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Su vehículo
Porsche // 964 (911) (1989-1994) // 964 (911) RS 3.6L 1991-93
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- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
Enfriador de aceite de la caja de cambios PDK
El enfriador de aceite de la caja de cambios OE Match PDK es un intercambiador de calor de repuesto diseñado para regular la temperatura del aceite de la transmisión en los modelos Porsche Boxster y Cayman equipados con la caja de cambios de doble embrague PDK.
Se adapta a:
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S/GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 CV) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 CV) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 CV) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 CV) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 CV) 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 años 718 4.0L PDK (400 CV) 01/2020>>
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Caimán 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S/GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 CV)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 CV)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 CV)
Diagrama Ref. N° 25
Transfiere el exceso de calor del aceite de la caja de cambios al sistema de refrigeración del vehículo, lo que ayuda a mantener un rendimiento constante de la transmisión y a proteger los componentes internos contra el sobrecalentamiento.
¿Qué hace?
El enfriador de aceite de la caja de cambios ayuda a eliminar el calor generado durante el funcionamiento de la transmisión PDK.
Al transferir el calor del aceite de la transmisión al circuito de refrigeración del motor, ayuda a mantener la temperatura de funcionamiento correcta para una lubricación y un rendimiento fiables de la caja de cambios.
¿Por qué es importante?
La caja de cambios PDK de Porsche depende de temperaturas de aceite controladas para un funcionamiento eficiente.
El calor de transmisión excesivo puede contribuir a:
- Rendimiento reducido de la caja de cambios
- Deterioro del aceite de transmisión
- Mayor desgaste de los componentes internos
- Advertencias de sobrecalentamiento de la caja de cambios
- Daños por transmisión prematura
Un enfriador de aceite que funcione correctamente ayuda a mantener temperaturas de funcionamiento estables.
¿Por qué falla?
Las causas comunes de fallo del enfriador de aceite de la caja de cambios incluyen:
- corrosión o deterioro interno
- Conductos de refrigerante o aceite obstruidos
- Daños relacionados con la edad
- Fugas en juntas o conexiones
- Fallo del intercambiador de calor interno
Estos problemas pueden reducir la eficiencia de la refrigeración o provocar fugas de fluido.
¿Cuándo debe reemplazarse?
Sustituya el enfriador de aceite de la caja de cambios si:
- El intercambiador de calor tiene una fuga.
- Las temperaturas de transmisión son constantemente excesivas
- El rendimiento de la refrigeración se ha deteriorado.
- Se confirma la contaminación interna por aceite y refrigerante.
- El enfriador se dañó durante las reparaciones de la caja de cambios.
Antes de reemplazar el enfriador, diagnostique siempre el sistema de refrigeración y la transmisión.
Comprobaciones e instalación
Inspeccione los tubos de conexión de aceite, las mangueras de refrigerante y las juntas tóricas antes de la instalación.
Sustituya las juntas dañadas y siga los procedimientos del taller Porsche al rellenar y purgar el sistema de refrigeración.
Compruebe el nivel correcto de aceite de la transmisión PDK e inspeccione si hay fugas después de la instalación.
Características principales
- Enfriador de aceite de la caja de cambios PDK compatible con equipo original
- Referencia Porsche 9G230701700
- Diseñado para determinados modelos Porsche 987.2, 981 y 718.
- Ayuda a regular la temperatura del aceite de la transmisión.
- Transfiere el exceso de calor al sistema de refrigeración.
- Permite un funcionamiento fiable de la caja de cambios PDK.
- Ayuda a proteger los componentes de la transmisión del sobrecalentamiento.
- Sustitución de enfriadores de aceite con fugas o dañados.
- Adecuado para reparaciones del sistema de refrigeración de la caja de cambios.
Enfriadores de aceite para la caja de cambios PDK de Porsche Boxster y Cayman
Mantener la temperatura correcta del aceite de la caja de cambios es esencial para el funcionamiento fiable de la transmisión PDK de Porsche.
El enfriador de aceite de la caja de cambios OE Match ayuda a regular la temperatura de la transmisión en determinados modelos Porsche 987.2, 981 y 718 Boxster y Cayman, protegiendo los componentes internos contra el calor excesivo.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9G230701700
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Junta tórica de 18 x 2,5 mm
Se vende cada uno
En los modelos Porsche 911 de 1984 a 1986, se utiliza en el conjunto del enfriador de aceite de la caja de cambios. En los modelos Porsche 964 y 993, se utiliza para el tubo de drenaje de agua de la caja del calefactor.
Se adapta a:
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Diagrama Ref. n.º 6 o 19
¿Qué hace?
La junta tórica crea un sello entre los componentes adyacentes, lo que ayuda a prevenir fugas no deseadas.
En la aplicación del enfriador de aceite de la caja de cambios, ayuda a mantener una conexión estanca al aceite. En el conjunto de drenaje de la caja del calentador, ayuda a sellar la conexión del tubo de drenaje correspondiente.
¿Por qué falla?
Las causas comunes incluyen:
- El caucho se endurece con la edad.
- Exposición al calor y a los cambios de temperatura
- Compresión y pérdida de elasticidad
- Agrietamiento o división
- Daños durante la extracción o instalación
¿Cuándo debe reemplazarse?
Sustitúyala si la junta tórica está quebradiza, aplanada, agrietada o dañada.
Se recomienda sustituir la junta original al desmontar la conexión del enfriador de aceite de la caja de cambios o el tubo de drenaje de agua de la caja del calefactor, especialmente si la junta se ha deteriorado.
Comprobaciones e instalación
Inspeccione la ranura de sellado y las superficies de contacto para detectar suciedad, corrosión o daños.
Asegúrese de que la junta tórica de repuesto esté correctamente colocada, sin torcerla ni apretarla. Compruebe que no haya fugas en la conexión después del reensamblaje.
Características principales
- Junta tórica de repuesto
- Dimensiones: 18 x 2,5 mm
- Compatible con enfriadores de aceite de caja de cambios para Porsche 911 (1984–1986)
- Compatible con el tubo de drenaje de agua de la caja del calefactor de Porsche 964/993.
- Ayuda a mantener conexiones resistentes a las fugas.
- Adecuado para mantenimiento y restauración.
Juntas de la caja del enfriador de aceite y del calentador de la caja de cambios de Porsche 911 / 964 / 993
Los Porsche 911, 964 y 993 utilizan juntas tóricas de goma en diversas conexiones mecánicas y de drenaje para mantener un sellado correcto y evitar fugas no deseadas.
Esta junta tórica de 18 x 2,5 mm se utiliza específicamente en el enfriador de aceite de la caja de cambios del Porsche 911 de 1984-1986 y en el tubo de drenaje de agua de la caja del calefactor de los modelos Porsche 964 y 993.
La sustitución de las juntas deterioradas ayuda a mantener un funcionamiento fiable y a prevenir fugas durante el mantenimiento o la restauración.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99970714340
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números