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Suspensión y eje
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Tipo: Insertos delanteros SPORT Bilstein para vehículos con amortiguador BOGE.
Encaja:
Porsche 911 01/1972-1989
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
SUSPENSIONKIT42
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Tipo: Insertos delanteros Bilstein ESTÁNDAR para coches con amortiguador BOGE.
Encaja:
Porsche 911 01/1972-1985
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
SUSPENSIONKIT45
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Tipo: Insertos delanteros Bilstein ESTÁNDAR para coches con amortiguador BOGE.
Encaja:
Porsche 911 1985-1989
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
SUSPENSIONKIT48
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Tipo: ESTÁNDAR

Se adapta a:
Porsche 911 1986-1989
Inserto Bilstein para automóviles con puntal BOGE.
A menudo, los colores de los amortiguadores son el mejor medio de identificación. Los Konis suelen ser de color naranja y rojo; los Boge tienden a ser negros o grises, y los Bilstein, verdes. Pero no lo tome como una verdad absoluta: los Bilstein modernos vienen en varios colores.
El amortiguador para aquellos conductores que prefieren una suspensión deportiva pero no están especialmente interesados en bajar la carrocería. También disponible en diseño especial con depósito para vehículos todoterreno.
Sin riesgos, más diversión
Para algunos es importante mostrar lo que se tiene, para otros es suficiente saber que se tiene. El tema de discusión aquí es la suspensión deportiva. El amortiguador BILSTEIN B6 Sports es la solución ideal para los conductores que disfrutan de la discreción. El lobo con piel de cordero gruñe cuando es necesario, pero por lo demás cumple con su trabajo de forma fiable en el tráfico diario sin bajar la carrocería en absoluto.
Óptimo agarre en carretera, mejor estabilización de la trayectoria y excelente fuerza de amortiguación: el BILSTEIN B6 Sports no sólo es la primera opción en cuanto a tuning deportivo se refiere, sino también en el ámbito de la seguridad.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
34-001141KIT
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
El juego incluye 2 tapas para el extremo del cubo.
Se adapta a:
Porsche 911 - 1974 a 1980
Porsche 911 - 1981 a 1989 (No apto para M491 con turbo o con apariencia turbo)
Porsche 911 (930) turbo: 1975 a 1980
Porsche 928 - 1978 a 1991
Haga clic en “Ampliar” para ver un diagrama de piezas grande.
Diagrama ref n° 33
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91134168400
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
This groove nut is used to secure the front lower wishbone (A-arm) ball joint on classic Porsche suspension systems. Manufactured to the exact dimensions and thread specifications of the original Porsche part, it provides reliable clamping strength and precise seating of the ball joint within the control arm.
SET OF 2, each vehicle requires two for a complete front axle set.
Fits:
Porsche 911 1969 - 1989
Porsche 914 1972 - 1976
Diagram ref no 17
This groove nut locks the ball joint securely into the front wishbone, maintaining correct alignment and preventing movement under cornering loads and braking forces. Its machined groove design allows for proper engagement with a locking ring or pin, ensuring long-term stability and safety.
With age, the original groove nut may corrode, lose thread integrity, or deform during removal. Using a worn or non-spec nut can lead to incorrect torque, potential loosening, or suspension play.
Replace when:
• Replacing the front ball joints or wishbone assemblies
• The threads are damaged, corroded, or rounded
• Performing a front suspension rebuild or alignment correction
Installing a fresh groove nut ensures proper torque retention, precise alignment, and dependable suspension performance.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90134142501
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

JUEGO DE 4
Encaja:
Porsche 911/912/930 Todos 1966-89 Delantero y trasero
¿Busca lo último en soportes de puntal? El kit monobola delantero y trasero de Rennline combina nuestros bujes monobola superior del puntal delantero y monobola del brazo de arrastre trasero en un solo paquete para brindarle una solución simple para mejorar enormemente el manejo de su 911. Este kit combina nuestros números de pieza MB11 y MB12, que incluyen el frente puntales superiores y soportes monobola de brazo de arrastre trasero. Mecanizadas por CNC y ensambladas internamente aquí en los EE. UU., todas las monobolas cuentan con rodamientos esféricos para deportes de motor revestidos de teflón de la más alta calidad y carcasas mecanizadas con precisión. Probados en la calle y en la pista, estos garantizarán una geometría de suspensión óptima en todo el rango de movimiento de la suspensión. Incluye 2 soportes monobola de brazo de arrastre delantero y 2 traseros.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
MB11KIT
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- 2 x Perno excéntrico del brazo de arrastre trasero a la placa de resorte. 90133313306
- 2 x Perno excéntrico del brazo de arrastre trasero a la placa de resorte. 90133313305
Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
Porsche 911 1984-1986 3.2L
Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Diagrama de referencia n.° 25 y 26
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90133313306
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Se vende por pares

