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Escape Fabspeed
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
El paquete Fabspeed Porsche 944 Turbo (951) Street Performance es una mejora integral de alto rendimiento que incluye el sistema de escape, la admisión y la puesta a punto del motor, diseñada para aumentar la potencia, el par motor, la respuesta del turbocompresor y el rendimiento general de conducción en los modelos Porsche 944 Turbo fabricados entre 1985 y 1991.
Se adapta a:
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Este paquete, desarrollado específicamente para el motor de cuatro cilindros turboalimentado de 2.5 litros, combina el sistema de escape de alto rendimiento Maxflo de 3 pulgadas de Fabspeed, un tubo de escape descendente de alto rendimiento con convertidor catalítico deportivo, un tubo superior de salida del turbo mejorado, un filtro de aire de alto rendimiento BMC F1 y una actualización del chip de rendimiento DME.
Diseñado para mejorar el flujo de gases de escape y reducir las restricciones dentro de los sistemas de admisión y escape de fábrica, este paquete ayuda a que el motor turboalimentado funcione de manera más eficiente, a la vez que proporciona un sonido de escape más profundo y deportivo.
El sistema de escape Maxflo está fabricado con acero inoxidable T304L de alta resistencia de calibre 16 y cuenta con tubos doblados con precisión mediante mandril CNC para una mayor durabilidad, resistencia a la corrosión y un flujo de escape constante.
El tubo superior de salida del turbocompresor mejorado sustituye al componente original de fábrica, que es restrictivo y de doble pared, y que puede deteriorarse y colapsar internamente con el tiempo, lo que podría afectar al rendimiento del turbocompresor.
Fabspeed anuncia mejoras de rendimiento de hasta 95 caballos de fuerza y 80 lb-pie de torque, junto con una reducción de peso de aproximadamente 25 lb (11,3 kg). Estas cifras son proporcionadas por el fabricante, y los resultados reales variarán según el estado mecánico del vehículo, su configuración y las mejoras seleccionadas.
Ideal para los entusiastas del Porsche 944 Turbo que buscan una aceleración más potente, una mejor respuesta del acelerador, un rendimiento optimizado del turbocompresor y un sonido de escape deportivo distintivo, esta mejora integrada proporciona una solución de rendimiento integral para el clásico Porsche 951.
Qué hace este producto:
El paquete Fabspeed Street Performance está diseñado para mejorar la eficiencia de los sistemas de admisión, escape y gestión electrónica del motor.
Al reducir las restricciones del escape y favorecer una mejor calibración del motor, este paquete ayuda a que el turbocompresor funcione de forma más eficaz y permite que el motor ofrezca un rendimiento superior.
Sus funciones principales incluyen:
- Mayor potencia: Un mejor flujo de escape, una mayor eficiencia en la admisión y una puesta a punto adecuada del motor pueden contribuir a aumentar la potencia del motor.
- Entrega de par mejorada: Diseñada para aumentar el par disponible y proporcionar una aceleración más potente en todo el rango de funcionamiento del motor.
- Respuesta mejorada del turbocompresor: El tubo de salida mejorado y el sistema de escape menos restrictivo ayudan a reducir la contrapresión y a mejorar el rendimiento del turbocompresor.
- Flujo de gases de escape mejorado: El sistema de escape Maxflo de 3,0 pulgadas (76 mm) proporciona un paso más amplio y eficiente para los gases de escape.
- Restricción de escape reducida: Sustituye los componentes restrictivos del sistema de escape original por alternativas orientadas al rendimiento.
- Sonido de escape más deportivo: Produce un sonido de escape más profundo y distintivo, conservando al mismo tiempo el carácter del motor turboalimentado de Porsche.
- Respuesta mejorada del acelerador: Un flujo de aire optimizado y una calibración adecuada del motor pueden proporcionar una aceleración más reactiva.
- Filtración de aire de alto rendimiento: El filtro de aire BMC F1 favorece un flujo de aire de admisión eficiente a la vez que filtra los contaminantes presentes en el aire.
- Optimización de la gestión del motor: La actualización del chip DME modifica la calibración del motor para mejorar el rendimiento según la configuración de motor especificada.
- Reducción del peso de los componentes: El fabricante informa de un ahorro de peso total de aproximadamente 25 libras en comparación con los componentes originales.
- Resistencia a la corrosión: La construcción del sistema de escape en acero inoxidable T304L proporciona una mayor resistencia a la oxidación y al deterioro.
- Mayor durabilidad: Los tubos doblados con mandril y su construcción robusta están diseñados para soportar condiciones de funcionamiento de escape exigentes.
Síntomas de desgaste o fallo:
El paquete Fabspeed Street Performance es principalmente una mejora del rendimiento, más que un reemplazo directo de un componente averiado.
