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Casquillo portador de soporte de caja de cambios. Porsche 911 / 912 / Colección Powerflex Heritage - PFR57-414H
PFR57-414H
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 912E 4CYL 1976
Information
Casquillo portador de montaje de caja de cambios Powerflex.
Se vende como un juego completo para un soporte de caja de cambios.
Número de pieza OEM: 90137503100
Encaja:
Porsche 911 1965-89
Porsche 912 1965-69
Fabricado con nuestro material de durómetro Dark Grey 80A para dar la apariencia de caucho pero con el rendimiento y la longevidad del poliuretano, lo que reduce la deflexión del casquillo en un impresionante 50 %. Se debe esperar un pequeño aumento en NVH, generalmente en ralentí, al endurecer el soporte de conexión entre la transmisión y el chasis. Cuanto más duro sea el material utilizado, mayor será el NVH transmitido.
Haga clic en 'Acercar' para ver un diagrama de piezas grandes.
Diagrama de referencia nº 21
Powerflex. Reemplazar los casquillos de suspensión de goma de su automóvil con casquillos de suspensión de poliuretano le brindará:
- Mejor comportamiento en carretera
- Geometría de dirección constante
- Mayor vida útil de los neumáticos.
- Dirección más receptiva
- Mayor vida útil de los componentes de la suspensión.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PFR57-414H
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Se vende como un juego completo para un soporte de caja de cambios.
Número de pieza OEM: 90137503100
Encaja:
Porsche 911 1965-89
Porsche 912 1965-69
Fabricado con nuestro material de durómetro Dark Grey 80A para dar la apariencia de caucho pero con el rendimiento y la longevidad del poliuretano, lo que reduce la deflexión del casquillo en un impresionante 50 %. Se debe esperar un pequeño aumento en NVH, generalmente en ralentí, al endurecer el soporte de conexión entre la transmisión y el chasis. Cuanto más duro sea el material utilizado, mayor será el NVH transmitido.
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Diagrama de referencia nº 21
Powerflex. Reemplazar los casquillos de suspensión de goma de su automóvil con casquillos de suspensión de poliuretano le brindará:
- Mejor comportamiento en carretera
- Geometría de dirección constante
- Mayor vida útil de los neumáticos.
- Dirección más receptiva
- Mayor vida útil de los componentes de la suspensión.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PFR57-414H
90137503100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 75,02 €
En stock
Productos relacionados
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Information
Soporte de goma de la caja de cambios.
Encaja:
Porsche 955 Cayena 4.5L V8 2003-06
Porsche 955 Cayena 4.5L V8 TURBO 2003-06
Porsche 957 Cayenne 4.8L V8 2007-10
Porsche 957 Cayena 4.8L V8 TURBO 2007-10
Porsche 958 Cayenne 4.8L DFI 2011>> (IE0A - equipamiento básico)
Porsche 958 Cayena 4.8L TURBO 2011>>
Porsche 958 Cayenne 3.0L HÍBRIDO >>2014
Porsche 958 Cayenne 4.2L TDI >>2014
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Diagrama ref no 2
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95537505730
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Encaja:
Porsche 955 Cayena 4.5L V8 2003-06
Porsche 955 Cayena 4.5L V8 TURBO 2003-06
Porsche 957 Cayenne 4.8L V8 2007-10
Porsche 957 Cayena 4.8L V8 TURBO 2007-10
Porsche 958 Cayenne 4.8L DFI 2011>> (IE0A - equipamiento básico)
Porsche 958 Cayena 4.8L TURBO 2011>>
Porsche 958 Cayenne 3.0L HÍBRIDO >>2014
Porsche 958 Cayenne 4.2L TDI >>2014
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Diagrama ref no 2
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95537505730
95537505730
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 62,89 €
En stock
Soporte de goma de la caja de cambios. Porsche 955 / 957 / 958 Cayenne 2003–17
Código: 95537505730/1
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Information
El soporte de goma para la caja de cambios OE Match está diseñado para aplicaciones específicas del Porsche Cayenne de 2003 a 2017. Su función es proporcionar soporte al conjunto de la transmisión y, al mismo tiempo, ayudar a aislar el movimiento y las vibraciones normales de la transmisión del chasis.
