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- Porsche 996 TURBO 2000-05
El sistema de escape Fabspeed Maxflo Performance para Porsche 996 Turbo es una mejora de escape de acero inoxidable de primera calidad diseñada para los modelos Porsche 911 Turbo y Turbo S (996) fabricados entre 2000 y 2005.
Se adapta a:
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Desarrollado por Fabspeed Motorsport, este sistema de escape de alto rendimiento está diseñado para mejorar el flujo de gases de escape, potenciar la respuesta del turbocompresor, reducir el peso del vehículo y ofrecer un sonido de escape más profundo y deportivo, sin los niveles de ruido extremos asociados a los sistemas de competición sin silenciador.
El sistema sustituye el sistema de escape trasero de fábrica por un diseño centrado en el rendimiento que incorpora catalizadores deportivos alemanes HJS de 200 celdas y silenciadores Maxflo de alto flujo.
Fabricado con acero inoxidable T304L de alta calidad de calibre 14-16, el sistema de escape cuenta con tubos doblados con mandril CNC diseñados para promover un flujo suave de los gases de escape, a la vez que proporciona una excelente resistencia a la corrosión y a las altas temperaturas de funcionamiento.
Los convertidores catalíticos de alto flujo están diseñados para reducir la restricción del escape en comparación con los componentes originales, manteniendo al mismo tiempo la funcionalidad de tratamiento catalítico de las emisiones.
En combinación con el diseño del silenciador Maxflo, esta configuración está pensada para mejorar la eficiencia del escape y producir un sonido más distintivo del motor bóxer de seis cilindros biturbo del Porsche 996.
Fabspeed anuncia mejoras en el rendimiento de hasta 27 caballos de fuerza y 32 lb-pie de torque, junto con una reducción de peso aproximada de 25 lb (11,3 kg) en comparación con el sistema de escape de fábrica.
El sistema de escape está disponible con opciones de sonido y de salida de escape seleccionables, incluyendo las salidas de escape Fabspeed Deluxe estilo X-50 o compatibilidad con las salidas de escape originales de Porsche.
Diseñado como un reemplazo directo del sistema de escape original, el sistema de escape Maxflo proporciona una mejora integral sin necesidad de reemplazar por completo los turbocompresores o el sistema de gestión del motor del vehículo.
Ideal para los entusiastas del Porsche 996 Turbo que buscan un sonido de escape mejorado, un peso reducido y características de rendimiento optimizadas, el sistema de escape Fabspeed Maxflo Performance combina una construcción duradera con una ingeniería centrada en el rendimiento.
Qué hace este producto:
El sistema de escape de alto rendimiento Fabspeed Maxflo sustituye determinados componentes originales del escape por un sistema de acero inoxidable que permite un flujo de gases más libre.
En el Porsche 996 Turbo, los gases de escape pasan a través de los turbocompresores antes de viajar por el sistema de escape posterior.
Reducir las restricciones después de los turbocompresores puede ayudar a mejorar la evacuación de los gases de escape y crear condiciones más favorables para el funcionamiento del turbocompresor.
Sus funciones y beneficios clave incluyen:
- Flujo de escape mejorado: Utiliza tuberías y silenciadores orientados al rendimiento para reducir las restricciones dentro del sistema de escape posterior.
- Reducción de la contrapresión de escape: Los componentes de alto flujo ayudan a limitar la resistencia innecesaria a la salida de los gases de escape de los turbocompresores.
- Rendimiento mejorado del motor: Fabspeed anuncia ganancias de hasta 27 hp y 32 lb-pie de torque.
- Respuesta mejorada del acelerador: El sistema está diseñado para proporcionar una entrega de potencia más reactiva.
- Sonido del turbocompresor mejorado: Permite escuchar con mayor claridad el sonido característico del motor biturbo.
- Sonido de escape más deportivo: Produce un sonido de escape más profundo y pronunciado que el sistema original de fábrica.
- Carácter sonoro equilibrado: El diseño de Maxflo está pensado para proporcionar un sonido deportivo sin el volumen extremo de un escape de competición.
- Conversión catalítica de alto flujo: Incorpora convertidores catalíticos deportivos alemanes HJS de 200 celdas.
- Peso reducido del vehículo: Fabspeed anuncia un ahorro de aproximadamente 25 libras (11,3 kg).
- Construcción duradera de acero inoxidable: El acero inoxidable T304L proporciona resistencia a la corrosión y durabilidad térmica.
- Aspecto del escape personalizable: Ofrece salidas de escape estilo X-50 de lujo o la posibilidad de reutilizar las salidas de escape originales compatibles de Porsche.
