
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Para sistemas de frenos y es altamente resistente a temperaturas (hasta 1.000°C).
Disponible en tubo de 75 ml y sobre de 5 ml.
Las ventajas de Cera Tec:
• No conductor y no contiene sólidos
• Adecuado para ABS
• Facilita la instalación de frenos
• Reduce el chirrido de los frenos
• Protege contra rayaduras y corrosión.
• Libre de cobre y ácidos
• Resistente a la presión/alta viscosidad
Cera Tec también es adecuado para lubricar: • Sistemas de frenos de disco y de tambor
• Compresores
• Sistemas de lubricación centralizada
• Cojinetes de eje
• Cadenas
• Rieles de asiento
• Rieles para techo solar
• Terminales de batería
Solicitud:
Aplicar una fina capa de Cera Tec en las zonas marcadas.
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- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Juego de pastillas de freno traseras originales Porsche 96535293905 para Porsche 968 3.0L (modelos de 1992 a 1995) con sistema de frenado M030. Se suministra un juego completo para el eje trasero con freno de disco.
Se ajusta
- Porsche 968 3.0L 1992–94
- Porsche 968 deportivo 3.0L 1994–95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993–95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993–94
- Aplicaciones de eje trasero con equipo M030
Antes de realizar el pedido, compruebe la compatibilidad con su vehículo (modelo, año, motor).
Diagramas: Freno de disco / Eje trasero 968 1992–95; Kits de reparación 968 1992–95.
Qué hace este producto
Las pastillas ejercen fricción sobre los discos de freno traseros al accionar el pedal, transformando la energía cinética del vehículo en calor para reducir la velocidad o detenerlo. Su material de fricción se desgasta con el uso y debe revisarse periódicamente.
Funciones
- Actúa sobre los discos traseros para generar fricción de frenado.
- Permite un frenado controlado en el eje trasero.
- Sustituye el material de fricción desgastado en la configuración original M030.
- Proporciona un juego completo de almohadillas para un eje.
Detalles técnicos
- Número de pieza de Porsche: 96535293905
- Tipo de producto: kit de reparación de pastillas de freno
- Posición de instalación: eje trasero
- Equipamiento del vehículo: M030
- Especificación del material de fricción: sin amianto
- Cantidad: un juego de pastillas de freno
Síntomas de falla
- Material de fricción en o por debajo de su límite de desgaste especificado
- Desgaste irregular de las pastillas de freno en el eje trasero
- Chirridos, raspaduras o rechinidos al frenar
- Indicación de advertencia de frenado
- Mayores distancias de frenado o menor respuesta de los frenos
- Pulsación o vibración al desacelerar
- El vehículo se desvía hacia un lado al frenar.
Por qué es importante el reemplazo
Las pastillas de freno son componentes consumibles que se deterioran por la fricción y el calor. Su reemplazo oportuno ayuda a mantener una frenada uniforme y evita que las placas de soporte desgastadas entren en contacto con los discos y los dañen. Durante el montaje, inspeccione los discos traseros, las pinzas fijas, las placas amortiguadoras, los contactos de advertencia y los elementos de fijación; los diagramas de despiece identifican estos componentes por separado.
Preguntas frecuentes
- ¿Este kit es para el eje delantero o trasero?
Los diagramas de Porsche identifican la pieza 96535293905 como un juego de pastillas de freno para el eje trasero para las aplicaciones 968 M030 indicadas. - ¿Es compatible con todos los Porsche 968?
No. La información de aplicación proporcionada especifica vehículos equipados con M030. Confirme la especificación de la opción del vehículo y el número de pieza antes de la instalación. - ¿Se incluyen los contactos de advertencia de freno?
El contacto de advertencia se muestra como un componente independiente en el diagrama de despiece. Compruebe si se requieren sensores, amortiguadores y accesorios de montaje para la reparación. - ¿Deberían revisarse también los discos traseros?
