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Porsche // 964 (911) (1989-1994) // 964 (911) RS 3.6L 1991-93
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Bastidor secundario trasero
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Este kit completo de bujes para brazos de suspensión traseros OE Match HD está diseñado para el Porsche 964. Incluye bujes de goma Shore 85 y nuevas secciones centrales de aluminio para reacondicionar dos brazos de suspensión traseros.
Se ajusta
Porsche 964
Antes de realizar el pedido, compruebe la compatibilidad con su vehículo (modelo, año, motor).
Restaure y mantenga la geometría adecuada de la suspensión trasera devolviendo el juego del brazo de arrastre a los estándares de fábrica con este kit que incluye:
- Bujes de goma para dos (2) brazos de arrastre traseros 964
- Secciones centrales de bujes de aluminio completamente nuevas
Nuestra nueva línea de alta densidad ofrece una alternativa a la compra de costosos brazos de suspensión traseros nuevos para su 964. Este kit trasero incluye todo lo necesario para desmontar y reemplazar los bujes de goma originales, a la vez que proporciona un aumento del 25 % en la rigidez.
Qué hace este producto
El kit renueva las conexiones de los casquillos dentro de los brazos de suspensión existentes, en lugar de reemplazar los conjuntos completos de los brazos. Estos puntos de montaje permiten el movimiento de la suspensión y ayudan a posicionar las ruedas traseras con respecto al chasis.
Funciones
- Sustituye los casquillos deteriorados del brazo de suspensión trasero.
- Renueva los núcleos de aluminio dentro de los conjuntos de bujes.
- Soluciona los movimientos indeseados causados por los casquillos desgastados.
- Garantiza la correcta geometría de la suspensión trasera.
Detalles técnicos
- Casquillos de caucho de alta densidad con una dureza Shore de 85.
- La cantidad suministrada cubre dos brazos de suspensión traseros.
- Se incluyen nuevos segmentos centrales de buje de aluminio.
- Uso previsto: carretera y circuito de alta velocidad.
Síntomas de falla
- Se oyen golpes o chasquidos en la suspensión trasera al pasar por superficies irregulares.
- La parte trasera del vehículo se mueve de forma errática o inestable al acelerar o frenar.
- Desgaste irregular de los neumáticos asociado a cambios en la alineación de las ruedas.
- Movimiento excesivo, agrietamiento o deterioro detectado durante la inspección de los arbustos.
Estos síntomas también pueden deberse a otros componentes de la suspensión. Inspeccione los brazos, las articulaciones, los soportes y los componentes circundantes antes de identificar los bujes como la causa.
Por qué es importante el reemplazo
La sustitución de los casquillos desgastados corrige la holgura en los soportes del brazo de suspensión y ayuda a mantener la posición correcta de la rueda. Inspeccione los brazos existentes en busca de daños y revise las piezas de suspensión adyacentes durante la reparación; los casquillos de repuesto no reparan un brazo dañado.
Preguntas frecuentes
- ¿Este kit incluye brazos de suspensión traseros completos?
No. Contiene casquillos de repuesto y secciones centrales de aluminio para reacondicionar los brazos existentes. - ¿Cuántos brazos abarca?
Los componentes suministrados abarcan dos brazos de suspensión traseros. - ¿Debería comprobarse la alineación posteriormente?
Sí. Después del trabajo, programe una revisión de la geometría de la suspensión trasera. - ¿Se incluyen las herramientas de instalación?
El contenido suministrado solo incluye los casquillos y las secciones centrales; no se especifican las herramientas de instalación.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
96433102100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Restablezca la precisión e integridad de la suspensión trasera de su Porsche 964 con este kit de bujes de brazo de arrastre completo de alta densidad de primera calidad.
Diseñado tanto para rendimiento en carretera como para circuito, el kit incluye bujes de caucho de alta densidad, centros de insertos de aluminio, herramientas de prensado especializadas y lubricante de instalación. Al sustituir el caucho estándar, obtendrá una deflexión del brazo significativamente menor (aproximadamente un 25 % más rígida que la original), una estabilidad de alineación restaurada, un mejor control del tren trasero y una maniobrabilidad más precisa. Un juego completo por coche, este kit es indispensable para renovar la suspensión trasera o mejorar el comportamiento de alto rendimiento.
