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- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
Sistema de escape Valvetronic de Fabspeed
Disfruta de lo mejor de ambos mundos con nuestro sistema de escape Valvetronic para todos los 911 Carrera 2009-2011. Disfruta de un sonido de escape suave y refinado en ciudad y luego abre las válvulas para un sonido agresivo, propio de carreras, en carretera. Este sistema funciona con el botón PSE (Escape Deportivo Porsche) en coches con PSE de fábrica o con nuestro kit de control de válvulas para un control total de las válvulas en un Carrera sin PSE.
CARACTERÍSTICAS:
• Se adapta a todos los vehículos Porsche 997.2 Carrera (2009-2012)
(2012 fue un año modelo dividido, un 911 Carrera 2012 podría ser un 997.2 o un 991, verifique si su automóvil es un 997.2 o un 991 antes de comprarlo)
• Sistema de escape Valvetronic completo que reemplaza los silenciadores laterales y centrales.
• Ahorra 11 libras/5 kg en comparación con el sistema de escape de fábrica
• Válvulas de escape helicoidales de carburo de silicio importadas del Reino Unido
• Las mejores válvulas de escape a prueba de balas del mundo capaces de soportar condiciones de funcionamiento y calor extremos.
• Tubo X diseñado por CAD fabricado con fundición de inversión para un flujo máximo posible y un sonido espectacular de automóvil deportivo. Legal en emisiones en 50 estados - OEM. Se conservan los convertidores catalíticos.
• La opción sin PSE viene con un kit completo de controlador de válvula con instrucciones detalladas
• Mejora espectacular del sonido y la potencia de los coches deportivos en todo el rango de RPM
• Construido con acero inoxidable T304L doblado con mandril CNC de calibre 14-16 de alta calidad para un flujo óptimo y máxima durabilidad
• Todos los productos de rendimiento Fabspeed están respaldados por la garantía de por vida de Fabspeed
SONIDO:
Con las válvulas cerradas, el sonido del escape tiene el clásico y suave sonido de un bóxer de seis cilindros, ligeramente más fuerte que el de fábrica. No emite ningún zumbido y las conversaciones en el habitáculo son tan fluidas como cuando estaba de fábrica. Abra las válvulas para disfrutar de un sonido puro y puro de competición, similar al que escucharía en un Porsche Cup. En este modo, se desvían el X-Pipe y los silenciadores, lo que crea un sonido muy agresivo, mucho más fuerte que el de fábrica.
Nota: Este es un artículo de pedido especial, fabricado bajo pedido. En algunos casos, el plazo de entrega es de 4 a 5 semanas. Una vez realizado el pedido, no se pueden cancelar los artículos de pedido especial de este proveedor.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
FSPOR9972VES
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Sypder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Desde marzo de 2020
Este sistema de escape se puede montar en todos los modelos de 4,0 litros producidos a partir de marzo de 2020. En marzo se introdujo un nuevo sistema de fijación basado en silent block.
TUBO RECTO DE SONIDO
La versión de tubo recto garantiza un camino directo desde el motor, eliminando todos los factores que pueden afectar la afinación acústica.
VALVULA DE ESCAPE NEUMATICA
El sistema de escape se completa con válvula neumática para reemplazar la válvula neumática estándar instalada en el automóvil. Todavía se proporciona el control de la válvula original.
DISEÑO DE PUNTAS EXTREMAS OE
El silenciador debe usarse junto con las puntas de escape originales.
SOLO PARA USO EN PISTAS DE CARRERAS
TUBO RECTO ACERO INOXIDABLE AISI 304
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
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- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Hasta febrero de 2020
Este sistema de escape se puede montar en todos los modelos de 4,0 litros fabricados hasta febrero de 2020. En marzo se ha introducido un nuevo sistema de fijación basado en silent block.
SONIDO: TUBO RECTO
La versión de tubo recto garantiza un camino directo desde el motor, eliminando todos los factores que pueden afectar la afinación acústica.
VÁLVULA DE ESCAPE: NEUMÁTICA
El sistema de escape se completa con válvula neumática para reemplazar la válvula neumática estándar instalada en el automóvil. Todavía se proporciona el control de la válvula original.
DISEÑO DE CONSEJOS EXTREMOS: OE
El silenciador debe usarse junto con las puntas de escape originales.
SOLO PARA USO EN PISTAS DE CARRERAS
TUBO RECTO ACERO INOXIDABLE AISI 304