Sin embargo, el deterioro de los componentes originales del escape, la admisión o la salida del turbocompresor puede indicar que la reparación o la actualización resultan beneficiosas.
Los síntomas comunes incluyen:
- Disminución del rendimiento del motor: Los componentes del sistema de escape que sean restrictivos o estén dañados pueden contribuir a la disminución de la potencia, el par motor y la aceleración.
- Respuesta lenta del turbocompresor: Una contrapresión excesiva en los gases de escape puede afectar negativamente la eficiencia del turbocompresor y la respuesta de sobrealimentación.
- Colapso interno del tubo de salida del turbocompresor: El tubo de salida original de doble pared puede deteriorarse internamente, restringiendo el flujo de gases de escape.
- Pérdida de potencia a altas revoluciones: Las restricciones en el escape pueden impedir que el motor ofrezca el rendimiento esperado a velocidades más altas.
- Componentes del sistema de escape corroídos: Los tubos de escape, silenciadores y conexiones de fábrica, con el paso del tiempo, pueden desarrollar óxido o deterioro estructural.
- Fugas de escape: Las tuberías agrietadas, las juntas deterioradas o las conexiones dañadas pueden permitir que se escapen los gases de escape.
- Ruido excesivo en el escape: Los componentes internos del silenciador sueltos, los herrajes de montaje deteriorados o las tuberías dañadas pueden causar ruidos metálicos.
- Convertidor catalítico restringido: Un convertidor catalítico dañado u obstruido puede aumentar la contrapresión de los gases de escape y reducir el rendimiento.
- Filtro de aire obstruido: Un filtro de admisión muy contaminado puede restringir el flujo de aire y afectar la capacidad de respuesta del motor.
- Presión de sobrealimentación inconsistente: Las irregularidades en la presión de sobrealimentación pueden deberse a fallos en el turbocompresor, la válvula de descarga, el sistema de control o las tuberías asociadas.
- Respuesta deficiente del acelerador: La vacilación del motor o la aceleración retardada pueden ocurrir cuando los sistemas de admisión, escape o gestión del motor no funcionan correctamente.
- Soportes de escape dañados: Los soportes y fijaciones corroídos o debilitados pueden permitir un movimiento excesivo del sistema de escape.
- Ruido inusual en el escape: Las fugas o el deterioro de los componentes del silenciador pueden producir un ruido excesivo o cambios en el tono del escape.
Por qué es importante reemplazar o actualizar:
- La actualización del sistema de admisión y escape de fábrica con el paquete Fabspeed Porsche 944 Turbo Street Performance ofrece la oportunidad de mejorar el rendimiento del motor al tiempo que se reemplazan los componentes originales desgastados o restrictivos.
- El Porsche 944 Turbo se basa en un flujo eficiente de los gases de escape y una gestión precisa del motor para ofrecer un rendimiento turboalimentado con gran capacidad de respuesta.
- Una vez que los gases de escape pasan por el turbocompresor, una restricción excesiva en el tubo de salida, el tubo de bajada o el sistema de escape puede aumentar la contrapresión y limitar la capacidad del motor para funcionar de manera eficiente.
- El tubo de salida del turbocompresor original de doble pared es particularmente vulnerable al deterioro interno, lo que puede reducir el área de flujo de escape disponible y afectar negativamente el rendimiento.
- Sustituir este componente por el tubo superior de salida del turbocompresor Fabspeed ayuda a eliminar la posible restricción asociada a la construcción original.
- El sistema de escape Maxflo de 3,0 pulgadas y el tubo de bajada de alto rendimiento contribuyen a una descarga eficiente de los gases de escape, lo que podría mejorar la aceleración y la capacidad de respuesta del turbocompresor.
- En los vehículos que conservan componentes de escape de fábrica muy envejecidos, la sustitución de las piezas corroídas o deterioradas también puede ayudar a solucionar fugas de escape, ruidos extraños y debilidades estructurales.
- Su construcción en acero inoxidable proporciona una excelente resistencia a la corrosión, lo que la convierte en una alternativa duradera a los tubos de escape originales que envejecen.
- El filtro de aire de alto rendimiento BMC F1 complementa las mejoras en el sistema de escape al favorecer un flujo de aire de admisión eficiente, mientras que el chip de rendimiento DME opcional permite que la calibración de la gestión del motor se ajuste a la configuración de rendimiento deseada.
- Una calibración correcta es especialmente importante en los motores turboalimentados, donde la presión de sobrealimentación, el momento del encendido y el suministro de combustible deben funcionar conjuntamente para mantener las condiciones adecuadas del motor.
- Más allá del rendimiento, el paquete Fabspeed también realza el carácter distintivo del escape del Porsche 944 Turbo, ofreciendo un sonido más profundo y deportivo.
