.JPG?width=440&height=320 "Pomo de palanca de cambios de cuero. Porsche 997 Turbo - 99742407550FOT, 99742407550")
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Se adapta a:
Para vehículos con transmisión manual de 6 velocidades (código de opción: 480)
Porsche 997,1 Turbo 2007 - 2009
Porsche 997,2 Turbo 2010 - 2013
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99742407550
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
#Lago plateado#
Encaja:
Porsche 964 / 993
Porsche 996 / 997
Porsche 991 / 992
Porsche boxster 986
Porsche Boxster / Caimán 987 / 981 / 718
Porsche 928/944/968
Porsche 928
Mecanizado CNC a partir de palanquilla de aluminio 6061, este pomo de la palanca de cambios viene anodizado en negro o transparente.
Un kit de palanca de cambios para trabajar en su Porsche refrigerado por aire o agua. Pomo de aluminio macizo que fomenta empujes rápidos y suaves en cada marcha.
Shifter viene con tres adaptadores impresos en 3D que funcionarán en los modelos mencionados anteriormente.
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
Encaja:
Coches con transmisión manual de 6 velocidades.
Porsche 718 (982) Boxster 2017>>
Porsche 718 (982) Caimán 2017>>
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
982711141BT2W0
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
.JPG){kind=link}
.JPG){kind=link}
.JPG){kind=link}
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
#funciónprimero#
Encaja:
Porsche 981 Boxster-2013 a 2016
Porsche 981 Caimán - 2012 a 2016
Porsche 718 Boxster - 2017 en adelante
Porsche 718 Caimán - 2017 en adelante
La perilla de cambio clásica de Function-First Performance está diseñada para reconectar a los conductores con sus vehículos.
Las perillas de cambio de fábrica contribuyen a cambios de marcha descuidados y vagos debido a su construcción de caucho y plástico. Para remediar esto, nuestra perilla de cambio clásica está mecanizada a partir de aluminio macizo para brindar una sensación de palanca de cambios superior, lo que garantiza que todo el esfuerzo de cambio se transfiera a la palanca de cambios.
La perilla de 2 pulgadas de diámetro se ajusta de forma segura a la palma, y el corte circunferencial proporciona destreza y mejora el agarre. El eje de la base está mecanizado específicamente para adaptarse a la palanca de cambios rectangular de Porsche y se fija de forma segura mediante tornillos de sujeción alta, completamente ocultos a la vista con el eje de altura estándar. La funda de cambio OEM se integra perfectamente en la base para un ajuste y acabado similar al de fábrica. Si la configuración actual de su perilla de cambio tiene una perilla de cambio/funda integrada de 1 pieza (modelos Porsche anteriores al 997), puede cortar la perilla de cambio para usarla con la perilla de cambio clásica.
Aluminio: mecanizado a partir de una pieza sólida y anodizado, este pomo ofrece peso añadido para cambios con menos muescas
También se ofrece grabado del patrón de cambios con relleno de pintura para una apariencia OEM adicional.
TENGA EN CUENTA: El ajuste es solo para vehículos con transmisión manual. La funda de cambio OEM se muestra con fines ilustrativos y no está incluida.
El precio de compra de la "PERILLA DE CAMBIO CLÁSICA" incluye solo 1 eje, 1 perilla y accesorios de montaje.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
FF.CSK.991.SB.BA-6L
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números