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Espaciadores de ruedas
Tamaño: 5 mm
Tipo: Centrado en el concentrador
El kit contiene:
- (+5 mm) Separadores de rueda centradores de buje x 2
- (+5 mm) Tornillos de rueda negros x 16
- (+5 mm) Juego de 4 pernos de bloqueo negros x 1 juego
Se adapta a:
Porsche Boxster 986/987
Porsche Cayman 987C
Porsche 996 y 997 Carrera
Porsche 996 y 997 Turbo.
Porsche 991
Porsche 981
No funcionará en los modelos 718/992 con concentradores de 5 pestañas. Solo funcionará en concentradores de tres pestañas. Por favor, verifique sus concentradores antes de realizar el pedido.
** No es compatible con la parte delantera de algunos modelos 928 y 944.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99104450000
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
Adaptador de equilibrado de ruedas para llantas 5x205 – Incluye tornillos de fijación M12x1.5
Equilibra con precisión las ruedas clásicas con un patrón de pernos de 5x205 utilizando este adaptador de equilibrado de ruedas OE Match, diseñado para permitir que las llantas anchas con patrón de 5 pernos se monten de forma segura en las modernas máquinas de equilibrado de ruedas.
Se adapta a:
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
Muchas máquinas de equilibrado modernas están diseñadas para ruedas con un orificio central convencional y pueden resultar difíciles de usar con precisión con ruedas antiguas de 5x205 mm. Este adaptador especializado proporciona la interfaz de montaje correcta, lo que permite sujetar y centrar la rueda de forma segura en la máquina de equilibrado.
El adaptador se puede utilizar con tornillos de fijación M12x1.5 o M14x1.5 y se suministra completo con cinco tornillos M12x1.5.
¿Para qué sirve el adaptador de equilibrado de ruedas?
Para que una rueda esté correctamente equilibrada, debe estar centrada con precisión y montada de forma segura en la máquina de equilibrado.
Las llantas clásicas 5x205 utilizan un patrón de montaje de cinco pernos de gran diámetro que puede no ser compatible con los conos y equipos de montaje estándar que se suministran con muchas equilibradoras de ruedas modernas.
Este adaptador proporciona una solución de montaje específica para llantas de 5x205, lo que permite fijar la rueda mediante su patrón de pernos y luego montarla en la máquina de equilibrado.
Esto ayuda a proporcionar:
- Montaje preciso de ruedas 5x205
- Posicionamiento seguro en máquinas modernas de equilibrado de ruedas.
- Centrado correcto de las ruedas
- Equilibrado de ruedas más fiable
- Compatibilidad con ruedas clásicas anchas de 5 patrones
- Mantenimiento más sencillo de vehículos con llantas 5x205.
¿Por qué es importante utilizar el adaptador de equilibrado correcto?
Un equilibrado preciso de las ruedas depende de que la rueda esté correctamente centrada en la máquina de equilibrado.
Si una rueda 5x205 se monta incorrectamente o no está perfectamente centrada, la máquina de equilibrado puede arrojar lecturas inexactas. Esto puede resultar en la instalación de contrapesos innecesarios o en que la rueda siga vibrando una vez instalada en el vehículo.
El uso de un adaptador de equilibrado específico de 5x205 permite montar la rueda utilizando su patrón de fijación, lo que proporciona una solución adecuada para equilibrar ruedas clásicas en equipos de taller modernos.
¿Cómo se utiliza el adaptador?
La rueda se fija al adaptador mediante sus orificios de montaje de 5x205 utilizando tornillos de fijación adecuados.
A continuación, el adaptador se sujeta a la máquina de equilibrado utilizando su manguito de sujeción de 75 mm de diámetro interior. Una vez correctamente montado y centrado, la rueda se puede equilibrar siguiendo el procedimiento habitual de la máquina.
El adaptador acepta:
- Pernos de fijación M12x1.5 Pernos de fijación M14x1.5
- El adaptador incluye cinco tornillos de fijación M12x1.5.
Ideal para Porsche clásicos y aplicaciones con llantas 5x205.
El patrón de pernos 5x205 se asocia comúnmente con vehículos clásicos y requiere equipo especializado al utilizar muchas máquinas modernas de equilibrado de ruedas.
Este adaptador resulta especialmente útil para especialistas en coches clásicos, talleres Porsche, empresas de restauración y aficionados que trabajan habitualmente con llantas anchas de 5 radios.
Disponer del adaptador correcto elimina la dificultad de intentar montar estas ruedas utilizando equipos diseñados principalmente para diseños de ruedas más recientes.
Especificaciones técnicas
- Patrón de pernos: 5x205
- Pernos de fijación compatibles: M12x1.5 y M14x1.5
- Diámetro interior para el manguito de sujeción: 75 mm
- Tornillos de fijación suministrados: 5 x M12x1.5
Adaptadores de equilibrado de ruedas 5x205 y herramientas de taller para Porsche clásicos
Un correcto equilibrado de las ruedas es esencial para una conducción suave, un manejo predecible y para reducir las vibraciones innecesarias en la dirección y la suspensión.
