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Su vehículo
Porsche // 996 (911) (1997-2005) // 996 C2 3.4L 1997-08/01
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Amortiguador de soporte de la bomba de combustible. Porsche 911 74-89 - 91160820600
91160820600
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 928 4.5L 1978-82
Information
Amortiguador de soporte de bomba de combustible.
Este soporte de bomba de combustible original de Porsche es un amortiguador de goma adherida que fija la bomba de combustible de forma segura en su soporte, a la vez que absorbe las vibraciones y el movimiento. Diseñado para ofrecer durabilidad y elasticidad, protege la bomba de combustible y los componentes circundantes de la tensión mecánica. Como pieza original, se instala directamente en la posición de montaje original y es ideal para reparaciones y restauraciones con la misma precisión que la de fábrica.
2 por coche. El precio mostrado es por uno.
Se adapta a:
Porsche 911 1974-1989
Porsche 911 Turbo 1975-1989
Diagrama ref n° 30
El soporte amortiguador aísla la bomba de combustible de las vibraciones del chasis, reduciendo la tensión en el cuerpo de la bomba, las líneas de combustible y los herrajes de montaje. Al mantener un soporte y una amortiguación adecuados, contribuye a la fiabilidad a largo plazo del sistema de combustible y a un funcionamiento más silencioso.
Con el tiempo, los componentes de goma pueden endurecerse, agrietarse o deteriorarse debido al calor, el paso del tiempo y la exposición al sistema de combustible. El uso de un amortiguador de apoyo original de Porsche garantiza un aislamiento adecuado de las vibraciones, protege la bomba de combustible del desgaste prematuro y mantiene la fiabilidad y el refinamiento de fábrica.
Cuándo reemplazar:
• El caucho muestra grietas, rajaduras o endurecimiento.
• Aumento del ruido o vibración de la bomba de combustible.
• La bomba de combustible se siente suelta o mal sujeta
• Durante trabajos de reemplazo o restauración de la bomba de combustible
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91160820600
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este soporte de bomba de combustible original de Porsche es un amortiguador de goma adherida que fija la bomba de combustible de forma segura en su soporte, a la vez que absorbe las vibraciones y el movimiento. Diseñado para ofrecer durabilidad y elasticidad, protege la bomba de combustible y los componentes circundantes de la tensión mecánica. Como pieza original, se instala directamente en la posición de montaje original y es ideal para reparaciones y restauraciones con la misma precisión que la de fábrica.
2 por coche. El precio mostrado es por uno.
Se adapta a:
Porsche 911 1974-1989
Porsche 911 Turbo 1975-1989
Diagrama ref n° 30
El soporte amortiguador aísla la bomba de combustible de las vibraciones del chasis, reduciendo la tensión en el cuerpo de la bomba, las líneas de combustible y los herrajes de montaje. Al mantener un soporte y una amortiguación adecuados, contribuye a la fiabilidad a largo plazo del sistema de combustible y a un funcionamiento más silencioso.
Con el tiempo, los componentes de goma pueden endurecerse, agrietarse o deteriorarse debido al calor, el paso del tiempo y la exposición al sistema de combustible. El uso de un amortiguador de apoyo original de Porsche garantiza un aislamiento adecuado de las vibraciones, protege la bomba de combustible del desgaste prematuro y mantiene la fiabilidad y el refinamiento de fábrica.
Cuándo reemplazar:
• El caucho muestra grietas, rajaduras o endurecimiento.
• Aumento del ruido o vibración de la bomba de combustible.
• La bomba de combustible se siente suelta o mal sujeta
• Durante trabajos de reemplazo o restauración de la bomba de combustible
Números de referencia relacionados
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91160820600
91160820600
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Precio: 12,65 €
En stock
Productos relacionados
Producto Grupo de vehículos
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
Information
Bomba de combustible. para vehículos con volante a la derecha o a la izquierda .
Se adapta a:
Porsche 996 C2 3.4L hasta >>2001
Porsche Boxster 986 hasta >>2001
Números de referencia relacionados
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99662010200
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Se adapta a:
Porsche 996 C2 3.4L hasta >>2001
Porsche Boxster 986 hasta >>2001
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99662010200
99662010200
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Precio: 711,35 €
Ordenable
Producto Grupo de vehículos
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
Information
Bomba de combustible para vehículos con volante a la derecha o a la izquierda .
La bomba de combustible OE Match es una bomba de combustible eléctrica integrada en el tanque, equivalente a la OEM, diseñada para proporcionar una presión y un caudal de combustible constantes al motor en todas las condiciones de funcionamiento. Fabricada según las especificaciones de fábrica de Porsche, esta bomba de combustible garantiza un rendimiento fiable del motor, una aceleración suave y un suministro de combustible correcto.
