Sistema de escape trasero Supercup Turbo. Porsche 718 Boxster/Caimán - FSPOR718SCUPS
FSPOR718SCUPS
Producto Grupo de vehículos
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
Information
Sistema de escape trasero Supercup Turbo CON convertidor catalítico deportivo (HJS HD 200 celdas)
El sistema de escape Supercup Turbo back para el 718 Boxster/Cayman es la solución definitiva para el rendimiento, ya que reduce el retraso del turbo y 36 libras de peso al tiempo que ofrece un aumento vigorizante en el sonido del turbo y el estruendo del bóxer.
SONIDO: Con el modo Sport activado, se escuchan gorgoteos y petardeos al acelerar, y al reducir la marcha, se escucha un rugido que atraerá todas las miradas. No te preocupes por el zumbido, ya que el volumen en la cabina es bastante refinado, dada la agresividad del escape; este sistema es muy adecuado para un coche de uso diario. El escape de fábrica silencia los turbocompresores, y el Supercup, de flujo libre, revela su presencia con un agradable aumento de los sonidos de trompo, lo que añade más carácter a tu experiencia de conducción. El rugido del motor bóxer se realza y refina con un distintivo tono Porsche.
ACABADO: Acero inoxidable T304L completamente pulido, bellamente soldado y rematado con puntas de acero inoxidable de pared simple T304L hechas a mano o puntas revestidas de fibra de carbono de primera calidad que se ajustan al parachoques trasero del 718 como un traje finamente confeccionado.
CATALIZADOR HJS HD PREMIUM: Fabspeed Motorsport es el mayor distribuidor de catalizadores HJS premium en Norteamérica y el segundo a nivel mundial. Con años de experiencia en ingeniería y exhaustivas pruebas, hemos seleccionado el catalizador ideal para optimizar el rendimiento del sistema de escape de fábrica. Este catalizador HJS HD de 200 celdas, importado de Alemania, es la solución de gama alta para aumentar el flujo de escape, lo que resulta en un satisfactorio aumento del sonido del turbo que se corresponde con el aumento de potencia. Este catalizador específico ha demostrado su eficacia en numerosas aplicaciones de Ferrari y Lamborghini, capaz de soportar condiciones extremas sin que se encienda la luz de verificación del motor. La designación HD implica la incorporación de una banda de soldadura fuerte y mantos especiales para mantener la matriz metálica en su lugar en las condiciones más duras, garantizando al mismo tiempo la integridad general del catalizador. Lo mejor de todo: mayor rendimiento sin la luz de verificación del motor.
TUBO DE DESCARGA CATBYPASS: También ofrecemos el Supercup Turboback sin catalizador para quienes buscan el escape más agresivo en términos de potencia, volumen de escape y ruido del turbo. Es normal que se encienda la luz de verificación del motor al eliminar el catalizador. La aparición de la luz de verificación del motor (CEL) se puede reducir o eliminar mediante el uso de nuestros espaciadores de O2 o las próximas soluciones de ajuste.
POTENCIA: La incorporación del sistema de escape Supercup Turboback de Fabspeed con catalizador deportivo aumentó 10 hp y 13 ft-lbs a 4000 rpm, según las pruebas realizadas en nuestro Dynojet. Espere mayor potencia y respuesta con nuestra opción de derivación del catalizador. El Supercup Turboback es un sistema de flujo muy fluido y se alcanzará su máximo potencial con una optimización. Esperamos extraer aún más potencia con nuestro hardware, junto con una optimización de la ECU de Fabspeed, lo antes posible.
PESO:
• Sistema de escape de fábrica (puntas al turbo): 66 lbs / 30 kg
• Escape Fabspeed Supercup Turboback con catalizador deportivo: 30 lb/13,6 kg (-36 lb)
• Escape Fabspeed Supercup Turboback con tubo de derivación Catbypass: 26 lb/11,7 kg (-40 lb)
CARACTERÍSTICAS:
• Compatible con todos los modelos Porsche 718 Boxster/Cayman Base/S (2017+)
• Elija entre puntas de fibra de carbono mate real o puntas de acero inoxidable de pared simple T304L hechas a mano para una apariencia elegante
• Tubería doblada con mandril CNC de 3" de diámetro de forma recta para obtener máximas ganancias de potencia
• Sin luz de verificación del motor (con opción Sport Cat)
• Construido con tubos de acero inoxidable T304L de pared gruesa de 0,065" para máxima potencia y durabilidad
• Diseñado y construido internamente en Fabspeed en nuestro taller de máquinas de precisión completa
• Instalación directa con pernos; no requiere cortes ni soldaduras
• Todos los productos de rendimiento Fabspeed están respaldados por la garantía limitada de por vida de Fabspeed
NOTA: Los convertidores catalíticos de alto flujo de 200 celdas de Fabspeed no están certificados por CARB y son SÓLO para uso todoterreno en el estado de California.
