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Pleno de Admision de Aluminio - Competicion. Porsche 987 Caimán/Boxster S 3.4L DFI IPD - 87482
87482
Producto Grupo de vehículos
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Information
El IPD Plenum 987.2 Competition de 82 mm requiere la compra adicional del cuerpo del acelerador 997 GT3 de 82 mm
El Plenum IPD 987.2 Boxster "Competition" fue diseñado para satisfacer las necesidades de los entusiastas del Boxster S más exigentes. Los plenos de "competición" son internamente más grandes y están diseñados específicamente para utilizar el cuerpo del acelerador más grande del 997 GT3 de 82 mm. Este nuevo 987.2 Competition Plenum sigue los pasos del muy exitoso 987.1 Competition Plenum, que ha demostrado ser el mod de mejor rendimiento absoluto que se puede instalar en cualquier 987.1. La combinación del Plenum patentado IPD "Y" diseñado y el TB más grande de Porsche produce grandes ganancias de rendimiento que se pueden ver y sentir en toda la banda de potencia.
La versión "Competition" fue diseñada y desarrollada para funcionar con Boxster S equipados con escapes cat-back de alta calidad y alto flujo. La adición de cabezales y gatos de alto flujo solo complementará aún más los dramáticos aumentos en el flujo de aire de admisión proporcionado por el IPD Plenum.
Las ganancias de rendimiento se producen a lo largo de las curvas de potencia y de par, pero se obtienen más en el rango medio y hasta bien entrado el rango de potencia máxima. Este sistema desarrolla hasta 20+ HP en Boxster que ya está equipado con escapes cat-back no originales. Una vez instalado, el 987.2 Boxster Competition Plenum transformará verdaderamente su experiencia de conducción del Porsche Boxster.
Encaja:
Porsche 987 GEN2 Cayman S 3.4L DFI
Porsche 987 GEN2 Boxster S 3.4L DFI
Este pleno requiere la compra adicional del cuerpo del acelerador de 82 mm 99760511601
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
87482
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
El Plenum IPD 987.2 Boxster "Competition" fue diseñado para satisfacer las necesidades de los entusiastas del Boxster S más exigentes. Los plenos de "competición" son internamente más grandes y están diseñados específicamente para utilizar el cuerpo del acelerador más grande del 997 GT3 de 82 mm. Este nuevo 987.2 Competition Plenum sigue los pasos del muy exitoso 987.1 Competition Plenum, que ha demostrado ser el mod de mejor rendimiento absoluto que se puede instalar en cualquier 987.1. La combinación del Plenum patentado IPD "Y" diseñado y el TB más grande de Porsche produce grandes ganancias de rendimiento que se pueden ver y sentir en toda la banda de potencia.
La versión "Competition" fue diseñada y desarrollada para funcionar con Boxster S equipados con escapes cat-back de alta calidad y alto flujo. La adición de cabezales y gatos de alto flujo solo complementará aún más los dramáticos aumentos en el flujo de aire de admisión proporcionado por el IPD Plenum.
Las ganancias de rendimiento se producen a lo largo de las curvas de potencia y de par, pero se obtienen más en el rango medio y hasta bien entrado el rango de potencia máxima. Este sistema desarrolla hasta 20+ HP en Boxster que ya está equipado con escapes cat-back no originales. Una vez instalado, el 987.2 Boxster Competition Plenum transformará verdaderamente su experiencia de conducción del Porsche Boxster.
Encaja:
Porsche 987 GEN2 Cayman S 3.4L DFI
Porsche 987 GEN2 Boxster S 3.4L DFI
Este pleno requiere la compra adicional del cuerpo del acelerador de 82 mm 99760511601
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
87482
87482
9A111002022
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
1.068,21 €
Ahora 961,39 €
En stock
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Producto Grupo de vehículos
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Information
Se adapta a:
Porsche 987 GEN1 Caimán 2.7L / S 3.4L
Porsche 987 GEN1 Boxster 2.7L / S 3.4L
987 Competition Cayman 2.7L y 3.4L Plenum: Ganancias de HP de 20+ / Ganancias de torque de 18 Requiere actualizar el cuerpo del acelerador de fábrica de 74 mm con el cuerpo del acelerador 997 GT3 de 82 mm
Se recomienda instalarlo en Caymans modificados con escape trasero Hi-Flow Cat.
