Por favor, espere… 
Por favor, espere mientras procesamos su orden,
no presiones el botón para volver…
no presiones el botón para volver…
Introduzca aquí su número de identificación fiscal (NIF o VAT number) y haga clic en Verificar:
No necesita incluir el código de país de su NIF, dado que ya lo ha indicado antes en su dirección de facturación.
Se han verificado sus datos. NIF registrado a nombre de:
###NUEVO MÉJICO###,
.
Su pedido cuenta ahora con una tasa cero a efectos de IVA. Nos reservamos el derecho a verificar estos datos después de que haya solicitado su pedido y a restablecer el IVA si fuese necesario.
Sus datos de identificación fiscal no han sido reconocidos o no son válidos. Su NIF debe coincidir con el país de facturación que especificó anteriormente. Actualmente se ha especificado como . No necesita incluir el código de país de su NIF, do que ya lo ha indicado antes en los datos de su dirección de facturación.
El servicio de verificación de NIF no está disponible en este momento. Le rogamos que indique sus datos del NIF en los comentarios e en el cuadro de instrucciones especiales que encontrará abajo y le aplicaremos un descuento en el IVA tras realizar su solicitud de pedido.
Category Filter
Actualización de la ECU con software de rendimiento Fabspeed XperTune. Porsche 996 GT2 - FSPOR996GT2ET
FSPOR996GT2ET
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 996 GT2 2001-05
Information
Actualización de la ECU mediante el software de rendimiento Fabspeed XperTune.
Cómo funciona el proceso de ajuste:
El programador portátil suministrado se conecta al Porsche a través del puerto de diagnóstico OBD-II.
El software de rendimiento Fabspeed XperTune es una calibración personalizada de la ECU desarrollada para el Porsche 996 GT2 3.6L, 2001–2005. Diseñado para optimizar la estrategia de gestión del motor de fábrica, el software recalibra parámetros clave como la inyección de combustible, las entradas de los sensores y el control de la presión de sobrealimentación para mejorar la potencia, el par motor, la respuesta del acelerador y la facilidad de conducción en general.
Se adapta a:
- Porsche 996 GT2 2001-05
En lugar de requerir la extracción de la ECU del vehículo y su envío para su reprogramación, el sistema XperTune utiliza un dispositivo de programación portátil suministrado, conectado a través del puerto OBD-II del vehículo. Fabspeed lee los datos originales de la ECU y los utiliza para crear una calibración adaptada a las especificaciones y modificaciones del vehículo.
Fabspeed publica cifras de potencia de 505 hp y 502 lb-pie, en comparación con las cifras de serie que indica, de 450 hp y 457 lb-pie, lo que representa un aumento estimado de aproximadamente 55 hp y 45 lb-pie. Los resultados reales pueden variar según el estado del vehículo, la calidad del combustible, las modificaciones y las condiciones de funcionamiento.
Qué hace este producto:
- Reprograma la ECU del motor con una calibración orientada al rendimiento.
- Optimiza los parámetros de gestión del motor para un mayor rendimiento.
- Ajusta las estrategias de suministro de combustible para adaptarlas a las especificaciones del motor y del vehículo.
- Optimiza el control de la presión de sobrealimentación cuando corresponda.
- Mejora la respuesta del acelerador y la facilidad de conducción del motor.
- Permite un aumento de la potencia y el par motor.
- Permite adaptar la calibración a las modificaciones existentes del vehículo.
- Elimina la necesidad de desmontar físicamente la ECU y enviarla para su reprogramación.
- Permite restaurar la calibración de fábrica mediante el dispositivo portátil suministrado.
- Proporciona un método de programación reutilizable para alternar entre la calibración original y la de Fabspeed en el mismo vehículo.
La configuración se crea utilizando el archivo original de la ECU junto con información sobre el vehículo y cualquier modificación de rendimiento instalada.
Cuándo debería considerarse XperTune:
Este software puede ser apropiado cuando:
- Se desea mayor potencia y par motor.
- El vehículo se mantiene en buen estado mecánico, pero se requiere mejorar su rendimiento.
- Se han instalado componentes de escape de alto rendimiento.
- Se han instalado mejoras en el sistema de admisión o en el intercooler.
- La ECU debe calibrarse teniendo en cuenta las modificaciones existentes.
- Se desea una mejor respuesta del acelerador.
- El propietario desea una solución de reprogramación OBD-II sin necesidad de desmontar la ECU.
- Es deseable poder devolver el vehículo a su calibración original.
