Brazo de control delantero, juego de bujes traseros. Porsche 997 / 987 Boxster / Cayman 2005-2012 - PR05041P
PR05041P
Producto Grupo de vehículos
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Information
Brazo de control delantero, juego de bujes traseros.
Recupere la integridad del pivote de su suspensión delantera con este juego de bujes de alta calidad, diseñado para los brazos de control delanteros de los modelos Porsche 997 (2005-2012), Boxster 987 (2005-2012) y Cayman 987 (2005-2012). Este juego reemplaza los bujes originales con componentes nuevos para eliminar la holgura, restaurar la estabilidad de la alineación y mejorar la respuesta del tren delantero.
Se vende como un juego para 1 brazo de control.
Se adapta a:
Se ajusta al diagrama de referencia n.° 6.
¿Qué hace este producto?
Cuándo debería considerar la sustitución:
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PR05041P
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Recupere la integridad del pivote de su suspensión delantera con este juego de bujes de alta calidad, diseñado para los brazos de control delanteros de los modelos Porsche 997 (2005-2012), Boxster 987 (2005-2012) y Cayman 987 (2005-2012). Este juego reemplaza los bujes originales con componentes nuevos para eliminar la holgura, restaurar la estabilidad de la alineación y mejorar la respuesta del tren delantero.
Se vende como un juego para 1 brazo de control.
Se adapta a:
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3,2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Caimán 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Caymán S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
Se ajusta al diagrama de referencia n.° 6.
¿Qué hace este producto?
- Los bujes del brazo de control son la interfaz flexible/de empuje entre el brazo de control de la suspensión (horquilla) y el subchasis o punto de montaje del chasis. Permiten que el brazo pivote al moverse la rueda hacia arriba y hacia abajo, y absorben vibraciones y ruido, manteniendo la posición precisa del brazo.
- Con el tiempo, los bujes de goma de fábrica se comprimen, deforman, agrietan o se aflojan; esto provoca un juego excesivo en el brazo de control, pérdida de precisión en la alineación, desviación en la geometría y un manejo deficiente.
- El kit Prekom reemplaza estos bujes, restableciendo la ubicación correcta del pivote, reduciendo el movimiento no deseado, mejorando la consistencia de la alineación bajo carga (curvas, frenado) y mejorando la sensación y la respuesta de la suspensión delantera.
Cuándo debería considerar la sustitución:
- La sensación de la dirección ha empeorado , especialmente la del tren delantero: por ejemplo, las ruedas delanteras se sienten imprecisas, la dirección regresa con menos precisión o hay más deriva que antes.
- Desgaste irregular o acelerado de los neumáticos delanteros: si el brazo de control se mueve bajo carga, los cambios de alineación o las variaciones adversas de la inclinación/avance pueden desgastar los neumáticos.
- Golpes o vibraciones en la suspensión delantera al pasar por baches: los bujes desgastados pueden permitir el contacto metal con metal o un movimiento brusco del brazo.
- La alineación de la suspensión delantera no se mantiene , o se tiene dificultad repetidamente para lograr la alineación correcta; esto probablemente indica que los bujes están desgastados.
- La inspección revela deterioro del casquillo : la goma agrietada, la holgura excesiva visible en el brazo o el cuerpo del casquillo separado de su carcasa son signos claros.
- Restaura la precisión de manejo y la estabilidad del tren delantero : Los bujes en buen estado garantizan que el brazo mantenga su geometría bajo carga; si los bujes están desgastados, el brazo se desplaza al tomar curvas o frenar, lo que afecta el manejo.
- Mejora el confort de marcha y reduce el NVH : Los bujes desgastados transmiten más vibraciones y ruido al habitáculo; su renovación contribuye a una marcha más refinada.
- Protege otros componentes : Cuando el brazo se mueve en exceso, puede cargar de forma incorrecta las rótulas, las barras de acoplamiento y los cojinetes, lo que puede provocar un desgaste prematuro.
- Mantenimiento preventivo rentable : Dado que los bujes son relativamente económicos pero pueden afectar significativamente la sensación y la alineación, reemplazarlos durante otros trabajos de suspensión es una decisión inteligente.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PR05041P
99734105300
99734105303
99734105304
99134105302
99134105304
99134105305
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
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