- Para los entusiastas que emprenden proyectos de restauración, modificaciones de rendimiento o preparación para la pista, la actualización conjunta de varios componentes relacionados proporciona un enfoque integral para mejorar la respiración del motor y la durabilidad del sistema de escape.
- El paquete Fabspeed Porsche 944 Turbo Street Performance ofrece una solución integral de rendimiento diseñada para mejorar la eficiencia del escape, potenciar la respuesta del turbocompresor y brindar una experiencia de conducción más emocionante.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
FSPOR944TSPKGDP
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Fabspeed Type 951 Street Exhaust Performance Package, WITHOUT DME Upgrade.
The Fabspeed Porsche 944 Turbo (951) Street Performance Package is a comprehensive high-performance exhaust, intake and engine tuning upgrade designed to enhance horsepower, torque, turbocharger response and overall driving performance on Porsche 944 Turbo models manufactured between 1985 and 1991.
Fits:
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Developed specifically for the turbocharged 2.5-litre four-cylinder engine, this package combines Fabspeed's 3.0-inch Maxflo Performance Exhaust System, performance downpipe with sport catalytic converter, upgraded Turbo Outlet Top Pipe, BMC F1 Performance Air Filter.
Designed to improve exhaust gas flow and reduce restrictions within the factory intake and exhaust systems, the package helps the turbocharged engine operate more efficiently while delivering a deeper, sportier exhaust note.
The Maxflo exhaust system is manufactured from heavy-duty 16-gauge T304L stainless steel and features precision CNC mandrel-bent tubing for improved durability, corrosion resistance and consistent exhaust flow.
The upgraded Turbo Outlet Top Pipe replaces the original restrictive double-walled factory component, which can deteriorate and collapse internally over time, potentially affecting turbocharger performance.
Fabspeed advertises performance improvements of up to 95 horsepower and 80 lb-ft of torque, together with a weight reduction of approximately 25 lb (11.3kg). These are manufacturer-reported package figures, and actual results will vary depending on the vehicle's mechanical condition, configuration and selected upgrades.
Ideal for Porsche 944 Turbo enthusiasts seeking stronger acceleration, improved throttle response, enhanced turbocharger performance and a distinctive sports exhaust sound, this integrated upgrade provides a comprehensive performance solution for the classic Porsche 951.
What This Product Does:
The Fabspeed Street Performance Package is designed to improve the efficiency of the engine's intake, exhaust and electronic management systems.
By reducing exhaust restrictions and supporting improved engine calibration, the package helps the turbocharger operate more effectively and allows the engine to deliver stronger performance.
Its key functions include:
- Increased Horsepower: Improved exhaust flow, intake efficiency and appropriate engine tuning can support additional engine power.
- Improved Torque Delivery: Designed to increase available torque and provide stronger acceleration throughout the engine's operating range.
- Enhanced Turbocharger Response: The upgraded outlet pipe and less restrictive exhaust system help reduce backpressure and improve turbocharger performance.
- Improved Exhaust Gas Flow: The 3.0-inch (76mm) Maxflo exhaust provides a larger, more efficient passage for exhaust gases.
- Reduced Exhaust Restriction: Replaces restrictive original exhaust components with performance-oriented alternatives.
- Sportier Exhaust Sound: Produces a deeper, more distinctive exhaust note while retaining the character of the turbocharged Porsche engine.
- Improved Throttle Response: Enhanced airflow and appropriate engine calibration can provide more responsive acceleration.
- High-Performance Air Filtration: The BMC F1 Air Filter supports efficient intake airflow while filtering airborne contaminants.
- Reduced Component Weight: The manufacturer reports an overall weight saving of approximately 25 lb compared with the original components.
- Corrosion Resistance: T304L stainless steel exhaust construction provides improved resistance to rust and deterioration.
- Improved Durability: Mandrel-bent tubing and robust construction are designed to withstand demanding exhaust operating conditions.
Symptoms Of Wear Or Failure:
The Fabspeed Street Performance Package is primarily a performance upgrade rather than a direct replacement for one failed component.
However, deterioration of the original exhaust, intake or turbocharger outlet components may indicate that repair or upgrading is beneficial.
Common signs include:
- Reduced Engine Performance: Restrictive or damaged exhaust components may contribute to reduced horsepower, torque and acceleration.
- Sluggish Turbocharger Response: Excessive exhaust backpressure can negatively affect turbocharger efficiency and boost response.
- Internal Turbo Outlet Pipe Collapse: The original double-walled outlet pipe can deteriorate internally, restricting exhaust gas flow.
- Loss of Power at Higher RPM: Exhaust restrictions may prevent the engine from delivering its expected performance at higher engine speeds.