Se adapta a:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Qué hace este producto:
- Los brazos de arrastre traseros son componentes esenciales de la suspensión que posicionan el conjunto eje/rueda trasero longitudinal y lateralmente al acelerar, frenar y tomar curvas. Los bujes en los soportes de los brazos proporcionan conexiones pivotantes o semirrígidas con el chasis/subchasis.
- Con el tiempo, los bujes de goma originales se comprimen, ablandan, degradan o permiten flexión , lo que provoca movimiento en los brazos de arrastre. Este movimiento puede causar inestabilidad, cambios de alineación, desgaste de los neumáticos y pérdida de precisión en la parte trasera.
- Al instalar este kit HD, se ajusta el montaje: los brazos permanecen ubicados exactamente donde deberían bajo carga, la geometría es más consistente, se reduce el cumplimiento y la suspensión trasera del automóvil se comporta con mayor precisión.
- En resumen: menos holgura, más control. El kit ayuda a mantener la alineación correcta (comba, convergencia) en condiciones dinámicas, mejora la maniobrabilidad, aumenta la confianza del conductor y prolonga la vida útil de los componentes.
Síntomas y cuándo podría necesitarlo:
- Ruidos sordos o golpes provenientes de la parte trasera al pasar por baches o al acelerar: es posible que el soporte del brazo de arrastre se esté moviendo.
- Inestabilidad en la parte trasera o “desplazamiento” en las curvas: la suspensión no se siente nítida y la parte trasera se mueve más de lo que solía hacerlo.
- Desgaste desigual o acelerado de los neumáticos de las ruedas traseras, especialmente en el borde interior/exterior: la geometría se desplaza bajo carga.
- Ha modificado su automóvil (redujo la altura del chasis, instaló resortes/ARB más rígidos y neumáticos más grandes) y los bujes de fábrica ahora son demasiado blandos para mantener el control.
- Al inspeccionar, se observa desgaste/deformación visible : bujes de goma agrietados, comprimidos, los brazos tienen juego en su soporte.
- Los bujes desgastados comprometen la alineación, la maniobrabilidad y la seguridad. Al actualizarlos, se restaura el comportamiento de la suspensión trasera a la especificación original (o incluso mejor).
- El kit HD garantiza que los brazos de arrastre permanezcan ubicados correctamente bajo carga: esto significa que los neumáticos permanecen firmes, la geometría trasera permanece correcta y el automóvil permanece estable a alta velocidad.
- El uso de materiales superiores (caucho más denso/centros de aluminio) ayuda a prevenir una mayor deflexión, reduce la tensión en las piezas adyacentes (brazos, soportes, bastidor auxiliar) y mejora la longevidad.
- Especialmente importante para el rendimiento, el uso en pista o los vehículos modificados: estos autos exigen un comportamiento de suspensión más estricto, por lo que actualizar los bujes es fundamental para que el resto del sistema funcione correctamente.
- Incluso para un uso estándar en carretera, reemplazar los bujes del brazo de arrastre desgastados es un elemento de mantenimiento de gran valor: mejor calidad de conducción, menos ruidos extraños y mejor valor de reventa.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
96433102100
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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Carretera rápida y pista 85 Calificación de la costa
Encaja:
Porsche 964
Restaure y mantenga la geometría adecuada de la suspensión trasera devolviendo el juego del brazo de arrastre a los estándares de fábrica con este kit que incluye:
- Casquillos de goma para dos (2) brazos de arrastre traseros 964
- Secciones centrales de bujes de aluminio completamente nuevas
- Herramienta de prensa de bujes
- Lubricante para una instalación acabada silenciosa y fácil
Nuestra nueva línea High Density ahora ofrece una alternativa a la compra de nuevos y costosos brazos de arrastre traseros para su 964. Este kit trasero incluye todo lo que necesita para quitar y reemplazar los casquillos de goma originales y proporciona un aumento del 25 % en la rigidez.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
96433102100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Devuelva la vida a la suspensión de su Porsche con el kit completo de bujes de brazo de arrastre HD.