Descargue las instrucciones de instalación detalladas.
El Cayman/Boxster, con motor central perfectamente equilibrado, es el rey de los circuitos de descenso de cañones en Alemania. Desafortunadamente, el Cayman/Boxster se entregó de fábrica con una potencia ligeramente inferior para no afectar la trayectoria del Carrera. El colector de admisión IPD del Cayman ofrece un mayor rendimiento que lo sitúa a la par del Carrera.
El sistema de admisión IPD Plenum supera a cualquier otro sistema de admisión del mercado. No se deje engañar por la competencia que afirma ofrecer Plenums. Todos los distribuidores de aire de fábrica de Porsche son del tipo "T" y, por lo tanto, presentan un flujo de aire y una velocidad de admisión deficientes.
El genio y el poder detrás de los plenums IPD provienen del diseño patentado en estilo "Y" y áreas de desviación optimizadas para brindar una potencia real e impresionante que transformará el rendimiento de su Cayman/Boxster y aumentará su experiencia de conducción Porsche.
Las cámaras de admisión IPD para Cayman/Boxster están disponibles en tres versiones, cada una diseñada específicamente para satisfacer las necesidades de rendimiento de los diferentes entusiastas del Cayman/Boxster. IPD ofrece las mejoras de rendimiento más avanzadas para Cayman/Boxster, desde las más suaves hasta las más extremas.
El Plenum "Competition" de IPD para Cayman/Boxster fue diseñado para satisfacer las necesidades de los entusiastas más exigentes del Cayman/Boxster S. Este Plenum "Competition" es aún más grande y utiliza el cuerpo de aceleración 997 GT3 de 82 mm, lo que le permite ofrecer un flujo de aire aún mayor y mejoras sustanciales en el rendimiento.
La versión "Competition" está diseñada para funcionar con los dos Cayman/Boxster de serie, pero produce incluso más ganancias de potencia (20+) con los Cayman/Boxster ya equipados con escape de alto rendimiento "cat back" de posventa y otras modificaciones de rendimiento.
Porsche 987 GEN1 Caimán 2.7L / S 3.4L
Porsche 987 GEN1 Boxster 2.7L / S 3.4L
987 Competition Cayman 2.7L y 3.4L Plenum: Ganancias de HP de 20+ / Ganancias de torque de 18 Requiere actualizar el cuerpo del acelerador de fábrica de 74 mm con el cuerpo del acelerador 997 GT3 de 82 mm
Se recomienda instalarlo en Caymans modificados con escape trasero Hi-Flow Cat.
Descargue las instrucciones de instalación detalladas.
El Cayman/Boxster, con motor central perfectamente equilibrado, es el rey de los circuitos de descenso de cañones en Alemania. Desafortunadamente, el Cayman/Boxster se entregó de fábrica con una potencia ligeramente inferior para no afectar la trayectoria del Carrera. El colector de admisión IPD del Cayman ofrece un mayor rendimiento que lo sitúa a la par del Carrera.
El sistema de admisión IPD Plenum supera a cualquier otro sistema de admisión del mercado. No se deje engañar por la competencia que afirma ofrecer Plenums. Todos los distribuidores de aire de fábrica de Porsche son del tipo "T" y, por lo tanto, presentan un flujo de aire y una velocidad de admisión deficientes.
El genio y el poder detrás de los plenums IPD provienen del diseño patentado en estilo "Y" y áreas de desviación optimizadas para brindar una potencia real e impresionante que transformará el rendimiento de su Cayman/Boxster y aumentará su experiencia de conducción Porsche.
Las cámaras de admisión IPD para Cayman/Boxster están disponibles en tres versiones, cada una diseñada específicamente para satisfacer las necesidades de rendimiento de los diferentes entusiastas del Cayman/Boxster. IPD ofrece las mejoras de rendimiento más avanzadas para Cayman/Boxster, desde las más suaves hasta las más extremas.