- Corroded Exhaust Components: Ageing factory exhaust pipes, mufflers and connections may develop rust or structural deterioration.
- Exhaust Leaks: Cracked pipework, deteriorated gaskets or damaged connections may allow exhaust gases to escape.
- Excessive Exhaust Rattling: Loose internal muffler components, deteriorated mounting hardware or damaged pipework may cause metallic noises.
- Restricted Catalytic Converter: A damaged or blocked catalytic converter may increase exhaust backpressure and reduce performance.
- Clogged Air Filter: A heavily contaminated intake filter may restrict airflow and affect engine responsiveness.
- Inconsistent Turbo Boost: Boost pressure irregularities may result from faults in the turbocharger, wastegate, control system or associated pipework.
- Poor Throttle Response: Engine hesitation or delayed acceleration can occur when intake, exhaust or engine management systems are not functioning correctly.
- Damaged Exhaust Mountings: Corroded or weakened brackets and fixings may allow excessive exhaust movement.
- Unusual Exhaust Noise: Leaks or deteriorated muffler components may produce excessive noise or changes in exhaust tone.
Why Replacement / Upgrading Matters:
- Upgrading the factory intake and exhaust system with the Fabspeed Porsche 944 Turbo Street Performance Package provides an opportunity to enhance engine performance while replacing ageing or restrictive original components.
- The Porsche 944 Turbo relies on efficient exhaust gas flow and accurate engine management to deliver responsive turbocharged performance.
- Once exhaust gases pass through the turbocharger, excessive restriction in the outlet pipe, downpipe or exhaust system can increase backpressure and limit the engine's ability to operate efficiently.
- The original double-walled turbo outlet pipe is particularly vulnerable to internal deterioration, which can reduce the available exhaust flow area and negatively affect performance.
- Replacing this component with the Fabspeed Turbo Outlet Top Pipe helps eliminate the potential restriction associated with the original construction.
- The larger 3.0-inch Maxflo exhaust system and performance downpipe further support efficient exhaust gas discharge, potentially improving acceleration and turbocharger responsiveness.
- For vehicles retaining heavily aged factory exhaust components, replacing corroded or deteriorated parts can also help address exhaust leaks, rattling and structural weaknesses.
- The stainless steel construction provides excellent corrosion resistance, making it a durable alternative to ageing original exhaust pipework.
- The BMC F1 Performance Air Filter complements the exhaust improvements by supporting efficient intake airflow.
- A correctly matched calibration is particularly important on turbocharged engines, where boost pressure, ignition timing and fuel delivery must operate together to maintain suitable engine conditions.
- Beyond performance, the Fabspeed package also enhances the distinctive exhaust character of the Porsche 944 Turbo, delivering a deeper and sportier sound.
- For enthusiasts undertaking restoration, performance modifications or track preparation, upgrading multiple related components together provides an integrated approach to improving engine breathing and exhaust system durability.
- The Fabspeed Porsche 944 Turbo Street Performance Package offers a comprehensive performance solution designed to improve exhaust efficiency, enhance turbocharger response and deliver a more engaging driving experience.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
FSPOR944TSPKGP
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
Aumentar el flujo de escape desde los colectores hasta los silenciadores, mejorando la potencia y el sonido mediante la sustitución de los convertidores catalíticos por tubos de flujo directo.
CARACTERÍSTICAS:
• Compatible con todos los vehículos Porsche 944 Turbo 951 (1985-1991)
• Aumenta la potencia y el par motor en 26 CV y 29 lb-pie, respectivamente.
• Fabricado en acero inoxidable T304L curvado con mandril CNC.
• Reemplazo directo de los convertidores catalíticos de fábrica.
• Instalación atornillada
• Todos los productos de alto rendimiento de Fabspeed están respaldados por la garantía limitada de por vida de Fabspeed.
Nota: Este artículo se fabrica bajo pedido. En algunos casos, el plazo de entrega puede ser de 4 a 5 semanas. Una vez realizado el pedido, no se admiten cancelaciones.
NOTA: En el Reino Unido, los catalizadores deportivos y los tubos de derivación no cuentan con homologación y su uso está prohibido en vehículos fabricados después del 1 de marzo de 2001. No cumplen con la normativa de inspección técnica obligatoria (ITV) y no pueden utilizarse en vías públicas. Estos componentes están destinados exclusivamente a su uso en competición y circuito.
Para vehículos fabricados antes del 1 de marzo de 2001, se puede instalar un catalizador deportivo no homologado, siempre que ofrezca un rendimiento comparable al original y el vehículo siga cumpliendo las normas de emisiones aplicables a su antigüedad. El vehículo deberá superar la inspección técnica obligatoria (ITV).