- Instalación directa mediante pernos: Diseñado para reemplazar el conjunto de escape original utilizando los puntos de montaje de fábrica compatibles.
Síntomas de desgaste o fallo:
El sistema de escape de alto rendimiento Fabspeed Maxflo es principalmente una mejora del rendimiento, más que un reemplazo para mantenimiento rutinario .
Sin embargo, los propietarios pueden considerar la posibilidad de reemplazar el sistema de escape original cuando los componentes muestren signos de deterioro, corrosión o daños mecánicos.
Los síntomas comunes incluyen:
- El sistema de escape de la fábrica está expuesto a la humedad, la sal de la carretera y a repetidos ciclos de calentamiento y enfriamiento.
- Con el tiempo, puede desarrollarse corrosión alrededor de los silenciadores, tuberías, bridas y puntos de montaje.
- La corrosión avanzada puede debilitar el conjunto del escape y provocar fugas.
- Las grietas, las juntas dañadas o las empaquetaduras deterioradas pueden permitir que los gases de escape escapen antes de llegar a la salida prevista.
- Entre los síntomas más comunes se incluyen ruidos de siseo o silbido, hollín alrededor de las conexiones y olores inusuales en el escape.
- Los componentes internos de un silenciador envejecido pueden aflojarse o dañarse.
- Esto puede provocar ruidos metálicos, vibraciones indeseadas y cambios en el sonido del escape.
- Un sistema de escape muy obstruido o un convertidor catalítico dañado pueden aumentar la contrapresión y afectar el rendimiento del motor.
- El vehículo puede mostrar una menor capacidad de respuesta o una potencia reducida bajo carga.
- Sin embargo, la disminución del rendimiento también puede deberse a fugas de presión, fallos de encendido, problemas en el suministro de combustible o problemas con el turbocompresor.
- Los convertidores catalíticos envejecidos o dañados pueden desarrollar restricciones internas o deterioro físico.
- Entre los posibles síntomas se incluyen una reducción de la potencia, ruidos inusuales en el escape y temperaturas elevadas en los gases de escape.
- Cualquier posible fallo en el catalizador debe ser diagnosticado por un profesional.
- Los soportes de montaje sueltos, los soportes de escape deteriorados o los componentes internos dañados pueden provocar ruidos indeseados.
- Estos ruidos pueden hacerse más perceptibles durante la aceleración o al circular por carreteras irregulares.
- La corrosión y la exposición repetida al calor pueden debilitar las conexiones del escape.
- Las superficies de las bridas o las fijaciones dañadas pueden impedir que el sistema selle correctamente.
- Los daños por impacto, las tuberías aplastadas, las soldaduras agrietadas o los puntos de montaje deformados pueden comprometer el estado del sistema original.
- Una fuga en el sistema de escape puede permitir que los gases se escapen cerca del compartimento del motor o de la carrocería del vehículo.
- Los gases de escape pueden contener monóxido de carbono peligroso, por lo que cualquier fuga sospechosa debe investigarse de inmediato.
- Ciertas fallas en el sistema de escape o en el convertidor catalítico pueden activar códigos de diagnóstico de fallas o encender la luz de advertencia del motor.
- Sin embargo, las luces de advertencia pueden tener muchas causas. Reemplazar el sistema de escape no debe considerarse una solución garantizada sin un diagnóstico previo.
- Una restricción excesiva en el escape aguas abajo puede afectar el funcionamiento del turbocompresor.
- Sin embargo, una respuesta lenta del turbocompresor también puede deberse a fugas de presión, válvulas de control defectuosas, problemas con la válvula de descarga o deterioro del turbocompresor.
- Un sonido de escape inesperadamente fuerte o estridente puede indicar una fuga o un silenciador defectuoso, en lugar de un comportamiento normal del sistema de escape.
Por qué es importante reemplazar o actualizar:
- Mejorar el sistema de escape del Porsche 996 Turbo puede optimizar su sonido, su rendimiento y la experiencia de conducción en general.
- El sistema de escape de fábrica del Porsche 996 Turbo se desarrolló para equilibrar la entrega de potencia, el control de emisiones, la supresión del ruido y el refinamiento para el uso diario.
- Para los propietarios que buscan un sonido de escape más atractivo y un sistema de flujo más libre, el escape Fabspeed Maxflo ofrece una alternativa orientada al rendimiento.
