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Válvula de conmutación de entrada de aire. Porsche 718 / 996 / 997 / 991 / 955 / 957 / 970 - 0PB906046
0PB906046/2
Producto Grupo de vehículos
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
Information
Válvula de conmutación de entrada de aire.
La válvula de admisión de aire OE Match es un componente de gestión del motor de alta calidad diseñado para regular el flujo de aire dentro del sistema de admisión y control de emisiones de los modelos Porsche compatibles. Fabricada según las especificaciones de equipo original para garantizar un ajuste, rendimiento y durabilidad óptimos, esta válvula de control eléctrico dirige el flujo de aire según lo requiera la unidad de control del motor (ECU), asegurando así una eficiencia, un rendimiento de emisiones y un funcionamiento suave del motor.
Se adapta a:
Diagrama Ref. N° 3
Fabricada con materiales compuestos de alta calidad para automoción, un mecanismo de válvula interno de ingeniería de precisión y un actuador eléctrico duradero, esta válvula está diseñada para soportar la exposición continua a las temperaturas del compartimento del motor, vibraciones, humedad y vapores de aceite. Diseñada para una instalación directa tipo equipo original, se integra a la perfección con los sistemas de admisión y control de vacío del vehículo, restaurando la gestión del flujo de aire de fábrica y un rendimiento fiable del motor.
Qué hace este producto:
Síntomas de desgaste o fallo:
Por qué es importante la sustitución:
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
0PB906046
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La válvula de admisión de aire OE Match es un componente de gestión del motor de alta calidad diseñado para regular el flujo de aire dentro del sistema de admisión y control de emisiones de los modelos Porsche compatibles. Fabricada según las especificaciones de equipo original para garantizar un ajuste, rendimiento y durabilidad óptimos, esta válvula de control eléctrico dirige el flujo de aire según lo requiera la unidad de control del motor (ECU), asegurando así una eficiencia, un rendimiento de emisiones y un funcionamiento suave del motor.
Se adapta a:
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 CV) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 CV) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 CV) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 CV) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 CV) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 CV) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 CV) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 CV) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 CV) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 CV) 01/2019>>
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 CV) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 CV) 2014-16
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- Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3.8L (580 CV) 2016-19
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- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510 CV) 2019
Diagrama Ref. N° 3
Fabricada con materiales compuestos de alta calidad para automoción, un mecanismo de válvula interno de ingeniería de precisión y un actuador eléctrico duradero, esta válvula está diseñada para soportar la exposición continua a las temperaturas del compartimento del motor, vibraciones, humedad y vapores de aceite. Diseñada para una instalación directa tipo equipo original, se integra a la perfección con los sistemas de admisión y control de vacío del vehículo, restaurando la gestión del flujo de aire de fábrica y un rendimiento fiable del motor.
Qué hace este producto:
- Regula el flujo de aire dentro del sistema de admisión del motor.
- Responde a las órdenes de la unidad de control del motor (ECU).
- Controla el flujo de aire de admisión o de vacío según sea necesario.
- Favorece una combustión y un rendimiento eficientes del motor.
- Ayuda a optimizar el funcionamiento del sistema de control de emisiones.
- Contribuye a mejorar la eficiencia del combustible y la respuesta del motor.
- Restaura la funcionalidad de gestión del aire de fábrica.
- Forma parte esencial del sistema de admisión del motor y del sistema de control de emisiones.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Luz de advertencia de gestión del motor o de control del motor encendida.
- Códigos de avería del sistema de gestión del motor relacionados con el sistema de admisión o de control de aire.
- Ralentí irregular o funcionamiento inestable del motor.
- Rendimiento del motor reducido.
- Vacilación durante la aceleración.
- Mayor consumo de combustible.
- Mala respuesta del acelerador.
- Fugas de vacío o silbidos provenientes del compartimento del motor.
- Aumento de las emisiones de escape.
- No superó la inspección de emisiones o la ITV.
Por qué es importante la sustitución:
- La válvula de conmutación de entrada de aire funciona de forma continua bajo el control de la ECU, regulando el flujo de aire y el vacío dentro de los sistemas de admisión y emisiones. Con el tiempo, el mecanismo interno de la válvula, el actuador o los componentes eléctricos pueden desgastarse o contaminarse con suciedad, depósitos de carbono o vapores de aceite, lo que reduce la capacidad de la válvula para funcionar correctamente.
- Una válvula de conmutación defectuosa puede alterar la gestión del flujo de aire, lo que se traduce en un rendimiento deficiente del motor, un mayor consumo de combustible, mayores emisiones y el encendido del testigo de advertencia del sistema de gestión del motor. Si no se soluciona, una regulación incorrecta del flujo de aire puede sobrecargar otros componentes del sistema de admisión y emisiones.
- Sustituir una válvula desgastada o defectuosa por la válvula de admisión de aire de repuesto OE Match restablece el control preciso del flujo de aire y el funcionamiento fiable de la gestión del motor. Fabricada según los estándares de equipo original con materiales de primera calidad, esta válvula de repuesto ofrece un ajuste perfecto, un rendimiento fiable y una durabilidad excepcional, lo que ayuda a mantener la eficiencia, la fiabilidad y el rendimiento de conducción que esperas de tu Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
0PB906046
0PB906046
9A190516500
99660516500
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Precio: 49,48 €
Ordenable
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Information
Válvula de retención de la bomba de inyección de aire secundario.