Se adapta a:
Porsche 911 3,2 Carrera-1986 a 1989
Par de insertos de amortiguador delantero para pata de amortiguador Boge.
Se recomienda que los amortiguadores se reemplacen en pares.
Diagrama ref n° 7
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91134191313KIT
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
JUEGO DE 2
Se adapta a:
Modelos Porsche 911 F con pinzas S
Porsche 911 G Modelos 1974-89
Porsche 911 3.3L Turbo 1978-89
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
35-0012KIT
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
This rubber‐bush is designed to replace the original 20 mm front anti-roll bar bushes used in the front suspension of classic Porsche 911/930 models (front axle). It fits both the inner and outer mounting points of the stabiliser bar and is suitable for left and right sides.
SET OF 4 bushes
Fits:
Porsche 911 1974 - 1986 Front axle
Porsche 911 Turbo (930) 1975 - 1986 Front axle
Diagram ref no 24.
These bushes cushion the 20 mm diameter front anti-roll (sway) bar mountings, reducing metal-on-metal contact, dampening vibration and noise, and maintaining proper bar alignment under dynamic load. With worn or hardened bushes, the bar can move excessively, causing increased body roll, clunks or changes in handling.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91134379203
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Ejes delantero y trasero
Se adapta a:
Porsche 911- 1977 a 1986
Porsche 911 turbo - 1977 a 1988
Kit de reconstrucción de bujes de suspensión con clasificación Shore estándar (no mejorada)
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
SUSPBUSHKIT
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Un buje con unión de caucho, instalado a presión en el soporte superior del brazo de arrastre trasero. Aísla el ruido y las vibraciones, y fija la geometría del pivote del brazo de arrastre, de modo que la convergencia y la caída se mantienen estables bajo carga. Porsche lo incluye en los modelos 911/912 (también 912E y 930) de 1965 a 1989. Se utilizan cuatro por vehículo.
Se adapta a:
Porsche 911/912/930 1965-89
Diagrama Ref No 3
• Versión Club Sport
• 30% más rígido que la pieza original
• Montaje garantizado
• Dimensiones del buje del brazo de arrastre OE para una alineación correcta y una conducción suave
• Restaura el manejo adecuado de la suspensión y la estabilidad del frenado.
• Materiales elastómeros y metálicos resistentes al calor de alta calidad para máxima durabilidad.
• Garantía de kilometraje ilimitado de 24 meses
Cantidad de orificios de montaje: 1
Diámetro interior: 14,12 mm
Diámetro exterior: 46 mm
Diámetro del orificio de montaje: 34,4 mm
Material: Acero
Color: Oro
Por qué reemplazarlos y fallas típicas relacionadas con el paso del tiempo : Goma agrietada o deteriorada → ruidos, chirridos y sensación de dirección trasera al acelerar/frenar. Manguito interior ovalado → alineación inestable; el vehículo se desvía y se desvía. Goma hinchada por aceite o calor → exceso de flexibilidad e inestabilidad en la frenada. La sustitución restaura la alineación, la maniobrabilidad y la estabilidad de la frenada.
Problemas comunes: Juego en el pivote del brazo de arrastre (visible con una palanca); gomas rotas. Desgaste desigual de los neumáticos traseros (bordes internos por el cambio de convergencia bajo carga). Suspensión trasera ruidosa al pasar por pequeños baches. La alineación no se mantiene después de un ajuste (los bujes se desvían).
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90133105900HD
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Un buje con unión de caucho, instalado a presión en el soporte superior del brazo de arrastre trasero. Aísla el ruido y las vibraciones, y fija la geometría del pivote del brazo de arrastre, de modo que la convergencia y la caída se mantienen estables bajo carga. Porsche lo incluye en los modelos 911/912 (también 912E y 930) de 1965 a 1989. Se utilizan cuatro por vehículo.