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FSPOR996TMAXS
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Disfruta de una mejora de sonido significativa respecto al sistema PSE de fábrica en cualquier condición de conducción con el escape con válvulas SOUL. Un tubo en X de gran diámetro en el conducto principal proporciona un sonido agresivo y refinado, mientras que un silenciador con tubo en X diseñado a medida induce un sonido de escape suave al cerrarse las válvulas.
• Compatible con los modelos Porsche 911 (992.2) Carrera (Base/T/S) de 2025
Todos los componentes de Soul Performance Products están respaldados por una reconocida garantía de por vida, tanto para uso en calle como en pista.
Sistema de escape con válvulas SOUL para Porsche 992.2 Carrera: Libera el verdadero sonido del motor bóxer de seis cilindros.
Lleva tu Porsche 992.2 Carrera al siguiente nivel con el sistema de escape SOUL Valved. Diseñado específicamente para la última generación del icónico 911, este escape de alto rendimiento ofrece el sonido y la emoción que le faltan al sistema de fábrica. Las normativas de emisiones más estrictas han hecho que el escape original sea más restrictivo que nunca, silenciando el carácter del motor bóxer de seis cilindros. Nuestra solución de escape completo restaura el legendario sonido Porsche con una nota más rica y aguda, agresiva cuando se desea, pero lo suficientemente refinada para la conducción diaria.
Diseñado con un silenciador X-Pipe de precisión, este sistema elimina el zumbido no deseado entre las 2000 y 2400 RPM, a la vez que optimiza el flujo de escape para un sonido y una respuesta superiores. Tanto si su 992.2 está equipado con el sistema de escape deportivo Porsche (PSE) como si no, este sistema se integra a la perfección con las válvulas y componentes de fábrica. Además, es totalmente compatible con los catalizadores SOUL Sport y futuras mejoras.
Beneficios clave:
• Sonido más profundo, suave y agudo sin volumen excesivo
• Diseño sin drones gracias a nuestro silenciador X-Pipe 992.2 Carrera patentado
• Funcionalidad completa de la válvula para un funcionamiento similar al de una fábrica
• Compatibilidad modular con catalizadores OEM o catalizadores SOUL Sport
Experimenta el sonido de escape que tu Porsche 911 se merece: diseñado para entusiastas que exigen tanto rendimiento como refinamiento.
Construcción: El Porsche 911 es una máquina de precisión diseñada para brindar una vida entera de pura adrenalina al volante. Creemos que debe contar con un sistema de escape que cumpla o supere los exigentes estándares de calidad de Porsche. Por eso, cada sistema de escape con válvulas para el 992.2 se fabrica con orgullo en EE. UU. utilizando acero inoxidable T304L de 0,065" de espesor, curvado con mandril, para lograr la máxima durabilidad, resistencia y rendimiento.
La soldadura TIG con purga de gas argón ARCAL™ Prime garantiza la máxima penetración, resistencia y durabilidad a largo plazo en condiciones extremas. Cada brida cortada con chorro de agua se fabrica según la norma ISO 9001:2015 con tolerancias ultraajustadas de +/-0,003 pulgadas, lo que garantiza una alineación precisa.
Fabricamos este escape utilizando perfiles de aluminio de gran espesor que actúan como disipadores de calor eficientes durante el proceso de soldadura. Esto no solo evita la deformación de los componentes del escape, sino que también preserva la integridad de los perfiles. El resultado es un sistema de escape de alto rendimiento diseñado para ofrecer precisión, durabilidad y una instalación impecable en todo momento. Es un escape digno de un Porsche.
Instalación sencilla: El sistema de escape con válvula SOUL ofrece un sonido más rico y suave. Diseñado para durar toda la vida, su instalación es muy fácil. Cada componente del sistema de escape de alto rendimiento se somete a un riguroso control de calidad y se prueba en un banco de pruebas para garantizar un ajuste perfecto. Para asegurar que su pedido llegue en perfectas condiciones, todas las piezas se embalan cuidadosamente con espuma protectora durante el transporte, de modo que reciba su sistema de escape en perfecto estado y listo para instalar. La instalación es rapidísima. Cada sistema incluye tornillería y adaptadores de válvula nuevos de alta calidad para una instalación sin complicaciones.
Garantía de por vida: No temas exprimir al máximo tu Porsche 992.2 en el circuito. ¡Los sistemas de escape de alto rendimiento SOUL cuentan con garantía de por vida tanto para uso en calle como en pista!
Nota: Este artículo no está en stock. Se trata de un pedido especial y, una vez realizado, no se admiten cancelaciones ni devoluciones, salvo que se demuestre que no es apto para el uso previsto o presenta algún defecto.