Cómo funciona el proceso de ajuste:
El programador portátil suministrado se conecta al Porsche a través del puerto de diagnóstico OBD-II.
El proceso implica:
- Lectura de los datos de la ECU de fábrica mediante el programador portátil.
- Conectar el dispositivo portátil a un PC con Windows.
- Suministrar a Fabspeed los datos originales de la ECU y las especificaciones del vehículo.
- Fabspeed crea una calibración basada en la información del vehículo proporcionada.
- Cargando la configuración personalizada en el programador portátil.
- Cargar la nueva calibración en la ECU del vehículo a través del puerto OBD-II.
La calibración original permanece disponible para que la ECU pueda volver a su configuración de fábrica posteriormente utilizando el dispositivo portátil.
Precio: 2.505,58 €
Ordenable
Productos relacionados
Producto Grupo de vehículos
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
Information
El software de ajuste de rendimiento del 718 Cayman/Boxster de Softronic funciona en los 718 Cayman y S y GTS a partir de 2017:
Cayman 2017+ con motor Turbo DFI de 2.0 litros
Cayman S y GTS 2017+ con motor Turbo DFI de 2,5 litros
Modelo
2.0 DFI Ganancia de BHP +65 / Ganancia de torque +75
2.5 DFI S Ganancia de BHP +80 / Ganancia de par +86
2.5 DFI GTS Ganancia de BHP +65 / Ganancia de torque +78
Softronic muestra los 718 autos a través del puerto OBDII del auto. Con su software Flasher Client, están leyendo 1 MB completo del archivo para ajustar completamente la ECU. Otras empresas afirman poder hacer esto, pero solo leen 128 kb y realizan cambios globales. El flash de la ECU alterará sus mapas de combustible y sincronización para brindarle un aumento muy lineal con respecto al stock. Para aquellos preocupados por las luces de control del motor, ¡no hay ninguna! Estos coches vienen con 4 convertidores catalíticos y los que llevan un sistema de escape suelen eliminar los secundarios antes del silenciador. Si está utilizando cabezales cat de alto flujo o sistemas de escape completos de tubo recto, Softronic eleva los niveles de O2, lo que eliminará la posibilidad de tener un CEL en este tipo de escape. La mejora general de la capacidad de conducción hace que el 718 Boxster/Cayman sea aún más divertido de lo que era originalmente. Otra gran característica que Softronic puede agregar a su automóvil es el Modo Deportivo. Para aquellos que no tienen esta opción, Softronic puede activar el Modo Deportivo permanentemente para que tengas el 100% del acelerador electrónico. Si tiene el Modo deportivo, puede optar por dejarlo como su función original o activarlo todo el tiempo.
Como la garantía siempre es una preocupación, Softronic también le proporciona su archivo original. Con este archivo original, puede actualizar su automóvil a valores originales en cualquier momento. Si acude al concesionario, no verá nada a través del sistema Porsche PIWIS. Softronic puede programar tu vehículo sin importar de qué país seas o qué octanaje utilices. Tenemos diferentes mapas para aquellos que funcionan con 91 o 93 octanos y superiores.
¿Cuáles son los beneficios/funciones de utilizar Softronic en comparación con la competencia?
Softronic no requiere la extracción de la ECU del coche. No hay ningún tiempo de inactividad.
Puede flashear su automóvil cuando lo desee desde la comodidad de su propio garaje.
La actualización de Softronic se realiza a través de un cable de cliente que está conectado al puerto OBDII. El cliente simplemente conecta el cable al automóvil y lee el archivo con una computadora portátil según las instrucciones del cable. Una vez descargado el archivo, se envía por correo electrónico al servidor seguro de Softronic donde se ajusta el archivo y luego se devuelve por correo electrónico al cliente. El cliente simplemente carga el archivo y listo. El proceso total es de aproximadamente 1 hora.
La recarga se realiza de acuerdo con el nivel de octanaje de la gasolina de la bomba del vehículo y se tienen en cuenta las modificaciones (admisión, colectores, escape) para mejorar las ganancias de potencia.
El precio incluye archivo sintonizado y software con cable.
Para más información HAGA CLIC AQUÍ
TENGA EN CUENTA: Tenga en cuenta que Softronic le enviará las instrucciones por correo electrónico poco después de realizar el pedido con nosotros.