Se adapta a:
Porsche 911/912/930 1965-89
Por qué reemplazarlos y fallas típicas relacionadas con el paso del tiempo : Goma agrietada o deteriorada → ruidos, chirridos y sensación de dirección trasera al acelerar/frenar. Manguito interior ovalado → alineación inestable; el vehículo se desvía y se desvía. Goma hinchada por aceite o calor → exceso de flexibilidad e inestabilidad en el frenado. El reemplazo restaura la alineación, la maniobrabilidad y la estabilidad del frenado.
Problemas comunes: Juego en el pivote del brazo de arrastre (visible con una palanca); gomas rotas. Desgaste desigual de los neumáticos traseros (bordes internos debido al cambio de convergencia bajo carga). Suspensión trasera ruidosa al pasar por pequeños baches. La alineación no se mantiene después de un ajuste (los bujes se desvían).
Haga clic en “Ampliar” para ver el diagrama de piezas grande.
Diagrama Ref No 3
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90133105900
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4CYL 1976
Se requieren 2 juegos por coche
Se adapta a:
Porsche 911 - 1969 a 1989
Porsche 911 turbo: 1975 a 1989
Porsche 912E - 1976
Porsche 914-6 - 1970 a 1976
El kit incluye:
2 rodamientos de rodillos cónicos (interior y exterior)
1 x Sello radial del cojinete de la rueda
1 x Anillo espaciador de cojinete de rueda
1 x Anillo espaciador del cojinete de la rueda Junta tórica
Diagrama de referencia n.° 23, 24, 29, 27 y 28
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
WBEARINGKIT03
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Se requieren 2 juegos por automóvil

Encaja:
Porsche 911 Turbo (1975 - 1989)
Porsche 911 Carrera (1984 - 1989) M491 Turbo Solo apariencia
Haga clic en 'Acercar' para ver un diagrama de piezas grandes.
Diagrama de referencia nº 7A, 7B, 7C, 7D, 7E, 24 y 25
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
WBEARINGKIT02
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
Piezas de suspensión y ejes Porsche
Los sistemas de suspensión Porsche están diseñados con precisión para ofrecer una conducción ágil, confort de marcha y máximo rendimiento . Tanto en carretera como en circuito, su Porsche depende de una suspensión y un eje perfectamente ajustados para mantener el control. Cuando los componentes se desgastan, la marcha se vuelve brusca, la maniobrabilidad se resiente y la seguridad puede verse comprometida.
En Design911 , suministramos una gama completa de piezas de suspensión y ejes para modelos Porsche clásicos y modernos —desde amortiguadores y muelles helicoidales hasta brazos de control y rótulas— ayudándole a mantener la legendaria dinámica de conducción de su coche.
Señales de amortiguadores o puntales desgastados
Los amortiguadores y puntales son esenciales para mantener la estabilidad de su Porsche al pasar por baches y en curvas. Algunas señales de que podrían necesitar reemplazo incluyen:
- Rebote excesivo : el coche sigue rebotando tras pasar por baches.
- Poca estabilidad en curvas : inclinación pronunciada en las curvas, agarre reducido
- Fugas de fluidos : manchas húmedas o aceitosas en los amortiguadores/puntales.
- Desgaste irregular de los neumáticos : una amortiguación deficiente provoca un mayor desgaste de los neumáticos.
Si no se revisan, los amortiguadores o puntales desgastados no solo reducen la comodidad de la marcha, sino que también pueden comprometer la seguridad.
Problemas comunes de suspensión en los Porsche
Los distintos modelos de Porsche pueden presentar fallos específicos relacionados con la suspensión. Los más frecuentes son:
- Bujes del brazo de control inferior de la vía : su fallo provoca chirridos, desgaste irregular de los neumáticos y, finalmente, ruidos de golpeteo en carreteras en mal estado.
- Muelles helicoidales rotos : se observa en modelos como el Porsche Boxster. Los síntomas incluyen ruidos de crujido al girar el volante y golpes o vibraciones al pasar por superficies irregulares.
- Amortiguadores con fugas o desgastados : se identifican por la presencia de residuos húmedos y aceitosos en el cuerpo del amortiguador. Esta es una de las fallas de suspensión más comunes con el tiempo.
- Desgaste de las rótulas : Las rótulas desgastadas reducen la precisión de la dirección y pueden provocar la pérdida de control si se ignoran.
Afortunadamente, la mayoría de estos problemas se pueden resolver simplemente reemplazando las piezas afectadas con componentes originales o componentes de posventa de alta calidad.
¿Por qué realizar el mantenimiento de los componentes de la suspensión y del eje?
¿Por qué elegir Design911?
Explore hoy mismo nuestra gama de suspensiones y ejes Porsche , desde amortiguadores y puntales hasta muelles y casquillos, y recupere la precisión de manejo y la comodidad para las que su Porsche fue diseñado.