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- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
Los colectores SOUL Competition para el Porsche 981, que ofrecen las mayores mejoras en potencia y sonido, son una excelente mejora de rendimiento respecto a los pesados y restrictivos colectores de serie. Notará el ahorro de peso de 5 kg, la disminución de las temperaturas de funcionamiento y la mejora en la respuesta del motor, a la vez que distinguen a su coche del resto gracias al aumento de sonido.
• Compatible con todos los vehículos Porsche 981 Cayman / Boxster (2013-2016)
• Instalación directa con pernos: instrucciones incluidas
• Construido con tubos de acero inoxidable T304L de calibre 14-16
• Todos los componentes de SOUL Performance Products están respaldados por una reconocida garantía de por vida tanto para uso en calle como en pista.
DESARROLLO Y PRUEBAS:
Al crear una aplicación única para la plataforma 981, nos hemos centrado en dimensionar correctamente los corredores (2”) y los colectores para extraer la máxima potencia del motor de 3,4 L y, al mismo tiempo, producir grandes ganancias del motor de 2,7 L.
RESULTADOS DEL DINÁMICO:
Un Cayman S 981 con escape valvulado SOUL, admisión y ECU optimizada, además de colectores de competición, cámara IPD y cuerpo de aceleración GT3 para fines comparativos. La comparación del rendimiento promedio de ambas sesiones muestra ganancias de 26 hp (303->329) y 24 ft-lb de torque (276->300).
CONSTRUCCIÓN:
Nuestros colectores de escape, diseñados con precisión, se fabrican meticulosamente en acero inoxidable T304L. Elementos de diseño probados, como bridas adaptadas a los puertos, tubos primarios de radio liso y colectores que optimizan el flujo de escape, se combinan para maximizar la ganancia de potencia. Cada conjunto se somete a rigurosos controles de calidad antes de su envío.
ATORNILLE Y VÁYASE:
Cada escape se prueba en un dispositivo para garantizar un ajuste perfecto y se empaqueta con espuma para que llegue en perfectas condiciones. La caja incluye instrucciones de instalación detalladas para una instalación sencilla, al alcance de la mayoría de los aficionados al bricolaje. Se incluyen herrajes nuevos de alta calidad.
¿SE ENCENDÍA LA LUZ DE REVISIÓN DEL MOTOR?: Este producto puede encender la luz de revisión del motor debido a la eliminación de los convertidores catalíticos de fábrica. Disponemos de espaciadores de O2 para reducir la posibilidad de que se active la luz de revisión del motor (CEL). Sugerimos una configuración personalizada de la ECU para desactivar las luces de revisión del motor (solo para uso en pista).
GARANTÍA DE POR VIDA:
Disfrute de los componentes de escape de su SOUL con confianza, tanto en la calle como en la pista, gracias a nuestra garantía de por vida. Nuestro equipo le ayudará rápidamente a resolver cualquier problema o responder a cualquier pregunta que pueda tener.
NOTA:
+ Este producto no está certificado por CARB y puede no ser legal para su uso en vehículos con control de emisiones; está destinado solo para uso fuera de carretera debido a la eliminación de los convertidores catalíticos de fábrica.
Nota: Este artículo no está en stock. Es un pedido especial y, una vez realizado, no se puede cancelar ni devolver, a menos que se demuestre que no es apto para su uso o que presenta defectos.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
POR.981.COH
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
Reemplazo directo de los colectores OEM restrictivos, que ofrecen una potencia mejorada y una respuesta del acelerador en todo el rango de RPM.
¿Por qué elegimos los convertidores catalíticos HJS?
Los convertidores catalíticos HJS, importados de Alemania, están fabricados con materiales de la más alta calidad. Esto ofrece un alto rendimiento y una mayor durabilidad, evitando su deterioro con el tiempo como los convertidores catalíticos de menor calidad. Estos convertidores catalíticos alcanzan hasta el 93-95% de un tubo recto en la mayoría de las aplicaciones. La ventaja es que se obtiene el "sonido de un tubo recto" a la vez que se proporciona suficiente depuración de emisiones para evitar que se encienda la luz de verificación del motor.
CARACTERÍSTICAS:
• Se adapta a todos los vehículos Porsche 991.2 GT3 / GT3 RS 2017+
• Incluye Sportcats trimetálicos HJS de 200 celdas importados de Alemania
• Ahorra 2 libras en la parte trasera del vehículo.