Cayman 2017+ con motor Turbo DFI de 2.0 litros
Cayman S y GTS 2017+ con motor Turbo DFI de 2,5 litros
Modelo
2.0 DFI Ganancia de BHP +65 / Ganancia de torque +75
2.5 DFI S Ganancia de BHP +80 / Ganancia de par +86
2.5 DFI GTS Ganancia de BHP +65 / Ganancia de torque +78
Softronic muestra los 718 autos a través del puerto OBDII del auto. Con su software Flasher Client, están leyendo 1 MB completo del archivo para ajustar completamente la ECU. Otras empresas afirman poder hacer esto, pero solo leen 128 kb y realizan cambios globales. El flash de la ECU alterará sus mapas de combustible y sincronización para brindarle un aumento muy lineal con respecto al stock. Para aquellos preocupados por las luces de control del motor, ¡no hay ninguna! Estos coches vienen con 4 convertidores catalíticos y los que llevan un sistema de escape suelen eliminar los secundarios antes del silenciador. Si está utilizando cabezales cat de alto flujo o sistemas de escape completos de tubo recto, Softronic eleva los niveles de O2, lo que eliminará la posibilidad de tener un CEL en este tipo de escape. La mejora general de la capacidad de conducción hace que el 718 Boxster/Cayman sea aún más divertido de lo que era originalmente. Otra gran característica que Softronic puede agregar a su automóvil es el Modo Deportivo. Para aquellos que no tienen esta opción, Softronic puede activar el Modo Deportivo permanentemente para que tengas el 100% del acelerador electrónico. Si tiene el Modo deportivo, puede optar por dejarlo como su función original o activarlo todo el tiempo.
Como la garantía siempre es una preocupación, Softronic también le proporciona su archivo original. Con este archivo original, puede actualizar su automóvil a valores originales en cualquier momento. Si acude al concesionario, no verá nada a través del sistema Porsche PIWIS. Softronic puede programar tu vehículo sin importar de qué país seas o qué octanaje utilices. Tenemos diferentes mapas para aquellos que funcionan con 91 o 93 octanos y superiores.
¿Cuáles son los beneficios/funciones de utilizar Softronic en comparación con la competencia?
Softronic no requiere la extracción de la ECU del coche. No hay ningún tiempo de inactividad.
Puede flashear su automóvil cuando lo desee desde la comodidad de su propio garaje.
La actualización de Softronic se realiza a través de un cable de cliente que está conectado al puerto OBDII. El cliente simplemente conecta el cable al automóvil y lee el archivo con una computadora portátil según las instrucciones del cable. Una vez descargado el archivo, se envía por correo electrónico al servidor seguro de Softronic donde se ajusta el archivo y luego se devuelve por correo electrónico al cliente. El cliente simplemente carga el archivo y listo. El proceso total es de aproximadamente 1 hora.
La recarga se realiza de acuerdo con el nivel de octanaje de la gasolina de la bomba del vehículo y se tienen en cuenta las modificaciones (admisión, colectores, escape) para mejorar las ganancias de potencia.
El precio incluye archivo sintonizado y software con cable.
Para más información HAGA CLIC AQUÍ
TENGA EN CUENTA: Tenga en cuenta que Softronic le enviará las instrucciones por correo electrónico poco después de realizar el pedido con nosotros.
Precio: 1.779,05 €
Ordenable
Producto Grupo de vehículos
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
Information
Ajuste de reasignación de ECU controlado por teléfono inteligente
para todos los Porsche fabricados entre 2000 y 2018 (motores no turbo). Esta unidad no es compatible con los modelos 992.
Añade más potencia Hp y par Nm
Hasta un 15% de ahorro de combustible
5 x reprogramación si cambias de coche
3 modos de conducción
5 años de garantía
control de aplicaciones
Garantía de motor de 2 años (hasta 3000 EUR) para automóviles matriculados en Alemania
MÁS PODER:
Más de lo que parece. Adelantamiento seguro, incluso en verano con el aire acondicionado encendido. Las tecnologías únicas de aumento de potencia para motores de aspiración natural están disponibles ahora para usted.
Para cifras de aumento de HP y Torque HAGA CLIC AQUÍ
CALIDAD ALEMANA:
¡Calidad alemana y confiabilidad en todo! Todas las piezas cumplen con los requisitos de los estándares de la industria automotriz y el elegante cuerpo está hecho de aluminio.
FÁCIL DE GESTIONAR LA POTENCIA
El control total sobre el poder está en tus manos. Es fácil usar el GÄN gracias a la elegante aplicación móvil, que le permite elegir un nivel de rendimiento. Puede cambiar entre los modos con un solo toque. El aumento de potencia DINÁMICO o la economía de combustible ECO es solo su elección. También puede apagar el dispositivo y devolverlo a la configuración de fábrica.