Las llantas clásicas 5x205 pueden suponer un problema para los talleres de neumáticos modernos, ya que muchas máquinas de equilibrado contemporáneas no están equipadas con los accesorios de montaje adecuados para llantas anchas de 5 radios.
Un adaptador específico para equilibrado de ruedas 5x205 salva la distancia entre los diseños de ruedas clásicos y los equipos de taller modernos. Al proporcionar un punto de montaje seguro y centrado con precisión, el adaptador permite equilibrar ruedas antiguas con máquinas de equilibrado contemporáneas.
Esto la convierte en una herramienta de taller muy útil para el mantenimiento de Porsches clásicos, la restauración de ruedas, el cambio de neumáticos y los proyectos de restauración completa del vehículo.
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
Separadores de rueda – Círculo de pernos de 5x205 mm y apertura de buje de 160 mm
Se venden en pares.
Mejora el espacio libre, el desplazamiento o la postura de las ruedas manteniendo una apariencia discreta y de estilo original con estos espaciadores de rueda OE Match para vehículos que utilizan el patrón de pernos clásico de 5x205 mm.
Se adapta a:
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
Estos espaciadores, mecanizados con precisión mediante CNC y suministrados en pares, cuentan con una amplia abertura de buje de 160 mm y están disponibles en seis grosores: 5 mm, 10 mm, 15 mm, 20 mm, 25 mm y 30 mm.
El diseño es especialmente adecuado para llantas de estilo clásico. A diferencia de muchos espaciadores de rueda convencionales que dejan un anillo visible detrás de la llanta, estos espaciadores están diseñados para permanecer prácticamente ocultos una vez instalada la rueda.
Un chaflán interno permite que el espaciador se asiente correctamente contra el tambor de freno, proporcionando un ajuste limpio y preciso.
¿Para qué sirven los espaciadores de ruedas?
Los espaciadores de rueda se colocan entre la rueda y el tambor o el cubo del freno, desplazando la rueda hacia afuera en la medida del grosor del espaciador.
Dependiendo de la aplicación y el grosor seleccionado, la instalación de espaciadores de rueda puede:
- Aumentar la distancia entre la rueda y la suspensión
- Ajuste el desplazamiento efectivo de la rueda.
- Proporcionar espacio libre para diferentes combinaciones de ruedas y neumáticos.
- Aumentar el ancho de vía del vehículo
- Coloque la rueda más cerca del borde del guardabarros.
- Adoptar una postura más amplia y con mayor propósito.
Seleccionar el grosor adecuado del espaciador es importante para garantizar un espacio libre suficiente entre la rueda, el neumático, la suspensión y la carrocería.
Diseñado para ruedas de estilo original 5x205
Estos espaciadores han sido diseñados específicamente para complementar las llantas de estilo original que utilizan el patrón de pernos tradicional de 5x205.
El perfil mecanizado por CNC mantiene el espaciador prácticamente oculto detrás de la rueda, evitando el prominente anillo visible que puede aparecer con algunos diseños de espaciadores convencionales.
Esto las hace especialmente adecuadas para vehículos clásicos donde se requiere una mejor posición de las ruedas sin desmerecer la apariencia original.
También se pueden utilizar con otras llantas compatibles que tengan un patrón de pernos de 5x205 mm, previa comprobación de las dimensiones y el espacio libre de cada llanta.
Ajuste preciso contra el tambor de freno
Un chaflán mecanizado con precisión en la parte interior del espaciador permite que este se asiente correctamente contra el tambor de freno.
Es fundamental que los espaciadores de rueda queden bien colocados. El espaciador debe quedar plano contra la superficie de montaje sin interferir con ella antes de instalar la rueda.
Espesores de espaciador disponibles
Estos espaciadores de rueda 5x205 están disponibles en:
- 5 mm
- 10 mm
- 15 mm
- 20 mm
- 25 mm
- 30 mm
Cada talla se vende por pares.
La variedad de espesores permite ajustar la posición de la rueda según el vehículo, las especificaciones de la rueda y el espacio libre requerido.
Es posible que se requieran pernos de rueda más largos.
Aumentar la distancia entre la rueda y la superficie de montaje reduce la cantidad de perno de rueda original que entra en contacto con el cubo o el tambor de freno.
Por lo tanto, es posible que se requieran pernos de rueda más largos al instalar estos espaciadores.
Por regla general, la longitud adicional del perno de rueda debe corresponder al grosor del espaciador que se va a instalar. Por ejemplo, un espaciador de 15 mm normalmente requerirá un perno de rueda aproximadamente 15 mm más largo que el original.
Antes de usar el perno, siempre se debe confirmar el tipo, la longitud y el acoplamiento de la rosca correctos para cada vehículo y combinación de ruedas.
Separadores de rueda 5x205 para Porsche clásico y ruedas anchas de 5 pulgadas.
El patrón de ruedas 5x205 está ampliamente asociado con las primeras aplicaciones en vehículos clásicos y requiere componentes diseñados adecuadamente al modificar la posición o el desplazamiento de las ruedas.
