no presiones el botón para volver…
Su vehículo
Porsche // Panamera 971 MK1 (2017-2020) // 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
Introduzca aquí su número de identificación fiscal (NIF o VAT number) y haga clic en Verificar:
No necesita incluir el código de país de su NIF, dado que ya lo ha indicado antes en su dirección de facturación.
Se han verificado sus datos. NIF registrado a nombre de:
###NUEVO MÉJICO###,
.
Su pedido cuenta ahora con una tasa cero a efectos de IVA. Nos reservamos el derecho a verificar estos datos después de que haya solicitado su pedido y a restablecer el IVA si fuese necesario.
Sus datos de identificación fiscal no han sido reconocidos o no son válidos. Su NIF debe coincidir con el país de facturación que especificó anteriormente. Actualmente se ha especificado como . No necesita incluir el código de país de su NIF, do que ya lo ha indicado antes en los datos de su dirección de facturación.
El servicio de verificación de NIF no está disponible en este momento. Le rogamos que indique sus datos del NIF en los comentarios e en el cuadro de instrucciones especiales que encontrará abajo y le aplicaremos un descuento en el IVA tras realizar su solicitud de pedido.
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
El sistema de escape Fabspeed Porsche 991 Turbo / Turbo S Valved Supersport X-Pipe es una mejora de escape de alto rendimiento diseñada para ofrecer un sonido de escape mejorado, un flujo de gases optimizado y un volumen de escape controlado por el conductor para los Porsche 911 Turbo y Turbo S (991.1), fabricados entre 2013 y 2016.
Se adapta a:
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 CV) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 CV) 2014-16
El sistema de escape estándar del Porsche 991 Turbo está diseñado para equilibrar el rendimiento, las emisiones y las normativas de ruido. Si bien es eficaz para la conducción diaria, sus silenciadores y el convertidor catalítico de fábrica pueden restringir el sonido del escape y reducir el carácter sonoro del motor bóxer de seis cilindros turboalimentado.
Fabspeed desarrolló el sistema de escape Valved Supersport X-Pipe para proporcionar una experiencia de escape más emocionante, manteniendo al mismo tiempo la flexibilidad del control de sonido ajustable.
El elemento central del sistema es un tubo en X de cuatro resonadores de 2,75 pulgadas (70 mm) especialmente diseñado para equilibrar el flujo de escape y las características del sonido.
Con las válvulas de escape cerradas, los gases se dirigen a través del tubo en X resonante, produciendo un sonido de escape más suave y controlado, adecuado para una conducción con menor nivel de ruido.
Cuando se abren las válvulas, los gases de escape evitan la sección del tubo en X con resonancia, lo que crea un flujo más directo y produce un sonido de escape sustancialmente más fuerte y agresivo.
Esta configuración de modo dual permite al conductor disfrutar de dos características de escape distintas en un solo sistema.
Fabricado con acero inoxidable T304L de calibre 14-16, el sistema de escape utiliza tubos doblados con mandril CNC para mantener un diámetro interno de tubería constante y un flujo de gas uniforme.
El sistema incorpora válvulas de escape helicoidales de alta calidad accionadas por vacío, diseñadas para soportar las altas temperaturas y las exigentes condiciones de funcionamiento asociadas con los motores turboalimentados de alto rendimiento.
Disponible con convertidores catalíticos deportivos de alto flujo o con tubos de derivación para convertidores catalíticos exclusivos para competición, el sistema se puede configurar para diferentes requisitos de rendimiento y aplicaciones previstas.
El sistema de escape se completa con las elegantes salidas de escape cuádruples de Fabspeed, disponibles en varios acabados para complementar el estilo trasero del Porsche 991 Turbo.
Diseñado como un reemplazo atornillable, el sistema se puede instalar sin cortar ni soldar, lo que lo convierte en una mejora sustancial del sistema de escape para los entusiastas que buscan un sonido mejorado, un mayor potencial de rendimiento y una construcción de primera calidad.