Para más información HAGA CLIC AQUÍ
para todos los Porsche fabricados entre 2000 y 2018 (motores no turbo). Esta unidad no es compatible con los modelos 992.
Añade más potencia Hp y par Nm
Hasta un 15% de ahorro de combustible
5 x reprogramación si cambias de coche
3 modos de conducción
5 años de garantía
control de aplicaciones
Garantía de motor de 2 años (hasta 3000 EUR) para automóviles matriculados en Alemania
MÁS PODER:
Más de lo que parece. Adelantamiento seguro, incluso en verano con el aire acondicionado encendido. Las tecnologías únicas de aumento de potencia para motores de aspiración natural están disponibles ahora para usted.
Para cifras de aumento de HP y Torque HAGA CLIC AQUÍ
CALIDAD ALEMANA:
¡Calidad alemana y confiabilidad en todo! Todas las piezas cumplen con los requisitos de los estándares de la industria automotriz y el elegante cuerpo está hecho de aluminio.
FÁCIL DE GESTIONAR LA POTENCIA
El control total sobre el poder está en tus manos. Es fácil usar el GÄN gracias a la elegante aplicación móvil, que le permite elegir un nivel de rendimiento. Puede cambiar entre los modos con un solo toque. El aumento de potencia DINÁMICO o la economía de combustible ECO es solo su elección. También puede apagar el dispositivo y devolverlo a la configuración de fábrica.
Para más información HAGA CLIC AQUÍ
Precio: 197,34 €
En stock
Producto Grupo de vehículos
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Information
El software de ajuste de rendimiento 718 Cayman/Boxster Spyder de Softronic funciona en el 718 Cayman GT4 y el Boxster Spyder a partir de 2020:
2020+ GTS con motor DFI de 4.0 litros
2020+ GT4 y Spyder con motor DFI de 4.0 litros
Modelo
GTS 4.0 DFI BHP Ganancia +46 / Ganancia de par +37
Spyder 4.0 DFI S Ganancia de BHP +26 / Ganancia de par +37
GT4 4.0 DFI BHP Ganancia +26 / Ganancia de par +37
718 Opciones:
Aumento del limitador de revoluciones de 200 rpm o 400 rpm solo en autos Man Trans
Apague la desactivación del cilindro
Desactivar inicio/parada automático
Mantenga las válvulas abiertas con el botón PSE presionado, básicamente completamente apagado o encendido.
Softronic muestra los autos 718 a través del puerto OBDII del auto. Con su software Flasher Client, están leyendo 1 MB completo del archivo para ajustar completamente la ECU. Otras empresas afirman poder hacer esto, pero solo se leen 128kb y se realizan cambios globales. El flash de la ECU alterará sus mapas de combustible y tiempo para darle un aumento muy lineal sobre el stock. Para aquellos preocupados por las luces de control del motor, ¡no hay ninguna! Estos autos vienen con 4 convertidores catalíticos y los que tienen un sistema de escape generalmente eliminan los secundarios antes del silenciador. Si está ejecutando cabezales de catalizador de alto flujo o sistemas completos de escape de tubería recta, Softronic eleva los niveles de O2, lo que eliminará la posibilidad de tener un CEL de este tipo de escape. La mejora general de la capacidad de conducción hace que el 718 Boxster/Cayman sea aún más divertido de lo que era originalmente. Otra gran característica que Softronic puede agregar a su automóvil es el modo deportivo. Para aquellos que no tienen esta opción, Softronic puede activar el modo deportivo de forma permanente para que tengas el 100 % del acelerador electrónico. Si tiene el Modo deportivo, puede optar por dejarlo como su función original o encenderlo todo el tiempo.
Dado que la garantía siempre es una preocupación, Softronic también le proporciona su archivo original. Con este archivo original, puede volver a poner su automóvil en stock en cualquier momento. Si va al concesionario, no habrá nada visible a través del sistema Porsche PIWIS. Softronic puede programar su vehículo sin importar de qué país sea o qué octanaje use. Tenemos diferentes mapas para aquellos que funcionan con 91 octanos o 93 octanos y más.
¿Cuáles son los beneficios/funciones de usar Softronic en comparación con la competencia?
Softronic no requiere la eliminación de su ECU del automóvil. No hay tiempo de inactividad en absoluto.
Su automóvil se puede flashear a su conveniencia desde la comodidad de su propio garaje.