Nota: Este es un artículo de pedido especial, fabricado bajo pedido. En algunos casos, el plazo de entrega es de 4 a 5 semanas. Una vez realizado el pedido, no se pueden cancelar los artículos de pedido especial de este proveedor.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
FSPOR718SCUPS
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SONIDO: Con el modo Sport activado, se escuchan gorgoteos y petardeos al acelerar, y al reducir la marcha, se escucha un rugido que atraerá todas las miradas. No te preocupes por el zumbido, ya que el volumen en la cabina es bastante refinado, dada la agresividad del escape; este sistema es muy adecuado para un coche de uso diario. El escape de fábrica silencia los turbocompresores, y el Supercup, de flujo libre, revela su presencia con un agradable aumento de los sonidos de trompo, lo que añade más carácter a tu experiencia de conducción. El rugido del motor bóxer se realza y refina con un distintivo tono Porsche.
ACABADO: Acero inoxidable T304L completamente pulido, bellamente soldado y rematado con puntas de acero inoxidable de pared simple T304L hechas a mano o puntas revestidas de fibra de carbono de primera calidad que se ajustan al parachoques trasero del 718 como un traje finamente confeccionado.
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TUBO DE DESCARGA CATBYPASS: También ofrecemos el Supercup Turboback sin catalizador para quienes buscan el escape más agresivo en términos de potencia, volumen de escape y ruido del turbo. Es normal que se encienda la luz de verificación del motor al eliminar el catalizador. La aparición de la luz de verificación del motor (CEL) se puede reducir o eliminar mediante el uso de nuestros espaciadores de O2 o las próximas soluciones de ajuste.
POTENCIA: La incorporación del sistema de escape Supercup Turboback de Fabspeed con catalizador deportivo aumentó 10 hp y 13 ft-lbs a 4000 rpm, según las pruebas realizadas en nuestro Dynojet. Espere mayor potencia y respuesta con nuestra opción de derivación del catalizador. El Supercup Turboback es un sistema de flujo muy fluido y se alcanzará su máximo potencial con una optimización. Esperamos extraer aún más potencia con nuestro hardware, junto con una optimización de la ECU de Fabspeed, lo antes posible.
PESO:
• Sistema de escape de fábrica (puntas al turbo): 66 lbs / 30 kg
• Escape Fabspeed Supercup Turboback con catalizador deportivo: 30 lb/13,6 kg (-36 lb)
• Escape Fabspeed Supercup Turboback con tubo de derivación Catbypass: 26 lb/11,7 kg (-40 lb)
CARACTERÍSTICAS:
• Compatible con todos los modelos Porsche 718 Boxster/Cayman Base/S (2017+)
• Elija entre puntas de fibra de carbono mate real o puntas de acero inoxidable de pared simple T304L hechas a mano para una apariencia elegante
• Tubería doblada con mandril CNC de 3" de diámetro de forma recta para obtener máximas ganancias de potencia
• Sin luz de verificación del motor (con opción Sport Cat)
• Construido con tubos de acero inoxidable T304L de pared gruesa de 0,065" para máxima potencia y durabilidad
• Diseñado y construido internamente en Fabspeed en nuestro taller de máquinas de precisión completa
• Instalación directa con pernos; no requiere cortes ni soldaduras
• Todos los productos de rendimiento Fabspeed están respaldados por la garantía limitada de por vida de Fabspeed
NOTA: Los convertidores catalíticos de alto flujo de 200 celdas de Fabspeed no están certificados por CARB y son SÓLO para uso todoterreno en el estado de California.
Nota: Este es un artículo de pedido especial, fabricado bajo pedido. En algunos casos, el plazo de entrega es de 4 a 5 semanas. Una vez realizado el pedido, no se pueden cancelar los artículos de pedido especial de este proveedor.
NOTA: Los convertidores catalíticos deportivos y los tubos de derivación no cuentan con homologación de tipo y su uso no está legalmente permitido en vehículos fabricados después del 1 de marzo de 2001 en el Reino Unido. No cumplen con la normativa de la ITV y no deben utilizarse en la vía pública. Estos componentes están diseñados exclusivamente para competición y circuito. Si se encuentra fuera del Reino Unido, consulte la legislación y normativa local para garantizar el cumplimiento.
Números de referencia relacionados
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FSPOR718SCUPS
982251052F
982251052E
982251052G
982251052J
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982254400AX
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Precios desde: 3.839,18 €
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Information
Juego de enchufes de receptor y tapón ciego para sonda lambda.
En caso de que necesite reubicar su sonda lambda existente porque no está en la ubicación correcta. Se necesita especialista en soldadura y corte.
