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- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Tope de parada, trasero.
El tope trasero original de Porsche (número de pieza 95833313105) es un componente esencial de la suspensión diseñado para proteger el conjunto del amortiguador trasero y ayudar a mantener un movimiento controlado de la suspensión en los modelos Porsche Cayenne (958).
Se adapta a:
Coches con códigos de opción:
1BH - Suspensión/Amortiguadores, estándar 2 PASM
1BZ - Suspensión/Amortiguación de confort, PASM
Diagrama Ref. N° 8
Fabricado según las especificaciones de equipo original de Porsche, este tope de suspensión trasera proporciona una amortiguación progresiva cuando la suspensión se acerca al límite de su recorrido de compresión. Ayuda a absorber el movimiento excesivo de la suspensión causado por cargas pesadas, superficies irregulares, baches y condiciones de conducción exigentes.
Situado dentro del conjunto del amortiguador trasero, el tope actúa como un elemento de amortiguación protector, ayudando a prevenir el contacto brusco entre metales y reduciendo la tensión excesiva en el amortiguador y los componentes de la suspensión asociados.
Durante la conducción normal, la suspensión trasera se comprime y se expande continuamente para mantener la comodidad, la estabilidad y el contacto con la carretera. Cuando la suspensión experimenta una mayor compresión, el tope proporciona resistencia adicional, lo que ayuda a reducir los impactos bruscos y a proteger los componentes críticos de la suspensión.
Con el tiempo, el tope de suspensión original puede deteriorarse debido al envejecimiento, la compresión repetida, la humedad, los contaminantes de la carretera y los cambios de temperatura. Los topes desgastados o dañados pueden perder su capacidad para amortiguar eficazmente el movimiento de la suspensión, lo que podría provocar impactos más bruscos, mayor ruido y un desgaste adicional en los componentes circundantes.
Sustituir un tope de suspensión deteriorado por un componente original de Porsche ayuda a restaurar la amortiguación de la suspensión, mantener el confort de conducción y proteger el conjunto del amortiguador trasero de fuerzas de compresión excesivas.
Ideal para el mantenimiento rutinario de la suspensión, la sustitución de amortiguadores y las reparaciones de la suspensión trasera, este tope de suspensión original de Porsche ofrece un ajuste perfecto y un rendimiento fiable.
Qué hace este producto:
El tope trasero, también conocido como amortiguador de suspensión o tope de rebote, cumple varias funciones importantes dentro del sistema de suspensión trasera del vehículo.
- Limita la compresión excesiva de la suspensión: Proporciona una resistencia progresiva a medida que la suspensión trasera se acerca al final de su recorrido de compresión disponible.
- Protege el amortiguador: Ayuda a evitar que el amortiguador sufra fuertes impactos mecánicos cuando la suspensión se comprime intensamente.
- Absorbe los impactos de la suspensión: Amortigua los efectos de los baches, los reductores de velocidad, las carreteras irregulares y las cargas pesadas en la suspensión.
- Evita que la suspensión toque fondo bruscamente: Reduce la gravedad de los impactos cuando la suspensión alcanza sus límites de compresión.
- Mantiene la comodidad de la marcha: Ayuda a reducir los golpes y vibraciones bruscas que se transmiten a través del vehículo durante los movimientos extremos de la suspensión.
- Protege los componentes de la suspensión: Reduce la tensión mecánica excesiva en el amortiguador, los puntos de montaje y los conjuntos de suspensión circundantes.
- Favorece el movimiento controlado de la suspensión: Proporciona resistencia adicional bajo una fuerte compresión para ayudar a mantener un comportamiento predecible de la suspensión.
- Facilita la carga del vehículo: ayuda a proteger la suspensión al transportar pasajeros, equipaje o cargas más pesadas.
- Mantiene el rendimiento de la suspensión de fábrica: Diseñado para funcionar con la configuración de suspensión trasera Porsche especificada.
Síntomas de desgaste o fallo:
Los topes de la suspensión trasera están expuestos a compresiones repetidas, residuos de la carretera, humedad y cambios de temperatura. Con el tiempo, estas condiciones pueden provocar el deterioro del material original.
Los síntomas comunes de un tope trasero desgastado o dañado incluyen:
- Suspensión que toca fondo bruscamente: Se pueden sentir fuertes sacudidas o impactos al conducir sobre baches, reductores de velocidad o superficies de carretera irregulares.
- Ruidos de golpeteo o chasquidos: Pueden producirse ruidos inusuales en la suspensión trasera cuando esta se comprime bruscamente.
- Amortiguador agrietado o partido: Agrietamiento, partido o deterioro visible del material de amortiguación.
- Material desmoronándose o desintegrándose: El material envejecido puede romperse, dejando fragmentos alrededor del conjunto del amortiguador.
