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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Consola del filtro de aceite
Mantén la integridad del sistema de lubricación de tu Porsche clásico con esta consola de filtro de aceite de equipo original. Este componente, fabricado con precisión, proporciona el punto de montaje correcto para el filtro de aceite del motor, manteniendo el ajuste y la funcionalidad de fábrica.
Se adapta a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Diagrama ref. n.º 8
Fabricada según las especificaciones del fabricante original, esta consola de filtro de aceite está diseñada para proporcionar una alineación precisa, un flujo de aceite fiable y un sellado seguro, lo que la convierte en una solución ideal para reparaciones rutinarias del motor, reconstrucciones completas del motor o restauraciones de calidad de concurso.
¿Para qué sirve la consola del filtro de aceite?
La consola del filtro de aceite es un componente vital del sistema de lubricación del motor.
Este sistema fija de forma segura el filtro de aceite al motor y dirige el aceite a presión a través del filtro antes de que circule por todo el motor. Esto garantiza la eliminación de contaminantes del aceite, protegiendo así los componentes internos del motor del desgaste prematuro.
Una consola de filtro de aceite que funcione correctamente ayuda a proporcionar:
- Montaje seguro del filtro de aceite
- Flujo de aceite correcto a través del sistema de filtración
- Sellado fiable contra fugas de aceite.
- Lubricación adecuada en todo el motor.
- Presión de aceite constante
- Protección del motor a largo plazo
Dado que cada gota de aceite del motor pasa por este conjunto, mantenerlo en buen estado es esencial para la fiabilidad del motor.
¿Por qué reemplazar la consola del filtro de aceite?
Tras décadas de uso, la consola original del filtro de aceite puede dañarse debido a la corrosión, impactos accidentales, una instalación incorrecta del filtro o un mantenimiento repetido.
Puede ser necesario realizar un reemplazo debido a:
- Rosca de montaje del filtro dañada
- Corrosión
- Fundición agrietada
- Superficies de sellado dañadas
- Apretado excesivo anterior
- fugas de aceite
- Accidente o daños en el motor
- Desgaste durante la reconstrucción del motor
La sustitución de la consola restablece la correcta filtración del aceite y ayuda a garantizar un funcionamiento sin fugas.
Síntomas de una consola de filtro de aceite dañada
Se debe inspeccionar la consola del filtro de aceite si experimenta alguno de los siguientes problemas:
- Fuga de aceite alrededor del filtro de aceite
- Superficie de sellado del filtro dañada
- Montaje del filtro con rosca cruzada
- Dificultad para colocar el filtro de aceite
- Corrosión o grietas visibles
- Filtración persistente de petróleo
- Conductos de aceite dañados
- Problemas de presión de aceite del motor tras daños físicos
Siempre que se retire la consola del filtro de aceite, también se deben inspeccionar la junta de sellado y los componentes asociados, y reemplazarlos si es necesario.
Fabricado según las especificaciones del fabricante original.
Esta consola de filtro de aceite OE Match ha sido fabricada para replicar las dimensiones y los puntos de montaje del componente original.
Las características incluyen:
- Superficies de sellado mecanizadas con precisión
- Alineación precisa del conducto de aceite
- Rosca de montaje del filtro correcta
- Ubicaciones de montaje estilo fábrica
- Ajuste de reemplazo directo
- Construcción de alta calidad
Proporciona una solución sencilla para reemplazar las unidades originales desgastadas o dañadas, conservando al mismo tiempo la apariencia y el funcionamiento originales del motor.
Beneficios
La instalación de esta consola de filtro de aceite OE Match ayuda a:
- Restaure la correcta instalación del filtro de aceite.
- Mantenga una correcta circulación del aceite.
- Reduzca el riesgo de fugas de petróleo.
- Garantizar una lubricación fiable del motor.
- Reemplace las carcasas originales dañadas o corroídas.
- Mejorar la fiabilidad del motor a largo plazo
- Mantenga la apariencia del motor al estilo de fábrica.
- Apoyo a la reconstrucción profesional de motores.
- Conservar la originalidad durante la restauración
- Ofrecemos un servicio fiable para motores Porsche clásicos.
Recomendaciones de instalación
Se recomienda la instalación por un profesional.
Durante la instalación, inspeccione:
- Anillo de sellado del filtro de aceite
- Junta o anillos de sellado de la consola
- Componentes de alivio de presión de aceite
- Conexiones del enfriador de aceite
- Superficies de sellado del cárter del motor
- Pernos y sujetadores de montaje
- Tuberías de aceite
- Estado del hilo
- Sensor de presión de aceite (cuando corresponda)
Limpie cuidadosamente todas las superficies de contacto antes de la instalación y utilice siempre juntas o empaquetaduras nuevas cuando se especifique.
Tras la instalación, si procede, purgue el sistema de lubricación, arranque el motor e inspeccione cuidadosamente si hay fugas de aceite, a la vez que comprueba que la presión del aceite sea la correcta.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90110702500
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números