Si reside fuera del Reino Unido, consulte las leyes y normativas locales para garantizar su cumplimiento.
Números de referencia relacionados
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FSPOR944TCBD
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
#velocidad fabulosa#
CARACTERÍSTICAS:
• Compatible con: Porsche 944 Turbo 951
• Incluye: (2) juntas de brida de 4 pernos y (1) juntas de brida de 3 pernos
Tenga en cuenta: Este es un artículo de pedido especial fabricado bajo pedido. En algunos casos, espere entre 4 y 5 semanas para la entrega. Los artículos de pedidos especiales no se pueden cancelar de este proveedor una vez que se haya realizado su pedido.
Números de referencia relacionados
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FSPOR944TGSKT
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
El catalizador deportivo Fabspeed Porsche 944 Turbo 951 es un convertidor catalítico de alto rendimiento y flujo elevado diseñado para reducir la restricción del escape manteniendo el tratamiento catalítico de los gases de escape.
Se adapta a:
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
Mediante un catalizador de alto flujo de 200 celdas combinado con tubos de acero inoxidable T304L curvados con mandril, el Sport Cat proporciona un flujo de escape más libre que el restrictivo sistema de catalizador original. En el Porsche 944 Turbo / 951 turboalimentado, reducir la restricción del escape posterior al turbo puede mejorar el flujo de escape, la respuesta del acelerador y el rendimiento general, además de producir un sonido de escape más definido.
El Sport Cat está diseñado para funcionar con el tubo de escape Fabspeed Downpipe. Puede adquirirse por separado para vehículos que ya cuentan con el tubo de escape Fabspeed adecuado o seleccionarse junto con el tubo de escape como una configuración completa.
Qué hace este producto:
El convertidor catalítico forma parte del sistema de escape y procesa los gases de escape antes de que salgan del vehículo.
Un catalizador convencional contiene un sustrato estructurado recubierto con materiales catalíticos. A medida que los gases de escape calientes pasan a través de este sustrato, las reacciones químicas convierten los contaminantes nocivos en compuestos menos dañinos.
El catalizador deportivo Fabspeed realiza esta función catalítica básica utilizando un diseño de 200 celdas de alto flujo, destinado a reducir la restricción en comparación con la configuración original del catalizador.
Está diseñado para proporcionar:
- Flujo de gases de escape mejorado
- Restricción de escape posterior al turbo reducida
- Respuesta mejorada del acelerador
- Potencial de mayor potencia y par motor
- Peso reducido del sistema de escape
- Aumento moderado del volumen de escape
- Sonido de escape de rendimiento más definido
- Tratamiento catalítico de los gases de escape
Catalizador de alto flujo de 200 celdas:
- El sistema Fabspeed utiliza un convertidor catalítico de alto flujo de 200 celdas .
- El número de celdas describe la densidad de los conductos a través del sustrato del catalizador. Un diseño de 200 celdas, orientado al rendimiento, proporciona conductos relativamente grandes para los gases de escape, manteniendo al mismo tiempo la superficie necesaria para las reacciones catalíticas.
- Reducir las restricciones es especialmente relevante en un motor turboalimentado, ya que los gases de escape que salen del turbocompresor aún necesitan viajar de manera eficiente a través del resto del sistema de escape.
- Por lo tanto, un sistema de escape posterior al turbocompresor con mayor flujo puede contribuir a mejorar la respuesta del motor y del turbocompresor.
Beneficios en el rendimiento:
Fabspeed enumera cifras proporcionadas por el fabricante de aproximadamente:
Potencia: +20 CV
Par motor: +18 lb-pie
Reducción de peso: Aprox. 5,4 kg
El sistema también está diseñado para mejorar la respuesta del acelerador.
Estas cifras son proporcionadas por el fabricante y no deben interpretarse como resultados garantizados para todos los Porsche 944 Turbo.
El rendimiento real puede variar según:
- Estado del motor
- Estado del turbocompresor
- Aumentar la presión
- Calibración del motor
- Configuración del tubo de bajada
- Otras modificaciones del sistema de escape
- Modificaciones de admisión
- Calidad del combustible
- Condiciones ambientales
- Equipos y procedimientos de prueba
Requiere tubo de escape Fabspeed Downpipe:
El Sport Cat está diseñado específicamente para funcionar con el tubo de escape descendente Fabspeed para Porsche 944 Turbo .
El Sport Cat por sí solo no puede reemplazar completamente el sistema de catalizador de fábrica sin el tubo de bajada compatible.
Por lo tanto, se puede ordenar:
- Como catalizador deportivo para un vehículo que ya está equipado con el tubo de bajada Fabspeed compatible.
- Junto con el tubo de escape Fabspeed como una configuración completa
Antes de realizar el pedido, conviene confirmar la configuración actual del sistema de escape.
