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Tubo guía del embrague
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09

Encaja:
Porsche 911 1986-89 G50
Porsche 964 1989-94 C2/C4/Turbo
Porsche 993 1994-97 C2/C2S/C4/C4S/Turbo
Porsche 996 Turbo/GT3 RS Versión de carretera
porche 997 gt3
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Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95011681307
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
Manguito guía del embrague.
El manguito guía de embrague OE Match es un componente de transmisión de repuesto de alta calidad diseñado para proporcionar una superficie de guía suave y precisa para el cojinete de desembrague durante su funcionamiento. Fabricado según las especificaciones del fabricante original para garantizar un ajuste, precisión y durabilidad óptimos, este manguito guía desempeña un papel fundamental para asegurar un acoplamiento y desacoplamiento fiables del embrague.
Se adapta a:
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
Diagrama Ref. N° 5
Instalado en la carcasa de la caja de cambios, el manguito guía permite que el cojinete de desembrague se mueva de forma suave y precisa al accionar el pedal del embrague. El mecanizado de precisión y la construcción robusta ayudan a minimizar la fricción, reducir el desgaste y mantener un rendimiento constante del embrague en todas las condiciones de conducción.
Qué hace este producto:
- Proporciona una superficie de guía para el cojinete de desembrague.
- Garantiza un movimiento suave del cojinete de desembrague durante el funcionamiento del embrague.
- Permite un acoplamiento y desacoplamiento precisos del embrague.
- Reduce la fricción dentro del mecanismo de liberación del embrague.
- Ayuda a mantener una sensación constante en el pedal del embrague.
- Minimiza el desgaste del conjunto del cojinete de desembrague.
- Contribuye a unos cambios de marcha suaves y a un funcionamiento óptimo de la transmisión.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Funcionamiento del pedal del embrague rígido o irregular.
- Dificultad para engranar o desengranar las marchas.
- Vibración del embrague o acoplamiento brusco del mismo.
- Chirridos, raspaduras o ruidos de fricción durante el funcionamiento del embrague.
- Desgaste excesivo del cojinete de desembrague.
- Mala sensación al pisar el pedal del embrague.
- Atascamiento o bloqueo dentro del mecanismo de liberación del embrague.
- Durante la inspección, se observan marcas, desgaste o corrosión visibles en el manguito guía.
Por qué es importante la sustitución:
- El manguito guía del embrague está sometido a un movimiento y contacto constantes con el cojinete de desembrague cada vez que se acciona el pedal del embrague. Con el tiempo, el manguito puede desgastarse, rayarse, corroerse o dañarse, lo que aumenta la fricción y reduce la suavidad de funcionamiento del sistema de desembrague.
- Un manguito guía desgastado puede acelerar el desgaste del cojinete de desembrague y otros componentes del embrague, lo que podría provocar un mal funcionamiento del embrague, cambios de marcha difíciles y un mayor desgaste de la transmisión. Si no se soluciona, el desgaste excesivo puede contribuir a una falla prematura del sistema de embrague y a reparaciones costosas.
- Sustituir el manguito guía del embrague desgastado restablece el movimiento suave del cojinete de desembrague, mejora el funcionamiento del embrague y ayuda a proteger los componentes asociados del desgaste prematuro. Un repuesto idéntico al original ofrece un ajuste perfecto, una fabricación precisa y una durabilidad a largo plazo, lo que garantiza un rendimiento fiable del embrague y preserva las características de conducción de su Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95011681307
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
El manguito guía de embrague OE Match es un componente de transmisión de repuesto de alta calidad diseñado para proporcionar una superficie de guía precisa para el cojinete de desembrague dentro del sistema de accionamiento del embrague. Fabricado según las especificaciones de equipo original para garantizar un ajuste, resistencia y durabilidad óptimos, este manguito guía asegura un movimiento suave y preciso del cojinete de desembrague durante el acoplamiento y desembrague.
Se adapta a:
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Diagrama Ref. N° 5
Montado en la carcasa de la transmisión, el manguito guía soporta el cojinete de desembrague durante su recorrido, minimizando la fricción y manteniendo un funcionamiento constante del embrague. Su fabricación de precisión garantiza un rendimiento fiable, cambios de marcha suaves y una larga durabilidad incluso en condiciones de conducción exigentes.
