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Árbol de levas y piezas
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
Diámetro exterior 1: 72 mm,
Ancho 1: 24,5 mm
Se adapta a:
924 2,0 L XJ ENG 1975/11-1989/08
924 2.0L CARRERA M31.50 1980-1986
924 2.0 L TURBO M31.01 M31.03 1978-/01-1986
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Diagrama de referencia n.º 7 y 14.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
026109243F
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
Diámetro exterior 1: 72 mm, Ancho 1: 24,5 mm
Encaja:
924 2,0 L XJ ENG 1975/11-1989/08
924 2.0L CARRERA M31.50 1980-1986
924 2,0 L TURBO M31.01 M31.03 1978-/01-1986
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Diagrama ref no 14.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
026109243F
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
Tensor de la correa del árbol de levas de OE Match para Porsche 924, 924 Carrera y 924 Turbo 2.0L. Este rodillo tiene un diámetro exterior de 72 mm y un ancho especificado de 24,5 mm .
Se adapta a:
Porsche 924 2,0 L XJ ENG 1975/11-1989/08
Porsche 924 2.0L CARRERA M31.50 1980-1986
Porsche 924 2,0 L TURBO M31.01 M31.03 1978-/01-1986
Diagrama ref. n.º 14
Qué hace este producto
El rodillo tensor soporta la correa dentada del árbol de levas y ayuda a mantener la tensión necesaria para una sincronización precisa entre el árbol de levas y el cigüeñal. Forma parte del conjunto de distribución del árbol de levas y las válvulas.
Funciones
- Guía la correa de distribución del árbol de levas a lo largo de su recorrido de funcionamiento.
- Mantiene la tensión adecuada de la correa.
- Permite una sincronización precisa de las válvulas mecánicas.
- Permite que la correa se desplace suavemente alrededor del conjunto de distribución.
- Ayuda a limitar el movimiento, el deslizamiento y el desgaste irregular de la correa.
Detalles técnicos
- Tipo de producto: rodillo tensor de la correa del árbol de levas
- Número de referencia: 026109243F
- Diámetro exterior: 72 mm
- Ancho: 24,5 mm
- Diagrama ref. nº 14.
Síntomas de falla
- Chirridos o gorjeos que varían con la velocidad del motor.
- Ruido sordo o chirrido proveniente de la zona de la correa de distribución
- Movimiento o bamboleo visible de la polea
- Polvo de la correa alrededor de la tapa de distribución o las poleas.
- Grietas, vitrificación o desgaste irregular en la correa del árbol de levas
- Un rodillo que se siente áspero, apretado o suelto al inspeccionarlo.
Por qué es importante el reemplazo
Un cojinete desgastado o una superficie de tensión dañada pueden impedir que la correa del árbol de levas funcione correctamente y mantenga la tensión adecuada. Esto puede acelerar el desgaste de la correa o provocar una desincronización. Al cambiar la correa del árbol de levas o realizar trabajos en el motor, se debe inspeccionar el rodillo, así como la polea circundante, el sujetador, la arandela, el manguito del cojinete y el estado de la correa.
Preguntas frecuentes
- ¿Debe revisarse el rodillo al cambiar la correa?
Sí. El rodamiento y la superficie de rodadura son puntos de desgaste y deben inspeccionarse cada vez que se cambie la correa del árbol de levas. - ¿Puede una tensión excesiva en la correa causar problemas?
Sí. Una tensión incorrecta puede acortar la vida útil de los rodamientos y la correa, por lo que la instalación y el ajuste deben seguir el procedimiento de taller adecuado. - ¿Cómo se puede confirmar la idoneidad?
Verifique la referencia 026109243F junto con el modelo de Porsche, el año de fabricación y el código del motor.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
026109243F
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
Encaja:
Porsche 924 / 924 Turbo 1976-85
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Diagrama ref no 17
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PCG10931100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
Encaja:
Porsche 924 1976-85
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Diagrama ref no 1
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
068103085E
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- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
Encaja:
Porsche 924 1976-85
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Diagrama ref no 1
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
068103085E
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Tapas y juntas de árbol de levas: protección del motor y prevención de fugas para motores Porsche
Las tapas y juntas del árbol de levas desempeñan un papel fundamental en el sellado y la protección del motor de su Porsche. La tapa del árbol de levas (a menudo llamada tapa de balancines o tapa de válvulas) encierra la parte superior del motor, protegiendo los componentes internos, como el árbol de levas, las válvulas y la cadena de distribución, de la suciedad, la pérdida de aceite y los contaminantes. La junta proporciona un sello hermético entre la tapa y la culata, evitando fugas de aceite y manteniendo una lubricación adecuada del motor.
En Design911, suministramos una amplia gama de tapas y juntas de árbol de levas originales y de alta calidad para numerosos modelos Porsche, como el 356, el 924, el 944, el 928, el 911, el Boxster, el Cayman, el Cayenne, el Macan y el Panamera. Cada componente está diseñado para un ajuste perfecto y una durabilidad superior, garantizando un sellado y una protección duraderos para los motores Porsche de alto rendimiento.
¿Qué función cumplen las tapas y juntas del árbol de levas?
Estos componentes son esenciales para la integridad y el rendimiento del motor. Sus funciones incluyen:
Sellado del área del árbol de levas para evitar fugas de aceite y contaminación. Protección de los componentes internos contra el polvo, la suciedad y los residuos. Mantenimiento del equilibrio de la presión del cárter para un funcionamiento eficiente del motor. Reducción del consumo de aceite y una lubricación uniforme.Un sellado adecuado es fundamental para evitar fugas de aceite que pueden afectar el rendimiento del motor o dañar los componentes del encendido.
¿Por qué fallan las tapas y juntas del árbol de levas?
Las tapas y juntas de los árboles de levas están sometidas a temperaturas extremas, vibraciones y presiones, lo que puede causar fatiga y degradación del material con el tiempo. Las causas comunes de fallo incluyen:
- Los ciclos de calor provocan endurecimiento y agrietamiento de la junta.
- La contaminación del aceite destruye el material de la junta.
- Cubiertas deformadas o corroídas que reducen la eficacia del sellado.
- Instalación incorrecta o apriete excesivo de los pernos.
- Desgaste relacionado con la edad y largos intervalos de servicio.
Los signos de falla incluyen fugas de aceite visibles, olor a aceite quemado, fallas de encendido del motor o residuos de aceite alrededor del área de la tapa del árbol de levas.
¿Por qué reemplazar las tapas y juntas del árbol de levas?
Reemplazar las tapas y juntas del árbol de levas dañadas o con fugas garantiza un sellado adecuado, protege los componentes internos y evita la pérdida de aceite. Descuidar estas piezas puede provocar contaminación del aceite, fallos de encendido o incluso daños a largo plazo en el motor.
Los beneficios del reemplazo incluyen:
- Elimina fugas de aceite y acumulación de residuos.
- Previene daños en las bobinas de encendido y bujías.
- Mejora el rendimiento y la longevidad del motor.
- Garantiza una lubricación limpia y eficiente con sellado de calidad del fabricante.
Todos los componentes disponibles en Design911 están fabricados con aluminio de alta calidad, materiales compuestos o caucho reforzado, lo que garantiza un rendimiento de sellado superior y resistencia al calor para una confiabilidad a largo plazo.