Se ajusta
- Porsche 955 Cayenne 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne 4.5L V8 TURBO 2003-06
- 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 4.8L V8 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 4.8L V8 TURBO 2007-10
- 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007–10
- 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007–10
- Porsche 958 Cayenne 4.8L DFI 2011>> (IE0A - equipamiento básico)
- Porsche 958 Cayenne 4.8L TURBO 2011>>
- Porsche 958 Cayenne 3.0L HÍBRIDO >>2014
- Porsche 958 Cayenne 4.2L TDI >>2014
- 958 Cayenne GTS V8 4.8L Gasolina (400 CV) 2010–17
- 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Gasolina (550 CV) 2010–17
Diagrama ref. n.º 2
Qué hace este producto
Este soporte de goma forma parte del conjunto de suspensión de la transmisión del Cayenne. Sujeta y sostiene la caja de cambios, mantiene su posición con respecto al chasis y absorbe parte de las vibraciones y el par motor generados por la transmisión.
Funciones
- Soporta la caja de cambios dentro del conjunto del soporte de la transmisión.
- Ayuda a mantener la alineación del tren motriz y la transmisión.
- Aísla la vibración normal de la caja de cambios de la estructura del vehículo.
- Controla el movimiento excesivo de la transmisión durante los cambios de carga.
- Reduce la tensión que se transmite a los soportes y fijaciones adyacentes.
Síntomas de falla
- Ruido metálico al arrancar o durante cambios de carga.
- Aumento de las vibraciones transmitidas a través de la cabina.
- Movimiento excesivo de la caja de cambios o del conjunto de transmisión.
- Cambios menos precisos o un cambio en la sensación de la transmisión.
- Goma de montaje agrietada, reblandecida o visiblemente colapsada
- Ruido causado por el movimiento que somete a tensión a los componentes adyacentes.
Por qué es importante el reemplazo
Un soporte desgastado o dañado puede permitir un movimiento excesivo de la transmisión, lo que provoca que una caja de cambios que funciona correctamente se sienta áspera o imprecisa. Su reemplazo puede restaurar el soporte y el aislamiento de vibraciones adecuados, a la vez que protege los soportes, las abrazaderas y los componentes de la transmisión cercanos. Inspeccione los herrajes circundantes y otros soportes durante la instalación, ya que el desgaste en otras partes puede producir síntomas similares.
Preguntas frecuentes
- ¿Puede un soporte desgastado causar ruido en la caja de cambios?
Puede provocar ruidos o vibraciones al permitir un movimiento excesivo, aunque también se debe revisar el desgaste interno de la caja de cambios, la caja de transferencia y otras piezas del sistema de transmisión. - ¿Este soporte reparará el crujido de los engranajes?
No. El crujido de los engranajes se asocia más comúnmente con fallas internas de la transmisión, el embrague o el selector, pero un soporte desgastado puede afectar la sensación general de la transmisión. - ¿Debe comprobarse la compatibilidad mediante el número de pieza?
Sí. Compare el número 95537505730 con el componente existente y confirme el modelo del vehículo, el año, el motor y los códigos PR correspondientes. - ¿Deberían inspeccionarse otros soportes?
Sí. Revisar los soportes adyacentes de la transmisión y el motor ayuda a identificar un soporte desigual o un deterioro adicional relacionado con la antigüedad.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95537505730
95537505730
80004542
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 40,46 €
En stock
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Information
Kit de bujes de montaje del diferencial trasero.
El kit de bujes de montaje del diferencial trasero OE Match es una solución de montaje de la transmisión de alta calidad, diseñada para brindar soporte seguro al conjunto del diferencial trasero, a la vez que aísla el ruido, las vibraciones y la aspereza del habitáculo. Fabricado según las especificaciones del fabricante original para garantizar un ajuste, durabilidad y rendimiento óptimos, este kit restaura la estabilidad y la suavidad del sistema de transmisión trasero.
(I219) Diferencial
(I220) Diferencial autoblocante 40%
(I221) PTV Plus, bloqueo del diferencial trasero controlado electrónicamente.
Por qué es importante la sustitución:
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
DIFFBUSHKIT3
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
El kit de bujes de montaje del diferencial trasero OE Match es una solución de montaje de la transmisión de alta calidad, diseñada para brindar soporte seguro al conjunto del diferencial trasero, a la vez que aísla el ruido, las vibraciones y la aspereza del habitáculo. Fabricado según las especificaciones del fabricante original para garantizar un ajuste, durabilidad y rendimiento óptimos, este kit restaura la estabilidad y la suavidad del sistema de transmisión trasero.