Qué hace este producto:
- Proporciona una superficie de guía lisa para el cojinete de desembrague.
- Garantiza el movimiento preciso del mecanismo de liberación del embrague.
- Facilita el acoplamiento y desacoplamiento suave del embrague.
- Reduce la fricción dentro del sistema de funcionamiento del embrague.
- Ayuda a mantener una sensación constante en el pedal del embrague.
- Minimiza el desgaste del conjunto del cojinete de desembrague.
- Contribuye a unos cambios de marcha suaves y a un buen rendimiento de la transmisión.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Funcionamiento del pedal del embrague rígido o irregular.
- Dificultad para seleccionar las marchas.
- Acoplamiento del embrague brusco o a tirones.
- Chirridos, raspaduras o ruidos de rechinido al accionar el embrague.
- Desgaste excesivo del cojinete de desembrague.
- Mala sensación al pisar el pedal del embrague.
- Atascamiento o bloqueo dentro del mecanismo de liberación del embrague.
- Durante la inspección, se observan marcas, desgaste o corrosión visibles en el manguito guía.
Por qué es importante la sustitución:
- El manguito guía del embrague está sometido a un contacto y movimiento continuos con el cojinete de desembrague cada vez que se presiona el pedal del embrague. Con el tiempo, la superficie guía puede desgastarse, rayarse o corroerse, lo que aumenta la fricción y reduce la suavidad de funcionamiento del sistema de desembrague.
- Un manguito guía desgastado puede acelerar el desgaste del cojinete de desembrague y otros componentes del embrague, lo que provoca un mal funcionamiento del embrague, cambios de marcha difíciles y una mayor tensión en la transmisión. Si no se soluciona, el desgaste excesivo puede contribuir a la falla prematura de los componentes del embrague asociados y a reparaciones más costosas.
- Sustituir el manguito guía del embrague desgastado restablece el movimiento suave del cojinete de desembrague, mejora el funcionamiento del embrague y ayuda a proteger los componentes circundantes del sistema de embrague del desgaste prematuro. Un repuesto compatible con el original ofrece un ajuste perfecto, una fabricación precisa y una durabilidad a largo plazo, lo que garantiza un rendimiento fiable del embrague y preserva las características de conducción de su Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95011681330
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Se adapta a:
Porsche 964 RS
Porsche 993 RS
Porsche 996 GT3 RS Club Sport
Porsche 997 GT3 RS 2007-2011
Porsche 997 GT2 RS 2009-2013
Diagrama Ref No 5.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95011681330
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
También conocido como manguito guía, está diseñado para sujetar y alinear con precisión el cojinete de desembrague en vehículos Porsche con transmisión manual seleccionados. Es un componente interno de la transmisión, diseñado en fábrica, que se utiliza junto con el sistema de embrague para garantizar un accionamiento suave y una fiabilidad a largo plazo.
Se adapta a:
Porsche 986 Boxster S 3.2L 2000-2004
Porsche 996 C2/C4/C4S 1998-2005
Porsche 997.1 C2 / C2S / C4 / C4S 2005-2008
Porsche 997.2 C2 / C2S / C4 / C4S 2009-2012
Porsche 991.1 Carrera 2012 - 2016
Diagrama ref n° 7.
El tubo guía del cojinete de desembrague proporciona un recorrido estable y de baja fricción para el cojinete durante el acoplamiento y desembrague. Mantiene el cojinete alineado con el eje de entrada y los dedos del plato de presión del embrague, garantizando un funcionamiento suave y minimizando el desgaste tanto del cojinete como de los componentes circundantes.
El tubo guía del cojinete de desembrague actúa como una superficie crítica de alineación y desgaste para el conjunto del cojinete. Con el tiempo, la guía original puede rayarse, desgastarse o deformarse, lo que provoca vibraciones en el embrague, sensación áspera en el pedal, desgaste prematuro del cojinete o desajuste entre el cojinete y el plato de presión del embrague. Sustituirlo por un tubo guía original Porsche OE restaura la alineación correcta del cojinete, protege los componentes circundantes de la transmisión y ayuda a mantener un funcionamiento y una durabilidad constantes del embrague.
