Palancas de cambio y freno de mano en ALCANTARA. Porsche Boxster / Caimán / 997 - 9970448010
9970448010
Producto Grupo de vehículos
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 GT2 2007>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Information
Palancas de cambio y freno de mano originales de Porsche en ALCANTARA . Un toque final elegante: inserción de aluminio con el logotipo de Porsche.
Se adapta a:
Porsche 987 Boxster 2005>>
Porsche 987C Cayman 2005>>
Porsche 997 2005>>
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
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Se adapta a:
Porsche 987 Boxster 2005>>
Porsche 987C Cayman 2005>>
Porsche 997 2005>>
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99704480101
99704480103
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Precios desde: 1.260,71 €
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Productos relacionados
Bola de anillo de fricción de varillaje de nailon. Porsche 911/914/930
Código: 91442422400
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
Bola de anillo de fricción de varillaje de nailon. (No para autos con caja de cambios G50).
Este anillo de fricción de acoplamiento de engranajes de nailon puede desgastarse y es posible que deba reemplazarse. encaja en el extremo de la palanca de cambios.
Encaja:
Porsche 911 1970-86
Porsche 914 1970-76
porsche 930 turbo
(No para autos con caja de cambios G50)
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama Ref No.56
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Este anillo de fricción de acoplamiento de engranajes de nailon puede desgastarse y es posible que deba reemplazarse. encaja en el extremo de la palanca de cambios.
Encaja:
Porsche 911 1970-86
Porsche 914 1970-76
porsche 930 turbo
(No para autos con caja de cambios G50)
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Pomo de palanca de cambios de 4 velocidades. Porsche 930 Turbo1975-86
Código: 93042406901
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
Pomo de palanca de cambios de 4 velocidades.
Pomo de palanca de cambios de 4 velocidades.
Encaja:
Porsche 930 TURBO 1975-86
Números de referencia relacionados
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93042406901
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Encaja:
Porsche 930 TURBO 1975-86
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93042406901
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Precio: 104,16 €
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Pomo de palanca de cambios de aluminio Rennline. Porsche 911/912/930
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.jpg){kind=link}
Código: I13
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
Pomo de palanca de cambios de aluminio Rennline.
Para Porsche 911/912/930 1965-1986 87-89 con transmisión manual. * en los autos 87-89 , mida el eje de la palanca de cambios para garantizar el ajuste, ya que varios ejes de la palanca de cambios estaban disponibles durante esos años de modelo. El agujero en nuestra perilla mide .595"
A diferencia de la mayoría de las perillas de cambio en el mercado, las de Rennline están lejos de ser "universales". Universal generalmente significa que casi se ajustará a algunas aplicaciones y no se ajustará al resto. Todas las perillas de cambio de Rennline están mecanizadas por CNC para adaptarse a aplicaciones específicas, lo que elimina la preocupación de perder una marcha debido a que la perilla de cambio está floja o separada. No es necesario cortar, taladrar o modificar la palanca de cambios de fábrica para instalarla. Todas nuestras perillas de cambio tienen un diámetro ergonómicamente correcto de 1.875” y tienen anillos de ajuste de goma instalados en la base.
Disponible en acabados Plata y Negro, para coches con o sin cubrepalancas integrado.
Nota: las imágenes pueden no mostrar el producto real.
Para Porsche 911/912/930 1965-1986 87-89 con transmisión manual. * en los autos 87-89 , mida el eje de la palanca de cambios para garantizar el ajuste, ya que varios ejes de la palanca de cambios estaban disponibles durante esos años de modelo. El agujero en nuestra perilla mide .595"
A diferencia de la mayoría de las perillas de cambio en el mercado, las de Rennline están lejos de ser "universales". Universal generalmente significa que casi se ajustará a algunas aplicaciones y no se ajustará al resto. Todas las perillas de cambio de Rennline están mecanizadas por CNC para adaptarse a aplicaciones específicas, lo que elimina la preocupación de perder una marcha debido a que la perilla de cambio está floja o separada. No es necesario cortar, taladrar o modificar la palanca de cambios de fábrica para instalarla. Todas nuestras perillas de cambio tienen un diámetro ergonómicamente correcto de 1.875” y tienen anillos de ajuste de goma instalados en la base.
Disponible en acabados Plata y Negro, para coches con o sin cubrepalancas integrado.
Nota: las imágenes pueden no mostrar el producto real.
Precios desde: 150,36 €
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