Se adapta a:
- Porsche 970,1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970,1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970,1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970,1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970,1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970,1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970,1 Panamera diésel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970,1 Panamera S híbrido V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970,2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD ejecutivo 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
(I219) Diferencial
(I220) Diferencial autoblocante 40%
(I221) PTV Plus, bloqueo del diferencial trasero controlado electrónicamente.
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Gasolina (300 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diésel (245 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Híbrido (380 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Gasolina (400 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diésel (382 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Gasolina (400 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Gasolina (500 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Gasolina (550 CV) 2010-17
Diagrama de referencia n.° 2 y 3
Los casquillos de montaje actúan como una conexión flexible entre la carcasa del diferencial trasero y el chasis, controlando el movimiento de la transmisión y absorbiendo las reacciones de torsión generadas durante la aceleración, el frenado y los cambios de marcha. Fabricados con caucho vulcanizado de alta calidad y componentes metálicos, estos casquillos están diseñados para soportar cargas mecánicas considerables y condiciones de funcionamiento extremas, manteniendo al mismo tiempo un posicionamiento preciso del diferencial.
Qué hace este producto:
- Fija el conjunto del diferencial trasero al chasis del vehículo.
- Controla el movimiento diferencial bajo carga.
- Absorbe las vibraciones y el ruido de la transmisión.
- Mantiene la alineación correcta del sistema de transmisión.
- Reduce las cargas de impacto que se transmiten a través del chasis.
- Mejora la suavidad de la conducción y el confort de marcha.
- Favorece una transmisión de potencia fluida a las ruedas traseras.
- Protege los componentes circundantes de la transmisión y la suspensión de esfuerzos excesivos.
- Ruidos metálicos o de golpeteo provenientes de la parte trasera del vehículo.
- Movimiento diferencial excesivo durante la aceleración o la desaceleración.
- Sacudidas o sacudidas en la transmisión durante los cambios de marcha.
- Se percibe un aumento de las vibraciones en todo el vehículo.
- Ruidos sordos al poner la marcha.
- Inestabilidad de la parte trasera al acelerar bruscamente.
- Agrietamiento, rotura o colapso visible de los casquillos de goma.
- Carga desigual de los componentes de la transmisión.
- Desgaste prematuro de los ejes de transmisión, soportes o componentes de la suspensión.
Por qué es importante la sustitución:
- Los casquillos de montaje del diferencial trasero están sometidos a cargas de torsión constantes, vibraciones, impactos de la carretera y exposición ambiental durante toda su vida útil. Con el tiempo, los elementos de goma pueden endurecerse, agrietarse, comprimirse o separarse de sus alojamientos metálicos, lo que reduce su capacidad para controlar eficazmente el movimiento del diferencial.
- Los casquillos del diferencial desgastados pueden provocar un movimiento excesivo del conjunto del diferencial trasero, lo que genera ruidos indeseados, vibraciones en la transmisión y una menor suavidad de la conducción. El uso continuado con soportes deteriorados puede ejercer una presión adicional sobre la carcasa del diferencial, los ejes de transmisión, los soportes de montaje y los componentes de la suspensión, lo que podría derivar en reparaciones más costosas.
- Sustituir los casquillos de montaje del diferencial trasero desgastados restablece el soporte adecuado de la transmisión, mejora la suavidad de marcha del vehículo y ayuda a mantener una transferencia de potencia precisa a las ruedas traseras. Un kit de repuesto compatible con el equipo original ofrece un ajuste idéntico al de fábrica, un aislamiento de vibraciones fiable y una durabilidad a largo plazo, garantizando que su Porsche siga ofreciendo el rendimiento suave y la dinámica de conducción para la que fue diseñado.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
DIFFBUSHKIT3
95834933750
97037505901
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Acerca del kit
Este kit se compone de los siguientes elementos:
2 x Casquillo de goma del soporte del diferencial. Porsche 958 Cayenne 2010-17 (95834933750/1)
Precio unitario: 51,84 €
InStock
1 x Soporte del diferencial trasero. Porsche 970 Panamera (97037505901/1)
Precio unitario: 26,18 €
InStock
Precio: 129,86 €
En stock
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Information
Soporte del buje del diferencial.