Cuándo reemplazar:
• Durante el reemplazo del embrague o la extracción de la transmisión
• El tubo guía original muestra desgaste, rayaduras, corrosión o distorsión.
• El cojinete de liberación del embrague presenta un desgaste desigual o atascamiento.
• Se ha realizado el mantenimiento del eje de entrada de la transmisión o de la carcasa de la campana.
• Como mantenimiento preventivo durante una revisión del tren motriz
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9P1141181
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
El tubo guía del cojinete de liberación del embrague OE Match (también conocido como manguito guía o eje del cojinete de liberación del embrague) está diseñado para replicar el componente de fábrica original de Porsche que guía y sostiene el cojinete de liberación del embrague (desembrague) dentro del conjunto de transmisión.
Se adapta a:
Porsche 986 Boxster S 3.2L 2000-2004
Porsche 996 C2/C4/C4S 1998-2005
Porsche 997.1 C2 / C2S / C4 / C4S 2005-2008
Porsche 997.2 C2 / C2S / C4 / C4S 2009-2012
Porsche 991,1 Carrera 2012-2016
Diagrama ref n° 7.
El tubo guía del cojinete de desembrague proporciona una superficie de deslizamiento precisa y una trayectoria de alineación para el cojinete de desembrague (de desembrague). Al guiar el cojinete suavemente a lo largo del eje de entrada de la transmisión, permite un accionamiento fiable del embrague, reduce el desgaste de las superficies de contacto y ayuda a mantener una sensación y un enganche constantes del pedal del embrague.
Función:
Instalado dentro de la carcasa de la campana de transmisión manual, este tubo guía:
• Guía y soporta el cojinete de liberación del embrague a lo largo del eje de entrada
• Garantiza la alineación adecuada de los componentes de accionamiento del embrague.
• Reduce la fricción y el desgaste en la superficie del cojinete y del eje.
• Proporciona un funcionamiento estable durante repetidos acoplamientos del embrague.
El rendimiento adecuado del tubo guía es esencial para un acoplamiento confiable del embrague, una reducción del ruido y una mayor durabilidad de la transmisión a largo plazo.
El tubo guía del cojinete de desembrague es una superficie de desgaste y un componente de alineación que opera bajo carga mecánica repetida cada vez que se utiliza el embrague. Con el tiempo, la guía original puede desgastarse, rayarse o deformarse, lo que provoca desalineación, mayor desgaste del cojinete, vibraciones del embrague o problemas de enganche. Reemplazar un tubo desgastado por un tubo guía OE Match de alta calidad restaura el recorrido y la alineación del cojinete, lo que ayuda a prolongar la vida útil del embrague y garantiza cambios de marcha suaves.
Cuándo reemplazar:
• Durante el reemplazo del embrague o la extracción de la transmisión
• Cuando el tubo guía original muestre desgaste, rayaduras o deformación
• Si el cojinete de liberación del embrague muestra un desgaste desigual o se atasca
• Después del mantenimiento de la transmisión o del trabajo en el eje de entrada
• Actualización preventiva durante la revisión del tren motriz de alto kilometraje
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9P1141181
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
2 por coche.

Encaja:
Porsche 911 1974-89 (no TURBO)
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98
Porsche 996 GT3 2000-05
El precio es por cada uno.
Haga clic en 'Zoom in' para ver el diagrama.
Diagrama ref no 8
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99927007001
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
-
embrague 996 CARRERA 2/4/4S M96.01/02/03/04 1998-05 301-00
-
desembrague, cilindro de accionamiento del embrague 996 TURBO G96.50 2001-05 301-05
-
liberación del embrague, cilindro de operación del embrague 996 TURBO GT2 G96.88 2001-05 301-06
-
desembrague para 996 GT3-1 G96.90 2000-01, 996 GT3-1 G96.93 2001 y 996 GT3-1 G96.96 2004-05 301-05
Tubos guía del cojinete de desembrague Porsche | Funcionamiento suave y alineación precisa
Los tubos guía del cojinete de desembrague son componentes cruciales del conjunto de embrague de su Porsche, ya que garantizan un movimiento suave y preciso del cojinete. Estos manguitos cilíndricos permiten que el cojinete se deslice con libertad y precisión al pisar el pedal del embrague, manteniendo una alineación uniforme y evitando el desgaste desigual de los componentes circundantes.