Los espaciadores de rueda ofrecen una forma sencilla de desplazar la rueda hacia afuera sin necesidad de cambiarla. Resultan útiles cuando se requiere mayor espacio libre interior o cuando se desea mejorar la posición de la rueda dentro de la carrocería.
Para vehículos clásicos con llantas de estilo original, la apariencia también es importante. Estos espaciadores de rueda 5x205 mecanizados por CNC están diseñados para permanecer discretamente ubicados detrás de la rueda, lo que ayuda a mantener una apariencia tradicional a la vez que proporciona el aumento necesario en el ancho de vía o la distancia al suelo.
Con espesores que van desde los 5 mm hasta los 30 mm, se puede seleccionar el espaciador adecuado según la posición de la rueda y la configuración específica del vehículo.
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- Porsche Carrera GT 2003-06
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4S E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera GTS V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
957161-07
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Separadores de rueda Porsche | Accesorios para ruedas Design911 para una postura, manejo y ajuste precisos
Los espaciadores de rueda son componentes de alto rendimiento diseñados para modificar la distancia entre el cubo y la rueda de su Porsche, mejorando la postura, el ancho de vía y la distancia al suelo. Al desplazar las ruedas hacia afuera del cubo, los espaciadores mejoran tanto el atractivo visual como el equilibrio de manejo. Unos espaciadores bien diseñados también permiten instalar frenos más grandes, ruedas más anchas o neumáticos de alto rendimiento sin problemas de distancia al suelo.
En Design911 , ofrecemos una amplia gama de espaciadores de rueda fabricados con aleaciones ligeras y de alta resistencia para un ajuste preciso y una larga duración. Disponibles en varios grosores y configuraciones, nuestros espaciadores están diseñados para ofrecer una mayor estabilidad en curvas, una respuesta de dirección más precisa y una postura más agresiva, ideales para mejoras de rendimiento, ajustes o restauraciones .
¿Qué hacen los espaciadores de ruedas?
Los espaciadores de ruedas optimizan tanto el rendimiento como la estética de la configuración de las ruedas y la suspensión de su Porsche.
Funciones principales:
• Aumente el ancho de vía para mejorar la estabilidad y el manejo.
• Mejora el desplazamiento de las ruedas para lograr una alineación y holgura correctas.
• Permite la instalación de ruedas, frenos o neumáticos más grandes.
• Mejora la postura para una apariencia más deportiva y agresiva.
• Montaje del volante de equilibrio entre los ejes delantero y trasero.
Cuando se instalan correctamente, los espaciadores de ruedas pueden transformar la dinámica de conducción: reducen el balanceo de la carrocería, mejoran el agarre en las curvas y refinan el equilibrio general del vehículo.
¿Por qué fallan o se degradan los espaciadores de ruedas?
Aunque están hechos para ser resistentes, los espaciadores pueden sufrir desgaste, corrosión o distorsión con el tiempo, especialmente cuando se exponen a condiciones extremas en la carretera o la pista.
Las causas comunes de falla incluyen:
• Corrosión por humedad, sal o polvo de freno.
• Instalación incorrecta que provoca desalineación.
• Deformaciones o agrietamientos debido a materiales de mala calidad.
• Par de apriete incorrecto en los tornillos o tuercas de las ruedas.
• Contaminación de la superficie entre el espaciador y la cara del cubo.
Cuando los espaciadores se degradan o fallan, pueden causar vibración, desequilibrio de las ruedas o incluso un manejo inseguro, lo que hace que la inspección y el reemplazo sean vitales para el rendimiento y la seguridad.
¿Por qué reemplazar o actualizar los espaciadores de las ruedas de su Porsche?
Reemplazar los espaciadores desgastados o de mala calidad garantiza una correcta alineación del buje, mayor seguridad y mejor manejo. Instalar espaciadores de aluminio ligeros y de precisión mejora la resistencia y el equilibrio, ideales para conducción de alto rendimiento y mejoras estéticas.
Beneficios clave:
• Mejora la estabilidad de manejo y la respuesta de la dirección.
• Mejora la apariencia con una postura más amplia y agresiva.
• Permite la instalación de frenos de alto rendimiento o neumáticos más anchos.
• Construido en aluminio ligero y de alta resistencia.
• Disponible en múltiples anchos y diseños centrados en el eje.
• Compatible con los modelos Porsche 911, Boxster, Cayman, Panamera, Cayenne y Macan.
Los espaciadores de ruedas Porsche de Design911 están diseñados para brindar precisión, seguridad y estilo, lo que le ayuda a lograr la postura perfecta y el equilibrio dinámico que su Porsche merece.
Reflejos
• Espaciadores de ruedas y kits de montaje Porsche de primera calidad.
• El diseño centrado en el cubo garantiza una alineación perfecta de las ruedas.
• Construcción de aluminio ligera pero duradera.
• Mejora el agarre, la estabilidad y el espacio libre entre las ruedas.
• Disponible en múltiples tamaños y configuraciones.
• Ideal para tuning, restauraciones o mejoras de rendimiento.