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POR.9922.VES
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con convertidores catalíticos de alto flujo
Maximiza el potencial de tu 992.2 Carrera con un sistema de escape sin válvulas diseñado para un sonido y rendimiento excepcionales: perfecto para quienes buscan potencia o para los entusiastas de las pistas. Construido con un flujo continuo de 3", nuestro sistema de escape de alto rendimiento con catalizador ofrece la máxima potencia y agresividad, manteniendo a la vez un tono suave y un carácter refinado.
• Compatible con los modelos Porsche 911 (992.2) Carrera (Base/T/S) de 2025
Todos los componentes de Soul Performance Products están respaldados por una reconocida garantía de por vida, tanto para uso en calle como en pista.
• Diseñado y construido internamente en nuestras instalaciones de Willow Grove, PA
• Pesa 6,5 libras / 2,9 kg menos que los componentes de escape de fábrica (36,45 libras (sin catalizador) frente a 42,95 libras)
Lleva tu Porsche 992.2 Carrera al siguiente nivel con el sistema de escape SOUL Performance Turbo-Back, diseñado para los amantes de las pistas, los buscadores de emociones fuertes y los entusiastas de Porsche que exigen la máxima potencia, sonido y rendimiento.
A diferencia de nuestro sistema de escape con válvulas, este diseño turbo-back sin válvulas ofrece un sonido de escape más rico, suave y agudo en cualquier condición de manejo. Disponible en dos configuraciones: la versión Street incorpora nuestros convertidores catalíticos SOUL Sport de alto flujo para un sonido y potencia superiores , mientras que la configuración Competition no incluye catalizadores deportivos y ofrece un rendimiento en pista sin concesiones.
Construido con tubería de 3 pulgadas en toda su extensión, incluyendo una sección de silenciador X-Pipe del 992.2 Carrera diseñada con precisión, este sistema maximiza el flujo de escape y mejora la conducción. Los resonadores dobles refinan el sonido del escape, y los tubos anti-zumbido Helmholtz integrados minimizan la resonancia en el rango de 2000 a 2400 RPM para una experiencia más suave.
Para evitar que se encienda la luz de control del motor, las válvulas de fábrica están montadas en un soporte especial que imita la funcionalidad original, aunque el sistema en sí no tenga válvulas. Se trata de una solución completa de escape completo, no de un sistema modular.
No es compatible con el escape original de Porsche ni con ningún otro componente de escape SOUL. Está diseñado para entusiastas que buscan una solución integral o para quienes planean futuras mejoras, como turbos y sistemas de inyección de combustible de mayor tamaño.
Beneficios clave:
• Diseño turbo-back agresivo para máxima potencia y rendimiento
• Los tubos anti-zumbidos Helmholtz integrados reducen la resonancia de la cabina
• Tubo completo de 3 pulgadas para un flujo de escape y una calidad de sonido óptimos.
• Diseño preparado para el futuro que admite mejoras en el turbocompresor y el sistema de combustible.
Ya sea en la calle o en el circuito, el sistema de escape SOUL Performance libera todo el carácter y el rendimiento de su motor bóxer de seis cilindros Porsche.
Construcción: El Porsche 911 es una máquina de precisión diseñada para brindar una vida entera de pura emoción al volante. Creemos que debe contar con un sistema de escape que cumpla o supere los exigentes estándares de calidad de Porsche. Por eso, cada sistema de escape 992.2 SOUL Performance se fabrica con orgullo en EE. UU. utilizando acero inoxidable T304L de 0,065" de espesor, curvado con mandril, para lograr la máxima durabilidad, resistencia y rendimiento.
La soldadura TIG con purga de gas argón ARCAL™ Prime garantiza la máxima penetración, resistencia y durabilidad a largo plazo en condiciones extremas. Cada brida cortada con chorro de agua se fabrica según la norma ISO 9001:2015 con tolerancias ultraajustadas de +/-0,003 pulgadas, lo que garantiza una alineación precisa.
Fabricamos este sistema de escape utilizando perfiles de aluminio de gran espesor que actúan como disipadores de calor eficientes durante el proceso de soldadura. Esto no solo evita la deformación de los componentes del escape, sino que también preserva la integridad de los perfiles. El resultado es un sistema de escape de alto rendimiento diseñado para ofrecer precisión, durabilidad y una instalación impecable en todo momento.
