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Líneas de combustible y mangueras de ventilación
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4CYL 1976
Manguera de combustible trenzada (vendida por metro): diámetro interno de 7,3 mm / diámetro exterior de 13,5 mm.
Esta manguera de combustible trenzada de alta calidad está diseñada para múltiples usos en el sistema de combustible de diversos vehículos. Ofrece una permeabilidad al combustible extremadamente baja, excelente resistencia al calor y alta flexibilidad, lo que la convierte en una opción confiable para aplicaciones exigentes.
Se adapta a:
Porsche 356 1950-65
Porsche 911 Carrera 1965-1977
Porsche 912 1967-69
Porsche 914 1970-76
Comparable con los números de pieza de Porsche: 99918003050 y 9991800305A
Presupuesto:
Diámetro interior (ID): 7,3 mm
Diámetro exterior (DE): 13,5 mm
Material: FPM/ECO/AR/ECO (Tipo 3E) – Cumple con DIN 73379-1
Cumple con: Directiva de la UE sobre vehículos al final de su vida útil
NOTA: Este producto no es apto para su uso en tanques de combustible ni en aceites para engranajes o motores. Siga siempre las especificaciones del fabricante respecto a las temperaturas de funcionamiento, especialmente para motores de alto rendimiento expuestos a temperaturas extremas.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9991800305A
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
La junta tórica original del sistema de combustible Porsche 61610842300 es un componente de sellado de repuesto diseñado para proporcionar un sellado seguro y a prueba de fugas dentro del sistema de combustible en aplicaciones Porsche compatibles.
Se adapta a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Diagrama Ref. N° 8
Aunque pequeña, una junta tórica cumple una función esencial. Sella la conexión entre los componentes del sistema de combustible, lo que ayuda a evitar que el combustible líquido y los vapores de combustible se escapen, a la vez que mantiene la integridad del circuito de combustible.
Con el tiempo, la exposición continua al combustible, al calor y a los ciclos repetidos de temperatura puede provocar que la junta tórica original se endurezca, se aplane, se agriete o pierda elasticidad. También puede dañarse al desmontar o volver a montar componentes. Sustituir una junta deteriorada ayuda a mantener una conexión segura y fiable del sistema de combustible.
Qué hace este producto:
La junta tórica se sitúa entre los componentes que se acoplan dentro del sistema de combustible y se comprime durante el montaje para crear un cierre hermético al combustible .
Su función principal es evitar que el combustible o los vapores de combustible escapen a través de la junta, al tiempo que permite que el sistema de combustible funcione según lo previsto.
Una junta tórica que funcione correctamente ayuda a:
- Evite las fugas de combustible líquido.
- Reducir la fuga de vapores de combustible
- Mantenga una conexión segura del sistema de combustible.
- Mantener la integridad del sistema de combustible
- Proteja los componentes circundantes de la contaminación por combustible.
- Apoyar la operación segura y confiable de los vehículos.
Debido a que algunas partes del sistema de combustible pueden funcionar bajo presión, el estado y la correcta instalación de los componentes de sellado son especialmente importantes.
Síntomas de desgaste o fallo:
Una junta tórica deteriorada puede producir inicialmente solo una fuga muy pequeña, pero esto no debe ignorarse.
Los posibles síntomas incluyen:
- Olor a combustible perceptible
- Olor a combustible alrededor de la conexión correspondiente
- Fugas de combustible visibles
- Humedad alrededor de la junta sellada
- Manchas o residuos de combustible
- Olor persistente a vapores de combustible
- Fugas después del mantenimiento del sistema de combustible
- Pérdida de la integridad del sellado alrededor de la conexión
Al retirarla e inspeccionarla, puede aparecer una junta tórica defectuosa:
- Duro o quebradizo
- Agrietado o partido
- Aplanado por compresión prolongada
- Estirado
- Hinchado
- Distorsionado
- Cortado o mellado
- Deformado permanentemente
Cualquier junta tórica que muestre signos de deterioro o daño físico debe ser reemplazada.
Por qué es importante la sustitución:
Los componentes de sellado del sistema de combustible son piezas críticas para la seguridad .
Una junta tórica defectuosa puede provocar fugas de combustible o vapores del sistema. Además de causar pérdida de combustible y olores desagradables, las fugas de combustible pueden generar un grave riesgo de incendio, especialmente si entran en contacto con superficies calientes o una fuente de ignición.
Reemplazar una junta tórica desgastada o dañada ayuda a:
- Restablecer una conexión segura y hermética al combustible.
- Evite las fugas de combustible
- Reducir la fuga de vapores de combustible
- Mantener la integridad del sistema de combustible
- Proteja los componentes circundantes de la contaminación.