El Plenum "Competition" de IPD para Cayman/Boxster fue diseñado para satisfacer las necesidades de los entusiastas más exigentes del Cayman/Boxster S. Este Plenum "Competition" es aún más grande y utiliza el cuerpo de aceleración 997 GT3 de 82 mm, lo que le permite ofrecer un flujo de aire aún mayor y mejoras sustanciales en el rendimiento.
La versión "Competition" está diseñada para funcionar con los dos Cayman/Boxster de serie, pero produce incluso más ganancias de potencia (20+) con los Cayman/Boxster ya equipados con escape de alto rendimiento "cat back" de posventa y otras modificaciones de rendimiento.
872,82 €
Ahora 785,54 €
En stock
Producto Grupo de vehículos
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Information
Plenum de admisión de aluminio de 74 mm
Algunos de los primeros modelos hasta 2006 tienen un cuerpo del acelerador de 68 mm, por lo que es posible que deba comprar un cuerpo del acelerador de 74 mm, código de pieza 99760511502.
Encaja:
Porsche 987 GEN1 Cayman S 3.4L
Porsche 987 GEN1 Boxster S 3.4L
Porsche 987 GEN1 Caimán 2.7L
Porsche 987 GEN1 Boxster 2.7L
Descargue las instrucciones de instalación detalladas.
El Cayman/Boxster con motor central perfectamente equilibrado es el maestro alemán en el tallado de cañones. Desafortunadamente, el Cayman/Boxster se entregó con poca potencia de fábrica para no amenazar el lanzamiento del Carrera. La cámara de admisión IPD del Cayman/Boxster ofrece un mayor rendimiento que coloca al Cayman/Boxster en el ring con el Carrera.
El IPD Plenum supera a cualquier otro sistema de admisión del mercado. No se deje engañar por otros competidores que afirman ofrecer Plenums. Todos los distribuidores de aire Porsche de fábrica son de la variedad "T" y, por lo tanto, adolecen de un flujo de aire y una velocidad de entrada de aire inferiores a los ideales.
La genialidad y la potencia detrás de las cámaras IPD provienen del diseño patentado estilo "Y" y de las áreas de desvío optimizadas para ofrecer una potencia real e impresionante que transformará el rendimiento de su Cayman/Boxster y mejorará su experiencia de conducción Porsche.
Las cámaras de admisión IPD Cayman/Boxster están disponibles en 3 versiones, cada una diseñada específicamente para satisfacer los requisitos de rendimiento de los distintos entusiastas de Cayman/Boxster. IPD ofrece las últimas mejoras de rendimiento del Cayman/Boxster, desde suaves hasta salvajes.
El Cayman/Boxster S Plenum de 74 mm utiliza el cuerpo del acelerador de 74 mm de fábrica. Esta versión proporciona ganancias de potencia impresionantes en toda la banda de potencia, especialmente en el rango medio donde es más crítico y más disfrutado.
La aplicación Plenum Cayman/Boxster S de 74 mm se recomienda para los entusiastas del Cayman/Boxster S que buscan mejoras considerables en el rendimiento sin sobrepasar los límites del rendimiento. La potencia máxima es 14 y el par máximo es 12, todo lo cual ronda las 5600 RPM. Las ganancias de potencia se obtienen en toda la banda de potencia sin pérdidas de potencia.
El IPD Cayman/Boxster S Plenum proporcionará las ganancias de potencia más impresionantes de cualquier actualización de motor disponible y realmente transformará su experiencia de conducción en Cayman/Boxster. El IPD Plenum de 74 mm es la mejor modificación de Cayman/Boxster del mercado y complementará aún más otras modificaciones como el escape, el software y más.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
87174-2.7
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Algunos de los primeros modelos hasta 2006 tienen un cuerpo del acelerador de 68 mm, por lo que es posible que deba comprar un cuerpo del acelerador de 74 mm, código de pieza 99760511502.
Encaja:
Porsche 987 GEN1 Cayman S 3.4L
Porsche 987 GEN1 Boxster S 3.4L
Porsche 987 GEN1 Caimán 2.7L
Porsche 987 GEN1 Boxster 2.7L
Descargue las instrucciones de instalación detalladas.
