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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 914 (1970-1976)
Kit de estructura y espuma para asientos Le Mans - Cinturones de seguridad estándar de 3 puntos
Se vende cada uno
El kit de estructura de asiento Retro Trim Le Mans es un asiento deportivo clásico, ligero y hecho a mano, desarrollado para proporcionar mayor sujeción al conductor que el asiento original de fábrica, manteniendo al mismo tiempo una apariencia inspirada en la época.
Se adapta a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 914 (1970-1976)
Especialmente adecuado para el Porsche 914, el asiento Le Mans es uno de los más ligeros de la gama Retro Trim y es una opción popular para aplicaciones de carreras clásicas, vehículos de carretera de alto rendimiento y restauración modificada.
El diseño más reciente proporciona una posición de asiento más baja y menos adelantada, y se ha desarrollado para facilitar su instalación con el soporte deslizante del asiento original del Porsche 914.
Esta versión está diseñada para automóviles que conservan cinturones de seguridad estándar de 3 puntos. Si bien la estructura del asiento incorpora aberturas para el cinturón de cintura, no incluye las rosetas utilizadas para la instalación de arneses de 5 puntos.
El kit incluye
- Estructura del asiento
- Juego de correas Duralastic
- Juego de espuma
- Reposacabezas – Ovalado estándar con ribete
Estilo clásico con soporte mejorado
El asiento Le Mans se ha desarrollado para proporcionar mayor sujeción que el asiento original de fábrica, manteniendo al mismo tiempo un aspecto sencillo y ligero, apropiado para el interior de un coche clásico.
Su perfil ergonómico ayuda a sujetar al conductor con mayor seguridad durante las curvas, sin introducir la apariencia ni la forma restrictiva de un asiento de competición moderno.
Esto lo hace especialmente adecuado para propietarios que desean una mayor sujeción y comodidad al conducir, sin renunciar a un interior clásico.
Diseñado para cinturones de seguridad estándar de 3 puntos.
Esta versión del Le Mans está diseñada específicamente para automóviles que utilizan cinturones de seguridad estándar de 3 puntos.
Los armazones de los asientos incorporan aberturas para el cinturón de seguridad como parte de su construcción, pero esta versión no incluye las rosetas necesarias para la configuración del arnés de 5 puntos.
Esto lo convierte en una opción ideal para coches clásicos destinados a la carretera, donde se conserva el sistema de cinturones de seguridad original.
Posición de asiento mejorada en el Porsche 914
El último diseño del Le Mans ha sido revisado para proporcionar una posición de asiento más baja y menos adelantada.
Esto resulta especialmente beneficioso en el Porsche 914, donde la posición del conductor y el espacio disponible en el habitáculo son factores importantes a tener en cuenta.
El diseño revisado ofrece:
- Posición de asiento más baja
- Posición de conducción menos adelantada
- Soporte mejorado para el conductor
- Mejor integración con el interior del Porsche 914
- Instalación más sencilla en el soporte deslizante OEM 914
- Aspecto clásico adecuado para coches de carretera.
Actualización atornillable para Porsche 914
El Le Mans es especialmente popular como mejora para el Porsche 914.
El diseño rediseñado del bastidor facilita considerablemente la instalación en el soporte deslizante original del Porsche 914, lo que permite mantener el sistema de ajuste del asiento de fábrica al tiempo que se mejora el propio asiento.
Para los propietarios de un Porsche 914 que buscan un asiento ligero con un perfil que ofrezca mayor sujeción, el Le Mans proporciona una alternativa práctica al asiento original, que ya está desgastado.
Construcción ligera hecha a mano
Cada asiento Retro Trim Le Mans está fabricado a mano sobre una estructura ligera.
La espuma ignífuga se combina con cinturones Duralastic dentro de la estructura del asiento para proporcionar una plataforma de asiento cómoda pero que a la vez ofrece buen soporte.
El sistema Duralastic ayuda a sujetar al ocupante sin depender de cantidades excesivas de espuma, lo que contribuye a la ligereza de la construcción a la vez que mantiene la comodidad para el uso habitual en carretera y los viajes largos.
Tapice sus asientos localmente.
Al comprar el Le Mans como kit de estructura de asiento, usted puede hacer que su tapicero local o especialista en restauración de interiores se encargue del tapizado.
Esto te da un control total sobre el aspecto final y facilita la combinación de los asientos con el resto del interior del vehículo.
El hecho de que el tapizado se realice localmente también permite que los asientos y otros componentes del interior se terminen juntos como parte del mismo proyecto de restauración.
¿Por qué elegir el acabado retro Le Mans?
El asiento Le Mans está diseñado para propietarios de coches clásicos que desean una mayor sujeción y una posición de conducción más baja sin perder el carácter de un interior de época.
Para un Porsche 914 de carretera que conserva los cinturones de seguridad de 3 puntos de serie, ofrece una combinación eficaz de construcción ligera, ergonomía mejorada y estilo clásico.
Entre las principales ventajas se incluyen:
- Construcción de asiento ligera
- Diseño hecho a mano
- Aspecto clásico de asiento deportivo
- Mayor sujeción en comparación con los asientos de fábrica.
- Diseñado para cinturones de seguridad estándar de 3 puntos.
- Posición de asiento más baja
- Posición de asiento menos adelantada
- Instalación mejorada con el soporte deslizante original del Porsche 914
- Cinturones de soporte Duralastic de espuma ignífuga
- Adecuado para uso regular en carretera.
- Listo para tapicería a medida.
- Ideal para restauraciones y remodelaciones.
Otras aplicaciones para coches clásicos
Aunque resulta especialmente adecuado para el Porsche 914, el asiento Le Mans también se ha instalado en otros muchos coches clásicos.
Entre las solicitudes presentadas se incluyen:
- Porsche 914
- Réplicas del Porsche 904
- Triumph TR6
- Mini clásico / Mini Cooper
Los requisitos de instalación variarán según el vehículo, y es posible que se requieran sistemas de montaje alternativos o personalizados fuera de la aplicación para el Porsche 914.
Kits de estructura de asiento para Porsche 914 Classic de Le Mans
El kit de estructura de asiento Retro Trim Le Mans proporciona una mejora ideal para los propietarios de un Porsche 914 que buscan un asiento deportivo clásico, ligero y con buen soporte, manteniendo los cinturones de seguridad de 3 puntos de serie.
Su diseño revisado sitúa al conductor más abajo y menos adelantado, facilitando la instalación con el soporte deslizante original del Porsche 914. Combinado con espuma ignífuga y soporte Duralastic, el asiento Le Mans ofrece un equilibrio perfecto entre sujeción, comodidad y estilo clásico.
Para proyectos de restauración y modernización del Porsche 914, el suministro del Le Mans como kit de chasis también permite adaptar la tapicería con precisión al vehículo, desde acabados inspirados en la época hasta interiores completamente personalizados.