Instalación sencilla: El sistema de escape SOUL Performance ofrece un sonido más rico y suave. Diseñado para durar toda la vida, su instalación es muy fácil. Cada componente del escape se somete a un riguroso control de calidad y se prueba en un banco de pruebas para garantizar un ajuste perfecto. Para asegurar que su pedido llegue en perfectas condiciones, todas las piezas se embalan cuidadosamente con espuma protectora durante el transporte, para que reciba su sistema de escape listo para instalar.
Garantía de por vida: ¡ Los sistemas de escape SOUL Performance están respaldados por una garantía de por vida tanto para uso en calle como en pista!
Nota: Este artículo no está en stock. Se trata de un pedido especial y, una vez realizado, no se admiten cancelaciones ni devoluciones, salvo que se demuestre que no es apto para el uso previsto o presenta algún defecto.
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POR.9922.SESX
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El sistema de escape Fabspeed Cat-Back Valved Maxflo es una mejora de alto rendimiento desarrollada para el Porsche 992.2 Carrera 2025+ con motor bóxer de seis cilindros biturbo de 3.0 litros.
Se adapta a:
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
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Diseñado como sustituto del sistema de escape trasero de fábrica, este sistema proporciona un sonido de escape Porsche más agresivo, al tiempo que conserva la funcionalidad del escape con válvulas de fábrica del vehículo.
Fabspeed fabrica el sistema con acero inoxidable T304L de calibre 14-16, doblado con mandril CNC, y utiliza válvulas de escape Helical Limited de primera calidad fabricadas en el Reino Unido.
Fabspeed especifica que el sistema es compatible con los modelos 992.2 Carrera 3.0L y aclara que no es compatible con el sistema híbrido de 3.6L utilizado por modelos como el 992.2 GTS.
Qué hace este producto:
El sistema de escape trasero controla el flujo de gases de escape, la atenuación del sonido y la dirección de salida después de los convertidores catalíticos.
El sistema Fabspeed Valved Maxflo está diseñado para:
- Aumenta el sonido y el carácter del escape.
- Proporciona un sonido de escape más profundo para un motor bóxer de seis cilindros biturbo.
- Conservar el funcionamiento de la válvula de escape Porsche Sport
- Permite modos de escape más silenciosos y más ruidosos.
- Reduzca la restricción a través de la sección de escape trasera
- Aumenta el sonido del turbocompresor y del escape.
- Mantén el ajuste de fábrica.
- Funciona con los convertidores catalíticos originales de Porsche.
- Funciona con convertidores catalíticos Fabspeed Sport compatibles.
- Mantenga la disposición de la punta de escape original del fabricante.
Para un vehículo en buen estado mecánico, este sistema supone principalmente una mejora en el sonido, el rendimiento y el flujo de escape, en lugar de una sustitución por mantenimiento relacionada con el desgaste.
Síntomas de desgaste o fallo:
Los componentes del sistema de escape de fábrica están expuestos a un calor considerable, condensación, vibraciones y ciclos térmicos repetidos.
Los posibles síntomas de deterioro incluyen:
- Traqueteo del escape
- zumbido metálico
- Traqueteo de la válvula
- Válvulas de escape atascadas
- Las válvulas de escape no se abren ni se cierran correctamente.
- Ruidos de soplo o silbido
- Hollín negro alrededor de las juntas con fugas
- Soldaduras agrietadas
- Abrazaderas sueltas
- Soportes de escape dañados
- Corrosión
- Ruido interno del silenciador
- Puntas de escape desalineadas
- Aumento de la vibración
- Zumbido de escape no deseado
- Gases de escape que se escapan de juntas dañadas
Un ruido metálico debe diagnosticarse cuidadosamente, ya que los protectores térmicos, los soportes de montaje o los componentes internos del silenciador pueden producir síntomas similares.
Por qué es importante la sustitución:
Un sistema de escape dañado puede afectar a algo más que al sonido.
Las fugas, los soportes rotos o las válvulas defectuosas pueden provocar:
- Ruido excesivo del escape
- Traqueteo no deseado
- Mala alineación del escape
- Mayor tensión en los componentes adyacentes
- Gases de escape calientes que escapan cerca de las partes circundantes
- Pérdida del funcionamiento correcto de la válvula
- Daños en el parachoques o el difusor si el escape se mueve excesivamente.
- La sustitución de un sistema dañado restablece el enrutamiento seguro de los gases de escape y su correcto funcionamiento.
Cuando el sistema de escape de fábrica se encuentra en buen estado, la instalación del sistema Fabspeed supone principalmente una mejora en cuanto al sonido, las características del escape y una construcción que permite un flujo más libre.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
FSPOR9922VLV
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