Este kit premium reemplaza los bujes de goma desgastados de fábrica con bujes resistentes de alta densidad (HD), restaurando la precisión de la suspensión trasera y mejorando el manejo.
Se vende como un conjunto.
Se requiere 1 juego por automóvil (dos brazos de arrastre)
Se adapta a:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Se ajusta al diagrama Ref. No 1
Qué hace este producto:
- Soporte y alineación : Los brazos de arrastre mantienen la alineación y el control de las ruedas traseras durante la aceleración, el frenado y los cambios de carga.
- Reducción del juego : los bujes desgastados permiten movimiento o “juego” en el brazo, lo que degrada la precisión de manejo y causa ruidos o inestabilidad.
- Transmisión de fuerza : el buje del brazo de arrastre recibe carga de la aceleración, la desaceleración y las irregularidades de la carretera, por lo que un buje más firme transfiere las fuerzas de manera más consistente.
- Mayor longevidad de los componentes : los brazos de arrastre correctamente apoyados reducen la tensión en los componentes adyacentes (brazos, soportes, bastidor auxiliar).
- Ruidos sordos o de golpeteo en la parte trasera, especialmente al pasar por baches
- Inestabilidad o “desplazamiento” de la parte trasera bajo cargas dinámicas
- Desgaste desigual o acelerado de los neumáticos traseros , debido a una alineación desviada
- Vibración o aspereza cuando se flexiona la suspensión trasera
- Menor agarre o confianza en las curvas , debido a un control trasero menos preciso
- Restaura la precisión y la geometría : los bujes más ajustados ayudan a mantener la alineación bajo carga (curvas, frenadas)
- Mejora la estabilidad de la parte trasera : reduce la desviación no deseada y mejora la confianza general en el manejo.
- Intercambia desgaste por rendimiento : el caucho viejo a menudo se ablanda con el tiempo; el compuesto HD mejorado resiste la fatiga
- Ahorra costos en comparación con los brazos completos : este kit permite reutilizar los brazos originales en lugar de tener que reemplazarlos por brazos nuevos.
- Herramientas incluidas : el kit viene con las herramientas de prensa y el lubricante necesarios, lo que hace que el trabajo sea más fácil y preciso.
- Rigidez equilibrada : con un 25 % más de rigidez que el OEM, ofrece una mejora del rendimiento sin una dureza excesiva.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
96433102100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Mejora la suspensión trasera de tu Porsche 964 con este kit de bujes monoesfera de alto rendimiento para brazos de arrastre. Diseñado específicamente para los brazos de arrastre traseros del 964, este kit sustituye los bujes de goma tradicionales por rodamientos esféricos de precisión, ofreciendo una rigidez excepcional, una respuesta mejorada y una respuesta de manejo más precisa. Ideal para días de pista, conducción intensa o renovaciones completas del chasis.
Se vende como un conjunto.
Se adapta a:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Se ajusta al diagrama Ref. No 1
Qué hace este producto:
- Los brazos de suspensión traseros son enlaces cruciales que controlan el movimiento longitudinal y lateral de la rueda y el eje al acelerar, frenar y tomar curvas. El kit de bujes proporciona a estos brazos un punto de montaje más firme.
- Al reemplazar bujes más suaves y flexibles con cojinetes de alta densidad o monoball, el kit reduce significativamente la flexión no deseada , lo que ayuda a mantener la alineación (comba, convergencia) y la geometría de la suspensión más consistentes bajo carga.
- El diseño monoball también ofrece una respuesta más nítida y más rápida porque hay menos elasticidad del caucho que absorbe el movimiento o introduce juego.
Síntomas y signos de que podría necesitar este kit:
- La parte trasera se siente suelta o imprecisa en las curvas cerradas: es posible que sientas que la parte trasera se "desplaza" o que el coche no se sostiene tan bien como recuerdas.
- Desgaste desigual de los neumáticos traseros, especialmente en el borde interior o exterior, debido al cambio de geometría bajo carga.
- Escucha ruidos, golpes o siente un movimiento inusual en la suspensión trasera al pasar por baches.