Sí. Inspeccione ambos discos para detectar desgaste, rayaduras, grietas y variaciones de grosor antes de instalar pastillas nuevas. - ¿Es necesario preparar la cama?
Tras la instalación, siga las instrucciones de montaje y asentamiento del fabricante del vehículo o de las pastillas de freno.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
96535293905
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
• componentes de freno, embrague y engranaje
• motores de arranque y alternadores
• carburadores, bombas de combustible y componentes del motor
• superficies de vidrio y metal antes de pegar
Las ventajas del limpiador de frenos Textar:
• no destruye el poliestireno
• no contiene disolventes clorados
• está incluido en el listado del Ministerio Federal de Medio Ambiente de AlemaniaCómo utilizar:
Rocíe una capa espesa sobre las piezas a limpiar. Deje que el disolvente gotee y/o se evapore. Repita si es necesario.
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Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
96000100
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Recupere la legendaria potencia de frenado de su Porsche con los paquetes de pastillas de freno originales Porsche y de repuesto de Design911. Estos componentes esenciales de frenado están diseñados para ofrecer una fricción óptima, control de la temperatura y precisión de frenado, manteniendo su Porsche seguro y con capacidad de respuesta en todas las condiciones de conducción.
Qué son y qué hacen
Las pastillas de freno son una parte vital del sistema de frenado de su Porsche. Crean fricción contra los discos de freno para reducir la velocidad o detener el vehículo eficientemente, convirtiendo la energía cinética en calor. Unas pastillas de freno de alta calidad garantizan un frenado suave, reducen el ruido y el desgaste, manteniendo el equilibrio de manejo preciso de Porsche.
Por qué fracasan
Con el tiempo, las pastillas de freno se desgastan naturalmente debido a la fricción y el calor. La exposición al polvo, la humedad y los residuos puede acelerar el desgaste, mientras que la conducción agresiva o el uso en circuito pueden causar vitrificación, grietas o patrones de desgaste irregulares. Las pastillas baratas y de baja calidad también pueden deteriorarse más rápido, reduciendo la eficiencia de frenado y aumentando las distancias de frenado.
Por qué deberían reemplazarse
Las pastillas desgastadas o deterioradas comprometen tanto la seguridad como el rendimiento. Su sustitución restaura la potencia de frenado total, evita daños en los discos de freno y conserva la sensación del pedal característica de Porsche. Las pastillas originales y de repuesto de alta calidad no solo mejoran la fiabilidad de frenado, sino que también prolongan la vida útil del disco y minimizan la acumulación de polvo, manteniendo las llantas limpias durante más tiempo.
En Design911, contamos con pastillas de freno Porsche originales para garantizar su autenticidad de fábrica y pastillas de alto rendimiento de posventa para quienes buscan una respuesta más precisa o un menor desvanecimiento. Tanto si conduce un 911 clásico refrigerado por aire como un Taycan moderno, ofrecemos la solución perfecta para su estilo de conducción.
Paquetes de pastillas de freno originales Porsche
Pastillas Porsche diseñadas en fábrica que proporcionan un rendimiento de frenado original, control de ruido y una larga vida útil, ideales para mantener las especificaciones de fábrica.
Kits de pastillas de freno de repuesto
Pastillas de repuesto de alta calidad que ofrecen ajuste OEM con compuestos mejorados para un mejor rendimiento, menos polvo o mayor durabilidad.
Pastillas de freno de carretera estándar
Perfecto para el uso diario: funcionamiento suave y silencioso con potencia de frenado equilibrada y desgaste mínimo para las condiciones de conducción diarias.
Juegos de pastillas de freno delanteras y traseras
Pastillas de eje delantero y trasero combinadas para un rendimiento de frenado equilibrado, manteniendo un desgaste uniforme y estabilidad bajo frenadas fuertes.
Pastillas de freno Porsche clásicas
Pastillas de freno de reproducción auténticas para modelos Porsche históricos como el 356, el 911 Classic, el 964 y el 993, que garantizan una sensación y un rendimiento de frenado correctos para la época.