Se adapta a:
Porsche 958 Cayenne S/GTS/TURBO 2011-18 (I7MG/I7MJ/I7MM)
Porsche 970 Panamera S/GTS/TURBO 2010-16
* I7MG - Concepto de emisiones UE 5
* I7MJ - Concepto de emisiones UE 5J
* I165 - Concepto de emisiones EU5
* I7MM - Concepto de emisiones EU6 Plus
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Diagrama de referencia n.º 7 (IZQUIERDA) o 8 (DERECHA).
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
7PP131109
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Se adapta a:
Porsche 958 Cayenne S/GTS/TURBO 2011-18 (I7MG/I7MJ/I7MM)
Porsche 970 Panamera S/GTS/TURBO 2010-16
* I7MG - Concepto de emisiones UE 5
* I7MJ - Concepto de emisiones UE 5J
* I165 - Concepto de emisiones EU5
* I7MM - Concepto de emisiones EU6 Plus
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Diagrama de referencia n.º 7 (IZQUIERDA) o 8 (DERECHA).
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7PP131109
7PP131109
7PP131109A
7.00018.55.0
7.00018.56.0
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Information
Válvula de retención de la bomba de inyección de aire secundario.
Encaja:
Porsche 958 Cayenne S/GTS/TURBO 2011-18 (I7MG/I7MJ/I7MM)
Porsche 970 Panamera S/GTS/TURBO 2010-16
* I7MG - Concepto de emisión UE 5
* I7MJ - Concepto de emisión EU 5J
* I165 - Concepto de emisiones EU5
* I7MM - Concepto de emisiones EU6 Plus
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Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
7PP131109
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Encaja:
Porsche 958 Cayenne S/GTS/TURBO 2011-18 (I7MG/I7MJ/I7MM)
Porsche 970 Panamera S/GTS/TURBO 2010-16
* I7MG - Concepto de emisión UE 5
* I7MJ - Concepto de emisión EU 5J
* I165 - Concepto de emisiones EU5
* I7MM - Concepto de emisiones EU6 Plus
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Diagrama ref no 7 (IZQUIERDA) u 8 (DERECHA).
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7PP131109
7PP131109
7PP131109A
7.00018.55.0
7.00018.56.0
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precios desde: 321,62 €
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Information
Electroválvula de bomba de inyección de aire secundario.
Asegúrese de que el sistema de emisiones de su Porsche funcione a la perfección con esta válvula solenoide de inyección de aire secundario OE Match (99660515500). Diseñada para replicar el diseño original de Porsche, esta válvula controla la señal de vacío que activa el sistema de inyección de aire secundario, permitiendo que entre aire fresco en el flujo de escape durante los arranques en frío, reduciendo las emisiones y favoreciendo una combustión más limpia.
La válvula proporciona un control de vacío constante y una respuesta rápida, restaurando el funcionamiento adecuado del sistema de aire secundario y evitando fallas en la luz de verificación del motor (a menudo P0410/P0411).
Se adapta a:
Porsche 996 turbo - 2000 a 2005
Porsche 996 GT3 Mk2 - 2004 a 2005
Porsche 955 Cayenne turbo - 2003 a 2006
Porsche 957 Cayenne turbo - 2007 a 2010
Porsche 958 Cayenne turbo V8 - 2010 a 2017
Porsche 970 Panamera turbo V8 - 2009 a 2016
Reemplazar con una válvula solenoide OE Match restaura el control adecuado de la inyección de aire, mejora el comportamiento de arranque en frío y garantiza el cumplimiento de los estándares de emisiones.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99660515500
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Asegúrese de que el sistema de emisiones de su Porsche funcione a la perfección con esta válvula solenoide de inyección de aire secundario OE Match (99660515500). Diseñada para replicar el diseño original de Porsche, esta válvula controla la señal de vacío que activa el sistema de inyección de aire secundario, permitiendo que entre aire fresco en el flujo de escape durante los arranques en frío, reduciendo las emisiones y favoreciendo una combustión más limpia.
La válvula proporciona un control de vacío constante y una respuesta rápida, restaurando el funcionamiento adecuado del sistema de aire secundario y evitando fallas en la luz de verificación del motor (a menudo P0410/P0411).
Se adapta a:
Porsche 996 turbo - 2000 a 2005
Porsche 996 GT3 Mk2 - 2004 a 2005
Porsche 955 Cayenne turbo - 2003 a 2006
Porsche 957 Cayenne turbo - 2007 a 2010
Porsche 958 Cayenne turbo V8 - 2010 a 2017
Porsche 970 Panamera turbo V8 - 2009 a 2016
Diagrama ref. n.° 44
Función: Esta válvula regula el flujo de vacío hacia la bomba de inyección de aire secundario y las válvulas combinadas, lo que permite que el sistema inyecte aire fresco al colector de escape durante el calentamiento del motor. Esto ayuda a quemar los hidrocarburos no quemados, reduciendo las emisiones y garantizando arranques en frío suaves.
Por qué y cuándo es importante el reemplazo
Por qué: Una válvula solenoide defectuosa puede provocar un funcionamiento inadecuado del aire secundario, lo que resulta en arranques en frío difíciles, aumento de las emisiones o el encendido de la luz de verificación del motor. Cuándo:
- Si aparecen los códigos de diagnóstico P0410/P0411 (mal funcionamiento del sistema de aire secundario)
- Cuando se reemplazan la bomba de aire o las válvulas combinadas
- Durante el servicio del sistema de emisiones o de admisión en motores de alto kilometraje
Reemplazar con una válvula solenoide OE Match restaura el control adecuado de la inyección de aire, mejora el comportamiento de arranque en frío y garantiza el cumplimiento de los estándares de emisiones.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99660515500
99660515500
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 25,73 €
En stock