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- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
Este anillo sincronizador es un componente de transmisión premium compatible con equipos originales, diseñado para replicar el anillo sincronizador original de Porsche, utilizado en la segunda marcha de las transmisiones manuales de los primeros Porsche 924 (1980-1985) y Porsche 944 (1982-1985). Ayuda a garantizar un engrane suave y preciso de las marchas, igualando las velocidades antes del embrague.
Se adapta a:
Porsche 924 1980-1985 Transmisión manual: VQ VR UV MD ME MF MB MX
Porsche 944 1982-1985 Transmisión manual
Diagrama Ref n° 22
Este anillo sincronizador OE Match es ideal para reconstrucciones de transmisiones, trabajos de actualización de sincronizadores o cuando la calidad de los cambios se degrada. Se instala directamente en el conjunto del cubo sincronizador para la 2.ª marcha, restaurando la fricción y la sincronización de marchas correctas, tal como lo diseñó Porsche.
El anillo de sincronización de 2.a marcha proporciona una interfaz de fricción que permite que la velocidad del engranaje coincida con la velocidad del eje antes del acoplamiento, lo que facilita un cambio suave y silencioso a la 2.a marcha sin rechinamientos ni choques que provoquen desgaste.
Función
• Proporciona contacto de fricción para igualar la velocidad de la 2.ª marcha.
• Reduce el choque de engranajes y el acoplamiento abrasivo.
• Ayuda a restaurar cambios suaves y positivos.
Los anillos sincronizadores se desgastan con el uso y, a medida que las superficies de fricción se degradan, el cambio a la marcha afectada se vuelve más difícil, ruidoso o brusco. Esto puede acelerar el desgaste de los dientes de los engranajes y otros componentes de la transmisión. Reemplazar el sincronizador desgastado por un anillo sincronizador OE Match restaura las características de fricción, mejora la calidad del cambio y prolonga la vida útil de la caja de cambios.
Cuándo reemplazar:
• Rechinamiento o crujido al cambiar a la 2.ª marcha
• Compromiso retrasado o vacilante
• Ruido de transmisión durante los cambios de marcha
• Durante las reconstrucciones o revisiones de la caja de cambios manual
• Después de un uso de alto kilometraje o de alto rendimiento
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PCG311247
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números