Por qué es importante actualizar:
El Fabspeed Sport Cat también supone una mejora del rendimiento , por lo que no es necesario que el convertidor catalítico original haya fallado antes de su sustitución.
Entre los motivos para actualizar se incluyen:
- Catalizador de alto flujo de 200 celdas
- Restricción de escape posterior al turbo reducida
- Flujo de escape mejorado
- Respuesta mejorada del acelerador
- Potencial de mayor potencia y par motor
- Reducción de peso aproximada de 5,4 kg (12 libras)
- Sonido de escape de rendimiento más definido
- Fabricación en acero inoxidable T304L curvado con mandril
- Compatibilidad con el tubo de escape descendente de alto rendimiento Fabspeed.
- Instalación atornillable cuando se utiliza con el tubo de bajada correcto.
Es especialmente adecuado para aplicaciones de alto rendimiento en los Porsche 944 Turbo / 951, donde la mejora del flujo de escape es una prioridad.
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
El tubo superior de salida del turbo Fabspeed para Porsche 944 Turbo (951) es una mejora del sistema de escape de acero inoxidable de alto rendimiento diseñada para mejorar el flujo de gases de escape, la eficiencia del turbocompresor y el rendimiento general del motor en los modelos Porsche 944 Turbo fabricados entre 1985 y 1991.
Se adapta a:
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Diseñado para reemplazar el tubo de salida del turbocompresor de fábrica, que es restrictivo y propenso a fallas, este componente mejorado presenta una construcción de mayor diámetro de 2,75 pulgadas (70 mm) que permite que los gases de escape fluyan de manera más eficiente desde el turbocompresor hasta el tubo de escape original.
El tubo de escape original del Porsche 944 Turbo tiene un diseño de doble pared que, con el tiempo, puede deteriorarse y colapsar internamente, restringiendo el flujo de gases de escape y reduciendo el rendimiento del motor. El tubo mejorado de Fabspeed elimina esta construcción restrictiva, lo que ayuda a mantener un flujo constante de gases de escape y mejora la respuesta del turbocompresor.
Fabricada con acero inoxidable T304L de primera calidad, la tubería cuenta con bridas mecanizadas con precisión, tubos doblados con mandril y juntas soldadas con TIG de alta calidad para una excelente durabilidad, resistencia a la corrosión y fiabilidad a largo plazo.
Fabspeed informa de mejoras de rendimiento de aproximadamente 10 caballos de fuerza y 8 lb-pie de torque, junto con una reducción de peso de aproximadamente 5 lb (2,3 kg), en comparación con el componente original de fábrica. Los resultados reales pueden variar según el estado y la configuración del vehículo.
Diseñado como un reemplazo directo que se instala mediante pernos, el tubo conecta la salida del turbocompresor con el tubo de escape de fábrica sin necesidad de cortar ni soldar.
Ideal para propietarios de Porsche 944 Turbo que buscan un rendimiento mejorado, una respuesta optimizada del turbocompresor y un reemplazo duradero para un componente de escape original desgastado.
Qué hace este producto:
El tubo superior de salida del turbocompresor Fabspeed dirige los gases de escape desde la salida de la turbina del turbocompresor hacia el tubo de bajada del escape. Su mayor diámetro interno y su diseño de flujo libre ayudan a reducir la restricción del escape inmediatamente después del turbocompresor.
Al mejorar la descarga de los gases de escape, el tubo favorece el funcionamiento eficiente del turbocompresor y ayuda al motor a ofrecer un rendimiento más reactivo.
Sus funciones principales incluyen:
- Mejora del flujo de gases de escape: El mayor diámetro del tubo de 2,75 pulgadas (70 mm) proporciona un recorrido menos restrictivo para los gases de escape que salen del turbocompresor.
- Respuesta mejorada del turbocompresor: La reducción de la contrapresión de los gases de escape puede ayudar a que el turbocompresor funcione de manera más eficiente y a mejorar la respuesta de la sobrealimentación.
- Mayor potencia y par motor: Un flujo de escape mejorado puede proporcionar potencia adicional al motor, y Fabspeed informa de ganancias de aproximadamente 10 caballos de fuerza y 8 lb-pie de par motor.
- Restricción de escape reducida: Sustituye el tubo de escape original de doble pared, que puede colapsar internamente y restringir el flujo de escape.
- Mejora de la respuesta del acelerador: Una menor restricción puede contribuir a una aceleración y entrega de potencia más rápidas.
- Reducción del peso de los componentes: Fabspeed informa de un ahorro de peso de aproximadamente 2,3 kg (5 lb) en comparación con la tubería original.