En Design911, suministramos tubos guía y manguitos de alta calidad para cojinetes de desembrague, diseñados para igualar o incluso superar las especificaciones originales. Fabricados con acero mecanizado de precisión o aleaciones de aluminio, cada tubo guía ofrece una durabilidad excepcional, resistencia a la corrosión y una superficie lisa, lo que garantiza un rendimiento fiable y un funcionamiento uniforme del embrague en todos los modelos Porsche.
Ya sea que esté reparando un 911, Cayman, Boxster o más, reemplazar un tubo guía desgastado o dañado ayuda a restaurar el acoplamiento suave del embrague y garantiza un recorrido óptimo del cojinete bajo carga.
¿Qué hacen los tubos guía del cojinete de liberación del embrague?
El tubo guía del cojinete de liberación del embrague (también conocido como manguito o collar de cojinete) actúa como una superficie deslizante para el cojinete de liberación del embrague, lo que garantiza que se mueva en perfecta alineación con la placa de presión.
Funciones principales:
- Proporciona una superficie de baja fricción para que se desplace el cojinete de liberación.
- Mantiene el cojinete alineado con el resorte del diafragma del embrague.
- Evita la carga lateral o la desalineación durante el funcionamiento del embrague.
- Reduce la fricción, la vibración y el desgaste dentro del conjunto del embrague.
Sin un tubo guía que funcione correctamente, el cojinete puede atascarse, vibrar o desgastarse de manera desigual, lo que puede provocar problemas de acoplamiento del embrague y posibles daños en la transmisión.
¿Por qué fallan o se desgastan los tubos guía del cojinete de liberación del embrague?
Los tubos guía están en contacto constante con el cojinete de desembrague móvil y expuestos al calor, la vibración y el polvo del embrague. Con el tiempo, estos factores contribuyen al desgaste, la corrosión y los daños por fricción.
Las causas comunes de falla incluyen:
- Rayaduras o picaduras debido a la fricción o contaminación del cojinete.
- Daños por calor debido al uso excesivo del embrague o una lubricación deficiente.
- Corrosión por humedad o residuos de la carretera.
- Deformación o agrietamiento debido a fuerza excesiva durante la instalación del embrague.
- Desalineación de los cojinetes o componentes del embrague desgastados que provocan un desgaste desigual.
Una vez dañado, un tubo guía puede provocar una sensación áspera en el embrague, un funcionamiento ruidoso del cojinete o incluso impedir el desacoplamiento completo del embrague, lo que hace que su reemplazo sea esencial para un rendimiento suave.
¿Por qué reemplazar el tubo guía del cojinete de liberación del embrague de su Porsche?
Reemplazar el tubo guía del cojinete de desembrague garantiza un movimiento preciso del cojinete, una sensación de pedal uniforme y una mayor vida útil del embrague. Los repuestos mejorados o diseñados con precisión ofrecen un ajuste y una durabilidad superiores, mejorando la respuesta del embrague y reduciendo el mantenimiento futuro.
Beneficios clave:
- Restaura el funcionamiento suave y sin fricción de los cojinetes.
- Previene vibraciones, ruidos y vibraciones del embrague.
- Protege el cojinete de liberación y los componentes del embrague contra el desgaste.
- Mantiene la alineación adecuada del embrague para un rendimiento óptimo.
- Construido con materiales de alta resistencia y resistentes a la corrosión.
- Ideal tanto para aplicaciones de mantenimiento como de rendimiento.
Para obtener mejores resultados, el tubo guía siempre debe reemplazarse junto con el cojinete de liberación y los componentes del embrague durante el servicio del embrague.
Reflejos
- Tubos guía diseñados con precisión para sistemas de embrague Porsche.
- Diseñado para un ajuste exacto y un recorrido suave del rodamiento.
- Fabricado en acero endurecido o aleaciones de aluminio.
- Resistente a la corrosión y al calor para una vida útil prolongada.
- Esencial para un acoplamiento suave del embrague y un funcionamiento confiable.
- Adecuado para Porsche 911, Boxster, Cayman y otros modelos.