Se adapta a:
Porsche 996 C2 3.4L hasta >>2001
Porsche Boxster 986 hasta >>2001
Números de referencia relacionados
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99662010200
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La bomba de combustible OE Match es una bomba de combustible eléctrica integrada en el tanque, equivalente a la OEM, diseñada para proporcionar una presión y un caudal de combustible constantes al motor en todas las condiciones de funcionamiento. Fabricada según las especificaciones de fábrica de Porsche, esta bomba de combustible garantiza un rendimiento fiable del motor, una aceleración suave y un suministro de combustible correcto.
Se adapta a:
Porsche 996 C2 3.4L hasta >>2001
Porsche Boxster 986 hasta >>2001
Este repuesto OE Match está diseñado para replicar la unidad Porsche original en cuanto a ajuste, conexiones eléctricas, consumo de combustible y niveles de ruido de funcionamiento. Se instala directamente en el depósito de combustible sin modificaciones y es apto tanto para reemplazos rutinarios como para reparaciones de averías causadas por fallos de la bomba de combustible, pérdida de presión o problemas de arranque. Con un rendimiento equivalente al de un OEM a un precio más económico, esta bomba de combustible es una alternativa ideal a las piezas originales Porsche, manteniendo la funcionalidad y fiabilidad de fábrica.
Números de referencia relacionados
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99662010200
99662010200
99662010200
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Precio: 181,78 €
Llegando pronto
Producto Grupo de vehículos
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche Carrera GT 2003-06
Information
relé de la bomba de combustible
El relé de la bomba de combustible es un relé de repuesto de precisión para el circuito de control de la bomba de combustible en los modelos Porsche 986 Boxster y 996 911 (incluidos el Turbo y los primeros Carrera GT). Este relé controla la activación de la bomba de combustible en el depósito, proporcionando la corriente necesaria para garantizar un suministro correcto de combustible cuando se requiere, lo que resulta fundamental para el arranque del motor, una presión de combustible constante y un funcionamiento seguro.
Se adapta a:
Porsche 986 Boxster 1997 - 2004
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 1998 - 2005
Porsche 996 Turbo 2001 - 2005
Porsche 996 GT3
Porsche Carrera GT 2004 - 2006
* Por favor, compruebe y haga coincidir el número de pieza del relé de su coche antes de realizar el pedido.
• Posición: Montado en el panel de fusibles/relés o subsistemas del compartimento de equipaje delantero; controla la alimentación eléctrica al circuito del relé de la bomba de combustible.
• Función: Cuando se enciende el contacto o el motor está en marcha, la señal de la ECU o de la palanca de cambios activa este relé, enviando corriente a la bomba de combustible para que se genere presión de combustible antes de arrancar el motor, algo crucial para el correcto funcionamiento del sistema de combustible.
• Aplicaciones: Ideal cuando el relé original ha fallado, es intermitente, presenta corrosión en los contactos, provoca fallos en la bomba de combustible, tirones del motor o falla la autocomprobación.
El relé de la bomba de combustible es una parte fundamental, aunque a menudo pasada por alto, del sistema de suministro de combustible.
Un relé defectuoso puede manifestarse de la siguiente manera:
• El motor gira pero no arranca (la bomba de combustible no recibe energía).
• La bomba de combustible se activa de forma silenciosa cuando se enciende el contacto.
• El motor se cala aleatoriamente después del arranque debido a la pérdida de tensión de la bomba.
• Fallos intermitentes de “presión de combustible insuficiente” o errores registrados por la ECU
Sustituir el relé por una unidad correcta garantiza que la bomba de combustible reciba la corriente adecuada, que el sistema alcance la presión máxima y evita diagnósticos erróneos de fallos en la bomba de combustible o en la ECU.
Cuándo reemplazar:
• El relé original tiene más de 10 años, ha estado expuesto al calor o a modificaciones posteriores a la compra.
• Has instalado una bomba de combustible nueva, pero el problema persiste (el relé podría ser el culpable).
• Estás diagnosticando síntomas de no arranque o parada que apuntan a una caída de la presión del combustible.
• Estás restaurando o preparando tu vehículo y quieres reemplazar todos los relés eléctricos propensos al desgaste.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99661510100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
El relé de la bomba de combustible es un relé de repuesto de precisión para el circuito de control de la bomba de combustible en los modelos Porsche 986 Boxster y 996 911 (incluidos el Turbo y los primeros Carrera GT). Este relé controla la activación de la bomba de combustible en el depósito, proporcionando la corriente necesaria para garantizar un suministro correcto de combustible cuando se requiere, lo que resulta fundamental para el arranque del motor, una presión de combustible constante y un funcionamiento seguro.