- Sonido turbo mejorado: El diseño de mayor tamaño y flujo libre puede producir un ligero aumento en el volumen de escape y en el sonido del turbocompresor.
- Resistencia a la corrosión: Su construcción en acero inoxidable T304L proporciona una excelente resistencia a la humedad, la sal de carretera y la corrosión del sistema de escape.
- Mayor durabilidad: Los tubos doblados con mandril, las bridas mecanizadas con precisión y la construcción soldada con TIG proporcionan un componente de escape robusto y duradero.
- Instalación de reemplazo directo: Se conecta al turbocompresor existente y al tubo de escape original sin necesidad de cortar ni soldar.
Síntomas de desgaste o fallo:
El tubo de escape original del Porsche 944 Turbo es conocido por su posible deterioro interno y el colapso de su construcción de doble pared. Con el paso del tiempo, la exposición a temperaturas extremas de los gases de escape, las vibraciones y la corrosión pueden afectar su integridad estructural y restringir el flujo de estos.
Los síntomas comunes incluyen:
- Rendimiento reducido del motor: Un tubo de salida del turbocompresor parcialmente colapsado o restringido puede limitar el flujo de escape, lo que resulta en una reducción de la potencia y la aceleración.
- Respuesta lenta del turbocompresor: Una restricción excesiva del escape después del turbocompresor puede contribuir a una respuesta de sobrealimentación retardada y a una aceleración más lenta.
- Pérdida de potencia a altas revoluciones: Una salida de escape restringida puede impedir que el motor ofrezca el rendimiento esperado a velocidades más altas.
- Colapso interno de la tubería: El deterioro de la construcción original de doble pared puede reducir el diámetro interno efectivo, restringiendo el flujo de escape.
- Aumento de la contrapresión de escape: Un tubo de salida dañado u obstruido puede generar una resistencia excesiva a la salida de los gases de escape del turbocompresor.
- Fugas de escape: Las tuberías agrietadas, las bridas dañadas o las juntas deterioradas pueden permitir que los gases de escape escapen alrededor de la conexión de salida del turbocompresor.
- Ruidos metálicos de traqueteo: El material interno de las tuberías, si está suelto o deteriorado, puede producir ruidos de traqueteo o vibraciones.
- Corrosión visible: El óxido, el deterioro de la superficie o la corrosión alrededor del tubo original pueden indicar un debilitamiento del componente de escape.
- Soldaduras agrietadas o dañadas: Los ciclos repetidos de calentamiento y enfriamiento pueden contribuir a la fatiga y al agrietamiento alrededor de las juntas de las tuberías.
- Ruido inusual en el escape: Las fugas en el sistema de escape o los daños en las tuberías pueden provocar sonidos de escape más fuertes de lo normal.
- Reducción de la eficiencia del turbocompresor: Una restricción excesiva puede afectar negativamente a las condiciones de funcionamiento del turbocompresor y a la capacidad de respuesta general del motor.
Por qué es importante la sustitución:
- Sustituir un tubo de salida del turbo desgastado, colapsado internamente o con flujo restringido es un paso importante para mantener el rendimiento, la eficiencia y la fiabilidad de su Porsche 944 Turbo.
- El turbocompresor depende de un flujo eficiente de gases de escape para funcionar eficazmente. Una vez que los gases de escape han pasado por la turbina, deben ser expulsados a través del sistema de escape con la menor restricción posible.
- El tubo de salida del turbocompresor, de doble pared original, puede deteriorarse con el tiempo y la exposición prolongada a altas temperaturas. Si su estructura interna colapsa, puede generar una restricción significativa justo después del turbocompresor, aumentando la contrapresión y reduciendo el rendimiento del motor.
- La instalación del tubo superior de salida del turbocompresor Fabspeed reemplaza este diseño original vulnerable con una construcción de acero inoxidable de pared simple más grande, lo que ayuda a mantener una trayectoria de flujo de escape clara y eficiente.
- El diseño mejorado puede optimizar la respuesta del turbocompresor, favorecer una mayor aceleración y permitir que el motor funcione de manera más eficaz en todo su rango de operación.
- Sustituir el componente original también ayuda a solucionar los problemas asociados al envejecimiento de los componentes del sistema de escape, como la corrosión, el agrietamiento y el deterioro del material interno de la tubería.
- A diferencia de la construcción original de fábrica, la tubería Fabspeed utiliza acero inoxidable T304L duradero con bridas mecanizadas con precisión y juntas soldadas con TIG, lo que proporciona una mayor resistencia a la exposición ambiental y térmica a largo plazo.
- Su instalación directa mediante pernos la convierte en una mejora práctica para los propietarios que realizan mantenimiento del sistema de escape, reparaciones del turbocompresor o modificaciones de rendimiento sin necesidad de realizar trabajos de fabricación complejos.