El soporte del buje del diferencial Porsche es un componente original de la transmisión diseñado para sujetar de forma segura el conjunto del diferencial, aislando el ruido, las vibraciones y la aspereza del chasis del vehículo. Fabricado según las especificaciones exactas de Porsche en cuanto a ajuste, resistencia y durabilidad, este soporte desempeña un papel fundamental en el mantenimiento de la estabilidad de la transmisión, la suavidad de la marcha y las características de manejo del vehículo.
Se adapta a:
Diagrama Ref. N° 8
Fabricado con caucho y metal de alta calidad, el soporte del buje del diferencial absorbe los movimientos de la transmisión y las cargas de torsión generadas durante la aceleración, el frenado y los cambios de marcha. Proporciona una conexión controlada entre la carcasa del diferencial y el chasis, asegurando una alineación correcta y reduciendo la transmisión de vibraciones al habitáculo.
Qué hace este producto:
Síntomas de desgaste o fallo:
Por qué es importante la sustitución:
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95834933740
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
El soporte del buje del diferencial Porsche es un componente original de la transmisión diseñado para sujetar de forma segura el conjunto del diferencial, aislando el ruido, las vibraciones y la aspereza del chasis del vehículo. Fabricado según las especificaciones exactas de Porsche en cuanto a ajuste, resistencia y durabilidad, este soporte desempeña un papel fundamental en el mantenimiento de la estabilidad de la transmisión, la suavidad de la marcha y las características de manejo del vehículo.
Se adapta a:
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Gasolina (300Cv) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diésel (245 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Híbrido (380 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Gasolina (400 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diésel (382 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Gasolina (400 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Gasolina (500 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Gasolina (550 CV) 2010-17
Diagrama Ref. N° 8
Fabricado con caucho y metal de alta calidad, el soporte del buje del diferencial absorbe los movimientos de la transmisión y las cargas de torsión generadas durante la aceleración, el frenado y los cambios de marcha. Proporciona una conexión controlada entre la carcasa del diferencial y el chasis, asegurando una alineación correcta y reduciendo la transmisión de vibraciones al habitáculo.
Qué hace este producto:
- Fija el conjunto del diferencial al chasis del vehículo.
- Controla el movimiento diferencial durante la aceleración y el frenado.
- Absorbe las vibraciones y el ruido de la transmisión.
- Mantiene la alineación correcta del sistema de transmisión.
- Reduce las cargas de impacto que se transmiten al chasis.
- Mejora la comodidad de la marcha y la suavidad de la conducción.
- Garantiza un suministro de energía fluido y eficiente.
- Protege los componentes circundantes de la transmisión y la suspensión de esfuerzos excesivos.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Ruidos de golpes o chasquidos provenientes de la zona de la transmisión trasera.
- Movimiento diferencial excesivo bajo carga.
- Sacudidas o sacudidas en la transmisión durante la aceleración y los cambios de marcha.
- Aumento de las vibraciones transmitidas al habitáculo.
- Ruidos sordos al poner la marcha adelante o al dar marcha atrás.
- Menor refinamiento del sistema de transmisión.
- Inestabilidad de la parte trasera durante la aceleración.
- Agrietamiento, rotura o separación visible del casquillo de goma.
- Desgaste prematuro de los componentes de montaje de la transmisión.
Por qué es importante la sustitución:
- Los soportes de los bujes del diferencial están expuestos continuamente a cargas de torsión, vibraciones, impactos de la carretera, fluctuaciones de temperatura y contaminantes ambientales. Con el tiempo, el elemento de goma puede endurecerse, agrietarse, comprimirse o separarse de la carcasa metálica, lo que reduce su capacidad para soportar eficazmente el conjunto del diferencial.
- Un soporte del diferencial desgastado puede provocar un movimiento excesivo de la carcasa del diferencial, lo que incrementa el ruido, la vibración y la tensión en los ejes de transmisión, los soportes y los componentes de la suspensión. Si no se soluciona, el movimiento excesivo de la transmisión puede acelerar el desgaste de los componentes asociados y afectar negativamente la maniobrabilidad y la comodidad de la conducción.
- Sustituir un soporte de buje del diferencial desgastado o dañado restablece el soporte adecuado de la transmisión, mejora la suavidad de marcha del vehículo y contribuye a una transmisión de potencia fluida. Un repuesto original de Porsche garantiza un ajuste perfecto, un excelente aislamiento de vibraciones y una durabilidad a largo plazo, preservando la comodidad, la estabilidad y el rendimiento que esperas de tu Porsche.
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95834933740
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