El Cayman/Boxster con motor central perfectamente equilibrado es el maestro alemán en el tallado de cañones. Desafortunadamente, el Cayman/Boxster se entregó con poca potencia de fábrica para no amenazar el lanzamiento del Carrera. La cámara de admisión IPD del Cayman/Boxster ofrece un mayor rendimiento que coloca al Cayman/Boxster en el ring con el Carrera.
El IPD Plenum supera a cualquier otro sistema de admisión del mercado. No se deje engañar por otros competidores que afirman ofrecer Plenums. Todos los distribuidores de aire Porsche de fábrica son de la variedad "T" y, por lo tanto, adolecen de un flujo de aire y una velocidad de entrada de aire inferiores a los ideales.
La genialidad y la potencia detrás de las cámaras IPD provienen del diseño patentado estilo "Y" y de las áreas de desvío optimizadas para ofrecer una potencia real e impresionante que transformará el rendimiento de su Cayman/Boxster y mejorará su experiencia de conducción Porsche.
Las cámaras de admisión IPD Cayman/Boxster están disponibles en 3 versiones, cada una diseñada específicamente para satisfacer los requisitos de rendimiento de los distintos entusiastas de Cayman/Boxster. IPD ofrece las últimas mejoras de rendimiento del Cayman/Boxster, desde suaves hasta salvajes.
El Cayman/Boxster S Plenum de 74 mm utiliza el cuerpo del acelerador de 74 mm de fábrica. Esta versión proporciona ganancias de potencia impresionantes en toda la banda de potencia, especialmente en el rango medio donde es más crítico y más disfrutado.
La aplicación Plenum Cayman/Boxster S de 74 mm se recomienda para los entusiastas del Cayman/Boxster S que buscan mejoras considerables en el rendimiento sin sobrepasar los límites del rendimiento. La potencia máxima es 14 y el par máximo es 12, todo lo cual ronda las 5600 RPM. Las ganancias de potencia se obtienen en toda la banda de potencia sin pérdidas de potencia.
El IPD Cayman/Boxster S Plenum proporcionará las ganancias de potencia más impresionantes de cualquier actualización de motor disponible y realmente transformará su experiencia de conducción en Cayman/Boxster. El IPD Plenum de 74 mm es la mejor modificación de Cayman/Boxster del mercado y complementará aún más otras modificaciones como el escape, el software y más.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
87174-2.7
87174
87174-2.7
87174-2.7-05
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 829,53 €
Llegando pronto
Producto Grupo de vehículos
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Information
Cuerpo de mariposa 82mm para Porsche
En los motores de inyección de combustible, el cuerpo del acelerador es la parte del sistema de admisión de aire que controla la cantidad de aire que fluye hacia el motor, en respuesta a la entrada principal del pedal del acelerador del conductor. El cuerpo del acelerador generalmente se encuentra entre la caja del filtro de aire y el colector de admisión, y generalmente está conectado o cerca del sensor de flujo de aire masivo.
La pieza más grande dentro del cuerpo del acelerador es la placa del acelerador, que es una válvula de mariposa que regula el flujo de aire. Tener un cuerpo del acelerador de mayor diámetro produce más flujo de aire con igual potencia. Las actualizaciones deben usarse junto con los plenos de competencia.
Este es un cuerpo del acelerador de 82 mm.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99760511601
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
En los motores de inyección de combustible, el cuerpo del acelerador es la parte del sistema de admisión de aire que controla la cantidad de aire que fluye hacia el motor, en respuesta a la entrada principal del pedal del acelerador del conductor. El cuerpo del acelerador generalmente se encuentra entre la caja del filtro de aire y el colector de admisión, y generalmente está conectado o cerca del sensor de flujo de aire masivo.
La pieza más grande dentro del cuerpo del acelerador es la placa del acelerador, que es una válvula de mariposa que regula el flujo de aire. Tener un cuerpo del acelerador de mayor diámetro produce más flujo de aire con igual potencia. Las actualizaciones deben usarse junto con los plenos de competencia.
Este es un cuerpo del acelerador de 82 mm.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99760511601
99760511601
99760511600
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
134,55 €
Ahora 121,09 €
En stock