Se adapta a:
Porsche 986 Boxster 1997 - 2004
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 1998 - 2005
Porsche 996 Turbo 2001 - 2005
Porsche 996 GT3
Porsche Carrera GT 2004 - 2006
* Por favor, compruebe y haga coincidir el número de pieza del relé de su coche antes de realizar el pedido.
• Posición: Montado en el panel de fusibles/relés o subsistemas del compartimento de equipaje delantero; controla la alimentación eléctrica al circuito del relé de la bomba de combustible.
• Función: Cuando se enciende el contacto o el motor está en marcha, la señal de la ECU o de la palanca de cambios activa este relé, enviando corriente a la bomba de combustible para que se genere presión de combustible antes de arrancar el motor, algo crucial para el correcto funcionamiento del sistema de combustible.
• Aplicaciones: Ideal cuando el relé original ha fallado, es intermitente, presenta corrosión en los contactos, provoca fallos en la bomba de combustible, tirones del motor o falla la autocomprobación.
El relé de la bomba de combustible es una parte fundamental, aunque a menudo pasada por alto, del sistema de suministro de combustible.
Un relé defectuoso puede manifestarse de la siguiente manera:
• El motor gira pero no arranca (la bomba de combustible no recibe energía).
• La bomba de combustible se activa de forma silenciosa cuando se enciende el contacto.
• El motor se cala aleatoriamente después del arranque debido a la pérdida de tensión de la bomba.
• Fallos intermitentes de “presión de combustible insuficiente” o errores registrados por la ECU
Sustituir el relé por una unidad correcta garantiza que la bomba de combustible reciba la corriente adecuada, que el sistema alcance la presión máxima y evita diagnósticos erróneos de fallos en la bomba de combustible o en la ECU.
Cuándo reemplazar:
• El relé original tiene más de 10 años, ha estado expuesto al calor o a modificaciones posteriores a la compra.
• Has instalado una bomba de combustible nueva, pero el problema persiste (el relé podría ser el culpable).
• Estás diagnosticando síntomas de no arranque o parada que apuntan a una caída de la presión del combustible.
• Estás restaurando o preparando tu vehículo y quieres reemplazar todos los relés eléctricos propensos al desgaste.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99661510100
99661510100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 18,68 €
En stock
Producto Grupo de vehículos
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
Information
Kit de bomba de combustible y filtro de combustible. Para vehículos con volante a la derecha o a la izquierda .
La bomba de combustible OE Match es una bomba de combustible eléctrica integrada en el tanque, equivalente a la OEM, diseñada para proporcionar una presión y un caudal de combustible constantes al motor en todas las condiciones de funcionamiento. Fabricada según las especificaciones de fábrica de Porsche, esta bomba de combustible garantiza un rendimiento fiable del motor, una aceleración suave y un suministro de combustible correcto.
Se adapta a:
Porsche 996 C2 3.4L hasta >>2001
Porsche Boxster 986 hasta >>2001
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99662010200
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
La bomba de combustible OE Match es una bomba de combustible eléctrica integrada en el tanque, equivalente a la OEM, diseñada para proporcionar una presión y un caudal de combustible constantes al motor en todas las condiciones de funcionamiento. Fabricada según las especificaciones de fábrica de Porsche, esta bomba de combustible garantiza un rendimiento fiable del motor, una aceleración suave y un suministro de combustible correcto.
Se adapta a:
Porsche 996 C2 3.4L hasta >>2001
Porsche Boxster 986 hasta >>2001
Este repuesto OE Match está diseñado para replicar la unidad Porsche original en cuanto a ajuste, conexiones eléctricas, consumo de combustible y niveles de ruido de funcionamiento. Se instala directamente en el depósito de combustible sin modificaciones y es apto tanto para reemplazos rutinarios como para reparaciones de averías causadas por fallos de la bomba de combustible, pérdida de presión o problemas de arranque. Con un rendimiento equivalente al de un OEM a un precio más económico, esta bomba de combustible es una alternativa ideal a las piezas originales Porsche, manteniendo la funcionalidad y fiabilidad de fábrica.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99662010200
99662010200
99662010200
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Acerca del kit
Este kit se compone de los siguientes elementos:
1 x Bomba de combustible. Porsche 996 / Boxster 986 (99662010200/2)
Precio unitario: 181,78 €
StockDue
1 x Filtro de combustible. Porsche 996 Carrera C2 / Boxster 986 (99611025301/1)
Precio unitario: 38,65 €
BackOrder
1 x Junta de la unidad de envío del tanque de combustible. Porsche 996 / 986 Boxster (PAB919133/1)
Precio unitario: 13,42 €
InStock
Precio: 233,85 €
Entrega tardía