Qué hace este producto:
El sistema Fabspeed Valved Supersport X-Pipe reemplaza los componentes de escape de fábrica correspondientes con un sistema de escape de alto rendimiento que permite un flujo más libre.
Sus funciones principales incluyen:
- Mejora el flujo de gases de escape: Utiliza un diseño de tuberías orientado al rendimiento para reducir las restricciones innecesarias dentro del sistema de escape.
- Ofrece un sonido de escape controlable por el conductor: permite alternar entre dos características de sonido distintas.
- Crea un modo de válvula cerrada refinado: dirige los gases de escape a través del tubo en X con cuatro resonadores para obtener un sonido de escape más suave y discreto.
- Ofrece un modo de válvula abierta agresivo: omite la sección resonante para producir un sonido de escape más fuerte y directo.
- Realza el carácter del motor bóxer de seis cilindros con turbocompresor: Hace que el distintivo sonido del escape del motor Porsche de 3.8 litros con doble turbocompresor sea más prominente.
- Favorece la optimización del rendimiento: Proporciona una configuración de escape diseñada para mejorar el flujo y, potencialmente, potenciar la respuesta del motor.
- Reduce el peso del sistema de escape: Fabspeed indica una reducción de peso aproximada de 5 libras en comparación con la configuración de fábrica correspondiente.
- Utiliza tuberías de acero inoxidable de alto caudal: los tubos doblados con mandril ayudan a mantener un flujo de escape constante a través de las curvas de las tuberías.
- Proporciona un funcionamiento duradero de la válvula: utiliza válvulas helicoidales accionadas por vacío diseñadas para funcionar a altas temperaturas.
- Mejora el estilo trasero: Incluye salidas de escape cuádruples de lujo.
- Compatible con diferentes configuraciones de vehículos: Ofrece opciones de control de válvulas para vehículos con o sin sistema de escape deportivo Porsche de fábrica.
- Mantiene la instalación atornillable: Diseñado para adaptarse a la aplicación correspondiente del Porsche 991 Turbo sin necesidad de cortar ni soldar.
Síntomas de desgaste o fallo:
El tubo en X Fabspeed Valved Supersport es principalmente una mejora de rendimiento, más que un componente que deba reemplazarse en un intervalo de servicio fijo.
Sin embargo, el deterioro del sistema de escape original o las fallas en un conjunto de escape con válvulas existente pueden hacer necesario su reemplazo o reparación.
- Ruidos de silbido, tictac o soplido.
- Aumento del volumen de gases de escape procedentes de un lugar inesperado.
- Depósitos de hollín alrededor de las juntas del escape.
- Gases de escape alrededor de la parte trasera del vehículo.
- Aumento del ruido durante la aceleración.
- Óxido o deterioro visible.
- Soldaduras débiles o dañadas.
- Puntos de montaje agrietados.
- Tuberías perforadas.
- Las secciones del sistema de escape se están aflojando o desprendiendo.
- El sonido del escape permanece sin cambios al cambiar de modo.
- Una válvula de escape está en funcionamiento mientras la otra permanece inmóvil.
- Una válvula se quedó atascada en posición abierta, provocando un volumen de escape constantemente elevado.
- Una válvula se atascó en posición cerrada, impidiendo el funcionamiento en modo más ruidoso.
- Se escucha un traqueteo metálico inusual alrededor de los conjuntos de válvulas.
- Movimiento irregular de la válvula.
Por qué es importante reemplazar o actualizar:
Actualizar al sistema de escape Fabspeed Valved Supersport X-Pipe puede mejorar la experiencia de conducción al combinar un flujo de escape orientado al rendimiento con un control de sonido ajustable.
- Dos sonidos de escape en un sistema: cambia entre un modo resonante más refinado y un modo de rendimiento más potente.