La actualización de Softronic se realiza a través de un cable de cliente que se conecta al puerto OBDII. El cliente simplemente conecta el cable al automóvil y lee el archivo con una computadora portátil según las instrucciones del cable. Una vez que se descarga el archivo, se envía por correo electrónico al servidor seguro de Softronic donde se ajusta el archivo y luego se envía por correo electrónico al cliente. El cliente simplemente carga el archivo y listo. El proceso total es de aproximadamente 1 hora.
El restablecimiento se realiza de acuerdo con el nivel de octanaje del gas de la bomba del vehículo y se tienen en cuenta las modificaciones (admisión, cabezales, escape) para mejorar las ganancias de potencia.
Precio incluye archivo Tuned y Software con Cable
Para más información HAGA CLIC AQUÍ
TENGA EN CUENTA: Tenga en cuenta que Softronic le enviará por correo electrónico las instrucciones poco después de realizar el pedido con nosotros.
2020+ GTS con motor DFI de 4.0 litros
2020+ GT4 y Spyder con motor DFI de 4.0 litros
Modelo
GTS 4.0 DFI BHP Ganancia +46 / Ganancia de par +37
Spyder 4.0 DFI S Ganancia de BHP +26 / Ganancia de par +37
GT4 4.0 DFI BHP Ganancia +26 / Ganancia de par +37
718 Opciones:
Aumento del limitador de revoluciones de 200 rpm o 400 rpm solo en autos Man Trans
Apague la desactivación del cilindro
Desactivar inicio/parada automático
Mantenga las válvulas abiertas con el botón PSE presionado, básicamente completamente apagado o encendido.
Softronic muestra los autos 718 a través del puerto OBDII del auto. Con su software Flasher Client, están leyendo 1 MB completo del archivo para ajustar completamente la ECU. Otras empresas afirman poder hacer esto, pero solo se leen 128kb y se realizan cambios globales. El flash de la ECU alterará sus mapas de combustible y tiempo para darle un aumento muy lineal sobre el stock. Para aquellos preocupados por las luces de control del motor, ¡no hay ninguna! Estos autos vienen con 4 convertidores catalíticos y los que tienen un sistema de escape generalmente eliminan los secundarios antes del silenciador. Si está ejecutando cabezales de catalizador de alto flujo o sistemas completos de escape de tubería recta, Softronic eleva los niveles de O2, lo que eliminará la posibilidad de tener un CEL de este tipo de escape. La mejora general de la capacidad de conducción hace que el 718 Boxster/Cayman sea aún más divertido de lo que era originalmente. Otra gran característica que Softronic puede agregar a su automóvil es el modo deportivo. Para aquellos que no tienen esta opción, Softronic puede activar el modo deportivo de forma permanente para que tengas el 100 % del acelerador electrónico. Si tiene el Modo deportivo, puede optar por dejarlo como su función original o encenderlo todo el tiempo.
Dado que la garantía siempre es una preocupación, Softronic también le proporciona su archivo original. Con este archivo original, puede volver a poner su automóvil en stock en cualquier momento. Si va al concesionario, no habrá nada visible a través del sistema Porsche PIWIS. Softronic puede programar su vehículo sin importar de qué país sea o qué octanaje use. Tenemos diferentes mapas para aquellos que funcionan con 91 octanos o 93 octanos y más.
¿Cuáles son los beneficios/funciones de usar Softronic en comparación con la competencia?
Softronic no requiere la eliminación de su ECU del automóvil. No hay tiempo de inactividad en absoluto.
Su automóvil se puede flashear a su conveniencia desde la comodidad de su propio garaje.
La actualización de Softronic se realiza a través de un cable de cliente que se conecta al puerto OBDII. El cliente simplemente conecta el cable al automóvil y lee el archivo con una computadora portátil según las instrucciones del cable. Una vez que se descarga el archivo, se envía por correo electrónico al servidor seguro de Softronic donde se ajusta el archivo y luego se envía por correo electrónico al cliente. El cliente simplemente carga el archivo y listo. El proceso total es de aproximadamente 1 hora.
El restablecimiento se realiza de acuerdo con el nivel de octanaje del gas de la bomba del vehículo y se tienen en cuenta las modificaciones (admisión, cabezales, escape) para mejorar las ganancias de potencia.
Precio incluye archivo Tuned y Software con Cable
Para más información HAGA CLIC AQUÍ
TENGA EN CUENTA: Tenga en cuenta que Softronic le enviará por correo electrónico las instrucciones poco después de realizar el pedido con nosotros.
Precio: 2.017,05 €
Ordenable