Encaja:
Muchos vehículos Porsche. equipos universales.
Números de referencia relacionados
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100390100392
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
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Encaja:
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100390100392
100390
100392
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Cat back Competition Race X-Pipe. Porsche 991.2 GT3 / GT3 RS
Código: FSPOR9912GT3CRX
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
Information
Carrera de competición Cat back X-Pipe.
El último sistema de escape cat-back liviano para el 991.2 GT3 / GT3 RS ahorra 54 libras (24 kg) en la parte trasera del vehículo y es perfecto para uso en pista competitiva, eventos de educación para conductores de alto rendimiento o sonido callejero agresivo.
CARACTERÍSTICAS:
• Compatible con todos los modelos Porsche 991.2 GT3 / GT3 RS (2017+)
• Solución de escape perfecta para un máximo rendimiento y sonido durante el uso en pista competitiva, eventos de educación de conductores de alto rendimiento o simplemente para lograr un sonido callejero agresivo y emocionante.
• Ahorra más de 54 libras (24 kg) de la parte trasera del 991.2 GT3, lo que mejora el manejo y la aceleración al reemplazar el voluminoso silenciador central de fábrica y los silenciadores laterales.
• Diseñado y fabricado con tubos de acero inoxidable T304L de 3" (76 mm) con tubo X-Pipe central sintonizado integrado a salidas de 70 mm.
• Instalación atornillada, sin necesidad de cortar ni soldar
• Opciones de puntas de fibra de carbono de 4" o puntas cepilladas de acero inoxidable de 4"
• Incluye dos (2) puntas de inclinación de 90 grados para uso en pista.
• Todos los productos de rendimiento de Fabspeed están respaldados por la garantía limitada de por vida de Fabspeed
NOTA: Este sistema de escape de tubo recto, orientado a la competición, está diseñado para ser ligero y generar potencia. Por lo tanto, el volumen será muy alto en el interior del vehículo.
Nota: Estos catalizadores deportivos harán que su coche suene más alto que con los catalizadores de serie. Si tiene o piensa instalar silenciadores deportivos, podría notar que el coche es un poco ruidoso. Recomendamos usar un componente de escape deportivo si le preocupa el nivel de decibelios.
NOTA: Los convertidores catalíticos deportivos y los tubos de derivación no cuentan con homologación de tipo y su uso no está legalmente permitido en vehículos fabricados después del 1 de marzo de 2001 en el Reino Unido. No cumplen con la normativa de la ITV y no deben utilizarse en la vía pública. Estos componentes están diseñados exclusivamente para competición y circuito. Si se encuentra fuera del Reino Unido, consulte la legislación y normativa local para garantizar el cumplimiento.
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FSPOR9912GT3CRX
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El último sistema de escape cat-back liviano para el 991.2 GT3 / GT3 RS ahorra 54 libras (24 kg) en la parte trasera del vehículo y es perfecto para uso en pista competitiva, eventos de educación para conductores de alto rendimiento o sonido callejero agresivo.
CARACTERÍSTICAS:
• Compatible con todos los modelos Porsche 991.2 GT3 / GT3 RS (2017+)
• Solución de escape perfecta para un máximo rendimiento y sonido durante el uso en pista competitiva, eventos de educación de conductores de alto rendimiento o simplemente para lograr un sonido callejero agresivo y emocionante.
• Ahorra más de 54 libras (24 kg) de la parte trasera del 991.2 GT3, lo que mejora el manejo y la aceleración al reemplazar el voluminoso silenciador central de fábrica y los silenciadores laterales.
• Diseñado y fabricado con tubos de acero inoxidable T304L de 3" (76 mm) con tubo X-Pipe central sintonizado integrado a salidas de 70 mm.
• Instalación atornillada, sin necesidad de cortar ni soldar
• Opciones de puntas de fibra de carbono de 4" o puntas cepilladas de acero inoxidable de 4"
• Incluye dos (2) puntas de inclinación de 90 grados para uso en pista.
• Todos los productos de rendimiento de Fabspeed están respaldados por la garantía limitada de por vida de Fabspeed
NOTA: Este sistema de escape de tubo recto, orientado a la competición, está diseñado para ser ligero y generar potencia. Por lo tanto, el volumen será muy alto en el interior del vehículo.
Nota: Estos catalizadores deportivos harán que su coche suene más alto que con los catalizadores de serie. Si tiene o piensa instalar silenciadores deportivos, podría notar que el coche es un poco ruidoso. Recomendamos usar un componente de escape deportivo si le preocupa el nivel de decibelios.