- Para los entusiastas del Porsche 944 Turbo, reemplazar el tubo original supone tanto una mejora del rendimiento como una medida de mantenimiento preventivo, especialmente en vehículos que conservan sus componentes de escape originales.
- El tubo superior de salida del turbocompresor Fabspeed para Porsche 944 ofrece una solución de reemplazo duradera y centrada en el rendimiento, que ayuda a restaurar un flujo de escape eficiente, mejorar la respuesta del turbocompresor y preservar las características de conducción del clásico Porsche 944 Turbo.
NOTA: En el Reino Unido, los catalizadores deportivos y los tubos de derivación no cuentan con homologación y su uso está prohibido en vehículos fabricados después del 1 de marzo de 2001. No cumplen con la normativa de inspección técnica obligatoria (ITV) y no pueden utilizarse en vías públicas. Estos componentes están destinados exclusivamente a su uso en competición y circuito.
Para vehículos fabricados antes del 1 de marzo de 2001, se puede instalar un catalizador deportivo no homologado, siempre que ofrezca un rendimiento comparable al original y el vehículo siga cumpliendo las normas de emisiones aplicables a su antigüedad. El vehículo deberá superar la inspección técnica obligatoria (ITV).
Si reside fuera del Reino Unido, consulte las leyes y normativas locales para garantizar su cumplimiento.
Sistemas de escape Fabspeed: rendimiento de precisión y mejoras de sonido
Los sistemas de escape Fabspeed son mejoras de alto rendimiento diseñadas para ofrecer mayor potencia, un flujo de escape mejorado y un sonido distintivo inspirado en el automovilismo. Diseñados y fabricados con ingeniería de precisión y pruebas de rendimiento como base, los escapes Fabspeed están diseñados para mejorar la experiencia de conducción de los vehículos Porsche, tanto de carretera como de circuito.
Disponibles en Design911, los componentes de escape Porsche Fabspeed están fabricados con acero inoxidable de alta calidad y diseños optimizados para reducir la contrapresión, mejorar la respuesta del acelerador y generar un tono de escape más atractivo manteniendo la durabilidad y la confiabilidad.
¿Qué hacen los sistemas de escape Fabspeed?
Los escapes Fabspeed optimizan el flujo de gases de escape y el rendimiento acústico.
Funciones principales:
- Reduce la restricción del escape y la contrapresión.
- Mejora la respuesta del acelerador y la entrega de potencia.
- Mejora el sonido y el carácter del escape.
- Mejora la eficiencia y la respiración del motor.
- Mejora la estética del escape y la calidad de construcción.
Un sistema de escape de alto flujo juega un papel clave a la hora de desbloquear el rendimiento del motor.
¿Por qué los sistemas de escape estándar fallan o limitan el rendimiento?
Los sistemas de escape de fábrica están diseñados para priorizar el cumplimiento de las normas de emisiones, la rentabilidad y la supresión del sonido. Con el tiempo, pueden sufrir las siguientes consecuencias:
- Deflector interno restrictivo que reduce el rendimiento.
- Corrosión por humedad y ciclos de calor repetidos.
- Eficiencia limitante de peso excesivo.
- Sonido de escape apagado, sin compromiso.
- Compatibilidad reducida con actualizaciones de ajuste de rendimiento.
A medida que se exigen más los motores, los escapes estándar pueden convertirse en un cuello de botella en el rendimiento.
¿Por qué actualizar a un escape Fabspeed?
Los sistemas de escape Fabspeed están diseñados para conductores que buscan mejoras centradas en el rendimiento.
Beneficios de la actualización:
- Flujo de escape mejorado para un mayor rendimiento.
- Sonido de escape más deportivo y agresivo.
- Construcción ligera y duradera de acero inoxidable.
- Componentes diseñados con precisión para un ajuste perfecto.
- Ideal para autos de carretera de alto rendimiento y aplicaciones en pista.
La actualización a Fabspeed ofrece mejoras notables en sonido, respuesta y emoción de conducción.
Reflejos
- Sistemas de escape de alto rendimiento Porsche Fabspeed
- Flujo de escape mejorado y respuesta del acelerador.
- Sonido de escape deportivo inspirado en los deportes de motor
- Construcción de acero inoxidable de alta calidad.
- Diseñado para el rendimiento y la conducción entusiasta.
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Silenciadores deportivos
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Silenciadores / Silenciadores conmutables
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Silenciadores / Amortiguadores de sonido
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Catalizador / Bypass
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Colector / Cabezales
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Tubos de escape
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Paquete de escape
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Juntas de escape
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Tuercas / pernos / espárragos de escape
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Soportes / Abrazaderas / Correas
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Sensores / Sondas Lambda
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