- Apoyar la operación segura y confiable de los vehículos.
Cualquier fuga de combustible que se sospeche debe investigarse y repararse de inmediato.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
61610842300
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

Encaja:
Porsche 356 BT6 / 356 C 63-65
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 32
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
64420162107
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

Encaja:
Porsche 911 - 1974 a 1989
Porsche 964 - 1989 a 1994
Porsche 993 - 1994 a 1998
Porsche 914 - 1970 a 1976
Porsche 924 - 1980 a 1985
Porsche 944 - 1982 a 1991
Porsche 968 - 1992 a 1995
Porsche 928 - 1978 a 1995
Haga clic en 'Acercar' para ver un diagrama de piezas grandes.
Diagrama de referencia nº 29
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PCG0235692
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 912E 4CYL 1976
Tapón de boquilla de purga para pinza de freno y cilindro receptor de embrague

Encaja:
Porsche 356B
Porsche 911 - 1965 a 1989
Porsche 964 - 1989 a 1994
Porsche 993 - 1994 a 1998
Porsche 944 - 1982 a 1989
Porsche 928 - 1978 a 1990
Haga clic en 'Acercar' para ver un diagrama de piezas grandes.
Diagrama de referencia nº 15
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90135192712
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
-
Carburador / SOLEX 32PBJ / SOLEX 40PJCB / Y Tubería de suministro de combustible / Bomba de combustible 356 1950-55 107-000
-
Carburador / SOLEX 32PBJ / SOLEX 40PJCB / Y línea de suministro de combustible 356A 1955-1959 107-005
-
Carburador / PALLAS-ZENIT 32NDIX / Y Tubería de alimentación de combustible (Modelo: 1600, 1600 S) 356A 1955-1959 107-010
-
Piezas sueltas para Carburador - SOLEX 32 PBI - 356, 356A 1950-1959 107-015
-
Piezas sueltas para carburador SOLEX 32 PBIC 356, 356A 1950-1959 107-020
-
Piezas sueltas para Carburador - PALLAS - ZENITH 32 NDIX - 356, 356A 1950-1959 107-025
-
Piezas sueltas para Carburador - SOLEX 40 PBIC - M >> 81 200 (Modelo: 527/528, 1600 S) 356, 356A 1950-1959 107-030
-
Piezas sueltas para bomba de combustible (616. 08.401) 356, 356A 1950-1959 107-035
-
Carburador / SOLEX 40 P II / SOLEX 40 P II-4 / y Tubería de alimentación de combustible M 90 501 >> 91 000 (Modelo: CARRERA, 1500 GS/GT) 356, 356A 1950-1959 107-040
-
Carburador SOLEX 40 P II-4/WEBER / Y Tubería de alimentación de combustible (Modelo: CARRERA, 1600 GS/GT) 356, 356A 1950-1959 107-042
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Bomba de combustible - AUTOPULSE 500 - Eléctrica con conductos (Modelo: CARRERA, 1500 GS/GT) 356, 356A 1950-1959 107-045
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Piezas sueltas para carburador - SOLEX 40 PII / SOLEX 40 PII-4 - M 90 501 >> 91 000 (modelo: CARRERA 1500 GS/GT) 356, 356A 1950-1959 107-050
-
Tanque de combustible 356, 356A 1950-1959 201-000
-
Carburador y línea de suministro de combustible (modelo: 1600, 1600 S, 1600 S90) 356B / 356C 1960-1965 107-000
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Carburador y línea de alimentación de combustible (Modelo: CARRERA, 587/1/2) 356B / 356C 1960-1965 107-003
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Carburador y línea de suministro de combustible (Modelo: CARRERA, 692/3/3A) 356B / 356C 1960-1965 107-004
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Bomba de combustible y línea de combustible (modelo: 1600, 1600 S, 1600 S90) 356B / 356C 1960-1965 107-005
-
Bomba de combustible y línea de combustible (modelo: CARRERA, 692/3/3A, 587/1/2) 356B / 356C 1960-1965 107-007
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Piezas sueltas para Carburador PALLAS - ZENITH 32 NDIX (Modelo: 1600 /S/C) 356B / 356C 1960-1965 107-010
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Piezas sueltas para carburador SOLEX-40 PII-4/44 PII-4 (modelo: 1600 S90/SC, CARRERA, 587/1 692/3A) 356B / 356C 1960-1965 107-015
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Piezas sueltas para bomba de combustible (modelo: 1600, 1600 S, 1600 S90) 356B 1960-1965 107-020
-
Juego de juntas / Motor / Cárter / Anillos de pistón 356B / 356C 1960-1965 198-000
-
Juego de juntas para cárter y motor (modelo: 587/1/2, 692/3/3A) 356B / 356C 1960-1965 198-005
-
Tanque de combustible 356 B-T5 1960-1965 201-000
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Depósito de combustible 356B-T6 / 356C 1960-1965 201-005
-
Freno (Modelo: 356 C, CARRERA, 2000) 356C 1964>> 602-010
-
Cilindro de freno de rueda / Cilindro maestro de freno (Modelo: 356 B, CARRERA 2000) 356B 1960-1965 604-000
-
Calentador - EBERSPAECHER - BN 4 - 356B / 356C 1960-65 813-015
Conductos de combustible y mangueras de ventilación: flujo de combustible y ventilación fiables para motores Porsche
Las líneas de combustible y las mangueras de ventilación son esenciales para mantener un funcionamiento seguro, constante y eficiente de los sistemas de gestión de combustible y vapor de su Porsche. Las líneas de combustible transportan la gasolina desde el depósito hasta el motor, mientras que las mangueras de ventilación gestionan la presión y la circulación de vapor dentro del sistema de combustible, garantizando un repostaje fluido y un rendimiento equilibrado.