• Tubos de cabezal primario de 1 pieza doblados con mandril CNC
• Colector de fusión de estilo deportivo de alta velocidad
• Construido en acero inoxidable T304
• Todos los productos de rendimiento Fabspeed están respaldados por la garantía limitada de por vida de Fabspeed
DESCARGO DE RESPONSABILIDAD: Los convertidores catalíticos de alto flujo de 200 celdas de Fabspeed no están certificados por CARB y son SOLO para uso todoterreno en el estado de California.
NOTA DE INSTALACIÓN: Para garantizar un sellado adecuado del cabezal, después del ciclo de calor inicial, apriete todos los pernos de escape según las especificaciones de torsión del OEM.
NOTA: Los convertidores catalíticos deportivos y los tubos de derivación no cuentan con homologación de tipo y su uso no está legalmente permitido en vehículos fabricados después del 1 de marzo de 2001 en el Reino Unido. No cumplen con la normativa de la ITV y no deben utilizarse en la vía pública. Estos componentes están diseñados exclusivamente para competición y circuito. Si se encuentra fuera del Reino Unido, consulte la legislación y normativa local para garantizar el cumplimiento.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
FSPOR9912GT3SHDR
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
Se adapta a:
Porsche 911 (991.2) GT3 RS 2020
El juego de colectores Evolution convierte el sistema slip-on en un sistema completo, diseñado para ofrecer una potencia notablemente superior a altas revoluciones. Los colectores de titanio, fabricados artesanalmente, incorporan convertidores catalíticos deportivos de 100 cpsi y silenciadores laterales, diseñados para aumentar la potencia y el par motor. El juego de colectores Evolution utiliza convertidores catalíticos integrados y la funcionalidad de las válvulas de escape para ofrecer un auténtico espectáculo sensorial. Con las válvulas abiertas, ofrece un sonido más deportivo y contundente, pero también ofrece la opción de un nivel de ruido más bajo cuando están cerradas, ideal para el uso diario. Al ofrecer un mayor ahorro de peso en la zona trasera del motor y el eje trasero, esta reducción mejora la maniobrabilidad y el rendimiento.
Al instalar los tubos de enlace opcionales de Akrapovič, con o sin catalizadores deportivos, diseñados exclusivamente para circuitos cerrados, es obligatorio reprogramar la ECU. Al instalar un sistema de escape de Akrapovič, diseñado para circuitos cerrados, recomendamos reprogramar la ECU para evitar posibles señales de advertencia de la luz de revisión del motor.
NOTA: Los convertidores catalíticos deportivos y los tubos de derivación no cuentan con homologación de tipo y su uso no está legalmente permitido en vehículos fabricados después del 1 de marzo de 2001 en el Reino Unido. No cumplen con la normativa de la ITV y no deben utilizarse en la vía pública. Estos componentes están diseñados exclusivamente para competición y circuito. Si se encuentra fuera del Reino Unido, consulte la legislación y normativa local para garantizar el cumplimiento.
Números de referencia relacionados
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E-PO
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
Se adapta a:
Porsche 911 (991.2) GT3 RS
El juego de colectores Evolution Race convierte el sistema slip-on en un sistema completo, diseñado para la pista, y proporciona al Porsche GT3 un rendimiento superior. Los colectores de titanio, fabricados artesanalmente, incorporan convertidores catalíticos deportivos de 100 cpsi y bridas de titanio, fabricados en la propia fundición de Akrapovič. El sistema ofrece una curva de potencia perfecta desde las 3000 rpm hasta el límite superior de la banda de potencia, diseñada para aumentar continuamente el rendimiento a medida que suben las revoluciones. Además de un par motor mejorado y la máxima reducción de peso para optimizar la maniobrabilidad, la incorporación del juego de colectores Evolution Race hará que el coche rinda como un auténtico coche de carreras de la Copa, con un sonido de competición Akrapovič profundo, potente y potente, a la altura de su rendimiento.
Al instalar los tubos de enlace opcionales de Akrapovič, con o sin catalizadores deportivos, diseñados exclusivamente para circuitos cerrados, es obligatorio reprogramar la ECU. Al instalar un sistema de escape de Akrapovič, diseñado para circuitos cerrados, recomendamos reprogramar la ECU para evitar posibles señales de advertencia de la luz de revisión del motor.
NOTA: Los convertidores catalíticos deportivos y los tubos de derivación no cuentan con homologación de tipo y su uso no está legalmente permitido en vehículos fabricados después del 1 de marzo de 2001 en el Reino Unido. No cumplen con la normativa de la ITV y no deben utilizarse en la vía pública. Estos componentes están diseñados exclusivamente para competición y circuito. Si se encuentra fuera del Reino Unido, consulte la legislación y normativa local para garantizar el cumplimiento.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
E-PO
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números