- Amortiguación de la suspensión reducida: La suspensión puede sentirse más dura durante baches grandes o compresiones fuertes.
- Impacto excesivo de la suspensión: Un amortiguador muy deteriorado o ausente puede permitir impactos más fuertes en los límites del recorrido de la suspensión.
- Amortiguador deformado o comprimido: El amortiguador de tope puede aplanarse o deformarse permanentemente, reduciendo su capacidad de amortiguación efectiva.
- Aumento de las vibraciones de la suspensión: Los impactos fuertes pueden transmitir vibraciones adicionales a la carrocería del vehículo.
- Desgaste prematuro del amortiguador: Los repetidos impactos contra el suelo pueden ejercer una presión adicional sobre el amortiguador y sus componentes de montaje.
- Amortiguador visiblemente faltante o dañado: La inspección puede revelar que el amortiguador de parada original se ha desprendido, roto o deteriorado por completo.
Por qué es importante la sustitución:
Sustituir un tope de suspensión trasero desgastado o dañado ayuda a mantener la integridad, la comodidad y la fiabilidad del sistema de suspensión del vehículo.
Principales ventajas de la sustitución:
- Restaura la amortiguación de la suspensión: Restablece el efecto de amortiguación protectora durante una compresión intensa de la suspensión.
- Ayuda a prevenir impactos bruscos al final del recorrido de la suspensión: Reduce la gravedad de los impactos cuando la suspensión se acerca al final de su recorrido.
- Protege los amortiguadores traseros: Ayuda a reducir el estrés mecánico excesivo que puede contribuir al daño prematuro de los amortiguadores.
- Mantiene la comodidad de conducción: Minimiza las sacudidas e impactos bruscos que se transmiten a través del vehículo.
- Reduce el ruido de la suspensión: Ayuda a prevenir los golpes o sacudidas relacionados con los impactos causados por un amortiguador faltante o deteriorado.
- Protege los componentes circundantes: Reduce la tensión innecesaria en los soportes de la suspensión y los componentes asociados.
- Favorece un comportamiento predecible de la suspensión: mantiene las características de amortiguación previstas durante una compresión intensa.
- Auténtica calidad Porsche: Fabricado según las especificaciones originales para el conjunto de suspensión trasera correspondiente.
- Ajuste perfecto como equipo original: Diseñado para coincidir con las dimensiones previstas y los requisitos de instalación.
- Favorece la fiabilidad a largo plazo: ayuda a prevenir el desgaste evitable causado por impactos excesivos en la suspensión.
- Ideal durante el reemplazo de amortiguadores: Ofrece la oportunidad de renovar los componentes de protección de la suspensión desgastados cuando se desmonta la suspensión trasera.
- Mantenimiento preventivo rentable: Sustituir un componente de protección relativamente pequeño puede ayudar a evitar daños en piezas de la suspensión más caras.
Aunque el tope trasero es un componente relativamente pequeño, desempeña una importante función protectora dentro del conjunto de la suspensión.
Un tope de suspensión deteriorado o faltante puede provocar impactos más bruscos, especialmente al circular por superficies irregulares o al transportar cargas pesadas. La compresión excesiva y repetida puede ejercer una tensión adicional sobre el amortiguador y otros componentes de la suspensión.
Sustituir el tope de suspensión por una pieza original de Porsche ayuda a mantener el rendimiento original de la suspensión del vehículo y contribuye a mejorar el confort, la durabilidad y la fiabilidad a largo plazo.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95833313105
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
Encaja:
Porsche 996 1998-05
Porsche 996 Turbo/GT2 2001-05
Porsche 996 GT3 1999-05
Haga clic en 'Acercar' para ver un diagrama de piezas grandes.
Diagrama de referencia nº 5
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99633310700
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Se adapta a izquierda o derecha.
Se adapta a:
Porsche 996 1998>>2005
Porsche 996 Turbo 2001>>2005
Porsche 997 Carrera MKI 2005>>2008
Porsche 997 Carrera MKII 2009>>2012
Porsche 997 Turbo MKI 2007>>2009
Porsche 997 Turbo MKII 2010>>2013
Porsche 997 GT3 MKI / MKII 2007>>2011
Opciones:
- 0,5 milímetros
- 4,0 milímetros
Por favor seleccione a continuación
Diagrama Ref No 3
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9963335110
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
Encaja:
Porsche 993 C2/C4/C2S/C4S 1994-98
Porsche 996 C2/C4/C4S 1998-05
Porsche 996 Turbo 2001-05
Porsche 997 MKI C2/C2S 2005-08
Porsche 997 Turbo / GT3 2007>>
Porsche 997 MKII 2009>>
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 7
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99333310701
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números