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- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
Encaja:
Porsche 991.1 GT3 RS
Los divisores delanteros son muy efectivos para producir carga aerodinámica frontal sin aumentar significativamente la resistencia y esto se logra creando un gran delta de presión entre las superficies superior e inferior. Luego, mejoramos gradualmente el divisor delantero agregando ajustes de diseño en la parte inferior del divisor para mejorar el flujo con nuestros difusores divisores de carbono. Todo esto se suma a un kit divisor frontal para el 991.1 GT3RS que crea una gran cantidad de carga aerodinámica frontal adicional.
El splitter se produce a partir de un termoplástico de carbono, que es el mismo material que se utiliza en las altas formas de los deportes de motor. El material no es quebradizo, por lo que se acabaron los problemas de grietas como la fibra de carbono y el ABS. Tampoco se agarrará ni se doblará debajo del automóvil como las unidades de aluminio. Es un gran material divisor.
Bracketry fue diseñado a partir de datos de escaneo, corte de precisión y doblado para garantizar la repetibilidad. Los difusores de carbono se desarrollaron en CFD para promover el flujo y mejorar la generación de carga aerodinámica. El divisor fue diseñado para equilibrar los grandes alerones traseros, más específicamente nuestro V1x para el chasis.
El kit incluye
- Divisor de fibra de carbono
- Strake de molienda Polyweave x 4
- Difusor divisor de carbono x 2
- Plancha Aluminio Difusor Block Off x 2
- Kit de soporte de chapa x 13
- Tubo de viga transversal de acero
- Horquilla x 4
- Conjunto de varilla de soporte divisor x 2
- Kit de hardware, que incluye todo el hardware necesario para una instalación perfecta
Características
Aumenta en gran medida la carga aerodinámica frontal
Produce una alta carga aerodinámica para alas traseras grandes
Capaz de manejar más de 300 libras
Fabricado con termoplástico de carbono, que ofrece resistencia, bajo peso, durabilidad y una gran apariencia.
El mismo material utilizado en diversas formas de carreras, incluidos Indy Car, NASCAR y F1
Instalación fácil/no invasiva
Especificaciones
El divisor frontal está fabricado con termoplástico de carbono, lo que ofrece una resistencia, un peso, una durabilidad y una apariencia superiores a muchas otras opciones
No agarrará ni doblará superficies como las unidades de aluminio
No se agrieta ni se rompe como las unidades de carbono y ABS.
Resistente a la abrasión mientras es rígido
Soportes doblados y cortados por CNC
Herrajes de acero inoxidable en todo