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Porsche // Boxster 986/987/981 (1997-2016) // Boxster 986 2.7L 2003-04
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- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
La bomba de combustible de alta presión es un componente fundamental del sistema de suministro de combustible, diseñado para generar las altas presiones que requieren los modernos sistemas de inyección directa. Accionada mecánicamente por el motor, la bomba recibe el combustible del sistema de suministro de baja presión y lo comprime a la presión precisa necesaria para su distribución al riel de combustible y a los inyectores.
Se adapta a:
- Porsche 95B.2 Macan Gasolina 2.0L (245 CV) 2019-21
Diagrama Ref. N° 1
Diseñada según los estándares de calidad de los fabricantes de equipos originales (OEM), la bomba de combustible de alta presión garantiza una dosificación precisa del combustible, una combustión eficiente y una presión constante en todas las condiciones de funcionamiento. Desempeña un papel fundamental para maximizar el rendimiento del motor, mejorar la eficiencia del combustible, reducir las emisiones y mantener un funcionamiento fiable del motor.
Qué hace este producto:
- Genera alta presión de combustible para el sistema de inyección directa.
- Suministra combustible a presión al riel de combustible y a los inyectores.
- Garantiza un suministro preciso de combustible para una combustión óptima.
- Favorece la potencia, la capacidad de respuesta y la eficiencia del motor.
- Mantiene una presión de combustible estable en diferentes cargas del motor.
- Funciona con la ECU para optimizar el rendimiento de la inyección de combustible.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Dificultad para arrancar o tiempos de arranque prolongados
- Fallos de encendido del motor o funcionamiento irregular
- Pérdida de potencia durante la aceleración
- Mala respuesta del acelerador. Vacilación o calado del motor bajo carga.
- Menor eficiencia de combustible
- Luz de advertencia del motor encendida
- Códigos de avería relacionados con la presión del combustible almacenados en la ECU
Por qué es importante la sustitución:
- Restablece la presión de combustible correcta en todo el sistema de inyección.
- Mejora el arranque, la aceleración y la capacidad de respuesta del motor.
- Garantiza una entrega de combustible precisa y una combustión eficiente.
- Ayuda a maximizar el ahorro de combustible y a reducir las emisiones.
- Evita fallos de encendido, titubeos y pérdida de potencia.
- Protege los inyectores de combustible y los componentes relacionados del sistema de combustible de problemas relacionados con la presión.
- Reduce el riesgo de fallos en la gestión del motor y de luces de advertencia.
- Mantiene un funcionamiento suave y fiable del motor y un buen estado del mismo a largo plazo.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PAC127028B
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
para coches RHD o LHD
Encaja:
Porsche 986 Boxster 2002-04
Porsche 987 Boxster MKI 2005-08
Porsche 987C Caimán MKI 2006-08
Porsche 996 C2 3.6L 2002-05
Porsche 997 C2 3.6L MKI 2005-08
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99662013200
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche Carrera GT 2003-06
El relé de la bomba de combustible es un relé de repuesto de precisión para el circuito de control de la bomba de combustible en los modelos Porsche 986 Boxster y 996 911 (incluidos el Turbo y los primeros Carrera GT). Este relé controla la activación de la bomba de combustible en el depósito, proporcionando la corriente necesaria para garantizar un suministro correcto de combustible cuando se requiere, lo que resulta fundamental para el arranque del motor, una presión de combustible constante y un funcionamiento seguro.
Se adapta a:
Porsche 986 Boxster 1997 - 2004
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 1998 - 2005
Porsche 996 Turbo 2001 - 2005
Porsche 996 GT3
Porsche Carrera GT 2004 - 2006
* Por favor, compruebe y haga coincidir el número de pieza del relé de su coche antes de realizar el pedido.
• Posición: Montado en el panel de fusibles/relés o subsistemas del compartimento de equipaje delantero; controla la alimentación eléctrica al circuito del relé de la bomba de combustible.
• Función: Cuando se enciende el contacto o el motor está en marcha, la señal de la ECU o de la palanca de cambios activa este relé, enviando corriente a la bomba de combustible para que se genere presión de combustible antes de arrancar el motor, algo crucial para el correcto funcionamiento del sistema de combustible.
• Aplicaciones: Ideal cuando el relé original ha fallado, es intermitente, presenta corrosión en los contactos, provoca fallos en la bomba de combustible, tirones del motor o falla la autocomprobación.
El relé de la bomba de combustible es una parte fundamental, aunque a menudo pasada por alto, del sistema de suministro de combustible.
Un relé defectuoso puede manifestarse de la siguiente manera:
• El motor gira pero no arranca (la bomba de combustible no recibe energía).
• La bomba de combustible se activa de forma silenciosa cuando se enciende el contacto.
• El motor se cala aleatoriamente después del arranque debido a la pérdida de tensión de la bomba.
• Fallos intermitentes de “presión de combustible insuficiente” o errores registrados por la ECU
Sustituir el relé por una unidad correcta garantiza que la bomba de combustible reciba la corriente adecuada, que el sistema alcance la presión máxima y evita diagnósticos erróneos de fallos en la bomba de combustible o en la ECU.
Cuándo reemplazar:
• El relé original tiene más de 10 años, ha estado expuesto al calor o a modificaciones posteriores a la compra.
• Has instalado una bomba de combustible nueva, pero el problema persiste (el relé podría ser el culpable).
• Estás diagnosticando síntomas de no arranque o parada que apuntan a una caída de la presión del combustible.
• Estás restaurando o preparando tu vehículo y quieres reemplazar todos los relés eléctricos propensos al desgaste.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99661510100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
para coches RHD o LHD
Encaja:
Porsche 986 Boxster-2002 a 2004
Porsche 987,1 Boxster-2005 a 2008
Porsche 987.1C Cayman MKI-2006 a 2008
Porsche 996 C2 3.6ltr - 2002 a 2005
Porsche 997,1 C2 3,6 Lltr MKI-2005 a 2008
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99662013200
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números