En Design911, ofrecemos una gama completa de líneas de combustible, conectores y mangueras de ventilación diseñadas para un rendimiento duradero, un ajuste preciso y durabilidad en condiciones de alta presión y temperatura. Fabricadas con caucho resistente al combustible, compuestos reforzados o acero inoxidable, cada componente garantiza un sellado seguro, resistencia a la corrosión y un suministro de combustible fiable para vehículos Porsche, tanto clásicos como modernos.
Ya sea que esté reparando un 911 clásico, restaurando un Porsche con transeje o manteniendo un 992 de alto rendimiento, nuestros componentes de calidad del fabricante garantizan un funcionamiento seguro, eficiente y sin fugas.
¿Qué hacen las líneas de combustible y las mangueras de ventilación?
Las líneas de combustible y las mangueras de ventilación juegan un papel crucial en el mantenimiento de un sistema de combustible equilibrado y eficiente.
Funciones principales:
- Líneas de combustible: transportan de forma segura el combustible presurizado desde el tanque hasta los inyectores o carburadores.
- Mangueras de ventilación: igualan la presión del aire dentro del tanque y evitan el bloqueo de vapor o la formación de vacío.
- Gestión de vapores: dirija el exceso de vapores hacia la entrada o el depósito de carbón para controlar las emisiones.
- Integridad del sistema: mantenga un sellado adecuado para evitar fugas, humos y pérdida de rendimiento.
Un sistema confiable de línea de combustible y manguera de ventilación es esencial para un suministro de combustible, seguridad y control de emisiones óptimos.
¿Por qué fallan las líneas de combustible y las mangueras de ventilación?
Con el tiempo, estos componentes quedan expuestos al calor, las vibraciones y los combustibles corrosivos, lo que provoca su deterioro.
Las causas comunes de falla incluyen:
- Agrietamiento, endurecimiento o hinchazón debido a combustibles a base de etanol.
- Corrosión interna o bloqueo por contaminación del combustible.
- Fragilidad relacionada con la edad en mangueras de caucho o plástico.
- Conexiones sueltas o con fugas que reducen la presión del sistema.
- Daño externo por abrasión o exposición al calor.
Cuando estas piezas fallan, es posible que notes olores a combustible, fugas, ralentí deficiente o dificultad para repostar: todas ellas señales de que el sistema de combustible de tu Porsche necesita atención.
¿Por qué reemplazar las mangueras y líneas de combustible?
Beneficios clave:
- Restablece el flujo adecuado de combustible y el control del vapor.
- Previene fugas de combustible, olores y fallos en las emisiones.
- Mejora la seguridad y el rendimiento del motor.
- Construido con materiales modernos resistentes al combustible.
- Instalación directa para modelos Porsche de todas las generaciones.
- Ideal para mantenimiento, restauración y actualizaciones.
Un mantenimiento adecuado garantiza que el sistema de combustible de su Porsche se mantenga limpio, seguro y eficiente, exactamente como lo exige su tradición de rendimiento.
Reflejos:
- Amplia selección de líneas de combustible y mangueras de ventilación de Porsche.
- Diseñado con precisión para un ajuste exacto y durabilidad.
- Resistente al etanol, al calor y a la corrosión.
- Admite presión de combustible estable y control de emisiones.
- Compatible con modelos Porsche clásicos y modernos.
- Ideal para reconstrucciones, ajustes de rendimiento y mantenimiento preventivo.