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Arandela de ajuste para la transmisión. Porsche 958 Cayenne / 970 Panamera 2009-18 ❭ 7PP399307
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
La arandela de ajuste de la transmisión es un componente de ingeniería de precisión que se utiliza dentro del conjunto de la caja de cambios para garantizar el espaciado, la alineación y la precarga correctos de las piezas internas de la transmisión. Diseñada según las especificaciones del fabricante original, esta arandela se utiliza para ajustar con precisión las tolerancias entre engranajes, ejes o cojinetes, lo que contribuye a un funcionamiento suave y eficiente de la transmisión.
Se adapta a:
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Gasolina (300Cv) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Gasolina (400 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Gasolina (400 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Gasolina (500 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Gasolina (550 CV) 2010-17
- Porsche 970,1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970,1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970,1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970,1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970,1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970,1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Diagrama Ref. N° 1
Qué hace este producto:
- Establece un espaciado preciso entre los componentes de la transmisión.
- Mantiene la precarga correcta de los cojinetes y la alineación de los engranajes.
- Garantiza un acoplamiento y funcionamiento suaves de las marchas.
- Reduce el desgaste al mantener los componentes en la posición correcta.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Ruido de transmisión (zumbido o rechinido)
- Problemas con el acoplamiento de las marchas o el cambio de marchas
- Juego excesivo en la caja de cambios
- Desgaste prematuro de engranajes o cojinetes
- Vibración proveniente del tren motriz
Por qué es importante la sustitución:
- Garantiza la correcta alineación y separación de los componentes de transmisión.
- Evita el desgaste excesivo de engranajes y cojinetes.
- Mantiene un cambio de marchas suave y preciso.
- Reduce el ruido y la vibración de la caja de cambios.
- Favorece la durabilidad de la transmisión a largo plazo.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
7PP399307
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
40x52x7

Encaja:
Porsche 964 Carrera 1989-94 Tiptronic
Porsche 993 Carrera 1994-98 Tiptronic
Haga clic en la imagen para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama Ref No 2.
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
El juego de juntas OE Match para la caja de cambios G50 es un kit completo de sellado de la transmisión diseñado para restaurar la integridad de la caja de cambios manual Porsche G50 durante la revisión, reparación o mantenimiento rutinario. Fabricado según las especificaciones de equipo original en cuanto a ajuste, calidad de los materiales y durabilidad, este juego de juntas contiene los sellos y juntas esenciales necesarios para evitar fugas de aceite de la transmisión y mantener una lubricación adecuada en toda la caja de cambios.
Se adapta a:
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Fabricados con materiales de alta calidad para juntas, resistentes al aceite de la caja de cambios, al calor y a la presión, estos componentes están diseñados para ofrecer un sellado duradero incluso en condiciones de funcionamiento exigentes. Ideal para la reconstrucción y el mantenimiento preventivo de la caja de cambios, este kit, idéntico al original, garantiza un funcionamiento fiable y prolonga la vida útil de la transmisión.
Qué hace este producto:
- Proporciona juntas y sellos de repuesto para la caja de cambios Porsche G50.
- Restaura el sellado hermético entre los componentes de la caja de cambios.
- Evita fugas de aceite de la transmisión.
- Mantiene los niveles correctos de aceite de la caja de cambios.
- Protege los engranajes internos, los cojinetes y los sincronizadores mediante una lubricación adecuada.
- Garantiza un funcionamiento fiable de la caja de cambios tras su mantenimiento o reparación.
- Ayuda a reducir el riesgo de contaminación durante la transmisión.
- Constituye una parte esencial de cualquier revisión o reparación de la caja de cambios G50.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Fugas de aceite en la caja de cambios.
- Residuos de aceite alrededor de las superficies de contacto de la caja de cambios.
- Nivel bajo de aceite de la caja de cambios.
- Dificultad para seleccionar las marchas debido a la pérdida de lubricación.
- Aumento del ruido o zumbido en la caja de cambios.
- Contaminación por aceite alrededor de la carcasa de la transmisión.
- Olor a aceite quemado después de conducir.
- Desgaste prematuro de los componentes de la caja de cambios.
- Carcasa de transmisión húmeda o manchada.
- Deterioro o endurecimiento visible del material de la junta durante el mantenimiento.
Por qué es importante la sustitución:
- Las juntas y los sellos de la caja de cambios están constantemente expuestos al aceite de transmisión, al calor, a las fluctuaciones de presión y a las vibraciones. Con el tiempo, los materiales de sellado pueden endurecerse, encogerse o deteriorarse, permitiendo que el aceite se escape y que los contaminantes entren en la transmisión.
- La pérdida de aceite en la caja de cambios puede reducir la lubricación de los engranajes, cojinetes y sincronizadores, acelerando el desgaste y pudiendo provocar costosos daños en la transmisión. Las fugas de aceite también pueden contaminar los componentes circundantes y generar problemas de mantenimiento.
- Sustituir todas las juntas y sellos críticos durante el mantenimiento o la reconstrucción de la caja de cambios ayuda a restaurar la estanqueidad de la transmisión y garantiza su fiabilidad a largo plazo. Un juego de juntas para caja de cambios de ajuste original proporciona un ajuste perfecto, materiales de sellado de alta calidad y una durabilidad excepcional, protegiendo así la caja de cambios de su Porsche G50 y manteniendo un cambio de marchas suave y fiable.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
96430091200
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

Encaja:
Coches con caja de cambios manual
Porsche 911 1987-89 G50 Caja de cambios
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 31
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95030135102
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
De lunes a viernes: de 8:30 a 17:30 (GMT) Sábado: Cerrado Domingo: Cerrado