NOTA: Los convertidores catalíticos deportivos y los tubos de derivación no cuentan con homologación de tipo y su uso no está legalmente permitido en vehículos fabricados después del 1 de marzo de 2001 en el Reino Unido. No cumplen con la normativa de la ITV y no deben utilizarse en la vía pública. Estos componentes están diseñados exclusivamente para competición y circuito. Si se encuentra fuera del Reino Unido, consulte la legislación y normativa local para garantizar el cumplimiento.
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Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
FSPOR9912GT3CRX
99111104782
99111104882
99711102792
99111102790
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Precios desde: 2.143,43 €
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Tubo de derivación del silenciador central. Porsche 991.2 GT3 / GT3 RS
Código: FSPOR9912GT3CMB
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
Information
Tubo de derivación del silenciador central.
Descripción: Envíos y devoluciones. Reemplazo directo del silenciador central GT3 OEM, propenso a fallos, que ofrece un flujo mejorado, menor peso y un sonido deportivo más agresivo. Nuestro nuevo diseño "Cross Over/talk-pipe" fusiona el escape de los cilindros derecho e izquierdo, creando un sonido increíblemente suave y homogéneo. Además, nuestro sistema de montaje simplificado de dos pernos facilita la instalación. Este es el mejor sistema de derivación de reemplazo de silenciador central GT3 del mundo.
CARACTERÍSTICAS:
• Se adapta a todos los vehículos Porsche 991.2 GT3 / GT3 RS 2017-2019 en todo el mundo
• Ahorra 10 libras, 4,6 kg de la parte trasera del vehículo
• Cat-back homologado para emisiones. Se instala en convertidores catalíticos originales Porsche.
• Conserva el botón de control del modo deportivo al usarlo con silenciadores laterales GT3 de fábrica. El PSE funciona de maravilla.
• Construcción en acero inoxidable T304 de calibre 14-16, soldado con TIG a mano y purga posterior, a la perfección por artesanos.
• Funciona muy bien con los tubos de derivación del silenciador lateral Fabspeed GT3 con o sin válvulas de escape helicoidales OEM GT3.
• Incluye puntas de estilo de lujo de 4" y 102 mm en el acabado que elijas o puedes reinstalar las puntas OEM Porsche GT3 de fábrica o los reductores Fabspeed de 90 grados.
• Fabspeed tiene puntas de fibra de carbono, puntas de acero inoxidable pulido y puntas de acero inoxidable cepillado también.
• Todos los productos de rendimiento Fabspeed están respaldados por la garantía de por vida de Fabspeed
Nota: Este es un artículo de pedido especial, fabricado bajo pedido. En algunos casos, el plazo de entrega es de 4 a 5 semanas. Una vez realizado el pedido, no se pueden cancelar los artículos de pedido especial de este proveedor.
Números de referencia relacionados
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FSPOR9912GT3CMB
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Descripción: Envíos y devoluciones. Reemplazo directo del silenciador central GT3 OEM, propenso a fallos, que ofrece un flujo mejorado, menor peso y un sonido deportivo más agresivo. Nuestro nuevo diseño "Cross Over/talk-pipe" fusiona el escape de los cilindros derecho e izquierdo, creando un sonido increíblemente suave y homogéneo. Además, nuestro sistema de montaje simplificado de dos pernos facilita la instalación. Este es el mejor sistema de derivación de reemplazo de silenciador central GT3 del mundo.
CARACTERÍSTICAS:
• Se adapta a todos los vehículos Porsche 991.2 GT3 / GT3 RS 2017-2019 en todo el mundo
• Ahorra 10 libras, 4,6 kg de la parte trasera del vehículo
• Cat-back homologado para emisiones. Se instala en convertidores catalíticos originales Porsche.
• Conserva el botón de control del modo deportivo al usarlo con silenciadores laterales GT3 de fábrica. El PSE funciona de maravilla.
• Construcción en acero inoxidable T304 de calibre 14-16, soldado con TIG a mano y purga posterior, a la perfección por artesanos.
• Funciona muy bien con los tubos de derivación del silenciador lateral Fabspeed GT3 con o sin válvulas de escape helicoidales OEM GT3.
• Incluye puntas de estilo de lujo de 4" y 102 mm en el acabado que elijas o puedes reinstalar las puntas OEM Porsche GT3 de fábrica o los reductores Fabspeed de 90 grados.
• Fabspeed tiene puntas de fibra de carbono, puntas de acero inoxidable pulido y puntas de acero inoxidable cepillado también.
• Todos los productos de rendimiento Fabspeed están respaldados por la garantía de por vida de Fabspeed
Nota: Este es un artículo de pedido especial, fabricado bajo pedido. En algunos casos, el plazo de entrega es de 4 a 5 semanas. Una vez realizado el pedido, no se pueden cancelar los artículos de pedido especial de este proveedor.
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Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
FSPOR9912GT3CMB
99711102792
99111102790
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precios desde: 1.986,23 €
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