- Carácter de escape mejorado: resalta el sonido distintivo del motor bóxer de seis cilindros biturbo del Porsche 991 Turbo.
- Flujo de escape mejorado: utiliza tuberías más grandes orientadas al rendimiento y una trayectoria de flujo optimizada.
- Posibles ganancias de rendimiento: diseñado para brindar una mejor entrega de potencia y respuesta del acelerador, según la configuración del vehículo.
- Construcción de alta calidad: el acero inoxidable T304L proporciona una excelente resistencia a la corrosión y al deterioro relacionado con el calor.
- Válvulas de escape helicoidales premium: proporciona una disposición de válvulas duradera diseñada para condiciones de funcionamiento exigentes.
- Tubos doblados con mandril CNC: mantiene un diámetro interno constante a través de las curvas para brindar un flujo de gas suave.
- Peso de escape reducido: ofrece una configuración más ligera que la disposición de escape original correspondiente.
- Apariencia personalizable: las puntas de escape cuádruples de lujo ofrecen una selección de acabados.
- Control adaptable: se puede configurar para vehículos equipados con PSE de fábrica o un controlador de válvula Fabspeed adicional.
- Diseño de montaje directo: Evita la necesidad de cortes o soldaduras permanentes durante la instalación.
- Ingeniería de alto rendimiento: Desarrollada específicamente para la plataforma Porsche 991 Turbo y Turbo S.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
FSPOR991TSSXXVQ
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
Se adapta a:
Porsche (971) Panamera / 4 / Sport Turismo 2017 - 2020
Porsche (971) Panamera 4 E-Hybrid / Sport Turismo 2017 - 2020
Porsche (971) Panamera 4S / Sport Turismo 2017 - 2020
Porsche (971) Panamera GTS / Sport Turismo 2019 - 2020
Porsche (971) Panamera Turbo / Sport Turismo 2017 - 2020
Porsche (971) Panamera Turbo S E-Hybrid / Sport Turismo 2017 - 2020
El kit de sonido Akrapovič opcional permite a los propietarios de determinados escapes Akrapovič controlar el sonido del sistema desde el habitáculo. Gracias a la tecnología Akrapovič, los conductores pueden cambiar fácilmente entre el modo silencioso y un sonido más deportivo. Mediante un receptor (ya incluido en el sistema evolution) que activa los actuadores que abren o cierran las válvulas del sistema de escape, los conductores pueden usar el control remoto de sonido o la nueva aplicación para smartphones (para iOS y Android) para regular las válvulas.
Con el uso del kit de sonido opcional Akrapovič, la homologación ECE ya no es válida.
Las imágenes son simbólicas.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
P-HF1149
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
Se adapta a:
Porsche (971) Panamera GTS / Sport Turismo 2019 - 2020
Porsche (971) Panamera Turbo / Sport Turismo 2017 - 2020
Porsche (971) Panamera Turbo S E-Hybrid / Sport Turismo 2017 - 2020
Este impresionante sistema está fabricado íntegramente en titanio de alta calidad. Incluye piezas fundidas en la propia fundición de la compañía, con una conexión X activa y un par de válvulas de escape adicionales tras los silenciadores traseros, diseñadas para proporcionar un control óptimo del sonido del escape y un disfrute auditivo óptimo. El sistema se ha optimizado a la perfección para ofrecer la mejor experiencia de sonido en todos los modos. Se ha invertido un gran esfuerzo para dotarlo de un sonido V8 deportivo, profundo y de alta frecuencia con el inconfundible carácter Akrapovič, a la vez que se mantiene suave y elimina cualquier zumbido para una máxima comodidad en el día a día. Con el kit de sonido Akrapovič opcional, el conductor puede elegir entre un sonido potente y dinámico o uno más suave para largas distancias, independientemente del modo seleccionado. La estética del sistema Evolution también se puede mejorar añadiendo cuatro salidas de escape redondas de titanio o fibra de carbono.