- El coche ha sido modificado (neumáticos ensanchados, altura de manejo reducida, resortes más rígidos) y los bujes de serie parecen demasiado blandos o tienen una deflexión excesiva.
- Al inspeccionar, los bujes originales están muy desgastados, agrietados o colapsados, especialmente si usa el automóvil para algo más que un uso moderado en la calle.
Por qué es importante reemplazar o actualizar:
- El uso de este kit monoball de versión de carrera restaura el control y la precisión en la suspensión trasera, lo cual es especialmente importante para el rendimiento o el uso orientado a la pista.
- Ayuda a que los brazos de arrastre mantengan su posición y geometría diseñadas, mejorando así la estabilidad, el comportamiento en las curvas y la confianza del conductor.
- Debido a que la monobola es mucho más firme que el caucho, reduce el juego de la suspensión y garantiza que los componentes se comporten de manera consistente bajo cargas dinámicas.
- Incluso fuera de la pista, reemplazar los bujes desgastados con una solución de mayor calidad puede rejuvenecer el manejo del automóvil y hacerlo sentir más fresco.
- Para un 964 que ha sido modificado o simplemente envejecido, este kit es una mejora fundamental para permitir que el resto de las actualizaciones de la suspensión funcionen como está previsto.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
96433102100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Kit de bujes para brazo de suspensión trasero, compatibles con los modelos Porsche 964 C2, C4, RS y Turbo. Se suministra con dos bujes de rótula monoball de competición.
Se ajusta
- Porsche 964
Qué hace este producto
El kit incluye bujes de repuesto para el sistema de montaje del brazo de suspensión trasero. Estas articulaciones permiten la articularidad de la suspensión y ayudan a posicionar el conjunto de la rueda trasera con respecto al chasis. Se trata de un kit de bujes, no de un par de brazos de suspensión completos.
Funciones
- Proporciona una conexión pivotante dentro del conjunto de montaje del brazo de arrastre.
- Permite que el brazo se articule a medida que se mueve la suspensión.
- Permite controlar la posición de la rueda trasera y la geometría de la suspensión.
Detalles técnicos
- Especificación: monobola versión de competición; cantidad suministrada: dos.
- Referencias registradas: 96433302100 y 96433302200.
- Brazos de suspensión traseros Carrera 2/4 asociados: 96433102100, izquierdo; 96433102200, derecho, elemento del diagrama 1.
- Brazos de suspensión traseros Turbo/Turbo-Look asociados hasta 1992: 96533102103, izquierdo, artículo 2; 96533102203, derecho, artículo 4.
- Brazos de suspensión traseros Associated Turbo 3.6 de 1993: 96533102104, izquierdo, artículo 3; 96533102204, derecho, artículo 5.
- Las referencias al brazo de arrastre identifican los conjuntos circundantes, no el contenido adicional del kit.
Síntomas de falla
El desgaste de los casquillos o cojinetes del brazo de suspensión trasero puede manifestarse como un golpeteo en la suspensión trasera, desgaste irregular de los neumáticos, movimientos indeseados de las ruedas traseras o cambios en la alineación al acelerar y frenar. Síntomas similares pueden tener su origen en otras partes, por lo que conviene inspeccionar los casquillos, las juntas, los enlaces y los puntos de montaje antes de seleccionar las piezas de repuesto.
Por qué es importante el reemplazo
La renovación corrige el desgaste confirmado en el pivote del brazo de arrastre, en lugar de compensarlo únicamente mediante ajustes de alineación. Este kit se identifica como una versión de competición; compruebe si esta especificación coincide con la configuración prevista del vehículo, en lugar de asumir que reproduce las características de los casquillos de goma estándar.
Preguntas frecuentes
¿Se incluyen los brazos de suspensión traseros completos?
No. El producto es un kit de bujes de dos piezas para el conjunto del brazo de arrastre.
¿Es necesario realizar algún ajuste posteriormente?
Tras la instalación, realice una comprobación de la geometría de la suspensión trasera.
¿Qué más debería inspeccionarse?
Compruebe si hay desgaste o daños relacionados en los brazos de suspensión traseros adyacentes, los soportes de los brazos y los casquillos del subchasis.
Antes de realizar el pedido, compruebe la compatibilidad con su vehículo (modelo, año, motor).
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
96433102100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Subchasis trasero Porsche | Componentes de mejora de la suspensión Design911 para mayor rigidez, alineación y precisión de manejo
El subchasis trasero es la base estructural del conjunto de suspensión y transmisión de su Porsche. Sostiene los brazos de suspensión, el diferencial y otros componentes esenciales, manteniendo una geometría precisa bajo cargas elevadas. Un subchasis resistente y correctamente alineado garantiza estabilidad, equilibrio y un manejo predecible, especialmente al acelerar con fuerza y tomar curvas.
En Design911, ofrecemos una amplia selección de subchasis traseros y componentes de mejora, diseñados para ofrecer precisión, resistencia y durabilidad. Fabricados en acero de alta resistencia o aleación ligera, estos subchasis ofrecen mayor rigidez y menor flexión, garantizando un rendimiento constante tanto en carretera como en competición. Tanto si realiza reparaciones, restauraciones de chasis como mejoras de rendimiento, nuestros subchasis traseros le ofrecen la integridad estructural que su Porsche merece.
¿Qué hace el bastidor auxiliar trasero?
El bastidor auxiliar trasero actúa como una estructura de montaje que conecta la suspensión y la transmisión a la carrocería del vehículo.
Funciones principales:
• Admite brazos de suspensión trasera, diferencial y soportes de transmisión.
• Mantiene una geometría de suspensión precisa bajo carga.
• Distribuye las fuerzas de las curvas, el frenado y la aceleración.
• Reduce la vibración y la aspereza de la carretera a través del chasis.
• Mejora la rigidez y la estabilidad de la alineación para un manejo preciso.
Un bastidor auxiliar trasero correctamente alineado mantiene su Porsche equilibrado y sereno, garantizando que cada componente funcione según lo diseñado.
¿Por qué fallan o se degradan los bastidores auxiliares traseros?
A pesar de su resistencia, los bastidores auxiliares traseros están expuestos a altas tensiones, corrosión y fuerzas de impacto, todo lo cual puede provocar fatiga o debilitamiento estructural.
Las causas comunes de falla incluyen:
• Corrosión u óxido que debilita la integridad del metal.
• Grietas o distorsiones por cargas de alto impacto o colisiones.
• Bujes de montaje desgastados que provocan movimiento o ruido excesivo.
• Fatiga del metal debido al rendimiento o uso en pista.
• Alineación o instalación incorrecta después del trabajo de suspensión.
Una falla puede provocar inestabilidad, mala alineación, vibración o desgaste desigual de los neumáticos, todo lo cual compromete la seguridad y el manejo de su Porsche.
¿Por qué reemplazar o actualizar el subchasis trasero de su Porsche?
Reemplazar o mejorar el subchasis trasero restaura la alineación de la suspensión y la rigidez del chasis. Los subchasis de alto rendimiento mejoran la retención de la geometría y reducen la flexión, ofreciendo una conducción más precisa y un rendimiento más predecible.
Beneficios clave:
• Restaura la alineación correcta y la estabilidad de la suspensión trasera.
• Aumenta la rigidez del chasis para una mejor respuesta.
• Elimina la vibración y la inestabilidad de la parte trasera.
• Disponible en acabados de alto rendimiento y resistentes a la corrosión.
• Compatible con los modelos Porsche 911, 944, 968, Boxster, Cayman, Cayenne y Macan.
• Perfecto para mantenimiento, restauraciones o construcciones de suspensiones de alto rendimiento.
Los bastidores auxiliares traseros Porsche de Design911 brindan precisión, resistencia y durabilidad, lo que garantiza que su Porsche se mantenga sensible, seguro y dinámicamente equilibrado.
Reflejos
• Subchasis traseros Porsche premium y kits de actualización.
• Diseñado con precisión para lograr rigidez estructural y precisión de alineación.
• Construido en acero de alta resistencia o aleación ligera.
• Restaura la precisión de manejo y reduce la flexión no deseada.
• Ideal tanto para aplicaciones en carretera como en deportes de motor.
• Adecuado para mantenimiento, restauración o mejoras de rendimiento.