Un aumento de rendimiento y par gracias a un amplio rango de rpm y una reducción de peso del 40 % lo convierten en una mejora de rendimiento muy significativa. Con un flujo de gas optimizado y una contrapresión reducida, ofrece infinitas opciones de ajuste.
Gracias a su homologación ECE, no es necesario reprogramar la ECU ni añadir otras piezas, por lo que su instalación es sencilla. El exquisito sistema de escape Akrapovič Evolution Line (Titanio) aporta rendimiento y estilo, además de una banda sonora increíble.
Con el uso del kit de sonido opcional Akrapovič, la homologación de tipo ECE ya no es válida.
Para los vehículos con el sistema de escape Porsche básico (no deportivo), que luego se reemplaza por el sistema Akrapovič Evolution Line, el kit de actuador de válvula central (P-HF1170) es una actualización obligatoria.
Aviso de instalación: Este sistema no es compatible con vehículos equipados con filtro de partículas Otto (OPF). Este producto no es compatible con los modelos Executive.
*** Se requiere pieza adicional obligatoria
Juego de tubos de escape (Titanio) - Código de producto: TP-T/S/18
o
Juego de tubos de escape (carbono) - Código de producto: TP-CT/48
Nota: Este artículo no está en stock. Es un pedido especial y, una vez realizado, no se puede cancelar ni devolver, a menos que se demuestre que no es apto para su uso o que presenta defectos.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
S-PO
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
Se adapta a:
Porsche (971) Panamera GTS / Sport Turismo 2019 - 2020
Porsche (971) Panamera Turbo / Sport Turismo 2017 - 2020
Porsche (971) Panamera Turbo S E-Hybrid / Sport Turismo 2017 - 2020
Para los vehículos con el sistema de escape Porsche básico, que luego se reemplaza por el sistema Akrapovič Evolution Line, el kit de actuador de válvula intermedia (P-HF1170) es una actualización obligatoria.
Si el sistema Evolution Line reemplaza el sistema de escape deportivo Porsche, no es necesario el kit de actuador de válvula intermedia (P-HF1170).
Nota: Este artículo no está en stock. Es un pedido especial y, una vez realizado, no se puede cancelar ni devolver, a menos que se demuestre que no es apto para su uso o que presenta defectos.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
P-HF1170
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
Encaja:
Porsche 971 Panamera turbo y turbo S - 2016 en adelante
El componente es perfectamente intercambiable con los componentes originales, siguiendo las instrucciones del manual de taller del constructor.
USO EXCLUSIVO EN PISTAS
Estos componentes están diseñados y desarrollados para uso en pista de carreras y para maximizar el rendimiento del automóvil. No son aptos para circular y deben ser instalados por profesionales del sector.
VÁLVULA DE ESCAPE - ELÉCTRICA
El sistema de escape se completa con válvula eléctrica. El actuador eléctrico no está incluido y se debe utilizar el actuador estándar ya instalado en el coche. Todavía se proporciona el control de la válvula original.
SONIDO - SONIDO TUBI
Tubi Sound es el sonido estándar de los escapes Tubi Style, más fuerte y potente que el sonido original. Este sonido representa nuestra marca.
DISEÑO DE CONSEJOS EXTREMOS - OE
El silenciador debe usarse junto con las puntas de escape originales.
NÚMERO Y POSICIÓN DE LAS PUNTAS DE LOS EXTREMOS - 2 + 2 EN LOS LADOS
Los tubos de escape están situados en la parte baja, a los lados del coche. Hay dos tubos de escape a cada lado.
MATERIAL
ACERO INOXIDABLE AISI 304
Una elección de acero inoxidable ideal para entornos agresivos donde las emisiones de combustión pueden causar corrosión química grave en otros tipos de metal.
DIMENSIÓN DEL TUBO PRINCIPAL - 70
Este es el diámetro del tubo principal del sistema de escape.